1樓：相當小把戲
從**上看，這個電磁閥的電氣接線算是非常簡單的。
三個接線端，其中一個是公共端，另外兩個一個是常開端子，另外一個是常閉端子。
只需要根據氣動電磁閥的實際應用需要確定常開和常閉怎麼連線即可。也可以找到這個電磁閥廠家隨機附帶的簡易說明書來看，裡面會有一個簡單的接線示意圖。
2樓：龍哲子
這三個肯定是一個公用，一個常閉一個常開，用萬用表歐姆1測量選你需要的。
氣動電磁閥工作原理是什麼，如何接線?
3樓：
電磁閥的工作原理：
氣動電磁閥裡有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，氣動電磁閥的每個孔都通向不同的氣管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊。
氣動電磁閥通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排氣的孔，而進氣孔是常開的，高壓氣體就會進入不同的排氣管，然後通過氣動電磁閥的氣壓來推動氣缸的活塞，這樣通過控制氣動電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個電磁閥的機械運動。
電氣轉化元件將電訊號轉化為氣動訊號，電氣訊號輸入控制了氣動輸出。最常用的電-氣轉換元件是電磁閥(solenoid actuated valves) 。
電磁閥既是電器控制部分和氣動執行部分的介面，也是和氣源系統的介面。電磁閥接受命令去釋放，停止或改變壓縮空氣的流向。
在電-氣動控制中，電磁閥可以實現的功能有：氣動執行元件動作的方向控制，on/off開關量控制，or/not/and 邏輯控制。在電磁閥家族中，最重要的是電磁控制換向閥(solenoidactuated directional control valves) 。
接線：兩相的直接接就可以了，三相的只需接零線跟火線。
電磁閥用於控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓缸控制，所以就會用到電磁閥。
擴充套件資料
分類：1、直動式電磁閥
原理：通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門開啟；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。
特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。
2、分佈直動式電磁閥：
原理： 它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電後，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門開啟。
當入口與出口達到啟動壓差時，通電後，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。
特點： 在零壓差或真空、高壓時亦能可動作，但功率較大，要求必須水平安裝。
3、先導式電磁閥：
原理：通電時，電磁力把先導孔開啟，上腔室壓力迅速下降，在關閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關閉件向上移動，閥門開啟；斷電時，彈簧力把先導孔關閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關閉件向下移動，關閉閥門。
特點： 流體壓力範圍上限較高，可任意安裝(需定製)但必須滿足流體壓差條件。
4樓：忻巨集峻告好
氣動電磁閥原理：
氣動電磁閥裡有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，氣動電磁閥的每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊；
氣動電磁閥通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然後通過氣動電磁閥的油的壓力來推動油剛的活塞，這樣通過控制氣動電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個電磁閥的機械運動。
氣動電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器；氣動電磁閥並不限於液壓，氣動；氣動電磁閥用於控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓鋼或電磁閥來控制。
5樓：柒月黑瞳
原理：氣動電磁閥裡有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，氣動電磁閥的每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊；
氣動電磁閥通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然後通過氣動電磁閥的油的壓力來推動油剛的活塞，這樣通過控制氣動電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個電磁閥的機械運動。
接線：兩相的直接接就可以了，三相的只需接零線跟火線。
電磁閥用於控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓缸控制，所以就會用到電磁閥。
特點：（1）外漏堵絕，內漏易控，使用安全。
（2）系統簡單，便於維護，**低廉。
（3）動作快速，功率微小，外形輕巧。
6樓：爪機粉絲
氣動電磁閥 分幾個孔，專業說就是幾通。還有就是分幾位。如果你只是問接線問題就簡單了。
進氣孔你知道 ab一般是工作孔 ，就是接到氣缸上面的。和進氣孔一端的還有一個孔就是排氣孔，一般不接線。
氣動電磁閥怎麼接線
7樓：柒月黑瞳
兩相的直接接就可以了，三相的只需接零線跟火線。
電磁閥用於控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓缸控制，所以就會用到電磁閥。
特點：（1）外漏堵絕，內漏易控，使用安全。
（2）系統簡單，便於維護，**低廉。
（3）動作快速，功率微小，外形輕巧。
8樓：匿名使用者
發個電磁閥的**上來，那玩意型號太多了
9樓：匿名使用者
24v電磁閥是直流電，你通過轉換器出來的是交流電吧
24v液壓電磁閥如何接線
10樓：鈺瀟
一般電bai磁閥的電源線有地線、正極du和負極三根zhi線，如果dao是交流電，接線的正負極專則可以不必考慮，如果屬是直流電，就需要注意正負極，並且要注意電壓要相同。電磁閥具體的接線圖如下：
液壓電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器；並不限於液壓，氣動。電磁閥用於控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓缸控制，所以就會用到電磁閥。
11樓：匿名使用者
按我的理解你是一個雙向電磁閥，一個溢流閥，三個電磁線圈，電磁換向閥有動作的同時溢流閥得電。你這種最好加個中繼，挺好弄的。
12樓：匿名使用者
這個最好拍照上傳，不然真不好回答，電磁閥各種各樣
13樓：清風悠然悅讀群書
兩相bai的直接接就可以了，三相du的只需接零線zhi跟火線。
液壓dao電磁閥是用來控**流體的自動化基礎元件屬，屬於執行器；並不限於液壓，氣動。電磁閥用於控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓缸控制，所以就會用到電磁閥。
特點：（1）外漏堵絕，內漏易控，使用安全。
（2）系統簡單，便於維護，**低廉。
（3）動作快速，功率微小，外形輕巧。
電磁閥和氣缸怎麼連線起來？
14樓：吳平濱
氣缸、電磁閥、三聯件是氣路中最基本的三個元件。
雙作用氣缸，是需要選擇兩位五通的電磁閥。連線這些元件需要用到氣動接頭，pu管(具體選什麼型號的.是需要根據氣缸或者電磁閥上的螺紋孔來決定)
電磁閥上有五個螺紋孔，一側有三個，另一側有兩個。三個孔那一側中間那個大一點的，是進氣孔，進氣孔接上三聯件(注意三聯件是有方向的)旁邊兩個是排氣孔，排氣孔只需要裝上消聲器即可。
另外一邊那兩個孔，就是工作孔，這兩個孔是接氣缸的前後端蓋上兩個孔，這樣基本上就組裝起來了。保持持繼的氣流，經調壓閥一般調整4-5mpa的壓力即可通過給電磁閥通電，斷電，來控制氣缸的活塞做往復運動。
擴充套件資料：
氣動電磁閥原理：氣動電磁閥裡有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，氣動電磁閥的每個孔都通向不同的氣管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊；
氣動電磁閥通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排氣的孔，而進氣孔是常開的，高壓氣體就會進入不同的排氣管，然後通過氣動電磁閥的氣壓來推動氣缸的活塞，這樣通過控制氣動電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個電磁閥的機械運動。
氣動電磁閥的執行原理
例如，二位電磁閥是指電磁閥的閥芯有兩個不同的工作位置（開或關）， 對氣動電磁閥而言就是電磁閥帶電狀態和失電狀態；對其所控制的閥門來說就是閥門的開和關。二通、三通電磁閥，是指氣動電磁閥的閥體上有兩個、三個通道口。
二位二通電磁閥具有一進一出的二個通道，是最常見的氣動電磁閥；二位三通電磁閥，則是一進二出的三個通道，其中的兩出通道分別是對應連線為常開和常閉。同 樣，三通、四通、五通也都是指閥體上的流體通道數。
汽缸常見故障：
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠後都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力完全消除。如果時效時間短，那麼加工好的汽缸在以後的執行中還會變形。
汽缸在執行時受力的情況很複雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連線管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成洩漏。
汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時開啟保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
汽缸在機械加工的過程中或經過補焊後產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘餘應力，在執行中產生永久的變形。
在安裝或檢修的過程中，由於檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，執行後產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力鬆弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。
如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的執行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生洩漏的現象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固，這樣就會把變形最大的處的間隙向汽缸前後的自由端轉移，最後間隙漸漸消失。
如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中於中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽洩漏。
15樓：不是苦瓜是什麼
一種是(閥+線圈)的形式的。在這種閥上可以找到3根針。使用一個和這3根針對應的線包。給線包接上線。然後把線包連線到這3根針上即可。
另一種是(閥)。這種閥上有一個粗一些的稈子。使用一個和這個稈子對應的線圈。
把線圈插到這個稈子上。再固定好即可。有的線圈是自帶導線的。
還有一些是自帶線包的。如果是線包的。那線包和第一種閥的使用方式一樣。
需要你另配電線。
電磁閥是用電磁控制的工業裝置，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器，並不限於液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的引數。
電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
氣動電磁閥原理，氣動電磁閥工作原理
氣動電磁閥在系統中是屬於控制元件，而不是執行機構。氣動電磁閥一般分為直動式和先導式二種。下面來說說他們各自的原理。首先是直動式 直動式的電磁閥是靠電磁線圈通電後的吸力來吸合一根鐵芯，這根鐵芯的上下移動會控制一個小孔的開啟或者關閉狀態，而小孔的開啟或關閉狀態能直接導致進氣口和出氣口相通或被隔離。直動式...
電磁閥氣動閥的工作原理，氣動電磁閥工作原理是什麼，如何接線
電磁閥是利用電磁線圈產生的磁場來拉動閥芯，從而改變閥體的通斷，線圈斷電，閥芯就依靠彈簧的壓力退回。而氣動閥就是利用壓縮空氣推動活塞產生的推力來控制閥體。電磁閥是整個系統中的一部分，電磁閥是在有氣源的情況下再通電，才會工作，當然電磁閥也可以分成好多種，有nc的，有no的，有先導式的，有直通式的。氣動閥...
氣動電磁閥的工作原理，氣動電磁閥工作原理是什麼，如何接線
我是寧波甬興氣動成套廠，樓上的是剛買的產品？你這是2位5通電磁閥 原理從簡單來說，就是中間有根活塞，由線圈提供拉力，就跟水龍頭一樣的開關 氣動電磁閥通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然後通過氣動電磁閥的油的壓力來推動油剛的活塞，這樣通過控制氣...