1樓：匿名使用者
中國人相對來說喜歡大一點的車子，所以suv更符合中國人的審美觀，空間夠大，底盤夠高。
2樓：汝北
好面子唄 抗著高油耗，天天路上堵成渣，停車還不好找地方 開suv的女的還特別多，女車主多數個子小，suv座位高，視野好，另外還有所謂的安全感
3樓：匿名使用者
相對於轎車來說，suv外觀更顯大氣，空間寬敞，舒適度好，底盤高通過性較好，特別是年輕人比較喜歡。
4樓：匿名使用者
這個主要是suv車型空間較大，底盤較高，通過性好。
5樓：匿名使用者
suv比較大氣，通過性也比較好一些，更符合中國人高大上的理念
6樓：匿名使用者
因為國人的審美取向都是以大為美。suv空間大，通過性好也是考慮買suv的主要因素。
7樓：匿名使用者
suv外**更大氣霸氣，能夠適應複雜道路，空間也更大一些
8樓：匿名使用者
你好，因為suv空間大，在農村來通過性可以，所以喜歡吧
9樓：匿名使用者
這個主要還是路況差，suv底盤高！通過性好
10樓：匿名使用者
您好，suv底盤高，通過性強，空間大乘坐舒適，視野也很好呀
11樓：匿名使用者
這個其實主要就是suv比較實用，車輛也很大氣，搭載的配置好
12樓：匿名使用者
因為空間大，給人的感覺比較好，駕乘視野很好，而且通過性很不錯
13樓：匿名使用者
suv車兩一般都是比較大氣，空間很大，很實用
14樓：匿名使用者
因為suv，通過性好，動力充沛些，大氣漂亮時尚，視野開闊些。
15樓：匿名使用者
suv通過性更強，適合一些複雜路況，國內路況比較複雜。
16樓：匿名使用者
你好，suv空間大，配置好，最近幾年很受歡迎的，底盤高通過性較好。
17樓：匿名使用者
其實對於轎車還是suv，都是各有喜好吧，suv空間大，配置好，最近幾年很受歡迎的
18樓：匿名使用者
你好，因為suv坐姿高，視野好高大上。
19樓：匿名使用者
可能是因為通過性好，空間大的原因吧
20樓：匿名使用者
主要是suv空間大視野好，通過性更好。家用來說實用性更強。
21樓：匿名使用者
這個主要是由於國內道路一般，相對來suv會更適合。
為什麼中國人更喜歡suv
22樓：翰林學庫
中國人確實太喜歡 suv 了。
最早進入中國的suv應該還不是城市越野，而是像大切、霸道、陸巡那樣真正的越野車，不得不提的還有北京吉普，敞篷的那種——可能還會漏雨，但成為北京頑主們尤其是大院孩子們記憶中最深刻的一款車型。可以說，suv在中國上個世紀，是上流階層拓荒、開疆、奔向未知的符號，可能還有點隱約的軍隊情結，這就是為什麼suv的資深愛家們至今對jeep在二戰中的老故事津津樂道。以至於後來一輛越野車或者都市越野車（suv）就是區分普通白領和中產的無聲證明。
回顧2017 年，專業機構jato分析了全球52個主要市場的汽車銷量資料後發現，2023年全球汽車累計銷量超過8600萬臺，同比2023年增長2.4%。而增長的主要動力，正是來自在中國、美國、歐洲等主要市場大熱的suv車型，資料顯示：
2023年全球suv銷量達到了創紀錄的2785萬輛，同比2023年增長12.7%，市場份額已經超過了32%。
在中國，汽車品牌對中國市場投其所好也是非常正常的，所以 suv 成了眾多品牌在中國市場的最重要產品線。
剛剛，大眾在中國舉辦了 suv 之夜，亮相了 5 款全新車型。
在釋出會上，大眾官方認為在中國消費市場中，suv更加受到消費者的青睞，因此，大眾汽車品牌將在中國引入整個suv產品陣容。到2023年，大眾整個suv領域將拓展到至少12款車型。
首先亮相的是兩款一汽大眾的新車型，一款是之前已經亮相過的 t-roc，按照大眾的說法，他們希望這款 7 月份正式上市的小型 suv 能夠成為市場上面的新爆款。
另外一款產品是一汽-大眾的首款中級高階suv——advanced mid-size suv，新車沒有公佈售價和命名，僅僅是首次亮相，值得注意的是，這一次，一汽大眾亮相的兩款 suv 在外觀上確實非常年輕化了，擺脫了之前相當老氣的外觀，勢必會在上市後獲得更多年輕消費者的青睞。
第 3 款車型是上汽大眾品牌的“powerful family suv”。突出比較高的離地間距，在釋出會上，大眾直接管這款車叫做“小途昂”。同時上汽大眾還將在今年投放途觀l插電式混動版，這將成為大眾品牌首款在國內量產的新能源suv。
新車的長度4878mm，寬度1984mm，高度為1702mm，軸距為2894mm。與上代車型相比，長度增加77mm，寬度增加44mm，高度降低7mm，但軸距基本保持不變（僅增加1mm），當然，看數字也許沒有概念，但與同平臺的添越、q7、cayenne和urus相比，新一代途銳在尺寸上這些車型當中最小的。
但是，**途銳在加入了相當多科技配置的前提下，整車內飾的豪華感還是營造得非常得體的。
最後迴歸到大眾的整體戰略上，未來 2 年在中國推出 12 款全新 suv，這種新品推出實力確實是依賴於 mqb、mlb平臺相當強大的衍生能力，至於之前設計過於穩重的問題，在**大眾上面也得到了改觀，外觀更加年輕化，產品線也比之前更加細分。當然，也可以這麼說，雖然今晚大眾之夜的壓軸主題是全新途銳的上市，但是對於大部分中國消費者來說，全新亮相的這幾款合資國產 suv 才是真正關注的主角。
23樓：匿名使用者
您好，這個畢竟來說suv車型的空間相對來說表現更好的，通過性也是不錯的。
24樓：易巡航
有很多東西要隨車帶著。
25樓：autolook愛路客
「百秒侃車」suv熱度只增不減 為何中國人偏愛suv？
為什麼中國人愛開suv
26樓：暗光遊俠
因為舒服，還有就是一家幾口出去玩，開個轎車不夠裝東西。
27樓：匿名使用者
中國人普遍比較矮，suv可以當代步工具，也可以當房子用。
為什麼美國人更喜歡買皮卡而中國人更喜歡買suv？
28樓：晚七戀
越來越多的人喜歡suv，中國不買皮卡是因為政策不支援。
29樓：呵呵呵上課你猜
suv世界的人都越來越喜歡，中國人不怎麼買皮卡是因為政策的原因。
30樓：高師傅
美國2023年的汽車銷量看，對皮卡熱情極大，美國最暢銷的25款車型裡面，一共有5輛皮卡，包攬了第一名、第二名和第三名。第1名為福特f系列，售出909,330臺。第2名為雪佛蘭索羅德，售出585,581臺。
第3名為道奇ram，售出536,980。
31樓：匿名使用者
其實中國人也喜歡買皮卡，但是政策不支援。
32樓：糖葫蘆
現在的中國人買車大部分還是人生第一輛汽車，並且購買後的主要用途是上下班、遊玩、長途旅行，因此更喜歡suv。而美國有很多很多農場主，他們對汽車需要求不僅是代步，更重要是幹農活，皮卡的優勢得以顯現。後期隨著電動皮卡和電動suv的成熟推出，又一輪新的換車熱潮也將迎來。
33樓：匿名使用者
國內出臺了很嚴厲的皮卡限制措施，買suv在世界上都是一個趨勢。
34樓：精神伴侶海鷗
因為消費理念的不同所導致的
35樓：禍起蕭牆後宮
因為兩者的認識觀念不一樣。
36樓：瓶蓋缺塞兒
這是因為大多數人的思想觀念是不一樣的
為什麼美國人喜歡開皮卡，而中國人喜歡開suv?
37樓：堅強的果丹皮
美國的皮卡既豪華又舒適，一點也不寒酸。國產f150也是一款豪華車，但這種配置是美國皮卡的“標準”。
說到越野車，國內品牌真的如雨後春筍般湧現，支撐了國內越野車銷量的一半。哈弗·h6和新推出的冠軍寶駿510已經讓許多合資品牌感受到了更大的壓力，大眾的地位將被國內品牌所取代。越野車還具有大空間和高底盤的特點。
為什麼中國人更喜歡購買運動型多功能車而不是皮卡？
在我看來，它仍然與文化有關。畢竟，美國人喜歡冒險、戶外運動、露營，並且隨時會帶著孩子。此外，美國人不關心外表，通常更務實。
但是你知道，在中國消費者眼中，皮卡被定義為輕型卡車。想象一下哪個百萬富翁會開卡車去學校接孩子，妻子去上班。
皮卡不僅實用，而且可以玩。它是家庭使用的理想工具。越野車比皮卡車更中性，而皮卡車更像男人的駕駛，當然女漢子也可以駕駛。
38樓：
因為suv的車型還是比較輕的，所以開起來也是很方便的。
39樓：lyl零壹零
因為每個國家的人都有自己的特點和自己的喜好啊喜歡的東西不一樣很正常
40樓：匿名使用者
suv能進市區，皮卡進市區得辦市通
41樓：不服輸的黑巖
其實中國人也是有喜歡皮卡的但是太貴了進口的
42樓：奧茲子
因為各個國家人的審美是不同的，各有各的優點
43樓：動漫迷是一家
soho嘻嘻嘻中學生仔仔細細
為什麼美國人喜歡開皮卡而中國人喜歡開suv?
44樓：來自大聖寺塔現代的吉祥草
兩個國家的人習慣風俗，喜愛不同，美國人偏愛皮卡，中國人偏愛suv，suv開著比較舒適，也很適合中國的路況。
45樓：烏市萬通汽車培訓學校
你好啊！
和國琴還有路況都有關，美國比較地大物博，而且美國都是私家農場，有拉貨的需求，而中國。比較拉貨的需求比較少。
46樓：陳家咀老吳
1、中國大多數城市對皮卡限行；
2、中國的柴油車真心不咋地，開一兩年就是拖拉機的感覺；
如果全面放開對皮卡的限制，再加上有優質的柴油發動機的話，國內皮卡還是能流行起來的。
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