1樓：東哥
（1）影響反應速率的因素有濃度、壓強、溫度和催化劑的比表面積，而要想**一種影響因素，必須保持其他影響因素是一致．
根據ⅲ的實驗目的是**溫度對尾氣轉化速率的影響，故ⅲ和ⅰ的區別是溫度的不同，其他因素必須保持一致，故ⅲ中no初始濃度為6.50×10-3mol/l，co初始濃度為4.00×10-3mol/l；而通過對比ⅱ和ⅰ的條件可知，兩者的區別是催化劑的比表面積不同，故其他的影響因素均應相同，故ⅱ中no初始濃度為6.
50×10-3mol/l，co初始濃度為4.00×10-3mol/l，而且ⅱ**的是催化劑比表面積對尾氣轉化速率的影響，故答案為：
實驗編號
實驗目的
t/℃no初始濃度
mol/l
co初始濃度
mol/l
同種催化劑的比表面積
m2/gⅰⅱ
**催化劑比表面積對尾氣轉化速率的影響（2分）
2806.50×10-3
4.00×10-3
ⅲ6.50×10-3
4.00×10-3
（2）通過圖象可知，平衡時co的平衡濃度為1.00×10-3mol/l，可得出co的濃度該變數△c（co）=4.00×10-3mol/l-1.
00×10-3mol/l=3.00×10-3mol/l，在一個反應中，各物質的濃度的該變數之比等於計量數之比，故no的濃度的該變數△c（no）=3.00×10-3mol/l，故no的平衡濃度c（no）=6.
50×10-3mol/l-3.00×10-3mol/l=3.50×10-3mol/l，故答案為：
3.50×10-3 mol/l；
（3）由圖象可知，增大催化劑比表面積後，縮短了到達平衡的時間，故增大了反應速率，故答案為：增大．
2樓：成都萬通技工學校
汽車保有量（car parc）指的就是一個地區擁有車輛的數量，一般是指在當地登記的車輛。但汽車保有量不同於機動車保有量，機動車保有量包括摩托車、農用車保有量等在內。
據公安部統計
2023年，全國機動車保有量達3.72億輛，其中汽車2.81億輛；機動車駕駛人達4.56億人，其中汽車駕駛人4.18億人。
2023年，全國新註冊登記機動車3328萬輛，同比增加114萬輛，新領證駕駛人2231萬人。 2023年，全國新註冊登記汽車2424萬輛，比2023年減少153萬輛，下降5.95%。
2023年我國汽車保有量達到2.81億輛。如果按照14億人口計算，相當於每5個人中就有1人擁有汽車。
希望對你有所幫助，望採納，謝謝
未來汽車行業發展趨勢？
3樓：崽崽
隨著近年來人工智慧的高速發展，各行各業都出現了一次又一次的改革，而未來的汽車產品也會在人工智慧的方向越走越遠。如果將來汽車繼續發展，你會想到哪些方向呢？那麼就簡單介紹一下未來汽車產品的七大發展趨勢吧。
一、無人駕駛 想必大家在電視電影中經常看到「無人駕駛」，當然現在國內外的汽車行業之間也在這方面繼續努力，無人駕駛的汽車將會是顛覆性的改變我們的生活，當然現在雖然有無人駕駛的汽車出現，但是它要徹底大眾化，還是需要更多的時間和技術。
二、人工智慧 如今人工智慧正在高速發展，如果要發展無人駕駛汽車，人工智慧是一定不可缺少的因素，當然人工智慧也是無人駕駛汽車技術的核心，它可以讓汽車的服務及體驗感大大加深，讓你充分體驗到科技的力量。
三、智慧互聯 據調查，有90%的消費者在未來購買新車時會選擇智慧互聯汽車，因為智慧互聯汽車可能會是未來汽車領域的一種潮流和時尚，而智慧互聯是汽車在外出行時必不可少的工具，更是可以避免車輛間的交通事故的出現。
四、車載資通訊系統 2023年新型車輛有60%以上安裝了該系統，充分說了該系統的前景，車載資通訊系統可以評估駕駛員行為，並且可以提供車險保險和車輛駕駛時間和地點的相關資訊，導致經銷商對車載資通訊系統十分的看中。
五、車間通訊連線 未來的出行肯定是將科技完美融合，避免車輛碰撞和緩解交通堵塞是汽車的一個面臨的挑戰，而最新出現的v2v技術則可以幫助到大家，車輛能夠和智慧交通訊號燈實現資訊交通，從而準確地制定行駛的路線。未來，升級版的v2x技術會更加全面和強大地出現。
六、感測器 感測器可以監視和操控車輛，是自動駕駛的技術基礎，像雷達、攝像頭、超聲波等均屬感測器，而這些裝置的目的就是讓車輛在出行時保證車輛的安全，減少車輛的維護成本，也是未來發展的重要趨勢之一。
七、大腦到汽車技術 可能有人覺得無人駕駛汽車如果全是隻能操控那我們買車就沒有體驗感了，當然。車倆也會出現大腦到汽車技術。摒棄傳統的操作，利用特殊裝置探測駕駛員的腦電波，從而達到用意念去駕駛汽車。
4樓：匿名使用者
未來的汽車將具有以下七大特點：安全、價廉、環保、實用、高效、省時以及提供與外部世界的聯絡。這就意味著汽車行業必須圍繞低價位、實用性、設計和技術進行創新。
」汽車的操縱性,動力性和經濟性的提高，以及行駛安全性增強，兼之環保節能，這是未來汽車的發展趨勢，也依賴現代汽車新技術發展。
1. 推動新能源汽車發展成共識
2. 「網際網路＋汽車」備受關注
3. 無人駕駛成最新趨勢
5樓：匿名使用者
1、無人駕駛:
無人駕駛技術是很多人比較熟悉的，雖然國內無人駕駛技術不是非常成熟，但也在努力，無人駕駛汽車出現後，讓駕駛員可以更加輕鬆，增加了行車的安全性，雖然無人駕駛汽車已經出現，但要實現大眾化還需要更多的時間和技術。
2、人工智慧:
人工智慧是在無人駕駛汽車上不可缺少的部分，人工智慧也是無人駕駛汽車技術的核心，人工智慧的出現讓汽車的服務及體驗感大大加深，可以充分體驗到科技的力量。
3、智慧互聯:
現在買車很多車，上都會有智慧互聯功能，智慧互聯汽車可能會是汽車未來發展的潮流，智慧互聯是開車出行不可缺少的工具，也是避免車輛出現交通事故的重要工具。
4、車載通訊系統:
新型車上安裝了車載通訊系統，車載通訊系統可以對駕駛員的駕駛行為進行評估，可以提供.車險保險和車輛駕駛時間和地點的相關資訊，也是很多人選擇車載通訊的原因。
5、感測器:
不同的感測器可以監視和操控車輛，也是自動駕駛的技術基礎，也是未來發展的重要趨勢之一
6樓：小浩浩
你好，我覺得在未來我國的汽車行業發展趨勢可能是往新能源或者混動方向發展，因為現在路上的新能源車型逐漸多了起來，國家對這方面也是大力支援的，未來新能源汽車應該是發展趨勢。
7樓：四川萬通汽車學院
發展前景是不錯的，畢竟國家在推廣這個新能源汽車，汽車新能源技術。雖然現在技術不是很成熟，但是現在確實是學新能源汽車專業的最好時機，等到技術成熟了，新能源汽車普遍了，就需要大量的新能源汽修人才，會比較吃香。待遇什麼的都會比較好。
8樓：匿名使用者
未來5年中國汽車還是會以汽油與柴油能源為主。
分析：第一，新能源車無法規模化生產。如美國，英國也只是流行小排量車的使用，雖然對研發新能源車在研發，但無法形成規模生產。
所以如果非國家開發投資不可能有新能源車大量投入市場；第二，新能源車它的功率偏小問題解決非常困難，我想假定以高投入解決功率這樣車的成本價將遠遠高出汽油與柴油車。所以購買的人會很少；第三，舊產業轉化問題假定新能源將是未來5年的主流的化那麼大量發動機製造廠將會倒閉，國家將如何解決這些下崗職工？
所以未來五年將還會是以汽油和柴油車為主的市場。
好評吧。謝了！！！
9樓：匿名使用者
中國汽車未來發展趨勢
未來全球第二大汽車市場
中國現在有多少輛車？
10樓：景田不是百歲山
截止2023年有2.6億輛
2023年以來我國汽車產銷量確實發生了變化，但總體上還符合產業發展規律，產業長期穩定向好的態勢沒有改變。目前發達國家千人汽車保有量總體在500至800輛的水平，考慮到人口規模、區域結構和資源環境的國別差異，我國未來隨著居民收入不斷提高，消費不斷升級，城市化逐步推進，我國千人汽車保有量仍然還有較大的增長空間。
11樓：葬魂v5o斟
北京市是全國汽車擁有量最高的城市，截至去年7月底，全市的機動車保有量達到222萬輛，其中私人機動車148萬輛，104萬是私人小汽車(轎車、越野車)。按全市1450萬常住人口計算，平均近14個人，大約5個家庭才擁有一輛私人轎車。位於長三角的江蘇省，經濟比較發達，截至今年上半年，江蘇省會南京市平均每20個家庭才擁有一輛私人轎車。
汽車特別是用於消費的私人轎車保有量的多少，與經濟發展、經濟活躍程度、國內生產總值、人均國內生產總值的增長，以及道路建設的發展，有著密切的聯絡。 最近幾年我國汽車保有量增長較快，也有過連續兩年多的汽車「井噴」**。但是要看到，與世界發達國家相比，差距還很大。
2023年底我國千人汽車保有量不足20輛，與發達國家千人600輛的水平相差甚遠。作為消費品的私人轎車保有量更是少得可憐，全國平均200多人才有一輛。 經濟持續快速發展，人民收入不斷增加，越來越多的中國普通百姓開始享受汽車文明。
商務部最近的一份報告認為，今年我國汽車產量將超過500萬輛，其中約一半是轎車。這將使中國汽車產量連續4年每年上一個百萬級臺階。這一增長速度在世界各國前所未有。
2023年我國已經成為僅次於美國和德國的世界第三大汽車消費市場，有專家預計：如果不出意外，我國汽車需求量將在2023年達到590萬輛，超過德國，到2023年將超過1000萬輛，2023年將有望達到1700萬輛。與美國汽車消費市場規模相當。
難怪最近一家日本**對中國汽車市場做出了這樣的評價「能與美國這個全球第一大汽車王國相匹敵的汽車市場，除了中國以外，今後不可能再出現第二個。
12樓：四川萬通汽車學院
根據公安部交管局公佈2023年全國機動車最新資料。截至2023年年底，全國汽車保有量高達2.6億輛，其中，30個城市超200萬輛，其中，北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個城市超300萬輛。
13樓：
中國有14億人口，同時擁有多少輛汽車呢？說出來你都不敢信
14樓：海煙人
中國，目前汽車保有量差不多在1.97億輛。據統計在2023年的5月份，我國新能源汽車的生產和銷售分別達到了9.6萬輛和10.2萬輛。比去年同期大概增長了100％。
15樓：斜陽紫煙
前不久公佈的數值。全國私家車突破2億輛。
根據我國國情，談談我國怎樣才能實現可持續發展
一 可持續發展意識。發展不僅限於增長,持續更不是停頓。持續有賴於發展,發展才能持續。可持續發展環境意識認為要採取新的途徑,在發展經濟的同時實現環境保護,達到經濟效益 環境效益和社會效益的統一。環境意識的培養目標不能僅以人類為尺度,而是更深的以 人類 自然 系統的層次 不僅以人類的利益為目標,而是以人...
根據我國禁毒法之有關規定屬於我國目前禁毒模式的是
屬於我國目前禁毒模式的是 自願戒毒，社群戒毒，強制隔離戒毒。戒毒條例 第三章。社群戒毒 第十三條 對吸毒成癮人員，縣級 設區的市級人民 公安機關可以責令其接受社群戒毒，並出具責令社群戒毒決定書，送達本人及其家屬，通知本人戶籍所在地或者現居住地鄉 鎮 人民 城市街道辦事處。第十四條 社群戒毒人員應當自...
如何評價現在的反恐形勢根據我國面臨的反恐形勢談談公民如何提高反恐意識
現在的反恐形勢非常不容樂觀，儘管布什 宣稱美國的反恐已經取得了一定的成效，而且他的決心和信心也非常大，重新定義了反恐戰爭，把反恐戰爭重新定義為 反伊斯蘭法西斯戰爭 並說明這場戰爭是一場 21世紀的意識形態的決戰 但是我們看到 9 11 五年以後，現在是越反越恐，世界更不安全。民調顯示，美國半數居民仍...