1樓：萌喵視角
鐵路上鋪很多小石子，到底有什麼用？原來它是有好處的
2樓：板儒
火車軌下的小石子通常稱為道碴,是小塊花崗岩,石子之間有空隙,能承受摩擦力,使軌道有彈性.由於火車載重量極大,如果把鋼軌直接鋪在陸基上,鋼軌和路基的接觸面積小,單位面積承擔的重量就大,可能發生沉陷.把鋼軌釘在枕木上,雖擴大了接觸面積,但直接把枕木鋪在路基上,不僅方向不易固定,而且仍會發生沉陷.
幸好,只要把枕木鋪設在道碴上,火車的重量即可通過鋼軌傳到枕木,再由枕木通過道碴傳到較大的路基上.
3樓：新咖看娛
你看石子都是鋪成上小下大的梯形，有利於吸收來自火車的巨大壓力分散到更大面積的土地上，也就是分撒壓力，以免壓壞路基。
4樓：匿名使用者
那些石子的學名叫“道砟”
究竟那層尖石有什麼作用?
＞把火車的重量得到平均分散
＞以防路軌因受壓太大而下陷到泥土裡，令路軌更穩實＞避震
＞減低噪音
＞容易排水
＞吸熱（尖石形狀非常不規則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來，就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱；如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因為不容易碎裂，吸熱的效果就不好了！）
5樓：匿名使用者
固定、減震，保護路基。
專業名稱為道碴。
鐵路軌條並不是固定的，而是和軌枕連結到一起後，直接放到道碴上。軌條的柔韌性非常好，誇張一下就像是麵條，所以說再大的鐵道事故也沒有斷軌現象。這麼軟的東西怎麼承載火車巨大的衝力呢？
道碴，道碴是根據國家標準，嚴格控制大小和數量填充的，這樣火車的衝力就由軌條傳給軌枕再傳給道碴，由道碴把衝力分散，傳給路基，這樣增大的受力面積，既起到了固定軌枕的作用，又保護了路基。
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