1樓：賢
人造衛星可以減速，實現由高軌向低軌的轉變
可以實現。減速瞬間造成向心力過剩，拉回低軌道追同軌道衛星 先加速再減速可以嗎？
不可以。應先減速到低軌道上再加速會正常軌道因為，軌道越低，線速度越大
估計你在暫態和穩態分析時出問題了
2樓：匿名使用者
減速倒可以實現由高軌向低軌的轉變，不過到低軌後速度是增加了！但實現這個動作卻需要減速，這時因為地球引力的作用，由高處落向低速會加速。追同軌衛星用你的方法也可以，但你那其實是在等同軌衛星，而不是追。
加速使軌道加高，週期變長，相對於同軌衛星是變慢了。等同軌衛星來時，再減速，使軌道降低，進入同一軌道。這都是因為地心引力的緣故。
你的迷惑是為什麼加速後速度反而變慢了！其實他變高了。動能轉化為勢能了。
不矛盾 。
線速度越低，軌道越高。角速度會越小。 線速度越高，軌道越底。
角速度會越大。但太空軌道加速時最終線速度降低，軌道上升，動能轉化為勢能。減速後。
最終線速度增大，軌道降低。勢能轉化為動能。
書上說的大多數是初始速度，即從地球表面發射在地球附近時的速度，這種速度越大越高。實際執行速度越低。
3樓：匿名使用者
樓上錯了一點，線速度越低，軌道越低，但角度速越大，才能追上高軌道衛星。
人造衛星從高軌道進入低軌道為何要減速？進入軌道後速度又如何變化
4樓：匿名使用者
衛星由低軌道運動到高軌道，要加速，加速後作離心運動，勢能增大，動能減少，到高軌道作圓周運動時速度小於低軌道上的速度。
當以第一宇宙速度發射人造衛星，它將圍繞地球表面做勻速圓周運動；若它發射的速度介於第一宇宙速度與第二宇宙速度之間，則它將圍繞地球做橢圓運動．有時為了讓衛星繞地球做圓周運動，要在衛星發射後做橢圓運動的過程中二次點火，以達到預定的圓軌道．設第一宇宙速度為v，則由第一宇宙速度的推導過程有g ＝m ．在地球表面若衛星發射的速度v1＞v，則此時衛星受地球的萬有引力 應小於衛星以v1繞地表做圓周運動所需的向心力m ，故從此時開始衛星將做離心運動，在衛星離地心越來越遠的同時，其速率也要不斷減小，在其橢圓軌道的遠地點處（離地心距離為r′)，速率為v2(v2＜v1)，此時由於g ＞m ，衛星從此時起做向心運動，同時速率增大，從而繞地球沿橢圓軌道做週期性的運動．如果在衛星經過遠地點處開動發動機使其速率突然增加到v3，使g ＝m ，則衛星就可以以速率v3，以r′為半徑繞地球做勻速圓周運動．同樣的道理，在衛星**時，選擇恰當的時機使做圓周運動的衛星速率突然減小，衛星將會沿橢圓軌道做向心運動，讓該橢圓與預定**地點相切或相交，就能成功地**衛星．
通過以上討論可知：衛星在某一圓軌道上做勻速圓周運動時，其速率為一確定值，若衛星突然加速（或減速），則衛星會做離心（或向心）運動而離開原來的軌道，有人提過這樣的問題：飛船看見前方不遠處有一和它在同一軌道上同向做圓周運動的衛星，此時若僅使它速度增大，能否追上衛星？
若飛船加速，則它會離開原來的圓軌道，所以不能追上．它只有在較低的軌道上加速或在較高的軌道上減速，才有可能遇上衛星．
人造衛星的種類，人造衛星的分類有哪些？
氣象 導航,間諜,轉播,實驗 通訊，導航，偵查，探測，試驗，氣象，資源。人造衛星的分類有哪些？人造衛星按用途區分為科學衛星 應用衛星和技術試驗衛星。人造衛星可用於天文觀測 空間物理探測 全球通訊 電視廣播 軍事偵察 氣象觀測 資源普查 環境監測 大地測量 搜尋營救等方面。科學衛星的主要用途是進行科學...
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