1樓：空運星星
關於aj廠貨
很多朋友都誤認為現在廠貨就是假貨，請允許我澄清一下現在市場上出了很多＂廠貨＂，注意這裡的廠貨是打引號的。為什麼要打引號呢，因為很多是假鞋來冒充廠貨。
廠貨在以前是廠子裡流出來的殘次品的公司貨，最終檢驗沒有通過，要麼是品相問題，要麼是質量問題（大多都是品相問題）。這種貨被稱之為廠貨。鞋盒上沒有合格證（國內公司是合格證和白標，美國公司是美金條和黑卡）。
現在這種貨被稱之為真廠貨，數量比較少。
現在的廠貨分為兩種：莆田廠貨和東莞廠貨。先說莆田的廠貨，是造鞋廠自己找的和公司貨近似的材料，廉價打造的磨具，用的是很劣質的膠水（氣味很大，粘合性不強），找的當地的農民要麼工人作為造鞋工。
可以說和**怎麼都挨不上邊，莆田的廠貨就可以說是假鞋了。再說東莞的廠貨，為什麼要在東莞製做？因為nike的代加工廠就在東莞（nike代加工廠出來的就是公司貨）。
可以搞到nike代加工廠的原材料。東莞的廠貨也是在別的鞋廠裡製造出來的。材料是nike的原材料，其實鞋子的質量主要看的是大底，大底的質量決定了鞋子的質量。
再說磨具，拿aj4的磨具來做例子，光打造這套磨具就要花將近100萬，可以說在外觀上和公司貨99.9%的接近。再說膠水，和公司貨用的是一樣的膠水，叫寶藍膠。
這種膠水的**是普通膠水的20倍。無論是粘合性和異味方面都是沒有問題的。再說工人，就這幾年y3工**失量很大，那他們離開y3去哪兒了呢？
來到了y3周圍別的鞋子的加工廠，來製造廠貨。因為他們技術過硬，有豐富的經驗，高薪聘請他們來製作鞋子，鞋子的品質和細節有了保證。所以東莞的廠貨是用的和公司貨一樣的材料+和公司貨一樣的膠水+和製造公司貨的工人+和公司貨相似度99.
9%的磨具。包裝方面也是公司貨的包裝（白標合格證，美金標黑標一應俱全）。所以東莞的廠貨和公司貨都是**，莆田的廠貨也就是fake了，也叫裁片。
2樓：我叫羊毛
原廠還是假的。只是打著**的幌子。不過你的那雙要1500？我估計是原廠裁片 就是把真標拆下來拼成鞋子 質量不能說比得上** 但肯定遠好於普通的次品a貨了
3樓：
賣價說原廠很多時候就是一般廠。況且原廠一般貨很少，一般都是發售前幾個月有，現在拿出來賣的不是莆田就是東莞廠。這個價看似划算，其實賺你不止一倍
4樓：匿名使用者
原廠的很少啦，不會流出的。一般都是東莞的。東莞的做的不錯，我有朋友就是賣的。
5樓：匿名使用者
不靠譜，原廠稀有，廠貨（東莞），1：1，莆田真標，莆田超級a(精仿)，莆田a貨（高仿），級別從高到底，當然，東莞廠也有3，6，9等
6樓：積木
信不信由你，10多年前就接觸aj，那時候還是在東莞裕原廠裡上班，aj生產過程一套流水下來，整個鞋就完成了，但是這還不能出廠，還要所有的配件到位，再經過廠裡質檢，耐克公司總部抽檢等一系列操作，才能分發給正規授權的直營店、加盟店和**最後才流入市場到達消費者手裡。這才是真正「公司貨」的**，而且拿到這樣的公司貨，是一定要帶有耐克公司正規發票的產品。
以前所謂的aj廠貨到底是什麼貨？與現在被稱之為東莞廠貨有什麼區別？10多年前，那時候aj這個品牌知名度已經非常高了，即便是這樣，還沒有人做fake，因為根本沒有這個技術。
不過，三五年後，在廠裡工作的員工逐漸的掌握了aj製鞋的技術，認為做fake是相當有市場，於是就出來自己開廠做鞋。那麼問題就來了，沒有原鞋怎麼辦？怎麼做模具？
難道廠裡去偷模具？不現實，於是就有通過等耐克官方發售之後到門店買原鞋回來開模造鞋情況，可是成本太高，因為耐克公司飢餓營銷，必須得請很多人到門店排隊才能買到，而且這樣大大增加了人工成本，一雙鞋發售2000多，廠里老板拿到手後，**達10倍甚至幾十倍以上。更重要的問題就是往往抓不住市場的先機，真鞋出來了才有fake，人家都買真鞋去了，幾個還去買fake。
這也是為現在的觀念埋下了伏筆，現在的很多人認為只有真鞋發售後，才能有fake。這樣沒辦法，成本高，利潤小，所以後來滋生了直接從廠里弄原廠鞋想法，從門衛到線上工人到組長再到車間主任，通通打好關係，已經成型的鞋子就一個個帶了出來。起初只是為了弄原鞋模具，後來直接演變成為賣原鞋了，這時候真正的「廠貨」就出現了。
這個時候的廠貨就是原鞋，也就是原代工廠出來的鞋子。這種鞋剛成型，還沒有經過質檢和耐克公司授權，不能稱之為公司貨，也就是市面上說的無盒公司貨、原裝、渠道貨，提前貨等等這一系列的稱呼。因為有人舉報，耐克公司就採取很多措施，三五年期間就清除了很多老鼠黨，打掉了很多暴發戶。
後來平靜了幾年，當然我還是在廠里老老實實的待著，只是知道有這樣的事情，不敢去做，等我出來之後，市面上已經很多fake了，實際上這種老鼠黨完全沒有杜絕。後來還出現原材料大部分流失的情況，所以就出現了今天的市面上有著的原材料鞋。所以，之前所說的「廠貨」實際上是指原代工廠出來的鞋子，也就是真鞋。
但是現在這個概念完全扭曲了，現在的fake也就是今天的廠貨。所以，有必要為大家分析一下現在的廠貨。這個「廠」，不是指的耐克代工廠，而是外面做鞋的廠，從那樣的廠裡面出來的就稱之為「廠貨」。
根據製作工藝和材料，廠貨的品質從低到高可以劃分為精仿、高仿、裁片、原裁片、原底面等。「精仿」和「高仿」一貫是某田的造鞋手段，他們不會花大代價去買原鞋開模，而是根據官方公佈的原鞋**，按照模樣採購皮料來做鞋，這樣做出的鞋子，實在是太假，皮料、做工完全與原鞋天壤之別，新鞋穿個三五次就開膠，斷底，幾百塊買的鞋，欲哭無淚。東莞做鞋有個起碼的原則，就是必須拿原鞋開模，將原鞋一塊一塊的拆解，再到市場上採購的一比一的原材料，再根據模具造鞋，這就是「裁片鞋」。
這樣做的鞋子，不但耐穿，而且與原鞋的相似度非常高，但是皮料還不是真正的原廠皮料，質量跟原鞋還是差一點。為了彌補這樣的不足，工廠老闆又辦法弄原鞋碎片，通過代工廠工人從廠裡線上或倉庫拿出廢棄的原鞋材料賣給外面的老闆，在小廠拼接完成，材料不夠的就在市面上採購類似的材料充當，這樣出來的鞋子稱之為「原裁片」，實際上不是百分百的原廠材料，只是有大部分是。那麼什麼又是原底面呢？
說實話原底面的含金量就非常高了，一雙鞋下線之前最後一道工序就是組裝，因為鞋底和鞋面已經做好，這個時候，老鼠黨又來了，他們分批把鞋面拉出來，再分批把鞋底拉出來，然後在外面的小廠組裝，所有材料都是原廠材料，真材實料，所以含金量是最高的。這種鞋有個致命的缺點，由於人工技術有限，往往中底是硬傷，無法以假亂真，走線不像原廠走線，鋼印沒有原廠鋼印。所以很多論壇驗證的時候，都稱之為fake，是通不過的。
不過現在例外了，很多大神與不良商家勾結起來，只要是有錢，精仿都可以幫你驗成真的，所以大家也不要輕信什麼過驗之類的話。 那麼現在所謂的「廠貨」其實就是非耐克代工廠製作加工而成的鞋子。 而現在最好的也就是原底面的鞋子，價效比非常高。
當然，現在賣家都鼓吹自己的鞋子能過驗，我想說:哪有這麼多能過驗的鞋子，都過驗的話大家都拿去當**賣了，誰會便宜賣給你？貪小便宜吃大虧，天上不會掉餡餅。
gino58866 歡迎諮詢
大家有沒有靠譜的aj渠道啊 想買雙aj1
7樓：嗯是我
**大店 烽火 總裁 燎原這種店
不懂的話直接毒上面買 就是費時
8樓：匿名使用者
hupu 識貨。比較靠譜。買過三雙鞋了。
9樓：情感雜談苑
aj1原廠渠道，pb1314 0108
10樓：
莆鞋aj找我質量保證，**aj找專櫃排隊去
aj在國內是不是已經被廠貨給毀了
11樓：杞擾龍露
現在的aj廠貨大多數都是裁片鞋 就是拼裝鞋 那種就是假的 而算得上真的廠貨 只有原裝鞋 那種很少 還有就是 **這種東西 別信
12樓：積木
信不信由你，10多年前就接觸aj，那時候還是在東莞裕原廠裡上班，aj生產過程一套流水下來，整個鞋就完成了，但是這還不能出廠，還要所有的配件到位，再經過廠裡質檢，耐克公司總部抽檢等一系列操作，才能分發給正規授權的直營店、加盟店和**最後才流入市場到達消費者手裡。這才是真正「公司貨」的**，而且拿到這樣的公司貨，是一定要帶有耐克公司正規發票的產品。
以前所謂的aj廠貨到底是什麼貨？與現在被稱之為東莞廠貨有什麼區別？10多年前，那時候aj這個品牌知名度已經非常高了，即便是這樣，還沒有人做fake，因為根本沒有這個技術。
不過，三五年後，在廠裡工作的員工逐漸的掌握了aj製鞋的技術，認為做fake是相當有市場，於是就出來自己開廠做鞋。那麼問題就來了，沒有原鞋怎麼辦？怎麼做模具？
難道廠裡去偷模具？不現實，於是就有通過等耐克官方發售之後到門店買原鞋回來開模造鞋情況，可是成本太高，因為耐克公司飢餓營銷，必須得請很多人到門店排隊才能買到，而且這樣大大增加了人工成本，一雙鞋發售2000多，廠里老板拿到手後，**達10倍甚至幾十倍以上。更重要的問題就是往往抓不住市場的先機，真鞋出來了才有fake，人家都買真鞋去了，幾個還去買fake。
這也是為現在的觀念埋下了伏筆，現在的很多人認為只有真鞋發售後，才能有fake。這樣沒辦法，成本高，利潤小，所以後來滋生了直接從廠里弄原廠鞋想法，從門衛到線上工人到組長再到車間主任，通通打好關係，已經成型的鞋子就一個個帶了出來。起初只是為了弄原鞋模具，後來直接演變成為賣原鞋了，這時候真正的「廠貨」就出現了。
這個時候的廠貨就是原鞋，也就是原代工廠出來的鞋子。這種鞋剛成型，還沒有經過質檢和耐克公司授權，不能稱之為公司貨，也就是市面上說的無盒公司貨、原裝、渠道貨，提前貨等等這一系列的稱呼。因為有人舉報，耐克公司就採取很多措施，三五年期間就清除了很多老鼠黨，打掉了很多暴發戶。
後來平靜了幾年，當然我還是在廠里老老實實的待著，只是知道有這樣的事情，不敢去做，等我出來之後，市面上已經很多fake了，實際上這種老鼠黨完全沒有杜絕。後來還出現原材料大部分流失的情況，所以就出現了今天的市面上有著的原材料鞋。所以，之前所說的「廠貨」實際上是指原代工廠出來的鞋子，也就是真鞋。
但是現在這個概念完全扭曲了，現在的fake也就是今天的廠貨。所以，有必要為大家分析一下現在的廠貨。這個「廠」，不是指的耐克代工廠，而是外面做鞋的廠，從那樣的廠裡面出來的就稱之為「廠貨」。
根據製作工藝和材料，廠貨的品質從低到高可以劃分為精仿、高仿、裁片、原裁片、原底面等。「精仿」和「高仿」一貫是某田的造鞋手段，他們不會花大代價去買原鞋開模，而是根據官方公佈的原鞋**，按照模樣採購皮料來做鞋，這樣做出的鞋子，實在是太假，皮料、做工完全與原鞋天壤之別，新鞋穿個三五次就開膠，斷底，幾百塊買的鞋，欲哭無淚。東莞做鞋有個起碼的原則，就是必須拿原鞋開模，將原鞋一塊一塊的拆解，再到市場上採購的一比一的原材料，再根據模具造鞋，這就是「裁片鞋」。
這樣做的鞋子，不但耐穿，而且與原鞋的相似度非常高，但是皮料還不是真正的原廠皮料，質量跟原鞋還是差一點。為了彌補這樣的不足，工廠老闆又辦法弄原鞋碎片，通過代工廠工人從廠裡線上或倉庫拿出廢棄的原鞋材料賣給外面的老闆，在小廠拼接完成，材料不夠的就在市面上採購類似的材料充當，這樣出來的鞋子稱之為「原裁片」，實際上不是百分百的原廠材料，只是有大部分是。那麼什麼又是原底面呢？
說實話原底面的含金量就非常高了，一雙鞋下線之前最後一道工序就是組裝，因為鞋底和鞋面已經做好，這個時候，老鼠黨又來了，他們分批把鞋面拉出來，再分批把鞋底拉出來，然後在外面的小廠組裝，所有材料都是原廠材料，真材實料，所以含金量是最高的。這種鞋有個致命的缺點，由於人工技術有限，往往中底是硬傷，無法以假亂真，走線不像原廠走線，鋼印沒有原廠鋼印。所以很多論壇驗證的時候，都稱之為fake，是通不過的。
不過現在例外了，很多大神與不良商家勾結起來，只要是有錢，精仿都可以幫你驗成真的，所以大家也不要輕信什麼過驗之類的話。 那麼現在所謂的「廠貨」其實就是非耐克代工廠製作加工而成的鞋子。 而現在最好的也就是原底面的鞋子，價效比非常高。
當然，現在賣家都鼓吹自己的鞋子能過驗，我想說:哪有這麼多能過驗的鞋子，都過驗的話大家都拿去當**賣了，誰會便宜賣給你？貪小便宜吃大虧，天上不會掉餡餅。
gino58866
要求修理廠換純原廠配件靠譜嗎，貴陽有哪家能拿到本田雅閣純正原廠配件
保險公司一般是有自己的合作修理廠，而且大部分配件是來自副廠，一定要多留個心眼。具體流程只有內部人員知道。我只能告訴你怎麼基本辨別配件。看證件一般車的配件都會有證件，尤其是一些名車的原廠配件更是有證件的。只要是大的修理廠正規的地方生產的都會有證件和合格證明，這個是我國法律規定的，如果購買的時候拿不出證...
求解答，木吉他琴頭斷了送回原廠換琴頸靠譜嗎 吉他型號為聖馬可
琴頭是斷開了，還是有裂痕，如果斷開了，只有送回樂器製作的廠修理，至於費用你得和廠方協商好，如果琴頭有裂痕自己也可以搞定，你如果能買到 聚醋酸乙烯 這種木工膠是最好了，這種膠沒有腐蝕性但 也不便宜，如果你還想把膠水錢省了，那拿你家裡的你說的那種白膠也可以試試，但是你得先確定你家那種白膠是不是專門粘木頭...
網上找工作（普工）靠譜嗎，還是自己找廠好
現在網上找一般都靠譜的！前提是正規的 現在大部分企業一般都有在網上招聘，這個是趨勢啊！我可以這麼說 中介有可能是騙人的 再說工資待遇這方面 自己找比重中介找待遇要好的多 希望採納！網上找工作不在於靠不靠譜，主要你去實地看一下是否合適你，如果你覺的那裡工人不是壓抑很大，工資急時是可以考慮的。我是做 的...