1樓：崔玉巧求香
這個價位你買御翔最合適
真的很大氣
你買最低配就行
16萬多
很漂亮很多車評對它的評價都很高
這個**挺好，可以幫你選擇車
上去看看吧
帕薩特1。8基本型手續算下來20萬差不多，主要是比較大氣，空間在中檔車中屬老大，後面坐4個人都感覺輕鬆，安全效能在歐洲評比中也是首選，要不然就買蒙迪歐比較穩重大方，我不知道你是那種年齡層，商業用車這兩款不錯，千萬不要買日本車，質量真的很差，不信上網搜尋就知道了，前天在網上看到三廂飛度撞成兩廂了整個後車廂以及後座與前排緊緊貼合一起，讓人懷疑它是否是鐵做的，它所謂的吸能區在那裡，還有廣本雅閣50碼速度居然從中間斷兩截，它的底盤都是什麼啊，並且廠家態度很惡劣，售後服務也很重要啊。
polo1.6兩廂頂配或者兩廂福克斯
德國車安全性可靠。
polo1.6比較可愛，動力性又足夠，而且口碑較好，**比福克斯低一些，女生開著很可愛，也顯著很有品位。優點當然就是安全可靠、動力足、皮實耐用、內飾品位高檔、操控好等等。
缺點就是維修配件貴，比日本車費油，後輪是鼓剎，配置不如福克斯豐富。
福克斯兩廂動力性很好，而且也是德國技術女生開著很招風，顯得時尚有個性。優點還是安全可靠，動力充沛，操控好，人性化配置較豐富（***輸入端子、後排空調出風口、卡片槽、行車落鎖等等），新的車型，外形時尚。缺點是費油，應為它的發動機壓縮比較高，需要加97號油，否則容易出現發動機爆震，自動變速箱與發動機匹配不是很好，換檔有頓挫感，新車毛病未完全暴露，可能會給維修帶來不便。
再補充一點：polo的自動變速箱是六速手自一體，而福克斯的自動變速箱是四速手自一體，polo的變速箱技術更加先進，是保時捷的tiptronic技術。
這兩款車都是好車，不妨去店裡看一看，再作定奪。
最好不要買日本車，既然已經把價位區間定在了10-20萬之間，除去日本車和韓國車的選擇就比較多了，畢竟日本車和韓國車的安全性廣受質疑，而依我愚見，買車，安全性應該放在第一位，可能我是個怕死的人吧，呵呵。
說到價效比，兩車都是價效比不錯的車子。因為有很多人性化的東東廠家並不像日本廠家一樣都宣傳到。就比如polo，有一項功能是我開了3000公里以後才發現的：
你在車內開著空調，但沒有調成內迴圈模式，只要一掛入倒檔，空調自動切換成內迴圈，防止倒車時尾氣被吸入車內，夠人性化吧，但是很多大眾銷售都不知道呢。而且polo有can-bus匯流排系統，簡單說就是有一個匯流排系統（兩根匯流排）根據車子的各項數值綜合調控動力和舒適性，很先進吧，呵呵。福克斯也有行車電腦，也是這個功能。
祝樓主選到一輛稱心的車子。
2樓：汽車之家
簡單介紹一下，讓你你買車車時心中有個數
。好車很多，建議買車一定多走走
，但目前網路星空上，已經被各種zhiye鍵盤所佔據，都是高高抬起自己，貶低別人唄，所謂職業鍵盤mm.
wang婆賣瓜自賣自吹唄。所以認真啊你就輸了，
最後說一下適合自己就好，
最後說一下，世界汽車形式，
好給你買車提供一些參考，
德系：車
優點：技術含量高，操控好，加速快，做工嚴謹，外形樸素，開起來感覺不錯，操控加速一流（僅限於寶馬，大眾 賓士 奧迪 保時捷）。賓士奧迪很舒適，寶馬 大眾駕駛樂趣，底盤紮實，無論加速推位感高速行駛的穩定性，都是好牛好牛b
缺點是：由於德國人對機械的追求有些過了頭，技術太先進，，維修保養是同級別**最高的，帶有dsj的車型可能 可靠性相對而言差一點，但是換來的是駕控感覺，架控品質的提升，如果追求可靠性可以買不帶dsj的車型和型號，
2、法系：
底盤調教一流，操控好，外形個性，做工紮實，但是技術落後，還在用扭力樑懸架，4at，開起來感覺上成，紮實，法系特有的操控，好在現在開始注重中國市場了，諸如3008，c4l，c5，508這些重量級車型都引進了，但法國人不造大車，因為人家法國流行小車，千萬不要以為他的水平不高，看他最好的車還是508..其實並不是產品線越全水平越高，不要有這種誤區，也並不是殼子越大越好，更不是外形越好看這車就越好，這種觀點都是錯誤的，買車一定要看，發動機，變速箱的技術，懸掛的技術，底盤的技術，調教的技術，匹配的技術，機械素質，這才是一個車靈魂，
3、英系：
華貴，就像一個氣質美女，全都是高階品牌，如勞斯萊斯，賓利，路虎，捷豹，當然，**也普遍不低。好不好 ，效能指標相對別的車系 比較均勻，
沒有太突出的 也沒有太不好地方，比較適中，但是英國不走低端，所以平時談論的比較少，車是好車，就是很多普通人買不起。
二、日系：
特點，日本車主要是偏科 ，主要往越野上使勁，越野效能確實比較好，僅限定為豐田，三菱，
但缺點轎車和城市suv水平相比歐洲 和美國就顯得很一般，主要是，底盤不夠紮實，行駛不夠穩，操控性差，動力相比德系美系同排輛也差很多，做車用料一般，不夠實在，太單薄，，隔音效果也一般，
鈑金薄很薄
也是跟追求省油 有關係。
三、美系：
美系分為兩個時期，初期的美系油耗高，坐非常舒適，車型巨大，做工稍微有點粗，現在的美系大不一樣了，有一些往德系靠攏的傾向，跟著德國的理念走，，做工精細一些了，底盤也紮實了，車身重量也下來啦，沒有以前那麼費油了，
，美國人較注重耐用性，耐用度非常好，
發動機都很棒，但是缺點變速箱做的很一般，檔位太少，導致不夠平順，
如果美國人把變速箱技術解決 那絕對是頂尖中頂尖，造車強國水準，
四、韓系：
韓系也分為兩個時期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韓系現在又開著模仿德系，現在韓系其實也有了自己的特點，操控，舒適，技術，外形都有了很大提高，但是有是有那麼幾點，， 尤其是新索納塔和k5的釋出，設計還是出自奧迪設計師之手，但是外形很值得肯定，缺點製造時的細節，外形內飾都不錯，但是用料，做工一般，和日本車一樣單薄，不夠實惠，韓系車最大的軟肋還是品牌認知度，普遍認為不如歐美系高階。
自主品牌，這幾年進步有目共堵
吉利，哈佛，傳奇，目前口碑也不錯，
最後祝大家永遠幸福快樂，用車開心
吉利3.5發動機！不錯。
世界造車第一強國，德國，代表品牌賓士 寶馬 奧迪 大眾 勞斯萊斯 保時捷，邁**，
世界造車第二強國，英國，代表品牌，捷豹 路虎 賓利
世界造車第三強國美國，代表品牌，福特，凱迪拉克，特斯拉，阿斯頓馬丁，別克，
世界造車第四強國，義大利，代表品牌，瑪莎拉蒂，法拉利
世界第五造車強國，法國，代表品牌，標誌 雪鐵龍，雷諾，
世界造車第六強國，瑞典，代表品牌，沃爾沃，安全性超級出色
世界第七造車強國，日本車，代表品牌，謳歌，，三菱，雷克薩斯，尼桑，英菲尼迪，本田，鈴木，豐田，
，世界第八造車強國，韓國，代表品牌，現代，起亞。
而自主品牌這幾年的進步也是有目共睹，
比如吉利 哈佛 傳奇，口碑我不錯，
特別吉利3.5的發動機也是很不錯，
自己品牌價效比較高，
但缺點還是比較多，
最大的缺點就是工匠精神不足，
祝您好運
3樓：dra_伯爵
看你需要什麼車了，不考慮日系的話，會少很多選擇，20w全包的話，大眾只能上緊湊型車了，途觀是不可能20w全包，1.4t的也很勉強。剩下的只有韓系，法系和美系了，法系有新出的c4l，改款408，別的也是psa的車，韓系就是配置相對高點，美系的話，想買大的就邁銳寶，suv就昂科拉吧，翼虎雖不錯，但估計也會加價，20w也辦不下來的。
4樓：
大眾邁騰，，帕薩特，，蒙迪歐，，君越，，，508，途觀 銳界，，，，，，最後切記，日本車和韓國車不要買，，一堆鐵**，，會坑死你地，，
5樓：匿名使用者
車型就多了看你喜歡那種~！給你推薦幾個、邁騰、速騰、高爾夫，名爵mg6，k5、獅跑，英朗。簡直太多了。就給你推薦這幾款比較主流的車型。
6樓：
邁騰！外形內涵價效比很高的一款車!適合年輕人開！有派頭還不張揚！
7樓：匿名使用者
市內開的話就選擇自然吸氣發動機比較適合，渦輪發動機適合跑高速，室內行駛非但用不上，而且起起停停容易損壞，維修保養**比較高。
作為婚車，應該要外觀大氣一些，將來家用也需要空間大一些，推薦現代索納塔8、標緻508，這兩款車的價效比都比較高，而且現在的優惠應該也比較大，是很不錯的家庭用車。
8樓：匿名使用者
20w的車有很大的選擇空間。你得具體說說要求。比如要求的排量。
空間大小。側重於什麼方面。比如是效能還是舒適度。
你考慮下。我參謀參謀。僅僅是個人意見哈。
9樓：菜鳥
大眾系列自己去選，比小日本的皮實的多。
10樓：匿名使用者
推薦大眾新帕薩特，邁騰。以及別克新君威！易車網友
11樓：
不要日本車，德系現在比較貴，基本20w的話買到的是a級車，像朗逸啊，弄好18w不到，如果考慮美系的話，可以上到b級車，空間要大很多，想蒙迪歐致勝和邁瑞寶，開起來和乘坐空間肯定是這兩個號，不過油耗也要高一點。不過這兩個車坐在車裡心理就踏實。韓系的話新索納塔，樣子時尚，配置比較高，就是沒有美系實。
買一個樣子。這個**還可以上suv，現代ix35 2.0，空間大，城市suv和轎車比起來開的比較舒服，因為底盤高，視野好。
以後結婚了偶爾出去自駕遊一下也蠻好。這個**的選擇太多了。樓主的要求是舒適、空間，還是操控提速，還是家用後期維護保養便宜呢？
12樓：
二十萬左右買什麼車好？配置高還便宜的幾款車推薦
二十萬左右的車，哪一款比較好，謝謝！
13樓：大大大大倩倩
20萬左右的車推薦帕薩特、蒙迪歐、邁銳寶、邁騰、標緻3008這五款。這五款車價效比都比較好，不但**優惠，而且體驗感、車型、空間還有內飾都很不錯，下面分別介紹一下這幾個品牌價效比最高的車型。
1、帕薩特
國產帕薩特在德國帕薩特b5轎車的基礎上加大了乘坐空間，比海外款長了10cm。並對整車造型作了較大優化，對前後保險槓、前大燈、尾燈進行了重新造型，增加了霧燈和鋁製光亮飾條。
改進後的帕薩特1.8t增加了渦輪增壓、ag5手/自一體變速箱，eds驅動控制系統等3項高新技術。相繼推出的帕薩特2.8v6外表豪華，「內心」強勁。
2、福特蒙迪歐智控版
外觀方面，新車相比2018款在售車型將格柵、前霧燈以及輪圈部分進行重新設計，其中格柵改為網格狀，並在尾燈處加入鍍鉻飾條，提升質感與運動感，其餘部分並沒有明顯變化。內飾部分，新車在設計上與現款在售車型保持一致。
3、雪佛蘭邁銳寶
全新雪佛蘭malibu邁銳寶的外部造型靈感**於雪佛蘭經典傳奇跑車corvette和camaro，強烈體現了充滿美式力量感的運動風格。儘管malibu邁銳寶並非一款主打運動的車型，但是運動化的外觀的確是大部分消費者最喜歡的。
動力方面，2.0排量的採用全鋁發動機，2.4排量的採用sidi直噴引擎(後期有望引入直噴+增壓引擎)，6速手自一體變速器是malibu邁銳寶的動力匹配。
車身尺寸方面雪佛蘭銷售的新景程軸距已經達到了2.7米，在車身尺寸和車內空間上都將具備極大的競爭優勢。
4、大眾邁騰
從整車來看，全新邁騰更加修長大氣。在大眾第七代b級車研發之初，研發團隊就決定專門為中國市場同步開發長軸距版的全新邁騰。與上代邁騰相比，其軸距增加100mm，達到2812mm。
長軸距的優勢，讓全新邁騰擁有超越主流b級轎車的乘坐空間，內部有效乘坐空間達1897mm。
從前臉來看，全新邁騰整體設計與輝騰的x造型如出一轍，大面積的鍍鉻裝飾和雙橫向線條的使用，盡顯出尊貴不凡的王者氣質。
自頭燈開始，兩條「銳稜」形成的腰線與車身線條相互照應，形成了雙腰線設計，再配合突出的輪轂線條和下移至底部的鍍鉻防擦條，讓車身側面在視覺感上顯得更加穩重。
5、標緻3008
3008 hybrid4柴電混合動力款，搭載2.0升hdi柴油發動機和電動機雙動力系統。在油動方面運用了高壓共軌燃油直噴、6速自手一體變速箱、第二代stop&start發動機怠速熄火等多項技術用以降低油耗。
在3008車側形象，標緻巧妙的運用了車窗上緣與車門下緣之兩道鍍鉻飾條帶出側體剪影，若在不知車身規格的前提下，3008正有如同掀背車般的弧線頂篷、厚實的c柱與利落的車尾，然在架高的車身上擁有150mm的車底離地高度，四角落乃運用17寸五幅式鋁合金輪圈配置。
選購注意要素：
1、安全：汽車承載的是消費者的安全。汽車是一種對安全性、可靠性要求極高的特殊消費品，它的安全效能直接關係到消費者的生命。
2、**：家庭年收人決定購買車的**。汽車屬於大件消費品，不能僅憑個人喜好來購買。
3、油耗：養車的主要成本來自於燃油費用，汽車的油耗必須考慮。
4、品牌：這裡所說的品牌包括兩個方面：一個是汽車公司的品牌，另外一個就是汽車公司旗下的車型品牌。
5、售後服務：汽車在使用過程中是需要養護和維修的，不同的汽車售後服務網路是不一樣的，同價位的車型售後服務的質量 和**也不一樣。
6、保值率：消費者都不希望自己的車降價過快那此定價合理、**體系穩定的車型往往是人們中意的物件。
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