1樓：匿名使用者
越野，皮卡，麵包，轎車沒有10w以下的。銳志寶馬賓士林蔭大道是後驅**太貴。
2樓：匿名使用者
suv和貨車有後驅車,轎車最便宜的是銳志,**最低20萬.如果是看頭文字d想練飄移,那就只能多去跑跑二手車市場了
3樓：匿名使用者
長安有一些小貨車是後驅的，其他沒有後驅的，轎車最便宜是豐田的銳志，小20w
4樓：匿名使用者
買個快報廢的寶馬吧。
是後驅的。 不過油耗有點高，你就不用吃飯了，天天吃車方向盤。
5樓：匿名使用者
陸風x6,兩驅版。
長豐獵豹奇兵，兩驅版。
長城哈弗，兩驅汽油版。
中興無限，兩驅版。
都是些入門級的suv，國內這個價位沒有後驅轎車。
想買後驅轎車的可以考慮二手車，比如寶馬528i
6樓：
首先，如果是轎車的話，後驅車的動力一定不會太弱的，否則就設計成更經濟的前驅了。。。
其次，貌似這個價位在國內就沒有轎車可買了，二手也許會有可能
7樓：匿名使用者
銳志是後驅的，可以買個二手的喲
8樓：wo就love車
嘿嘿 嘿嘿 我來了 後驅是不
10w以下是不 哈哈 哈哈 小麵包啊 嘿嘿 牛吧
樓下 山炮啊 怎麼沒有啊 靠 小面不就是嗎
9樓：雲霧漫漫
這個價位沒有後驅轎車
10萬左右後驅車型有哪些？
10樓：那我懂你意思了
您好，要是新車的話，最便宜的後驅車是勞恩斯酷派（不是老酷派）還20萬呢。
陸風x6,兩驅版。
長豐獵豹奇兵，兩驅版。
長城哈弗，兩驅汽油版。
中興無限，兩驅版。
都是些入門級的suv，國內這個價位沒有後驅轎車。
想買後驅轎車的可以考慮二手車，比如寶馬528i就只有麵包車，或者國外的報廢車，或者非法組裝的汽車。還有就是便宜的2手車市場可以去看看。我想應該有你喜歡的車。
主要看你喜歡到上面程度。
國內10萬左右的後驅車太多了,關鍵的是轎車基本沒有，大多是suv。
後驅車有哪些10萬左右
11樓：
後驅車10萬左右的有菱智、歐尚x70a、全順、五菱巨集光s3和哈弗h5。這幾款汽車價效比比較高。**比較便宜，而且體驗感、車型都不錯，下面分別介紹一下以上幾款車：
1、菱智
東風風行菱智是由東風柳州汽車****旗下乘用車品牌東風風行於2023年推出的中國第一輛自主品牌商務mpv。東風風行菱智原型車為日本space gear l400，常被譯作三菱太空艙。東風風行將其引入後，啟動「all-pst商務車製造技術」平臺，並於2023年推出菱智系列產品。
2、全順
福特全順於2023年創立，由美國福特與江鈴汽車聯合開發將全順引入中國的歐洲經典車型；全順汽車以其福特品牌、國際品質、寬大舒適的駕乘空間、以人為本的安全設計，連續10年銷量保持每年30%以上的增長，迅速成為中國中高階輕型客車市場的領軍品牌。
3、歐尚x70a
長安歐尚x70a的到來讓自主7座suv變得更親民。但歐尚x70a的亮點不只是**，方正硬派的外觀以及出色的空間表現也很容易給人留下不錯的印象。即便是這個價位，歐尚x70a的配置也有可圈可點之處。
如果用價效比來衡量，歐尚x70a的實力不容小覷。
4、五菱巨集光s3
五菱巨集光s3是基於巨集光s推出的一款全新升級產品，巨集光s3已於2023年11月10日正式上市，推出1.5l和1.5t兩種排量共5款車型。
五菱巨集光s3自動離合版作為全球首款搭載自動離合技術的量產車型，搭載了來自於舍弗勒的電子離合系統，通過智慧輔助換擋，完全去除了離合器踏板，駕駛員可直接通過換擋手柄進行換擋。
5、哈弗h5
哈弗h5=是國內為數不多的硬派suv之一，**較低讓它成為不少消費者日常越野家用與工作車的不二選擇，哈弗h5在造型上繼續秉承了長城硬派越野車的造型設計，擁有不錯的越野通過性的同時更像是一款城市休閒suv，流暢的線條勾勒出了柔情漢子的一面。
選購要點：
1、車身尺寸和軸距，和車長
汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。軸距越大，車內的空間越大，汽車的級別也越高。軸距長，空間大，坐著舒適，同時車身也長，看起來氣派。
缺點就是相比下，比較廢油，如果車子懸掛不好，過彎時比較軸。
2、發動機功率、扭矩、升功率
一般來講，衡量一款發動機的好壞主要有三個基本技術指標：功率、扭矩、升功率。數值越高，意味著發動機的動力效能越好。
上述的三個指標是衡量一款發動機好壞最基本的指標，而發動機先進與否，還受到排放水準、先進技術是否應用等方面的影響。
12樓：
10萬左右的後驅車有五菱巨集光s3、風光s560、哈弗h5、長安之星、星旺、東風小康k01、東風小康k17。推薦五菱巨集光s3。
五菱巨集光s3作為五菱旗下的首款suv車型，新車在外觀設計上原創度較高，前進氣格柵造型極具辨識度。
從側面來看，其採用了當下流行的懸浮式車頂設計，並在車身下部加入了黑色包圍，以突顯整車suv特質。車尾方面，其後保險槓使用了較大面積的黑色護板，相信該設計是考慮到耐用性。
此外，該車根據配置的不同將提供車身前雷達、天窗、鍍鉻前格柵裝飾條、高亮黑前格柵、前後組合燈以及行李架等配置。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4655/1735/1790mm，軸距為2800mm。同時該車將配備規格為205/65 r16的輪胎。
動力方面，新車除了搭載現有的1.5l發動機外，還將新增一臺1.5t發動機，其中1.
5l發動機最大功率為111馬力（82kw），傳動方面，與其匹配的是6速手動變速箱；而此次**的1.5t發動機，其最大功率為150馬力（110kw）。
一切以使用者為中心，是上汽通用五菱一直以來堅持貫徹的理念。從巨集光s3的產品設計到內在的升級優化，都可看出上汽通用五菱對消費者的用心和誠意。相比早已深入人心的神車巨集光s，巨集光s3擁有更大的空間、更強的功能性、更好的舒適性和更超值的品質，讓產品宜家宜商的屬性發揮得更為完美。
13樓：文化永生
10萬左右的後驅車推薦寶馬325li。
動力部分，325li使用代號b48b20b的2.0t低功率版本發動機，最大功率184馬力/5000-6000rpm，最大扭矩300牛·米/1350-4000rpm，傳動部分依舊是採埃孚的8速手自一體變速箱。從引數來看，它的變化似乎不大，只提升了30牛·米的最大扭矩。
實際上，提升最大的是效率，整合式缸蓋、噴油壓力以及變速箱的優化都朝著這一方向努力，理論上來說，新的動力總成將會在燃油經濟性上有一定提升。
動力表現一如既往，順暢的出力，敏捷的反應，依然會讓你保持從容。在同級別產品中，無人能出其右。你的每一腳油門，每一次調整，它幾乎做到絕對服從。
有時甚至可以提前預判你的動力請求，從而做出升降擋準備，它懂你。
變速箱表現猶如單反相機的對焦能力，不僅要穩準狠，暗光環境、連續追焦都極其重要。很多人之所以選擇佳能尼康旗艦機，為的不是畫質，而是「快」。「快」能解決很多事，比如讓你習慣一種節奏。
我最喜歡的民用自動變速箱來自馬自達和寶馬，它們都有著獨步江湖的實力。採埃孚8at一如既往得快，但比老款更加平順。切換到手動模式，任你瘋**作，儀表盤始終緊跟駕駛者操作步調，幾乎沒有延遲。
簡言之，變速箱能滿足你的不同需求，全面、均衡，一人分飾多角。
14樓：我叫王土土豆
10萬左右的後驅車有長安之星，這款車真的很不錯。
長安之星是由長安公司與國際合作夥伴日本鈴木公司專家長達4年的共同努力推出的微車領域全新概念的新車型。長安之星既保持了原長安微車的風格，更突出了「三高」（高技術、高品質、高檔次）「五性」（安全性、經濟性、舒適性、強勁性、環保性）的特點。
長安之星被業內人士譽為具有轎車效能的微車mpv。隨著市場消費需求的不斷增多，這種升級改款使得長安汽車在順應了微車市場需求的同時，也為長安之星系列產品注入了新鮮的銷售生命力。
根據中國****協會統計資料表明，長安之星系列產品依然保持銷售增長，長安微車自主創新戰略發揮的作用日益突顯。長安之星系列產品在市場上形成的高、中、低端的產品梯級結構，較好地滿足了不同層次使用者的消費需求。
而由於相比傳統凸頭微車，長安之星產品在駕駛靈活性、乘坐舒適性以及空間性與安全性等方面做出了全面的提升，因此其長久以來一直受到眾多消費者的青睞。
另一方面，隨著市場消費需求的不斷增多，能洞悉並順時推出在品質上更貼近消費需求的長安之星升級產品，這種升級改款使得長安汽車在順應了微車市場需求的同時，也為長安之星系列產品注入了新鮮的銷售生命力。
15樓：小點
10萬左右的後驅車有哈佛h5、陸風x6、名爵hs、長豐獵豹奇兵等。個人比較推薦的是陸風x6。這款車售價在10萬或者更低，是一款價效比很高的國產suv。
陸風x6的柴油效率好，玩的時候很省心，這款車空間也夠大，過個小溝小坎都不是事，多拉多跑，這款陸風x6造型大氣，款式在當時來說是十分大膽，可行的，對於一個具有越野精神的男人來說，此款陸風x6足以滿足日常的越野使用，無論是過高山、水地。大溝大砍都是輕而易舉的事情，首先它的底盤很高，接近角和離去角都十分大。
其次，柴油動力輸出效果好，效率較高，低速扭矩大，如果再配上四驅系統，那將是無法無天的放開越野，發動機前置後驅系統，也可以進行漂移，不過從外面來看漂移的效果就是側傾幅度偏大，但是整體性還是不錯的，畢竟屬於非承載方式的車身結構更能有效的承重漂移和越野帶來的各方面的應力和外界的反饋力度。
內飾方面的話就較為一般化了，能看到的地方那就都是硬塑料包裝好的，畢竟**擺在那裡，要求也不能太高哦，乘坐空間的話那是相當贊啊，suv的優勢。
16樓：娛樂達人小輝輝
十萬左右的後驅車有東風風光s560、勞恩斯酷派、哈弗h5、陸風x6等，再便宜一點就是比較常見的各種麵包車了。這裡面我比較推薦哈弗h5。
哈弗h5的外觀硬朗，一看就有硬漢的形象，而且內部的空間很大，它還有柴油和汽油兩個版本可以讓消費者選擇。
不過哈弗h5柴油版現在改用的適時四驅系統，要說極限路況的脫困能力，估計還不如汽油版手動擋車型，起碼是分時四驅，**差速器可以手動硬連線，再選裝一個後橋差速鎖，就非常穩妥了，至於相比柴油車低扭動力不足的問題，大不了就是油門踩深一點的事兒罷了，還能照顧一下高速的舒適性和經濟性。
當然，如果只是面對村村通或者普通泥路這種情況，對脫困需求不高，適時四驅的柴油版也比較實用，簡單粗暴。在十萬元左右的後驅車版本中，我認為價效比最高的就是哈弗h5這款車了。
10萬左右的suv哪種好，10萬左右的suv哪款車型好
就長城的哈弗和奇瑞的瑞虎兩種長城大事很大，質量確實不敢恭維，別人的哈弗剛1年不到，變速箱居然出毛病了，還是奇瑞瑞虎吧，畢竟比哈弗強太多了！推薦你幾款長城汽車 哈弗m2 2010款 1.5 mt 兩驅 豪華型 無限v7 2010款 2.0 cvvt 森雅s80 2011款 1.3 手動 舒適型7座 帥...
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