1樓：趙璞工作室
硬頂敞篷和軟頂敞篷，哪個裝起x來更刺激呢？
2樓：魅
當然是硬頂的好咯，不過中國好象不適合開敞棚的車。 敞棚的車價錢也非常貴的，我覺得寶馬z409款的硬頂敞棚的車非常不錯。 安全性也挺高的。
3樓：血刺暮晨
硬頂的好，在現在的技術條件下硬頂的質量和效能都超過了軟頂的，不過最好不要買敞篷的，安全係數不高
4樓：辛德瑞拉
硬頂的好，現在廠家為增加此車的實用性一般都改用硬頂的了
5樓：卯樂雙
各有各的好!軟頂可以手動摺疊，但硬頂是電動機械摺疊。如果這套東西壞了，花費就太大了安全性在翻車時差不多，因為車子有防滾架會彈出，不會撞到你的頭的。
當然上面到東西肯定是硬頂的驕傲硬頂時一定比軟頂貴了，不光售價，後期維護也是的。但無論氣派，風阻還是安全都是硬頂的好 軟頂是採用上等好牛皮做的，要打理牛皮，硬頂貴的原因是它的收折機構複雜。硬頂的後備廂沒了 **還是軟頂的比較貴,如果你買個軟頂的話,那你家裡必須有個車庫,要不下大雨要漏雨的!
6樓：手機使用者
標誌206cc 26萬-32w 307cc36萬起賓士 slk60萬... 軟頂敞篷一般採用的是帆布布料，但一般有幾層，是最傳統的的設計。缺點就是隔音方面不是很好，而且在頂篷關上時速度也不能太快，害怕布制車頂會因風力太大而出現問題。
硬頂敞篷就是用的金屬材料，一般就是和車身材料一樣的。優點就是開啟頂篷是敞篷車，關上頂篷就和一般的雙門跑車一樣，而且隔音效果比軟頂的好得多，而且關上頂篷時也能高速行駛！缺點就是其摺疊硬頂的機械結構設計很複雜，而且故障率較軟頂的也高些。
敞篷車是軟頂貴還是硬頂貴？
7樓：趙璞工作室
硬頂敞篷和軟頂敞篷，哪個裝起x來更刺激呢？
8樓：匿名使用者
如果一款車敞篷車是軟頂和硬頂同時存在，硬頂比軟頂好，所以**要更貴的。
9樓：匿名使用者
同一款車硬頂版要比軟頂版貴，因為硬頂版的效能要優於軟頂版的
10樓：匿名使用者
就是材料不同**就不同，硬頂敞篷比較貴
軟頂敞篷一般採用的是帆布布料，但一般有幾層，是最傳統的的設計。缺點就是隔音方面不是很好，而且在頂篷關上時速度也不能太快，害怕布制車頂會因風力太大而出現問題。
硬頂敞篷就是用的金屬材料，一般就是和車身材料一樣的。優點就是開啟頂篷是敞篷車，關上頂篷就和一般的雙門跑車一樣，而且隔音效果比軟頂的好得多，而且關上頂篷時也能高速行駛！缺點就是其摺疊硬頂的機械結構設計很複雜，而且故障率較軟頂的也高些。
敞篷車是軟頂貴還是硬頂貴
11樓：趙璞工作室
硬頂敞篷和軟頂敞篷，哪個裝起x來更刺激呢？
12樓：炎黃二人轉
軟頂的貴
各有各的好!軟頂可以手動摺疊，但硬頂是電動機械摺疊。如果這套東西壞了，花費就太大了安全性在翻車時差不多，因為車子有防滾架會彈出，不會撞到你的頭的。
當然上面到東西肯定是硬頂的驕傲硬頂時一定比軟頂貴了，不光售價，後期維護也是的。但無論氣派，風阻還是安全都是硬頂的好 軟頂是採用上等好牛皮做的，要打理牛皮，硬頂貴的原因是它的收折機構複雜。硬頂的後備廂沒了 **還是軟頂的比較貴,如果你買個軟頂的話,那你家裡必須有個車庫,要不下大雨要漏雨的!
敞篷跑車硬頂的好還是軟頂的好?
13樓：匿名使用者
硬頂敞篷車的優勢首先在於耐用度高，因為硬頂敞篷的結構大多采用金屬材質回，和車身保答持一致，不會存在老化現象；另一點就是高速狀態下噪音小，整體效能相當不錯，不會產生變形；最後就是對整車的造型影響比較小，並且清洗起來也方便，**上也比軟頂便宜。
硬頂敞篷的缺點就是重量比較重，能夠影響到車輛的動態，並且油耗也比較高；另外就是成本也比較高，正因為結構複雜，相比較軟頂造價會更加的貴些；最後就是金屬的不可摺疊性質決定了對後備箱產生非常大的影響，這樣導致後備箱空間小很多；並且開合裝置容易壞，維修起來比較麻煩還比較貴。
軟頂敞篷車的優勢在於軟頂帆布可以摺疊收納，佔據的空間比較小；病外軟頂結構相對簡單，造價比較低；重量輕是軟頂敞篷的最大優勢，開起來更省油，並且開始速度快，耐久度長。維修護理比較便宜。
軟頂敞篷的缺點就是再高速狀態下，受到氣流的影響比較大，容易產生較大的噪音；正常很容易發生破損，並且還容易髒，清洗比較麻煩，特別是在一些大雨大雪天氣可能會導致漏水，在沒有地下車庫的時候就需要加裝汽車車衣。另外在安全效能方面相比較硬頂敞篷這還是稍微差一些。
14樓：匿名使用者
敞篷跑車該選擇軟頂還是硬頂？當兩車變形後，一切都明白了
15樓：匿名使用者
我個人建議還是買硬頂的跑車,因為現在還沒有一個品牌的車子軟棚能做到跟硬頂一樣密封,你跑高速就知道了,天氣不好就知道了!這些都是經驗!
16樓：深海里的飛鳥
各有各的好!軟頂可以手動摺疊，但硬頂是電動機械摺疊。如果這套東西內壞了，花費容就太大了安全性在翻車時差不多，因為車子有防滾架會彈出，不會撞到你的頭的。
當然上面到東西肯定是硬頂的驕傲硬頂時一定比軟頂貴了，不光售價，後期維護也是的。但無論氣派，風阻還是安全都是硬頂的好
軟頂是採用上等好牛皮做的，要打理牛皮，硬頂貴的原因是它的收折機構複雜。硬頂的後備廂沒了
**還是軟頂的比較貴,如果你買個軟頂的話,那你家裡必須有個車庫,要不下大雨要漏雨的!
17樓：匿名使用者
硬頂復的好.密封性、隔音、制安會、外觀都
bai比軟頂的強.另外，全球範圍內du，德系zhi車一直堅持軟頂，這些年也全dao改硬頂了。就連寶馬都放棄了軟頂。
現在國內見得到的軟頂不多了！都來自大眾。甲殼蟲、eos.
奧迪tt、奧迪a5……
軟頂都統制敞蓬車有一個世紀了.像寶馬、賓士奧迪.軟頂已經成為豪華的標誌！所以它們不願意改硬頂。然而.硬頂才是新的替代.還是選硬頂吧！
敞篷跑車硬頂和軟頂跑車，該如何去選？
18樓：執筆寫史
想要做出選擇我們就得比較兩種跑車各自的優缺點。
軟頂敞篷有以下幾個優點：
一、空間更優化
由於設計問題，敞篷車的空間無比珍貴，尤其是唯一能夠儲物的後備箱。而相較於硬頂，軟頂能更充分的摺疊，從而減少佔用的空間。
二、重量更輕
三、摺疊速度更快
相比較於硬頂車型，軟頂開啟或者關閉的速度更快，這為車主節省了一定的摺疊時間。
四、**更低
由於軟頂的機械結構和電器元件相對硬頂更少，所以在**上它也比硬頂更具優勢，尤其是後續維護成本，如果硬頂的車頂質量出現問題，那維修費用就會多很多。
而硬頂敞篷有則有以下幾個優點：
一、安全性更高
前面我們說過硬頂敞篷車頂主要是由鐵皮組成，雖然質量更大，但是擁有更強的抗打擊能力，尤其是在面對翻車這種事故時硬頂敞篷比軟頂更具有優勢。
二、隔音效果更好
三、防盜性更好
硬頂敞篷車後車窗採用的是玻璃材質，硬度更強，不容易被利器刮傷磨損，相比軟頂的塑料玻璃而言它具備更強的防盜性。雖然現在的材料有更高的強度，但是對別有用心的「小偷」來說它們依舊脆弱。
四、使用壽命更長
買車的時候還必須注重車輛的使用壽命，以便平攤後續的折舊成本。而很顯然在使用壽命上硬頂更勝一籌。因為軟頂採用的是塑料材質，本就不堅硬，經過長年累月的風吹日晒將會變得更加脆弱，甚至會出現在高速公路上被撕裂的可能，而硬頂的鐵皮材質決定了它能被使用更久。
我們能看到硬頂敞篷和軟頂敞篷有著各自的優缺點，不能武斷地說哪一款更好，一千個讀者一千個哈姆雷特，他們的好壞優劣還需要購買者自行判斷，諸位讀者，你們說呢？
19樓：歷史謀略
敞篷車絕對是給那些追求生活品質的人準備的，在藍天白雲下，開啟頂棚，享受陽光與風的自由，這是很多人理想中的開敞篷車該有的樣子，但是開車之餘敞篷車也有讓人煩惱的地方，就比如這個頂棚，它有硬頂和軟頂之分，相信很多人在選車的時候也糾結過一陣子，不知道該如何抉擇，那麼硬頂和軟頂之間的優劣你都知道嗎？今天就我們好好**一下，給那些追求品質生活的朋友們一個答案。硬頂敞篷車有什麼優缺點？
首先，硬頂敞篷車的車頂是跟車身一個材質，它的耐用度高，不存在老化現象。硬頂敞篷在高速行駛狀態下車內的風噪音小，長久的使用不會產生變形。最後，硬頂敞篷對整車的造型影響比較小，在車頂合上的時候可以在車身線條上一樣保持很好流暢性和線性，美觀很多。
在安全上，硬頂是絕對的碾壓軟頂。尤其是面對高空拋物和側翻時，足夠的鋼強度可以保護駕乘人員。而軟頂就存在很多的不確定因素了，如果受衝擊力度超出了軟頂保護的最大強度，那後果就不堪設想了。
硬頂自然也有缺點硬頂敞篷的缺點也多。首先就是硬頂重，能夠影響到車輛的動態，並且油耗也相對高一些。其次是硬頂敞篷的成本比較高，結構複雜，相比較軟頂造價會更加的貴些。
硬頂的車篷佔的體積就很大，這樣就把本來容積空間就很小的敞篷車擠得更是雪上加霜。修起來的話，硬頂的成本還是要高一點，畢竟裡面的機構需要應付更大的重量，自身的結構也更加複雜一些。保時捷家的敞篷車幾乎都是用軟頂，那麼軟頂為什麼獨受保時捷的青睞呢？
軟頂的優點首先就是輕，體積小，較之於硬頂，軟頂因為材料特性可以摺疊的更加充分，釋放出更多的儲存空間。除此之外，軟頂的機械結構和電子元器件數量也比硬頂的少很多，故障率也明顯小了很多。輕體現在軟頂一般都是由織物面料製作而成，大大節約了車頂成本。
軟頂的劣勢就是容易發生損壞，更換的費用也高。很多軟頂的敞篷車停在外面就被無緣無故的被人用刀隔了一個口子，這種情況下一般只能更換不能維修，更換的費用最好也要幾萬塊硬頂軟頂各有優劣，不知道看著這篇文章，那些準備購買敞篷車的小資們有沒有做好自己內心的最終選擇？
20樓：我遊戲特別
如果是我的話，我會選擇敞篷跑車硬頂的，因為我覺得敞篷的跑車相對來說看起來更加的炫酷，雖然不是很方便，但是他帥呀！
21樓：烎在當下
我認為選擇前者好些，硬頂一方面實用性強，更隔音更耐用，軟頂也有自己的獨特優點，但是相比選擇硬頂更好。
22樓：半夢半醒
我感覺最好的還是硬頂跑車，因為軟頂的車子特別的難清理，髒了的話很麻煩。
總體來說，硬頂敞篷車好還是軟頂敞篷車好？
23樓：匿名使用者
樓上的正解！
當然 是 硬的比軟的好！
但硬頂的也有缺點！
一是 它在收起來時很佔 後備箱空間；
其二 是 在同款車形中 硬頂的 肯定比 軟頂的 價 格要高；
其三 若硬頂和軟頂 在 收縮 和 伸展 方面出現了問題， 那麼 硬頂的維修費用 和 維修難度 都要高於 軟頂的！
24樓：
硬的比軟的好~~從風噪、保溫來說比軟的好，而且不容易壞~不像軟的，有的人手欠拿刀在上面劃個口子~
敞篷車車頂是什麼材料，為什麼敞篷車的車頂都有一層布？
1.分為兩類 軟頂和硬頂，軟頂就是那種黑的，織物的 硬頂就是基本跟普通車一樣的金屬殼子。說說軟頂 是帆布的，但有好幾層，2.最外面的很光滑，為了在高速上面減小噪音，還塗有防水塗層 3.裡面有保溫層，一般有好幾部分組成，都是單向熱量交換的，有擋住外面熱量的，有防止裡面熱量散失的，等等 4.最裡面就是基...
200元萬以上的敞篷車跑車有哪些
很多很多 蘭博基尼 法拉利 阿斯頓馬丁dbs 瑪莎拉蒂 奧迪r8 賓士sls 等等 太多了 布加迪威龍 蘭博基尼，法拉利，很多 這個價位的超跑基本都有敞篷版。所以你白問了。奧迪r8，瑪莎拉蒂，蘭博基尼，阿斯頓馬丁，我手裡都有，買的話可以諮詢 求一輛100萬 200萬的跑車。最好是敞篷的 奧迪r8 5...
請問兩門四座的非敞篷車 後排怎麼坐人例如標誌RCZ
rcz後排估計不會坐人，當後備箱使。坐的話也是扳倒副駕駛，估計腿都放不下。像這種兩門四座的非敞篷車，其設計理念便是打造一款年輕化的跑車，銷售物件面向年輕人，讓年輕人體驗速度與激情，設計理念中基本不含說這類車適合家用。低價位緊湊級的兩門四座非敞篷車，比如rcz，它的後排頂多只能坐下小孩，或者放下行李 ...