想入手一輛新能源車比亞迪好嗎,比亞迪新能源車怎麼樣?

2021-12-26 06:09:03 字數 3152 閱讀 5448

1樓:wcg選擇

在國產新能源汽車品牌中,比亞迪是做的不錯的,可以說它暫時引領中國新能源汽車的潮流。

2樓:匿名使用者

這種只能靠騙補貼而活的山寨車公司什麼時候好過了??

當然。。。。。。。。。。。。。比什麼蔚來好太多了!!!

3樓:專注成考解疑

比亞迪**的秦和唐很不錯,銷量很高

4樓:匿名使用者

新能源車:比亞迪,北汽,吉利都比較好。

5樓:he**en盡是心殤

比亞迪宋,新能源汽車裡這個最近還蠻火熱的。

6樓:陌詩翌

在國內,新能源車行業,個人覺得比亞迪排第二的話,沒人敢排第一吧!

7樓:另何稿擬攉共

近些年**很支援節能新能源汽車的發展呢,有補貼還容易上牌。

8樓:匿名使用者

新能源車最好五到十年後再買,現在不適合買,質量太差

9樓:純瑱年代

看看他的廣告語: 新能源汽車引領者

10樓:匿名使用者

比亞迪在新能源汽車行業很有名。

11樓:哲株亓唯捷飼

現在油價高,新能源車是趨勢了。

12樓:異域天空

非常值得入手,擁有強勁動力的比亞迪宋dm在混動模式下的動力輸出,相當於一臺5.5升排量的燃油車,百公里加速僅4.9秒。

是比亞迪542戰略的重點車型,宋dm搭載的全時電四驅技術,適應山路、雪地、沙地、涉水等全地形全路況,電控響應時間僅20毫秒,重新定義了速度、安全和越野效能,百公里綜合油耗僅為1.4l,而且從上市以來,口碑持續升高,希望回答對您有幫助,望採納

13樓:匿名使用者

比亞迪還不錯,但最近最受歡迎的應該是廣汽新能源ge3,高顏值,大空間,最大續航里程是310公里,快充僅半小時充滿,很方便。當然**也便宜些,配置上講究品質,補貼後售價為15.02萬-17.

32萬~~~

比亞迪新能源車怎麼樣?

14樓:途虎話養車

比亞迪的「452戰略車型」裡的重頭戲。經過一次大更新之後,現在的「新唐」具有純電動ev版本,和混動版本。

純電動唐的續航超過了500公里,而混動版唐的續航則不受電池容量限制。具體有「唐80」和「唐100」兩款。兩款全都是插電混動車型,都可以上到綠色新能源專屬車牌。

至於值得不值得,這個真的很難說。具體看您的實際需求是什麼。比如說北上廣深這樣的一線城市,傳統燃油車輛的車牌很難拍到,或者車牌**高的離譜(比如滬牌**接近9萬,還未必拍得到),在這種客觀情況下,選擇興能源繞開車牌問題一直都是當地車主們「無奈卻可行的選擇」。

當然,如果您是科技達人,想要體驗新能源車輛猛烈的加速質感,平順的行駛品質,連續加速的線性,也不妨購買來玩玩。但客觀的說,就當下情況而言,新能源車的保值率遠低於傳統燃油車。

15樓:匿名使用者

f3在2023年的銷量是21萬輛,在國內緊湊型車排名榜中位於第五(2023年排名第一)。比亞迪於2023年3月推出了f3dm,比亞迪第一臺量產的混合動力車。它的動力結構是一臺1.

0汽油發動機(50kw)和兩臺電動機(25kw和50kw),百公里的加速時間是10.5秒,而純電動續航里程60km。當時沒有**補貼,上市時的指導價是14.

98萬,到2023年累計銷售了約3500輛,在剛剛萌芽的國內新能源汽車市場排名第一。總結一句話,這輛車做到了可商用化的混動行駛。到2023年比亞迪有12個車型,但一年的銷量只有50萬輛,比上年增加約10%,但整體排名第13位,其13年的12月銷量比12年下降了21%。

13年12月比亞迪推出了第二代的dm車型-秦,它的動力系統由一臺1.5t發動機和一臺電動機所組成,與其搭配的是一臺dct雙離合變速器,輸出總功率為217kw,峰值扭矩可以達到479nm,百公里加速是5.9秒,純電動續航里程70km。

由於由國家和地方補貼,實際成交**在11萬到15萬之間,在2023年銷售了近1.5萬輛,佔新能源乘用車27%,佔插電式車型的88%。總結一句話,這輛車同時馴服了油動和電動,讓它們實現了和睦相處。

,秦在2023年預計銷售3.6萬輛。在2023年6月比亞迪宣傳已久的混動suv正式交貨,並在雲南首站上市。

除了4.9秒的百公里加速時間之外,其將兩個電機佈置到了後輪,實現了「真」四驅,並在冰面上和寶馬x6拔了一次河。相比秦,唐除了動力系統的進一步提升之外,其內飾終於捨得花錢實現了全軟裝,voc全改善,而且一向固執的「船伕」同志出人意料的聽取了群眾意見,還放棄了「跑馬燈」檔把。

不談極速版,其補貼後的**在21萬到23萬之間。如何評價唐?這款車代表比亞迪新能源車開始走向成熟,隨著技術上的成熟,比亞迪開始站在使用者的角度上思考怎麼樣做一輛車了。

而且,隨著秦唐100以及宋dm的推出,我相信,比亞迪在未來還會在上一個臺階的!

16樓:四川萬通汽車學校

發展前景是不錯的,畢竟國家在推廣這個新能源汽車,汽車新能源技術。雖然現在技術不是很成熟,但是現在確實是學新能源汽車專業的最好時機,等到技術成熟了,新能源汽車普遍了,就需要大量的新能源汽修人才,會比較吃香。待遇什麼的都會比較好。

17樓:匿名使用者

還不錯。國產車的新能源汽車中,我還是最相信比亞迪了。比亞迪的車型齊全,續航高,顏值高,而且我知道比亞迪的電動大巴在世界都很出名的,大巴車都沒問題,家用車肯定也沒問題了。

18樓:拓爾德鋰電池課堂

這個品牌是深圳地區出現頻率頗高的電動汽車車型,車內充電聯結器是採用晨風綠能這樣的新能源廠商的產品,價效比還可以,請採納,謝謝!

19樓:波音空客**好

比亞迪的新能源轎車確實不錯,比亞迪唐的中控屏非常大,續航可以達到四五百,其suv也是新能源,動力比較足。還有比亞迪秦,售價最貴也要25萬+

20樓:匿名使用者

同級別的新能源車,比亞迪會稍稍貴一些,拿比亞迪宋ev400來說,350公里的續航能力,補貼後**大約18.99萬,而即將上市的廣汽新能源ge3 530,補貼後**14萬起,而續航能力已經達到410公里了。

21樓:fgh救濟

比亞迪的質量確實是不錯的,你可以考慮入手的,還可以做一成首付

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