1樓：匿名使用者
目前，a股中主要的新能源汽車概念股有：比亞迪、萬向錢潮、鬆芝股份、宇通客車、上汽集團等。
充電樁設施匱乏一直是制約新能源汽車發展的瓶頸之一，因此，產業政策這方面也是大力支援。據悉，《電動汽車充電基礎設施指南》、《電動汽車充電基礎設施指導意見》等檔案將於近期出臺。有業內人士**，如果新能源汽車累計產銷量將超過500萬輛。
按照一輛車對應1個慢充、0.2個快充計算，預計截至2023年將會催生500萬個慢充和100萬個快充的市場規模。
新能源電動汽車的核心技術在於動力電池、驅動電機與電控系統，提升這些核心技術的工程化和產業化能力是中國製造強國戰略的核心所在。在環保及製造升級的政策推動下，市場人士預計新能源汽車中上游產業鏈將成為受益最快的子行業，相關標的有望迎來絕佳的成長性投資機會。
動力電池板塊看好東源電器（16.29）以及未來規劃打通電池上游產業鏈的st路翔；電機電控方面，國內最有代表性的驅動系統**商是上海電驅動和上海大郡，看好大洋電機（7.98）（一舉收購電控龍頭上海電驅動）和正海磁材（16.
65）（收購電控專家上海大郡）；充電設施相關概念股，看好佈局全球充電站終端建設的能源網際網路入口龍頭特銳德（18.2），建議關注在充換電產品技術方面具備難以替代性的公司，如易事特（26.21）、奧特迅（19.
49）、眾業達（16.83）等。
2樓：匿名使用者
自己**老虧？上班沒時間操作？讓草根私募的**手帶代你**，信不信由你！反正不要錢，不妨試一下！一定讓你大開眼界！
開啟這個**，點選裡面的【免費索取**】你可以免費得到一支****：www.dncg777.com/
新能源汽車概念股龍頭
近期全球鋰電產業界期待的“g20-鋰電峰會”第一次ceo會議在深圳麒麟山景大酒店召開，在政策的強力推動和使用環境改善的背景下，2023年將迎來電動汽車的發展元年。此外，繼首批新能源汽車推廣應用城市公佈後，第二批試點城市推廣名單也有望近期出臺。受多重利好集中釋放的刺激下，近期新能源汽車概念股表現十分強勢。
對此，分析人士指出，根據國家規劃，到2023年，在試點推廣城市的範圍內要發展20多萬輛新能源汽車，近1000億元的市場“蛋糕”有待國內車企分食。隨著新能源車型的逐步增多和鋰電池等材料效能改善以及充電站設施的完善，新能源汽車行業發展料將提速，並拉動鋰電池等材料需求。目前，鋰電材料用於電動汽車市場佔比不足10%，新能源車帶來的潛在需求巨大，相關公司盈利**空間廣闊，行業龍頭將迎來新的發展機遇。
投資策略方面，平安**表示，2023年汽車整車行業恢復自然增長，利潤率有所上升：乘用車從政策擾動中恢復正常增長，商用車處“元氣恢復”階段。2023年全年汽車庫存整體偏低，加上suv銷售量大幅提升，行業利潤前三季度增長20%，高於銷量及收入增幅，預計2023年行業利潤增幅約18%。
在客車領域，實施國四排放標準的區域越來越多，2023年內將全面停止國三排放標準客車產銷，排放標準升級為核心配件行業帶來重大機遇。客車2023年看點在新能源公交車：客車業增長高峰是在2023年，此後增幅逐年下滑，預計2023年客車銷量在公交車、校車支撐下微增，預計2023年客車銷量同比增9%，新能源汽車推廣政策助2023年公交車銷量延續增長趨勢。
投資建議與**推薦：2023年建議標配汽車股，遵循“乘用車看新品，商用車看政策”的**選擇邏輯，強烈推薦威孚高科、長城汽車、宇通客車、長安汽車、江鈴汽車。
山東省推廣新能源汽車節能減排 改善空氣減輕霧霾
據山東廣播電視臺新聞中心《早安山東》欄目報道，說起霧霾的原因，機動車輛的增多不可忽視。日前，山東省出臺了優惠政策，鼓勵採購新能源公交客車。威海、東營等地，已把新能源客車的使用，作為治理霧霾、節能減排的重要舉措。
前不久，230臺嶄新的新能源客車在威海市投入使用。這些新型公交車全部執行國五排放標準。
威海公交集團營運服務部部長曲恩生：“我們公交現在目前擁有天然氣車和氣電混合動力車總數加上今年的230輛達到了384輛。”
在東營，60臺新購置的混合動力公交客車也在今年上路運營。
東營市公共交通汽車公司技術科科長劉玉忠：“每臺混合動力公交車與常規車相比，能減少碳排放量5.2噸 ,汙染物排放值減少58公斤。從環保方面的社會效益來講非常可
觀，這也是不能用金錢來衡量的。”
與傳統的汽、柴油客車相比，國五排放標準的清潔能源公交車能夠有效降低93%以上的pm2.5排放，二氧化硫、氮氧化合物等也比柴油車降低80%以上。為推動新能源客車的推廣使用，山東省財政今年安排1億元資金用於節能與新能源公交車的推廣補貼，新能源汽車示範推廣城市擴充套件到全省，在用新能源公交客車已超過1700輛，山東也因此成為國內首個在全省範圍內推廣新能源汽車的省份。
www.southmoney.com
山東巨集觀經濟研究院社會所所長劉德軍：“國家是在把新能源汽車作為戰略產業來出臺政策鼓勵發展，對於減少汽車尾氣的排放，對於改善大氣環境、特別是減少霧霾天氣的發生，具有積極意義。”
大連成新能源汽車推廣地 購車獲雙重補貼
本市被確定為國家首批新能源汽車推廣應用地區
我國日前公佈第一批"2013-2023年度新能源汽車推廣應用地區"名單，全國共28個城市或區域上榜，大連位列其中。大連市經信委稱，根據相關《推廣方案》，本市計劃在2013至2023年共推廣應用新能源汽車5000輛;配套建設2座換電站、2座充電站和4000個充電樁;本市普通消費者購買新能源汽車，或將獲得**財政與地方財政雙重補貼。
在2013-2023年共將推廣應用的5000輛新能源汽車中，公交、公務、郵政、環衛和計程車等公共領域將不低於3600輛。《推廣方案》稱，"今後本市區域性執法執勤用車更新將使用新能源汽車。從2023年開始公交車年度更新和新增計劃中，新能源汽車比例不低於30%。
新增計程車選用純電動車可在營運證使用上獲得優惠，且保證更新車輛中20%是新能源汽車。新增或更新物流和環衛車輛時，小型車應選用純電動車，大型車儘可能選用純電動車，確保新增或更新車輛中30%是新能源汽車。各景區的旅遊租賃車和觀光車將使用純電動車。
加快建設充換電服務網路，將充換電設施納入城市綜合交通運輸體系規劃。
對本市新能源汽車的鼓勵政策主要包括：將新能源汽車列入不受限行影響的車輛型別;對非財政資金購買新能源汽車的消費者，地方財政擬在**財政補貼基礎上，對車輛購置、動力電池維護、充電電費和停車費等再給予一定額度補貼。
四部委確定首批新能源汽車推廣應用區域名單
據科技部**訊息，近期，財政部、科技部、工信部、發展改革委組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應用實施方案進行了稽核評估，確認了28個城市(區域)為第一批新能源汽車推廣應用城市。
名單如下：
第一批新能源汽車推廣應用城市(區域)名單
北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉市、武漢市、襄陽市、長株潭地區、廣州市、深圳市、海口市、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市;河北省城市群〔石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢臺、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口〕、浙江省城市群、福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭)、江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉、上饒、贛州)、廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)。
新能源汽車概念股一覽
威孚高科 000581
重卡等下游行業需求持續復甦,明年增長依然確定。重卡行業自今年二季度以來,持續高增長,但市場對此一直存有疑問,解讀或傾向於國四政策擾動導致的國三產品需求提前釋放,或認為當前經濟處於轉型階段,投資拉動的經濟增長已經不可持續,對應的就是重卡行業沒有成長空間。但我們一直強調,無論是從海外對比研究還是行業自身邏輯推演,抑或是實證調研結果,均表明今年重卡行業的復甦主要是過去兩年經濟總量增長對存量運力消化後的結果,是行業內生性增長的表現。
最新的11月份行業銷售資料(6.3萬輛,同比增長28.6%)再次強化了我們對於重卡行業的觀點:
13年是行業向上週期的起始年,未來兩年有望保持至少10%左右的複合增速。此行業需求環境,為處於產業鏈優勢地位的威孚創造了良好的業績增長基矗
國四排放法規逐漸嚴格執行,推動公司進入新一輪顯著超越行業的成長週期。儘管**當前並未明確給出國四統一嚴格執行的時間點,但公開的資訊表明,全國已有多個城市根據實際情況執行國四法規,在**理清國四油品定價問題的背景下,可以預見的是,未來將會有更多的城市陸續執行國四法規,最晚至14年底全國完成車用重型柴油機國四法規的切換。因此,確定的結論是,國四階段高達300億元的共軌與後處理系統市場空間已逐漸開啟。
不可逆的技術、產業鏈平臺優勢將逐漸顯現,競爭環境優化,且外延式擴張潛力巨大。進入國四階段,由於系統整合的複雜度、精確性要求大幅提升,以rbcd為核心的各業務板塊有望充分利用集團技術、產業鏈平臺協同優勢,最大程度地佔領各自細分市場,競爭環境較之國三階段將更為優化。同時,公司目前財務狀況良好,加之自身已經形成了一定的系統整合能力,從自身歷史成長軌跡和海外零部件巨頭擴張路徑來看,我們認為,公司是內資零部件企業中最有潛力通過外延式擴張成為巨頭地位者。
長城汽車 601633
[事件]長城汽車11月銷量69953臺,高出我們預期的66297臺3000臺。主要原因是:哈弗h6月銷已經達到了2.
3萬臺,超預期1500臺,m4月銷達到了1.2萬臺,超預期1300臺。
一個可喜的變化:長城h6的產能已經提高到2.3萬/月。
我們的草根調研顯示h6的銷量受制於產能,各地等車現象普遍。長城h6的進一步放量需要公司產能的釋放,根據目前的進度,2023年3月長城h6的產能應該可達2.5萬臺,那麼2023年h6的銷量就可能達到28萬臺,預計可以貢獻淨利潤增量約12億元。
[結論]預計公司2013-2023年eps2.76(+0.02,銷量超預期),3.84元,維持目標價57元,維持增持評級。
[與眾不同的認識]市場認為h8對長城來說是一個巨大考驗,因此需要等待業績驗證,我們認為投資標的應該選擇那些正在突破自身瓶頸的公司,突破瓶頸會帶來更大的成長空間,能不能突破瓶頸需要結合公司所做的努力是不是符合這個方向,具不具備成功的基矗我們認為長城汽車突破公司定價上限的h8具有成功的基礎:①只需回答一個問題:h8有直接跟他競爭的車型嗎?
回答基本是:同價位的合資車小,一樣大的自主車還沒有。所以正面競爭的車型還沒有,沒有競爭者是好還是不好,要看有沒有市常中國具有大量需求不同的消費群體,我們判斷中h8可以在人數眾多的個體工商戶人群中開啟市場,他們需要足夠大的車滿足商務需求,又希望在**上不會太貴,h8恰是符合這個市場的需要的。
另外升級需要也是一個大的群體。②經銷商服務質量已經大幅提升。
國企改革概念股有哪些國企改革概念股龍頭股一覽
經濟工作會議將促改革放在重要位置，定調混改是國企改革重要突破口，關注央企與地方國企兩類組合，央企如中國聯通 600050 國電南瑞 600406 中國核建 中煤能源 601898 等，地方國企重點關注上海，如隧道股份 600820 海立股份 600619 申達股份 600626 城市傳媒 60022...
房地產概念股有哪些房地產龍頭概念股一覽
你好，房地產概念股有很多，上市地產股有100多隻，其中龍頭股無疑是招保萬金，招商蛇口，保利地產，萬科a以及金地股份。這點東西你還是一看得懂吧？77 房地產概念股有哪些 房地產龍頭概念股一覽 地產龍頭股都有哪些 地產股有很多，地產四大龍頭是招 保 萬 金 招商地產 萬科 保利地產 金地集團 中國最大的...
氫燃料電池概念股龍頭，氫燃料電池概念股有哪些
氫能源龍頭股如下 第一隻，濰柴動力，全球氫燃料電池的龍頭公司，目前已經建成了兩萬套級產能的燃料電池發動機以及電堆的生產線，是全球最大的氫燃料電池發動機的製造基地，公司目前已經批量在交付燃料電池的客車，而且未來會加速推進這一塊商業化的落地。美錦能源，氫能的整個產業鏈的佈局上是最完善的，它涉及上游制氫，...