1樓：一蓮一荷花
柴油凍了打不著火可以通過將熱水加入發動機冷卻系統的方式做好預熱，適度的加入必需量的熱水。
柴油發動機在冷起動的流程中，由於溫度較低，不可以到柴油壓燃溫度，這同樣是關係發動機起動最關鍵的原因，具體的緩解方式就是向發動機的冷卻系統持續加入熱水，使熱水流出缸體，通過這樣的方式逐漸提高水溫做好預熱。
除此之外，還可以通過用明火的方式對油底殼做好加熱，通過這樣的方式提高發動機油的流動效能，通過這樣的方式減輕機件的運動阻力，與此同時來提高發動機的工作效率。
在用車輛的流程中
要要注意對柴油機的維護，一般情況下來講，柴油發動機的汽車油箱是沒有密封的，柴油機長期與空氣做好接觸。
時間久了以後會引起空氣中的壹些雜質或是懸浮顆粒進到空氣濾清器，十分容易引起內部空氣不足，影響到發動機內的燃油燃燒不充分，理所當然說要定期跟換空氣濾清器，在環境較好的地區，用了一段時間要定期做好清除。
2樓：樂山海天
首先必須先買一桶-20號的柴油。
然後用噴燈烤噴油泵和輸油泵以及連線的油管，化凍之後，將油桶插上油管，把油管連線在輸油泵上，泵油並排光空氣之後，就可以啟動發動機了。最好找有經驗的師傅指導協助你操作。
3樓：匿名使用者
您好，這種情況建議只能將車輛停放在朝太陽的地方照射解凍，或者是大開油箱蓋後，在油箱底部使用明火燃燒解凍。
4樓：匿名使用者
鐵質油箱的話，用噴燈或者生火烤油箱
5樓：平安貸款彭永輝
最土最簡單的辦法用熱水燙
6樓：李牧科技探索
1：早上起來車打火很困難，這時候要注意啦，先把車鑰匙擰到「on」位置 ，儀表板上會有個電熱塞/柴油預熱警示燈發亮，等個10秒左右，這是電熱塞提示熱量不足，然後踩住離合，油門，把鑰匙擰到底的同時加油，觀察是否給油順利。通常這個時候給油不順利。
同樣的動作再重複個幾遍就可以啦。這裡要注意的問題是，溫度高的時候打火時間很短，冬天打火時候時間稍微長一點點。還有需要注意的問題是不能太頻繁打火，如果電瓶沒電了那就找人推車吧，所以打火注意技巧哦。
2：熱車：打著火以後讓車自己熱一會，如果溫度過低，即使車打著火了給油不順利車也會憋滅，這時候要注意聽車的聲音，如果聲音正常，熱車順利，如果聲音不正常就加點油試試，不讓車滅。
如果順利沒問題，就下車除車窗的霜花。
3：除霜花：鑰匙在車上熱車的同時，車玻璃放下，把車窗開啟，然後人再下車，以防人下車了以後車門自動鎖上了，經常會有這樣的事故出現哦。
然後找一張塑料卡片來刮窗花，各種會員卡是最簡單最好用的工具。車窗，擋風玻璃都能輕輕鬆鬆刮掉哦。
4：熱車：車剛剛啟動，水溫是零，暖氣也不能運轉，汽車在行駛時時速儘量在20以下，儘量在2檔。
執行到水溫升高就即可正常行駛。這時候暖氣也有暖風啦。可以正常吹玻璃了，如果窗花不刮的情況下，這段時間是沒辦法看清路面的哦。
大神們注意嘍，千完別犯這個錯誤。
5：冬天注意事項：冬天柴油一般都加負35號柴油。
柴油溫度低的時候會結蠟，再繼續降低溫度就會凝固，負35號柴油可以在零下35度低溫中使用，所以零號柴油更容易讓車打不著火哦。冬天也切記給自己的愛車保溫，有條件儘量停在室內停車場，沒條件的記得手動保溫，給愛車的引擎蓋蓋上棉被哦。
冬天柴油車內的油凍了，凝固了，車打不著火怎麼辦？
7樓：陽光點的燦爛點
將熱水加入發動機冷卻系預進行預熱。
柴油發動機在冷啟動時，因不能達到柴油的壓燃溫度是影響啟動效能的重要原因。對此，可將熱水加入發動機冷卻系預熱，這是改善啟動效能的有效途徑。具體做法是：
連續加熱水（讓水流出缸體），並逐漸提高水溫進行預熱。當流出的水溫度較高時再關閉放水開關。此外，可用噴燈等明火對油底殼進行加熱，以提高機油的流動效能，以減輕機件的運動阻力。
8樓：不是所有的認真都對
冬天柴油車內的油凍了，凝固了，車打不著火教你使用兩個方法。如果你不是特別著急，那麼就等太陽照到發動機油箱的時候，靠太陽光晒，化開柴油。如果你非常著急，那麼就往柴油車內，兌煤油，還要把油管拆下來，包括濾芯，把油管和濾芯清洗乾淨，然後再把油箱裡的油攪一攪，這樣柴油車裡面就能打著火了。
我講的這個方法就是在你不太著急的情況下，你不等著這個車用，就可以用這種方法了，就是等太陽光照過來。天氣暖和一點，溫度上升了，可以直接照到柴油車的油箱，那麼就會使溫度升高，那麼油自然就化開了，這種情況下你再試著去打一打火，就可以打著了。我說的這種情況是在溫度還可以的情況下，如果是在黑龍江漠河一帶都零下四十幾度了，就是很危險，你等著太陽光照下來也費勁。
所以需要具體情況具體對待。
我的爸爸就是一個司機，我爸爸就是開弔車的，他的吊車就是加柴油，每年冬天的時候都會遇到這個問題，所以我爸爸的經驗或許能幫到你。我爸爸說，遇到這種情況，即使你加-10，-20的柴油也是會凍的，因為天氣太冷，所以在柴油的油箱裡會有一層蠟。遇到這種情況就是朝油箱裡加煤油，這個時候還要把油管，濾芯都要拆下來，因為油管和濾芯裡面都有柴油，如果你朝油箱裡加煤油，還是沒有效果的，一定要把油管和濾芯拿下來進行清洗，然後把柴油箱裡面的油攪一攪，這時候你再重新打火，就會好使了。
我爸爸不是專家，我爸爸就是普通的一線工人，他有將近30年的工作經驗，希望他的經驗能夠對你有所幫助。
9樓：匿名使用者
光烤油箱是不行的，還的把油路管道，柴濾等全部疏通（最好把油箱到高壓油泵的油管拆下吹通，換新柴濾），最後加—35號油。
詳細內容請登陸網上車市檢視
10樓：垚垚
冬天氣溫過低會使柴油變粘稠，但並不是凍上了。你可以在油箱底下點一堆火，慢慢烤一會就行，切記注意安全~
11樓：火線超級玩家
拿火考油箱啊，這都不知道，沒開過車嗎？是烤不是燒記住。
12樓：
針對目前市場上各種燃油加熱器的優缺點，山東愛車兄弟汽車科技****的各位愛車的兄弟們在王總的帶領下，經過多年不斷地研發測試，推出了我們擁有自主智慧財產權的新一代燃油加熱器產品，該產品不用電，不用使用兩種油品，不會對油箱進行任何改動。該產品同樣是使用汽車水迴圈系統加熱，但加熱效率比傳統的水加熱高，其換熱比高達96%。安裝使用愛車兄弟的加熱器，在使用正規國家標準的零號柴油，環境溫度在-25攝氏度以上時，無需其他任何裝置，車輛可以順利啟動並正常行駛。
山東愛車兄弟汽車科技****期待為您解決冬季的凍油困擾，非常期待與您的合作！
冬天柴油車打不著火
13樓：匿名使用者
1：早上起來車打火很困難，這時候要注意啦，先把車鑰匙擰到「on」位置 ，儀表板上會有個電熱塞/柴油預熱警示燈發亮，等個10秒左右，這是電熱塞提示熱量不足，然後踩住離合，油門，把鑰匙擰到底的同時加油，觀察是否給油順利。通常這個時候給油不順利。
同樣的動作再重複個幾遍就可以啦。這裡要注意的問題是，溫度高的時候打火時間很短，冬天打火時候時間稍微長一點點。還有需要注意的問題是不能太頻繁打火，如果電瓶沒電了那就找人推車吧，所以打火注意技巧哦。
2：熱車：打著火以後讓車自己熱一會，如果溫度過低，即使車打著火了給油不順利車也會憋滅，這時候要注意聽車的聲音，如果聲音正常，熱車順利，如果聲音不正常就加點油試試，不讓車滅。
如果順利沒問題，就下車除車窗的霜花。
3：除霜花：鑰匙在車上熱車的同時，車玻璃放下，把車窗開啟，然後人再下車，以防人下車了以後車門自動鎖上了，經常會有這樣的事故出現哦。
然後找一張塑料卡片來刮窗花，各種會員卡是最簡單最好用的工具。車窗，擋風玻璃都能輕輕鬆鬆刮掉哦。
4：熱車：車剛剛啟動，水溫是零，暖氣也不能運轉，汽車在行駛時時速儘量在20以下，儘量在2檔。
執行到水溫升高就即可正常行駛。這時候暖氣也有暖風啦。可以正常吹玻璃了，如果窗花不刮的情況下，這段時間是沒辦法看清路面的哦。
大神們注意嘍，千完別犯這個錯誤。
5：冬天注意事項：冬天柴油一般都加負35號柴油。
柴油溫度低的時候會結蠟，再繼續降低溫度就會凝固，負35號柴油可以在零下35度低溫中使用，所以零號柴油更容易讓車打不著火哦。冬天也切記給自己的愛車保溫，有條件儘量停在室內停車場，沒條件的記得手動保溫，給愛車的引擎蓋蓋上棉被哦。
14樓：閭泓尾琇芬
原因1：柴油標號不足，導致柴油起蠟。建議更換-35號以上柴油。
原因2：機油凝固，導致無法啟動。可以烘烤油底殼。
原因3：電瓶沒電。
原因4：起動機問題。
15樓：幽水運靡
明正德年間，秀才劉赤水屢試不第，家道中落。一次偶然機會，赤水發現在自家床上歡愛的狐女皮八仙和胡郎。匆忙逃遁中，八仙遺落紫綢褲。
為換回赤水手中的綢褲，八仙慫恿三妹鳳仙嫁於赤水不成，竟將鳳仙灌醉送給赤水。鳳仙醉軟，無力反抗，遂與赤水歡好纏綿，結為連理。
16樓：四川萬通汽車學院
有可能是電瓶沒電了，電瓶沒電就只能換電瓶，一般使用了兩三年的電瓶才會出現這種情況。如果排除電瓶沒電就多打兩次火讓汽車的點火系統預熱一下，因為冬天溫度太低了。望採納！
零下幾度新車不能放外面，零下十度汽車放外面不開會有什麼影響嗎？
只要車輛新增了防凍液，防凍玻璃水，只要不超過防凍液的數值，車子就可以放在外面，原廠防凍液一般在零下45度左右。寒冷的冬季，汽車保養無疑成為車主們最為關心的話題。車輛在度過保修期後，一些故障就會不可避免地出現，汽車需要 三分修，七分養 就是通過積極的檢查和維護，去發現和排除一些初期的 潛在的，隱性的故...
冬天到了零下5度還能砌牆嗎，白天零上十度左右,晚上零下五度水泥砌牆有影響嗎？
一 冬季可以進行砌牆施工，但不建議冬季施工，確需必要，需要做好保溫措施。二 根據 建築工程冬期施工規範 jgj104 97規定 當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5 c即進入冬季施工，冬季氣溫下降,不少地區溫度在0 c之下 即負溫 土壤 混凝土 砂漿等所含的水分凍結，建築材料容易脆裂，給建築施工帶來許...
我用了零下25度的玻璃水怎麼還是凍了，怎麼解決
首先確定你買的是 負25度的玻璃水，然後你確定當地氣溫高於負20度，也就是不能在負25 度左右，如果氣溫基本在負25 度左右，就算玻璃水本身不凍，而管路系統中絕對會凍。所以買玻璃水得控制在10 度左右的差距才能保證管路不會被凍住。首先考慮下所處環境溫度.如果所處環境在零下20度以下.被凍很正常 多兌...