1樓：愛看**的昕
由於上下層海水的鹽度變化，導致密度躍變，海水浮力由上至下急劇減小，從而形成類似於「從陸地跳入空氣'這種變化的「海中斷崖'。當潛艇浮力急劇減小，從而引發潛艇迅速向深處掉落，當海水壓力超過潛艇極限，自然會引發潛艇的破損並最終沉沒。而且，上下層海水的密度差越大，潛艇浮力變化也就越大，向深處掉落的速度也就越快，這種「斷崖」帶來的風險也就越大。
2樓：
有斷崖說明就有暗流，這對在深海航行的潛艇來說是一個致命的危險，就如同飛機碰到氣流一樣，都有安全危險。
3樓：吹氣球的小男孩
潛艇碰到海底的斷崖，有可能就會發生船毀人亡的情況。所以他們很害怕。
4樓：笙笙橙
潛艇大頭朝下，突然喪失浮力，就能突然下沉幾百米。艇毀人亡。
5樓：浪子一個寶寶
海底斷崖」便是潛艇在海底的噩夢。所謂海底斷崖並不是真的如山體懸崖般突然斷開,而是上層與下層的海水突然出現極大的密度差
6樓：黃家祿
所以才有了這樣的稱號，海底斷崖或者是海中斷崖。
7樓：飛翔的鯤
潛艇遭遇到海底斷崖容易失去浮力會突然下沉造成艦毀人亡。。
8樓：匿名使用者
浮力怱高忽低，形成了水下斷崖，明明航速均勻的潛艇正在吹好了水箱配重的200米深的水下航行。
9樓：傅鵾
我覺得如果遇到海底斷崖了，基本上就得把命交那兒了。
10樓：apdshop潮牌工作室
如果碰到了海底斷崖，基本上就沒有活命的機會了。
11樓：木子果
潛艇遇到海底斷崖就是九死一生。隨著當今技術的發展，人類似乎已變得無所不能。超級計算機可以模擬核**，人工智慧可以隨時掌握每個人的興趣和習慣，並且登上月球甚至飛向火星已成為現實。
人類的想象力已經被打破。三維世界已經進入了洪水氾濫的黑暗森林，但實際上，人類對家園的理解遠沒有人們想象的那麼深刻。僅僅談論這個蔚藍的星球上浩瀚的海洋，就會有太多太多的未知數，因此，全能的人類可能會茫然無措，而且往往只能歸因於自然的魔力。
實際上，海底懸崖是海底潛艇的噩夢。所謂的海底懸崖並不是像山崖那樣突然被切斷，而是突然出現了上，下海水密度的突然差異。上部海水的密度遠大於下部海水的密度。
結果，潛水艇無法通過常規排水方法掉落並上升就像掉進懸崖一樣。
如果下落深度超過了潛水艇的極端深度，就可以想象其結果。在世界海軍的歷史上，由海底懸崖引起的悲劇有1個或2個以上。美軍開發的第一艘核動力潛艇花費了5000萬美元。
在那之前，那個可以用無與倫比的無敵來說明。但是，在海里做實驗的時候，在懸崖上遭遇了噩夢。他們運來的22枚核彈也填滿了深海。
無獨有偶，俄羅斯的冷戰目標是俄羅斯的k - 142潛水艇，但由於海底的懸崖，在80年代悄然消失，其成員無一生還。冷戰期間，雙方在海上了重戰，很多潛艇的消失與海底的懸崖有關。2023年，以色列潛水艇達喀爾號也因海底懸崖沉沒。
找到69名以色列船員花了31年的時間。最終，在3,000米的海底被分割成三個部分，發現69人死亡。
在這裡所謂的海底懸崖不是由海床的地質結構形成的懸崖，而是由洋流或其他因素影響下的海水形成的低鹽度海水層。當潛水艇駛入低鹽度海水區域時，由於海水的浮力降低，它將急劇下沉。一旦潛水艇遇到這種情況，就沒有生存的希望，因為潛水艇將很快沉入其極限深度，並會被海水的強大壓力壓碎。
這種現象也稱為潛艇掉落。在歷史上，有許多潛艇遇到海底懸崖的案例。 2023年4月的一天，在一艘深潛測試中，一艘排水量將近5000噸的鯊魚型鯊魚長核潛艇失去了聯絡。
最終，長尾鯊的殘骸被發現在2,600米的深度。此時，機上所有129名官兵被殺，他們攜帶的22枚核彈也丟失了。
12樓：悟空科學
簡單來說，潛艇就相當於是一種在水下航行的船隻，且擁有極高私密性和安全性，相信潛艇的威力有多大不用我這個外行人多說。但是，你知道潛艇最害怕遭遇海中斷崖嗎？而液體海底又為什麼會影響水下潛艇、水上船隻的安全航行，並導致大量海洋生物死亡？
海底斷崖不是海底山
不少人在聽到海底斷崖這個詞的時候，都誤以為是海底山形成的懸崖，但事實並非如此。要知道地球上體型較大的海底山都已經在人類的資訊庫裡，我們準確的知道它們每一個的位置，自然也就無法對潛艇構成未知威脅。
目前人類發現的海底山大約有30000座的樣子，它們的高度都超過了1000米，而位於紐西蘭和薩摩亞群島之間、高度達到8690米的海底山，則是全球範圍內最高的海底山，而它的形成始於死火山。相對而言，西太平洋海底分佈的海底山相對更多，並蘊藏了諸多礦產資源。
事實上，海底斷崖、深海斷崖和海下斷崖這樣的名字，都不過是海中斷崖的別稱。海底斷崖不是實實在在的山崖，而是因為上層和下層海水密度存在巨大差異。具體來說，也就是海水上層的密度比海水下層密度大很多的時候，就會形成一個無形的負密度梯度躍變層，海中斷崖的出現就意味著海水浮力會呈現出從上到下急劇減小的趨勢。
為什麼潛艇最怕遭遇海底斷崖？
在海下航行的潛艇，一旦遭遇海底斷崖這種情況，就會導致整個身體的浮力和平衡被打破，然後快速一直朝著海底的方向往下掉落。要知道，潛艇在設計和製造的時候，就已經決定了該潛艇能承受的最大海下潛入深度值。
就目前的公開資料來看，一般的常規潛艇都只能潛入300米的樣子，只要遊艇的潛入深度超過了它的設計限度就會陷入失控的局面。當潛艇快速下掉的時候，增加的不僅有其所處位置的深度，還有其身體要經受的壓強也急劇增大，這也是為什麼不少國家都發生過海中斷崖所導致的失事事件。
而在所有「掉深事件」中，美國的「長尾鯊號」潛艇沉沒海底應該最為著名。因為，它從2023年下水到163年沉沒，不僅成為了全世界範圍內第一艘沉沒海底的潛艇，也因為其耀眼登場之後僅服役了不到2年的短暫時間。儘管該潛艇沉默的原因至今都存在諸多爭議，但官方調查結果還是認為，從遺留在海底的潛艇碎片等情況來看，它在當時遭遇了海底斷崖的可能性較大。
當然，即便潛艇的功能很強大，而絕大多數潛艇在遭遇海底斷崖的時候都難以倖免，這也是為什麼海底斷崖會成為潛艇最怕遭遇到的情況。但是，你知道嗎？我國的372潛艇就曾成功克服了海底斷崖造成的「掉深」險情，甚至創造了全球潛艇史上的重大奇蹟，因為在那麼多海中斷崖經歷主角中，只有我們的372潛艇自救成功了。
為什麼液體海底不僅會影響潛艇航行，還會導致海洋生物死亡？
雖然海底世界中海水的密度有一個大致規律，比如，海水的溫度和密度會分別沿著赤道到兩極的方向降低和增大，而相同位置海水的密度大小則會隨著深度的增加而進一步變大。但是，這樣的特徵並不完全適用於所有現實情況，要知道，當海水的深度一旦超過1500米的時候，其密度會受到深度影響的程度就變得越來越小。
也就是說，當達到一定的海水深時，水深這個屬性對海水密度的影響就變得不明顯了，反而是海水的反常溫度和鹽度會給該處海水的密度帶來較大變化。當海水密度在垂直方向上突增的時候，科學家們將其稱為密度躍層，正是這個密度躍層會導致聲波在傳播的時候出現折射的情況，所以，潛艇如果能在航行的時候找到這樣的特殊地帶，就能避免躲在密度躍層下的自己被人發現。
這個五行的密度躍層，就像是一個液體一般的海底，如果潛艇停歇在它的上方，還能夠有效的節省燃料呢。而密度躍層的形成原因除了剛剛說到的鹽度和溫度以外，很多時候還跟海上突然掀起的大風大浪有關，因為這個過程導致的上下水層溫度變化容易形成密度躍層。
而之所以不少海洋生物會在這個過程中死去，則是因為密度躍層會導致不同層海水之間難以迴圈。要知道在海底生活的魚兒也同樣是離不開氧氣的，而密度躍層就暫時將它們所在空間中的溶解氣體體量限定了，所以，一旦無法及時補充足夠的溶解氣體補充，就會導致位於密度躍層之下的海洋生物窒息而亡。這也是為什麼那些特別有經驗的漁民，一般都會直接避開時常出現密度躍層的特殊海域，因為這些地方一般都沒有到少魚可以**撈。
有人說潛艇最怕遭遇海底斷崖，斷崖是什麼？
13樓：自報調查
簡單來說，潛艇就相當於是一種在水下航行的船隻，且擁有極高的私密性和安全性，相信潛艇的威力有多大不用我這個外行人多說。但是，你知道潛艇最害怕遭遇海中斷崖嗎？而液體海底又為什麼會影響水下潛艇、水上船隻的安全航行，並導致大量海洋生物死亡？
海底斷崖不是海底山
不少人在聽到海底斷崖這個詞的時候，都誤以為是海底山形成的懸崖，但事實並非如此。要知道地球上體型較大的海底山都已經在人類的資訊庫裡，我們準確的知道它們每一個的位置，自然也就無法對潛艇構成未知威脅。
目前人類發現的海底山大約有30000座的樣子，它們的高度都超過了1000米，而位於紐西蘭和薩摩亞群島之間、高度達到8690米的海底山，則是全球範圍內最高的海底山，而它的形成始於死火山。相對而言，西太平洋海底分佈的海底山相對更多，並蘊藏了諸多礦產資源。
事實上，海底斷崖、深海斷崖和海下斷崖這樣的名字，都不過是海中斷崖的別稱。海底斷崖不是實實在在的山崖，而是因為上層和下層海水密度存在巨大差異。具體來說，也就是海水上層的密度比海水下層密度大很多的時候，就會形成一個無形的負密度梯度躍變層，海中斷崖的出現就意味著海水浮力會呈現出從上到下急劇減小的趨勢。
為什麼潛艇最怕遭遇海底斷崖？
在海下航行的潛艇，一旦遭遇海底斷崖這種情況，就會導致整個身體的浮力和平衡被打破，然後快速一直朝著海底的方向往下掉落。要知道，潛艇在設計和製造的時候，就已經決定了該潛艇能承受的最大海下潛入深度值。
就目前的公開資料來看，一般的常規潛艇都只能潛入300米的樣子，只要遊艇的潛入深度超過了它的設計限度就會陷入失控的局面。當潛艇快速下掉的時候，增加的不僅有其所處位置的深度，還有其身體要經受的壓強也急劇增大，這也是為什麼不少國家都發生過海中斷崖所導致的失事事件。
而在所有「掉深事件」中，美國的「長尾鯊號」潛艇沉沒海底應該最為著名。因為，它從2023年下水到163年沉沒，不僅成為了全世界範圍內第一艘沉沒海底的潛艇，也因為其耀眼登場之後僅服役了不到2年的短暫時間。儘管該潛艇沉默的原因至今都存在諸多爭議，但官方調查結果還是認為，從遺留在海底的潛艇碎片等情況來看，它在當時遭遇了海底斷崖的可能性較大。
當然，即便潛艇的功能很強大，而絕大多數潛艇在遭遇海底斷崖的時候都難以倖免，這也是為什麼海底斷崖會成為潛艇最怕遭遇到的情況。但是，你知道嗎？我國的372潛艇就曾成功克服了海底斷崖造成的「掉深」險情，甚至創造了全球潛艇史上的重大奇蹟，因為在那麼多海中斷崖經歷主角中，只有我們的372潛艇自救成功了。
為什麼液體海底不僅會影響潛艇航行，還會導致海洋生物死亡？
雖然海底世界中海水的密度有一個大致規律，比如，海水的溫度和密度會分別沿著赤道到兩極的方向降低和增大，而相同位置海水的密度大小則會隨著深度的增加而進一步變大。但是，這樣的特徵並不完全適用於所有現實情況，要知道，當海水的深度一旦超過1500米的時候，其密度會受到深度影響的程度就變得越來越小。
也就是說，當達到一定的海水深時，水深這個屬性對海水密度的影響就變得不明顯了，反而是海水的反常溫度和鹽度會給該處海水的密度帶來較大變化。當海水密度在垂直方向上突增的時候，科學家們將其稱為密度躍層，正是這個密度躍層會導致聲波在傳播的時候出現折射的情況，所以，潛艇如果能在航行的時候找到這樣的特殊地帶，就能避免躲在密度躍層下的自己被人發現。
這個五行的密度躍層，就像是一個液體一般的海底，如果潛艇停歇在它的上方，還能夠有效的節省燃料呢。而密度躍層的形成原因除了剛剛說到的鹽度和溫度以外，很多時候還跟海上突然掀起的大風大浪有關，因為這個過程導致的上下水層溫度變化容易形成密度躍層。
而之所以不少海洋生物會在這個過程中死去，則是因為密度躍層會導致不同層海水之間難以迴圈。要知道在海底生活的魚兒也同樣是離不開氧氣的，而密度躍層就暫時將它們所在空間中的溶解氣體體量限定了，所以，一旦無法及時補充足夠的溶解氣體補充，就會導致位於密度躍層之下的海洋生物窒息而亡。這也是為什麼那些特別有經驗的漁民，一般都會直接避開時常出現密度躍層的特殊海域，因為這些地方一般都沒有到少魚可以**撈。
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