1樓：
環法自行車賽的運動員會直接在路邊上廁所。
比賽的時候，他們精力高度集中，加之運動強度大，運動員出汗很多，基本不用排尿。讓然，遇到肚子不好或者身體等原因需要小解的會一邊小解一邊騎行，遇到大號會專門停下來去解決問題；當然也有敬業者一邊騎行一邊解決大號問題。
如果在路途中，大部隊提速前，車隊一般這樣選擇，一隊車手同時停下來，這樣就防止了其他車手利用這段時間趁機超越。因此，就出現了二三十人甚至更多的車手同時在路邊方便的景象。
而集團速度提升以後，為了不落隊，車手可能就會被迫邊騎邊尿，在職業自行車比賽當中，邊騎邊尿是很常見的事情，如果因為停下來小號的話，就很有可能追不回前面的車手，所以在車上小號就成為自行車賽的一道風景線。
2樓：頹廢的糖糖
職業比賽的賭注很高。車手在比賽中沒有時間去尋找樹叢，更不可能在路邊的咖啡館解決問題。大多數時間，他們會邊騎邊解決，當然這是需要技巧的行為。
3樓：gtow夜尋
答案是：中途不需要上廁所
因為人在運動的時候會消耗大量的能量和水分，在運動的同時水分的排除多以汗液的形式排除，身體在缺水的條件下，通常不會有過度的水分以尿的形式形成。所以說，在做激烈運動的時候一般是不會產生尿液體和上廁所的感覺的。
環法自行車賽運動員在比賽中想小便怎麼辦？
4樓：我是靜靜
在比賽中,車手會遇到小便的問題!一般主車群會在一個合適的地方放慢速度,那些想小便的車手就會停在路邊解決問題.這時那個車手發起進攻的話會遭到別人的譴責!
而且記者和觀眾也會自覺得迴避!
有時車手也會在車上解決問題--叫同伴上來推自己,然後車手就坐在車上,在行進途中進行小便。
其實人汗流多了就會少排尿。環法賽是在夏天加上高強度運動，像f1車手每小時脫五升水沒見他們進站時說要小便。環法自行車賽脫的水比喝的水多還有尿嗎？？
我想他們要上路時多半先撒尿，呵呵。
環法自行車賽是知名的年度多階段公路自行車運動賽事，主要在法國舉辦，但也經常出入周邊國家（如英國、比利時，還有比鄰的西班牙比利牛斯山中）。自從2023年開始以來，每年於夏季舉行，每次賽期23天，平均賽程超過3500公里（約2200英里）。完整賽程每年不一，但大都環繞法國一週。
近年來，比賽結束前總是會穿越巴黎市中心的香榭麗舍大道，並且經過埃菲爾鐵塔。比賽全程分成許多段，從一個城鎮到下一個，每一段分別計時排名。所有段成績累計起來決定每一位賽手的總成績。
冠軍為各段時間累計最少者。在每日賽事結束時，領先者將可穿上黃色領騎衫，最佳衝刺者將被贈與一件綠色車衣，山間賽事中之最佳騎士將會得到一件波爾卡點運動衣，其有時被稱作山顛之王。
5樓：啊啦拉韓玫
沿途有規定的廁所 ，一般持續劇烈運動中 ，出很多汗， 尿液很少了 。除非你喝很多很多水 ，像他們運動員自己也很清楚喝多了水上廁所耽誤時間 ， 所以接到水酒喝一點就扔了， 每次都是喝一點， 喝了就排汗。
6樓：毛毛蟲庫出
環形自行車賽是一項挑戰速度與耐力的運動，沿途的環境和風景都十分秀麗，也給這項異常艱苦的運動帶來了溫馨和愜意。2023年從巴黎到里昂的120公里自行車賽是最早的公路自行車賽，在2023年第1屆奧運會上，自行車專案就被列入正式比賽專案。
環形自行車賽一般分為：日賽、多日分段賽、個人計時賽、團體計時賽、個人賽
對於環形自行車賽這種長途比賽，一般有規定的廁所， 通常情況下持續劇烈運動中，會出很多汗，尿液很少，會通過汗液排出體外，假如在比賽中,車手遇到小便問題，一般主車群會在有廁所的地方放慢速度,那些想小便的車手就會去解決問題.
環法自行車賽運動員在比賽中想小便怎麼辦？
7樓：
在比賽中，車手會遇到小便問題！一般來說，主要的汽車組將在適當的地方減速，而那些想要小便的人將會在路上停下來解決問題。那時，司機會受到攻擊。
別人譴責！記者和觀眾都會感到迴避！
有時，司機會解決車內的問題；乘客被叫去推，然後司機將坐在車裡，在路上小便。
事實上，當人們出汗更多時，他們會少喝酒。環法自行車賽是夏季的一項高強度運動，就像f1司機每小時喝5升水一樣，當他們進入車站時沒看到他們小便。環法自行車賽中的尿液多於水中的尿液嗎？
我想他們中的大多數人在上路的時候會先小便，呵呵。
環法自行車賽是一年一度的多階段公路自行車賽，主要在法國舉行，但也經常前往鄰國（如英國，比利時和鄰近的西班牙比利牛斯山脈）。自2023年初以來，每年夏天都會慶祝，每次都有23天，平均日曆超過3,500公里（約2,200英里）。完整的日曆每年都有所不同，但大多數都圍繞法國一週。
近年來，位於巴黎市中心的香榭麗舍大街將一直持續到比賽結束，並將通過艾菲爾鐵塔。遊戲的整個過程分為一系列細分，從一個城市到另一個城市，每個細分都是定時的。所有得分的總得分決定了每個球員的總得分。
冠軍是每個時期累積最少的。在每日活動結束時，領隊可能會穿黃色襯衫，最好的跑步者將獲得綠色汽車，山地賽跑的最佳騎士將獲得一件波爾卡運動服，有時被稱為山之王。
8樓：匿名使用者
在比賽中,車手會遇到小便的問題!一般主車群會在一個合適的地方放慢速度,那些想小便的車手就會停在路邊解決問題.這時那個車手發起進攻的話會遭到別人的譴責!
而且記者和觀眾也會自覺得迴避!
有時車手也會在車上解決問題--叫同伴上來推自己,然後車手就坐在車上,在行進途中進行小便。
其實人汗流多了就會少排尿。環法賽是在夏天加上高強度運動，像f1車手每小時脫五升水沒見他們進站時說要小便。環法自行車賽脫的水比喝的水多還有尿嗎？？
我想他們要上路時多半先撒尿，呵呵。
9樓：匿名使用者
同意，尿液在高強度訓練時會通過汗腺排出。
10樓：匿名使用者
同上。。劇烈運動中大部尿液會轉成汗排出體外的。。
11樓：匿名使用者
不可能的。尿液會轉化成汗液排出體外。
為什麼環法自行車賽運動員單車時速能達到50公里，且騎5個小時。
12樓：jikaishuai時代
怎麼說呢！實話是每天的訓練積累，戰術配合，長期的藥物以及食品的作用！再就是設施的先進性了！中國運動員的自行車10w 一臺，英國那些國家幾乎都30w以上！材質不同 ！
13樓：匿名使用者
優秀的體能+優秀的車況+優秀的路況+優秀的心理素質+優秀的隊員之間配合，缺一不可
14樓：愛羽客
一、長期魔鬼式的訓練及堅持不懈造就了他們出色的身體素質。
二、比賽用車比較考究，質量、重量及效能均為頂級配置。
三、賽道無障礙，為比賽提供良好的環境，充分發揮運動員的水平及極限。
四、比賽過程的能量補給讓運動員持續發揮出色。
15樓：黑鷹墜落
樓主您好~
除去日常的艱苦訓練和頂級車輛+頂級後勤補給，仔細觀察您會發現他們的踏頻（每分鐘踩踏次數）高達120rpm，而普通人騎單速車的踏頻僅30-80rpm~
我也是個自行車愛好者，踏頻在80-95之間，踏頻突破100的時候，身體跳動的很厲害，無法長時間堅持~而專業選手用了鎖踏+鎖鞋，可以長時間保持100+的高踏頻~巡航速度自然就高了~
環法自行車賽一半都要比賽幾個小時，如果中途想去廁所什麼半？
16樓：匿名使用者
拜託那是環法啊～一直騎車沒脫水就不錯了還去廁所？？？
運動員在比賽前一定會做好充分準備的～大便的情況應該極少有吧！
17樓：匿名使用者
應該食用的都是零排洩的食物 猜想的 呵呵
18樓：學李
大便一般他們都拉好了,小便的話,運動量這麼大,身上的水分早變成汗排出身體了,那他們就不用擔心什麼拉....
19樓：匿名使用者
yun暈,百年環法呀
要是你參加奧運會跑馬拉松應該讓上廁所吧
參加環法自行車賽需要什麼資格？
20樓：匿名使用者
必須是車隊，其花費相當高，車隊們可以通過的廣告的方式賺取廣告費；並無明確的技術要求，所以也不存在賽前選拔，需要繳納一定金額的費用。
必須是車隊原因是參加環法的是每年的世界職業巡迴賽前20支車隊裡的，也就是說在每年的uci pro tour裡的積分前20的車隊才有資格參加，所以必須是職業車隊才有可能和資格參加。
環法自行車賽為多日賽，即進行多天的比賽，一般是每年7月初開始，7月底結束，賽段中按比賽形式分個人計時賽和大組賽，賽前會對參賽選手的車子進行重量和強度的測試。一般環法自行車賽的起點大多都在北方的城市，有時也會選擇一些周邊國家的城市作為起點。
21樓：努力努力
1.必須是車隊。一個人你玩不起啊，車子加維修團隊加服裝要幾十萬甚至上百萬。。。
環法，其實是娛樂性質的比賽，車手所在車隊身後都是一個龐大的企業集團，比如丹麥盛寶銀行車隊，2010冠軍 康塔多 所在的車隊，就是由丹麥盛寶銀行全權贊助，我的騎行服都是這個車隊滴，背上一個很大的「saxo bank」（盛寶銀行）。說白了，車手們是在給自己的贊助商打廣告。所以嘛，有了車隊你才有參賽的理由，說白了車手們是在給自己的贊助商打廣告。
而高額的獎金也不斷吸引這些大企業組成車隊去參賽。
個人名義肯定就是不行的了。
2.這個問題跟上個問題連在一起，客觀的來說，沒有技術要求，不存在賽前選拔。
但是要交納一筆可觀的費用，這一般是由車手身後的企業提供。其實這些企業也在賭博，萬一車手發揮不好他們有虧本的危險。
然後呢，逆向思維，既然他成立了車隊，企業就是老闆，車手的人選自然由他決定，要是實力不強的選手，企業會選他去比賽嗎？企業要賺錢，選這樣的車手他就有可能虧錢甚至虧本，他當然不幹了。進不了車隊，那你就只能在賽道旁邊加油了。
要說要求，其實也有，車子的重量和強度要經過賽會檢查。重量不得低於四千克，沒有上限。不過應該沒有人笨到故意增加車子重量。強度有撞擊測試，具體指標很複雜，就不說了。
希望以上資訊對你有幫助！
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