1樓：
1、改裝車需定期進廠維護，對你對車輛也是一種責任。
2、每行駛到一定里程數，應拆下天然氣燃料濾清器，用高壓氣體反衝，將其上的汙物衝出，以免堵塞氣。每2年應更換一次燃料濾清器濾芯。
3、定期檢查燃料系統各管路及接頭的狀況，如有洩漏問題，一定要及時處理。
4、如因維修發動機而必須拆卸天然氣管線時，應用乾淨的棉布堵住各管介面，以免異物進入損壞相關零件。
5、儲氣瓶必須按壓力容器檢驗規定，每2年檢驗一次。
2樓：戰略性轉移
1（從20mpa降至04-0.6mpa），流量最大可達40m3/h，cng在節流降壓過程中，氣體膨脹吸熱厲害，如果不設定加溫裝置，減壓閥將結霜，產生冰堵，從而降低其工作效能，損壞閥芯、閥座、皮膜等部件，減少使用壽命。同時cng在生產過程中脫水強度不夠時，cng含水量多也可能產生冰堵。
因此，減壓器必須設有加熱防凍裝置。其加熱介質利用發動機迴圈水加熱。使用中應保證發動機冷卻水充足，水溫正常（80℃~90℃）。
2、混合器保持清潔，不得有機油和汙物，進氣暢通，否則影響充氣量，降低膜片壽命。
3、發動機最大功率、扭矩不低於原標定的90%，氣缸密封良好，各缸壓力≥0.85mpa，壓差不大於平均缸壓的5%。
4、怠速時進氣管真空度≥430mm汞柱或≤—0.0567mpa。
5、氣門間隙為原車標準的上限，點火提前角較汽油提前5~10°。
6、空濾器經常保證進氣暢通，每10天保養一次，一萬公里更換濾芯。
7、定期清洗化油器或節氣門，減少進氣阻力，防止怠速不穩。
8、蓄電池空載電壓至少保持11.5v以上，起動電壓≥8.5v，否則影響正常啟動和電磁閥開啟，還會使高壓火弱，點火能量不足，動力 下降，發動機回火。
增置副搭鐵，減少接觸電阻，保證迴路暢通。
9、發電機、發動機工作正常，發電機電壓達14v，起動機有力。
10、點火線圈工作正常，進火電壓≥11v。
3樓：洪凡白
天然氣汽車到底會不會像一些人所說的那樣，「因天然氣中含有微量硫化合物，當汽車以天然氣作燃料時，燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重」呢?哪些車不適宜「油改氣」?使用天然氣汽車還有哪些方面要特別注意呢?
計程車是最先用雙燃料的車，新車購買幾個月後就進行天然氣改裝，8年跑了110萬公里都無大修。天然氣的確含有少量的硫化合物和水分，但加到汽車裡的天然氣，已經進行了脫硫和脫水處理，從氣源上就阻止了有害物。相對汽油而言，天然氣的成分沒有汽油那麼複雜，與使用汽油的車相比，天然氣汽車顆粒物排放幾乎為零，屬於清潔燃料。
只不過，一些車況不好和老齡車建議不要貿然改裝。 對使用天然氣汽車的車主們，提出了「一個建議和五個提醒」。車況差和老齡車「先修再改」。
有人在網上指出，「汽車以天然氣作燃料時，發現燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重」。技術稱，這種情況確實存在，但是極個別，主要發生在一些車況差的車身上。他建議車況不好的車不要貿然天然氣改裝，改裝前應先對發動機進行一次全面檢修，更換或修復磨損、老化的部件，確保車況良好。
凡使用天然氣燃料的車，要經常對供氣系統進行檢查，特別是跑了長途或旅遊景點回來，要用肥皂水檢查各開關、介面是否漏氣。 提醒一：找正規油改氣廠「油改氣」的安全係數與氣瓶
天然氣汽車行駛過程中操作需要注意什麼？
4樓：福田圖雅諾
( 一 )執行過程中，在駕駛室內對有低壓指示表的汽車，應注意低壓表的指示情況。平穩執行時低壓表的指標應無劇烈波動。如發現異常波動，應立即停車排除故障後方可執行，如故障不能排除，則應關閉高壓截止閥，用汽油執行。
( 二 )駕駛天然氣汽車時，不要急加油門，禁止高檔低速防止造成回火放炮，引起不必要的機件損壞。
( 三 )進行燃料轉換時，將會出現燃料供給的過渡期，即發動機工作會出現轉速下降或輕微停頓現象。
( 四 )在行駛中進行燃料轉換時，應作好充分準備，避免在交通擁擠、上下坡、轉彎或視線不好的地方進行。
( 五 )在行駛中隨時觀察天然氣量的變化情況，如變化太快，與行駛里程不符，應及時停車檢查漏氣情況。
( 六 )初學天然氣汽車駕駛者，如不熟悉油、氣互相轉換的操作，了防止發動機熄火、堵車，最好將汽車依靠於路邊進行轉換操作。
天然氣汽車進站加氣需要注意什麼？
新手駕駛天然氣汽車的技巧有哪些
5樓：世疏
駕駛天然汽車的技巧有：
1、發動機啟動
①天然氣啟動將燃料轉換開關扳到「氣」( gas，簡稱g）位置檢查氣量，顯示器指示燈顯示與壓氣表所示儲氣總壓力值應相等；檢查減壓調節器電磁閥工作是否正常。
②汽油啟動將燃料轉換開關扳到「油」( pe丁一rol，簡稱屍）位置，點火開關置於「點火」位置，檢查汽油電磁閥是否正常，若正常，按汽車起步程式操作起步。
2、駕駛操作方法
①行駛中，駕駛人要注意儲氣瓶及管路的情況，如發現漏氣，應立即靠路邊停車，關閉電源總開關和儲氣瓶閥，然後再排除漏氣的故障。若高壓管路破裂或脫落導致氣體大量洩漏而無法關閉氣瓶閥時，應立即在現場圈起隔離，不允許人、車靠近，待天然氣散盡後再做處理；若發生火災，除立即關閉電源總開關、手動氣閥和所有瓶閥外，還應隔離現場，用滅火器滅火。
②應避免碰撞儲氣瓶和管路。在行駛中，應充分估計路面的寬度，若路窄影響會車，應選擇較寬地段停車，沒有把握，不得隨意超車，在凹凸不平的路面，應減速行駛，避免汽車上下跳動，保持氣瓶和管路完好。
③燃料轉換開關故障的處理。汽車在行駛中，若燃料轉換開關發生故障時，應開啟汽車電磁閥手動開關，使汽油油路暢通，用汽油燃料行駛。
④中途停車。汽車在行駛途中，因事需要停車時，應將汽車停在陰涼通風的地段，防止曝晒，以免使氣體膨脹，同時要遠離火源、熱源。
⑤防止供油系統失效。汽車長期使用天然氣時，會造成供油系統失效。因此，汽車在執行中，不能長期使用天然氣，應定期改燒汽油30分鐘以上，就可使供油系統正常工作。
⑥由天然氣轉換為汽油。將燃料轉換開關從「氣」位置直接扳到「油」的位置，若發動機出現轉速下降或將要熄火時，應立即按下點火開關，使氣路高壓電磁閥開啟，補充一部分氣體燃料，以保證發動機燃料轉換運轉平穩，不致熄火。
⑦汽油轉換為天然氣。先將燃料轉換開關從』『油」的位置扳到「中間」位置，待汽油用完即發動機轉速下降時，立即將燃料轉換開關從「中間」位置扳到「氣」的位置即可。
⑧油、氣轉換過渡期發動機會出現輕微停頓的現象，所以，駕駛人駕車在行駛過程中，應做好轉換的充分準備，不得在交通擁擠、上下坡、轉彎或視線不好的地方進行轉換。為避免進行燃料轉換時發動機熄火，應儘量讓發動機處於中、高速工況下進行轉換。
你覺得汽車改天然氣有什麼需要注意的地方嗎？
小毛病多，改氣這個東西全看改裝廠的技術和配件質量，改的好的跟你原車沒區別，改的不好的，開一段時間就會沒勁，容易熄火等問題，而且配件質量也是決定你用得省不省心的主要因素。目前雖然很少聽到因為油改氣出的交通事故，但是這個安全性真的很讓人不放心。改裝會加很多電路和管路，有一個沒注意，安裝不合理，就是很大隱...
天然氣車放炮是什麼原因，天然氣汽車起步放炮怎麼回事
1 點火系統故障。汽車發動機回火放炮故障主要是點火能量不足，高壓線電阻過大 點火線圈損壞 電源電壓不夠或火花塞故障。2 還有車輛長時間行駛在山路 坑凹不平的露面上使空濾上下罩蓋錯位，造成大量空氣竄入氣缸內，造成混合氣過稀等等。3 混合氣過稀造成放炮，影響混合氣過稀條件因素很多其中包括，調整混合器不當...
什麼是天然氣匯管，什麼是天然氣匯管？
1 在低壓端尾端用氣點存在多介面時，如商業使用者多灶具並排放置，此時可用一匯管做總管，再在匯管上開口接入灶具。主要作用 由於用氣灶具集中放置導致尾端用氣點壓力降過大，無法滿足尾端用氣點用氣需求。整體提高管道輸氣量，以滿足各點用氣需求 2 用量較大裝置前端時，如較大鍋爐，直燃機，爐具等，前端可單獨做一...