1樓：呼和浩特萬通汽修學校
本專業畢業生可在汽車維修企業、各品牌4s店、汽車銷售公司、汽車美容保養公司、保險及公估公司、二手車評估企業、租車等汽車服務公司從事相關工作，或在汽車快修及美容領域創業
2樓：斐青鄂安晏
我畢業於長沙機械汽車學院，學的就是汽車檢測與維修技術，畢業在賓士4s店上班
3樓：努力的徐老師
回答汽車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測、執行、維修與技術管理能力，且具有職業崗位所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。
2 汽車檢驗與維修專業就業前景：我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的**需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。
3 目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔百分之二十左右，技師和高階技師只有百分之八，且年齡偏大，知識老化，一級工人中百分之三十八點五文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。也正因此，汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。
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4樓：北京萬通汽車學校
你好！4s店，維修廠，連鎖店等
5樓：鄭州萬通汽車學校
汽車檢測維修，汽車鈑金噴漆，汽車商務。等等都是可以的。採納一下，謝謝。
6樓：呼小凝
汽車服務站，汽車生產廠
汽車檢測與維修專業主要的就業方向怎麼樣？
7樓：廣州萬通汽車學校
目前隨著汽車家庭化的普及，汽車維修成為專業性很強的技術行業，而且現在的發展方向廣闊，社會需要更多的技術型人才
8樓：瀋陽萬通汽車學校
就業形勢非常好，汽車已經作為我們的日常代步工具走進千家萬戶，那麼隨之而來的，汽車後市場也會有廣闊的發展空間與前景！
9樓：安徽萬通高階技工學校
選擇學bai習汽修不
錯啊。目前隨著du
汽車家庭zhi化的普及，汽車dao維修成為專業性回很強的技術行業答，而且現在的發展方向廣闊，社會需要更多的技術型人才，可以根據興趣選擇新能源等新興專業系統學習，專業院校既可以學到技術也能拿到學歷。
10樓：成都萬通技工學校
我認為現在是學汽抄修最佳時期，理由是
襲：中國的汽車越來越多，而汽修人才並未成倍增長，用不了幾年，汽修人才將出現緊缺，拿高薪也就成為必然。現在中國已經進入汽車社會，汽車發展飛速，所以說汽修行業在我們國家肯定是朝陽產業。
學汽修關鍵是你自己要學到真正的技術，沒有真本事也很難混得好。只要你學得很好的技術，這條路還是很有前途的
11樓：諾伊
現在汽bai修行業是一個朝陽行du業，就業前景很不錯，zhi
現在的汽車數dao量與日俱增，內相應汽車崗位的人員也是呈容現出增加的趨勢，這樣也就為學習汽車修理專業的人員提供了就業的機會，發展前景和就業的前景都是很不錯的，可以考慮下
12樓：湖南萬通汽車學校
汽車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測、執行、維修與技術管理能力，且具有職業崗位（群）所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。
全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作，而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十，特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等複合型人才更是十分匱乏。2023年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。
我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的**需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔20%左右，技師和高階技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.
5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。也正因此，汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。
在越來越全球化的中國市場，汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊，前途一片光明
13樓：匿名使用者
車的保有量一直在不斷增加，尤其是近兩年的國產車興起，**門檻降低了很多，一般家庭都能買車，有的家庭不只是一臺車，從車的基數來看，汽車行業當然是比較火爆的，市場很大。最主要的還不是這個因素，行行出狀元，在某一個領域做精了，基本上就能接到很多活，做精了就會有名氣，自然就能成功，第三就是說，這幾年慢慢的新能源汽車要更新換代了，要跟上節奏，新能源汽車是油電混合的，充電裝置也比較高頻，畢竟是新產品，勢必會有很多問題出現，所以市場語需求也是巨大的！修車的，一個月賺兩千三千也是它，賺七千八千也是它，賺兩萬三萬還是它，看你怎麼學怎麼幹了！
14樓：匿名使用者
挺好的，現在家家戶戶都有車，需要這方面的人才。
15樓：石家莊萬通汽車學校
在越來越全球化的中國市場，汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊，前途一片光明
16樓：手機上過日
維修專業就業方面比較廣。汽車檢測針對性高，就業面窄。
17樓：
這應該比較很專業吧，無非就是汽車製造廠，或者4s店，汽車維修店，也可以自己開維修店。這個行業也比較賺錢的。
18樓：拱長星枝慈
兩種方向，1和汽車相干產業的從業人員，比如4s店服務顧問，保險理賠員，2，專業汽車維修技師
19樓：似弒而非
各大4s店以及汽修廠。
20樓：貴州萬通汽修學校
都是去各大4s店或者快修快保連鎖店，還有些去各大汽車生產廠家直銷。
21樓：匿名使用者
高階技師和技工 服務於各大修理單位 統稱為售後服務
22樓：碩菲縱羅
這個專業就業
前景比較好，但是有許多的大專和中專，
這個專業就業方向：
一、4s站，主要是以服務顧問和汽車維修為主二、汽車檢測站和車管所汽車年檢部門，汽車檢測站就有很多了，汽車廠家的車輛各種效能的測試，各地私營或國營的汽車檢查等等
23樓：甘肅北方樑老師
全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作，而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十，特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等複合型人才更是十分匱乏。2023年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。
我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的**需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔20%左右，技師和高階技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.
5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。也正因此，汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。
24樓：匿名使用者
現在市場上汽車只會越來越多，隨之的也會缺少大量的維修型人才。
汽車檢測與維修技術就業前景如何？
25樓：雲南萬通汽車學校
全國有四十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作，而接受過系統培 訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十，特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等複合型人才更是十分匱乏。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。 我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的**需求量約為100萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近43萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。
目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的300萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔26%左右，技師和高階技師只有10%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中40%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。也正因此，汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。
26樓：廣州萬通汽車學校
車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測、執行、維修與技術管理能力，且具有職業崗位（群）所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。在越來越全球化的中國市場，汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊，前途一片光明。
27樓：努力的徐老師
回答汽車檢測與維修專業是培養具有汽車檢測、執行、維修與技術管理能力，且具有職業崗位所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。
2 汽車檢驗與維修專業就業前景：我國汽車製造、汽車銷售、汽車維修、汽車售後服務行業對汽車技術服務人員的**需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。
3 目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅佔百分之二十左右，技師和高階技師只有百分之八，且年齡偏大，知識老化，一級工人中百分之三十八點五文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的「瓶頸」。也正因此，汽車應用技術專業人才培養被列入了「國家製造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程」。
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28樓：閉漪宮心遠
盲目以為汽車行業多好多好的人太多了（比如樓下的），導致每年都在成倍增加，現在汽車行業已經飽和了，但想學修車的人還是增長得很快。汽車的保有量確實一直增加，但有人關注過學修車的人數增長嗎？？！
29樓：瀋陽萬通汽車學校
現在的中國家家都想買車，路上到處都是私家車。汽車市場決定了人才需求，對應的汽車專業很多類人才都在缺乏，汽車人才緊俏，汽車業用人量增長明顯。汽車業所需各類從業人員數量巨大，科班出身、有工作經驗者成為各用人單位競相爭搶的物件。
而汽車專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，汽車專業學生都可以選擇。
一、研發能力強的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計製造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。
二、實踐能力強的，可以到各個汽車4s店，汽車金融公司，保險公司，拍賣公司，二手車評估機構，二手車經紀公司等經營性企業，進行銷售、估損、評估、經紀、租賃、拍賣等工作。
汽車專業人才需求趨勢:
題汽車研發人才，缺
通常要求汽車或相關專業大學本科以上學歷;有紮實的汽車理論基礎，熟悉汽車開發流程和現代化製造工藝;具有若干年相關工作經驗;英語閱讀及口語流利。汽車設計人才，缺
目前中國汽車企業正進入大範圍的研發投入期，無論是通用泛亞這樣的合資企業，還是哈飛、長安、奇瑞等國有企業，乃至吉利等民營企業，都迫不及待地進行「自主研發」和「自主設計」，本土汽車設計人才爭奪十分激烈。
汽車營銷人才，缺
誰能把汽車賣出去，誰就是人才。資深的汽車營銷人員成了香餑餑。目前市場上真正合格的汽車營銷人員幾乎是鳳毛麟角，營銷人員的價值僅僅是把車賣出去，這還不算是真正實現了營銷功能，營銷策劃、售後服務等方面的人才極少。
汽車維修人才，缺
全國汽車維修行業每年需要新增近30萬從業人員，而目前有一定的理論基礎且技術過硬的高階技工尤其供不應求。汽車金融人才，缺
汽車金融要順利發展，首先需要一批懂行的汽車信貸、汽車保險人才。
汽車評估人才，奇缺
目前，汽車市場進入二手車置換波峰，汽車後市場人才屬於新興領域，現有人才儲備捉襟見肘，同時商務部整頓治理汽車市場，對經營企業提出了開辦要求，急需一批有資質的汽車評估、汽車估損人。
汽車維修專業的就業方向如何，汽車檢測與維修專業主要的就業方向怎麼樣？
現在汽車維修專業很吃香，4s店的一個專業維修人員收入都不錯，還有汽車的發展前景還很大，只要你的維修技術很好，誠信度高就能有很多固定客戶找你維修，一個高階點的師傅月收入2到4萬都很正常 非常好，不怕失業，一技之長 比較好一點的就是去一些專門的4s店做售後！差一點的就是去一些快修市場或者小店去做修理！面...
汽車檢測與維修技術專業的就業方向主要是哪方面的
汽車檢測與維修技術專業 培養具有汽車檢測 維修的專業 主要面向汽車維修企業 汽車修理廠 特約維修站 4s店等 汽車綜合效能檢測站，立足生產一線，從事現代汽車維修類 檢測類工作。1.從事各種現代汽車的維修工作。2.從事汽車綜合效能的檢測和技術管理工作。3.在汽車製造企業從事操作型或技術類工作。4.從事...
汽車檢測與維修好就業嗎？
汽車檢測與維修技術專業好就業的。現在越來越全球化的中國市場，汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業就業前景十分廣闊，前途一片光明。汽車檢測與維修技術專業畢業生可在汽車維修企業 各品牌4s店 汽車銷售公司 汽車美容保養公司 保險及公估公司 二手車評估企業 ...