1樓：四川萬通汽車學校
汽車制動液用於汽車液壓制動系統中，在液體受到壓力時，便會快速而均勻地把壓力傳到車體的各個部分。液壓制動系統就是利用這個原理進行工作的。制動液的優劣，直接影響汽車的行車安全，國外對汽車制動液非常重視，把制動液視為安全油料。
制動液分為合成型、醇型、礦物型三種。其中合成型分為4603、4603-1（適用於載貨汽車）4604（適用於轎車）；醇型制動液不能滿足嚴寒或炎熱地區車輛使用的要求，行車安全性差，可用於國產老式車。礦物型制動液潤滑性好，無腐蝕，但對橡膠有溶脹作用，使用時需將制動系統換用耐油橡膠件。
其中7號礦物油制動液可在嚴寒地區使用。國內煉油廠研製的新的制動液，標準分類為jc0、jc1、jc2、jc3、jc4、jc5六個級別，序號越大沸點越高，高溫抗氣阻性越好，制動安全性也越高。
如果要補充或更換制動液，首先開啟制動總泵貯油室蓋，檢視一下制動液是否在max-min線內。若低於min線，甚至差得比較多時，就應對制動管路各接頭進行一次檢查，看看是否有洩漏處。若有洩漏點應立即修復，或找專修部修理。
若制動液在正常範圍以內，則可進行補充，將油加至max處即可。加油時需慢慢慢傾倒，以防止起泡（若氣泡進入制動管路，將影響制動效果）。制動液一般更換週期為兩年。
需特別注意的是，所加制動液須符合原廠規定。加註時還要當心，千萬不可將制動液沾在車身漆面上，因為制動液對油漆的腐蝕性很強。制動液多為醇醚類，吸溼性很強，因此，在加註時除了選用未開封的新制動液外，還要避免貯液罐蓋長時間開著，以免容易使制動液吸收水分後造成沸點降低，從而形成氣阻，影響制動效果。
檢查制動液對安全行車非常重要，尤其是在跑長途之前，一定要做比此項工作。
2樓：來自登月湖和藹可親的清風
)先將新制動液加至儲液室的最高液位標記處。
(2)如果需要對abs系統中的空氣進行排除，應按規定的程式進行空氣排除。
制動液怎麼更換步驟
3樓：成都萬通未來技工學校
汽車制動液用於汽車液壓制動系統中，在液體受到壓力時，便會快速而均勻地把壓力傳到車體的各個部分。液壓制動系統就是利用這個原理進行工作的。制動液的優劣，直接影響汽車的行車安全，國外對汽車制動液非常重視，把制動液視為安全油料。
制動液分為合成型、醇型、礦物型三種。其中合成型分為4603、4603-1（適用於載貨汽車）4604（適用於轎車）；醇型制動液不能滿足嚴寒或炎熱地區車輛使用的要求，行車安全性差，可用於國產老式車。礦物型制動液潤滑性好，無腐蝕，但對橡膠有溶脹作用，使用時需將制動系統換用耐油橡膠件。
其中7號礦物油制動液可在嚴寒地區使用。國內煉油廠研製的新的制動液，標準分類為jc0、jc1、jc2、jc3、jc4、jc5六個級別，序號越大沸點越高，高溫抗氣阻性越好，制動安全性也越高。
如果要補充或更換制動液，首先開啟制動總泵貯油室蓋，檢視一下制動液是否在max-min線內。若低於min線，甚至差得比較多時，就應對制動管路各接頭進行一次檢查，看看是否有洩漏處。若有洩漏點應立即修復，或找專修部修理。
若制動液在正常範圍以內，則可進行補充，將油加至max處即可。加油時需慢慢慢傾倒，以防止起泡（若氣泡進入制動管路，將影響制動效果）。制動液一般更換週期為兩年。
需特別注意的是，所加制動液須符合原廠規定。加註時還要當心，千萬不可將制動液沾在車身漆面上，因為制動液對油漆的腐蝕性很強。制動液多為醇醚類，吸溼性很強，因此，在加註時除了選用未開封的新制動液外，還要避免貯液罐蓋長時間開著，以免容易使制動液吸收水分後造成沸點降低，從而形成氣阻，影響制動效果。
檢查制動液對安全行車非常重要，尤其是在跑長途之前，一定要做比此項工作。
4樓：實珧柔靜珊
一、準備工作
1.最好是三個人操作：一個負責放油，一個負責踩剎車踏板，一個負責加新油。也可以兩個人：一個負責放油，一個負責踩剎車和加油。
2.換油前可拔掉保險座上剎車燈的保險，使剎車尾燈在踩制動踏板時不亮，延長燈泡壽命。換完了想著裝回去。
3.比較正規的方法要準備一根長度為50cm，內徑在6mm左右的透明軟塑料管和一個有容量標記的透明塑料瓶。更換剎車油時將軟管一頭插在分泵放油口，另一頭插在塑料瓶中，避免費油飛濺和觀察更換量。
4.準備新剎車油1～2瓶，一般一瓶就夠，為了清洗的更乾淨，兩瓶也行，可留做以後補充用，但下次更換剎車油時最好不再使用舊油。正常的制動系統不會洩漏剎車油，剎車油液麵只會隨剎車片逐漸磨薄而下降，
5.10mm眼鏡扳手一個。
二、操作流程
1.將車輛置於地溝上或用舉升機舉起。
2.一人在車下，摘掉放油口上的橡膠防塵帽，將預備透明軟管兩端分別裝在分別放油口和廢油收集瓶中，之後用扳手反時針方向鬆開放油口螺絲，同時車上的人反覆踩制動踏板。此時剎車油會從放油口噴出，主意制動液儲液罐內的液麵，要隨液麵下降新增新制動液。
待出油清亮後擰緊放油口螺絲。
3.車上人反覆踩剎車踏板到最高點並踩住剎車踏板不要鬆腳，車下人鬆開放油口螺絲，待剎車油噴淨後擰緊並通知車上人鬆開。以上操作反覆數次直到放出的剎車油中無氣泡。
主意制動液儲液罐內的液麵，要隨液麵下降新增新制動液。
4.到另一個輪重複上面1～3的操作步驟。
5.更換制動液順序應該先遠後近，就是先從剎車管路的遠端開始，先後輪，再前輪。如果特別在意，因為剎車管路是「x」佈局，為了避免新、舊油混合，換油、放氣可以從左後或者右後開始，比如第一個放左後輪，下一個放右前輪，然後右後輪，最後是左前輪。
6.四個輪更換完成後路試，如發現剎車軟，不靈敏，請重複步驟3進行放氣操作，順序依照步驟5進行。主意制動液儲液罐內的液麵，要隨液麵下降新增新制動液。
5樓：鄭州萬通汽車學校
制動液可以使用真空吸油機，依次吸出四個分泵的舊油，同時加註新油，直至新油排出。
6樓：江西萬通汽車培訓學院
1、將車輛置於地溝上或用舉升機舉起。 2、一人在車下，摘掉放油口上的橡膠防塵帽，將預備透明軟管兩端分別裝在分別放油口和廢油收集瓶中，之後用扳手反時針方向鬆開放油口螺絲，同時車上的人反覆踩制動踏板。此時剎車油會從放油口噴出，主意制動液儲液罐內的液麵，要隨液麵下降新增新制動液。
待出油清亮後擰緊放油口螺絲。 3、車上人反覆踩剎車踏板到最高點並踩住剎車踏板不要鬆腳，車下人鬆開放油口螺絲，待剎車油噴淨後擰緊並通知車上人鬆開。以上操作反覆數次直到放出的剎車油中無氣泡。
主意制動液儲液罐內的液麵，要隨液麵下降新增新制動液。 4、.到另一個輪重複上面1～3的操作步驟。
7樓：安徽萬通高階技工學校
剎車油的更換方法是：1、將車輛熄火，開啟引擎艙蓋，使用注射器將儲油罐中的油抽出來，抽到罐底；2、將新的剎車油注滿油壺；3、使用千斤頂將車輛頂起，先從後輪開始，卸掉輪胎；4、找到剎車分泵的放油螺絲，取掉上面的橡膠防塵帽；5、使用扳手擰鬆放油螺絲，把橡膠管套在上面，另外一頭連線到放油瓶內；6、去車內開始踩剎車，如發現橡膠管內排出的已是較淺的新油則此輪的換油已完成，停止踩剎車，裝上輪胎，接下來三個輪胎反覆此操作；7、四輪全部排放完畢後，觀察引擎艙內儲油罐的油量是否已達到下限，如果達到可適當新增新的剎車油。
8樓：四川萬通汽車學校
你好，希望我得回答能給你帶來幫主就行。個人是完不成的。建議您到專業的維修店進行維修處理。希望我得回答能給您帶來幫
如何更換制動液？
9樓：四川萬通汽車學校
車油可稱為救命油。今天，大師教你剎車油怎麼更換，其實有許多方法可以更換剎車油。過去，當地的方法是舉升車輛升降機。
一個人負責踩下駕駛室內的制動器，另一個人負責從車輛下每個車輪的制動器子泵中排出油。踩下制動器時，開啟副泵的排氣螺釘，剎車油舊的剎車油將被排出，從而排出舊的剎車油，將新的油加入上艙的剎車油釜中，排出舊的油，新的油將進入管道等，這種方法很複雜，因為內部的壓力非常高，排放物通常會導致車輪上到處都是剎車油。
後來改進的方法是在放氣螺釘上設定軟管，預先將接油盤放在下面，然後鬆開放氣螺釘。剎車油將緩慢流出，大約十分鐘即可。在此過程中，應注意剎車油水壺的補充，以防止空氣排空和進入管道。
這種方法可行，但同時放置四個車輪是不科學的，因為後輪的剎車油管比前輪的長得多，前輪的管短，剎車油會優先從阻力小的管中流出，所以可以調整前輪和後輪分別放油。釋放新油後，鎖定排氣螺釘，然後起動車輛。一個人踩了五次剎車，然後保持不動。
另一個人鬆開排氣螺釘並立即鎖定。對每個車輪重複兩次，排氣完成。替換剎車油的過程也已完成。
還有另一種改進方法。就是油泵、真空泵或者大型注射器，使用真空抽吸。首先，使用軟管抽出剎車油釜中的舊油，新增新油，然後在每個子泵的排氣螺孔中使用真空抽吸。
這個速度非常快。可以在一分鐘或幾十秒鐘內完成。同時，在剎車油壺中新增新油。
四輪副泵完成後，為了安全起見，有必要啟動車輛。
是一種比較先進的換油方法，是用剎車油換機，或者用四輪副泵的排氣螺桿與機器的連線管連線，剎車油壺蓋的原開口與機器的加註管連線，因此剎車管路與換油機形成一個封閉系統。加油機泵入新油，同時泵出子泵的舊油。當然，好處是相對先進的，而且沒有洩漏，但是，因為這種制動系統有這樣一個原理，舊油流出，新油加入，只要新油出來，就完全被替換掉。
那麼結果是相同的，無論是吸入還是自然放逐。在手動排放廢油的過程中，觀察剎車油釜的液位非常重要。如果不夠，應該及時補充。
一旦排幹，就很麻煩，只能通過反覆排氣來解決。至於在金屬零件或輪胎上流動的剎車油要及時清洗，記得貼紙上寫著剎車油有很強的吸水性嗎?是的，它可溶於水，只要用大量清水沖洗，它就被溶掉了。
如果不清洗，剎車油會腐蝕金屬和油漆。當然，最好不要與人體直接接觸。
10樓：汽車顧問麗麗
回答稍等
2.一人在車下，摘掉放油口上的橡膠防塵帽，將預備透明軟管兩端分別裝在分別放油口和廢油收集瓶中，之後用扳手反時針方向鬆開放油口螺絲，同時車上的人反覆踩制動踏板。此時剎車油會從放油口噴出，主意制動液儲液罐內的液麵，要隨液麵下降新增新制動液。
待出油清亮後擰緊放油口螺絲。
3.車上人反覆踩剎車踏板到最高點並踩住剎車踏板不要鬆腳，車下人鬆開放油口螺絲，待剎車油噴淨後擰緊並通知車上人鬆開。以上操作反覆數次直到放出的剎車油中無氣泡。
注意制動液儲液罐內的液麵，要隨液麵下降新增新制動液否則會有空氣進入剎車系統。
4.排完一個輪到另一個輪重複上面1～3的操作步驟。
5.更換制動液順序應該先遠後近，就是先從剎車管路的遠端開始，先後輪，再前輪。
如果特別在意，因為剎車管路是「x」佈局，為了避免新、舊油混合，換油、放氣可以從左後或者右後開始，比如第一個放左後輪，下一個放右前輪，然後右後輪，最後是左前輪。
6.四個輪更換完成後路試，如發現剎車軟，不靈敏，請重複步驟3進行放氣操作，順序依照步驟5進行。注意制動液儲液罐內的液麵，要隨液麵下降新增新制動液。
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