1樓：瀋陽萬通汽車學校
子午線輪胎是輪胎的一種結構形式，區別於斜交輪胎，拱形輪胎，調壓輪胎等！俗稱為「鋼絲輪胎」。
2樓：手機使用者
子午線輪胎是胎體簾線按子午線方向排列，有簾線周向排列或接近周向排列的緩衝層緊緊箍在胎體上的一種新型輪胎。它由胎面、胎體、胎側、緩衝層（或帶束層）、胎圈、內襯層（或氣密層）六個主要部分組成。按照胎體和帶束層所用簾線材料不同，子午線輪胎可分為三種：
全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。
1、子午線輪胎的結構和特點
（1）胎體簾布層的簾線與胎面中心線成90℃角，各層簾線彼此不交叉。由於胎體簾線按地球子午線方向排列，使簾線的強度能得到充分利用，故這種輪胎的簾布層數比普通斜線輪胎減少40%-50%（如胎體採用鋼線簾線，只需一層），胎體比較柔軟，彈性好。
（2）簾線在圓周方向上只靠橡膠來聯結。為了承擔車輛行駛時產生的較大切向力，子午線輪胎帶束層採用了與胎面中心線夾角較小（10°-20°）交叉排列的多層簾線帶束層，並用剛性大、強度高、變形小的鋼絲或織物（人造絲、尼龍等纖維材料）簾線製成，目前主要採用全鋼絲簾線帶束層。這使帶束層像鋼腰帶一樣，緊緊箍在胎體上，以承受輪胎的內壓和外力，大大提高了胎面的鋼性和強度。
|2、子午線輪胎的效能
子午線輪胎因結構科學合理，使受力改善，比斜線輪胎具有許多優良的效能。
（1）使用壽命長。由於子午線輪胎胎面與胎體簾布層之間具有剛性較大的帶束層，因此輪胎在路面上滾動時，周向變形小，相對滑移小。又因輪胎體的徑向彈性大，使輪胎接地面積增大，壓強減小，故胎面耐磨性強，且耐刺扎，不易爆胎，行駛里程可比普通斜線輪胎多30%。
（2）滾動阻力小，耗油低。由於子午線輪胎簾布層數少，行駛溫度低，散熱快，又因周向變形小，故滾動阻力比普通斜線胎小15%-20%，滑行距離多25%左右，因此，使用子午線輪胎不但可提高汽車的行駛速度，還可提高汽車燃油經濟性（一般可降低油耗5%-12%）。
（3）承載能力大。由於子午線輪胎簾線排列與輪胎主要的變形方向一致，因而使簾線強度得到充分有效的利用，故比普通斜線輪胎承載能力高10%以上。如僅具有一層鋼線簾線的國產9。
00-20型子午線輪胎的承載能力為1800kg，而具有10層棉線簾布的同型別斜線輪胎的承裝能力僅為1500kg。
（4）減震效能好。因子午線胎體的徑向彈性大，徑向（垂直於地面方向）變形大，可以緩和不平路面的衝擊，使汽車挾順性得到改善，乘坐舒適，同時也降低了車輛受衝擊損壞的可能性，有助於延長車輛的使用壽命。
3、子午線輪胎的弱點及使用注意事項
（1）子午線輪胎的胎側較薄，故變形大，胎側與胎圈受力比普通斜線輪胎大得多，因此，子午線輪胎胎面與胎側的過渡區及輪輞附近易產生裂口。同時，子午線輪胎對路面上很小的凹凸不平較敏感，吸收衝擊能力差，這對乘坐的舒適性不利。因此，子午線輪胎不宜在不良路面的道路上行駛，並且在行駛中應避開車轍、路緣、石塊或其他銳利障礙物撞擊胎側。
（2）由於子午線輪胎胎側薄，側向強度低，使側向穩定效能變差。因此，在行駛中應避免高速急轉彎和緊急制動，以防止輪胎早期磨損。
（3）子午線輪胎工藝複雜，生產成本高，**比普通斜線輪胎高25%左右。
（4）子午線輪胎不宜與普通斜線輪胎混裝在同一輛汽車上，因為這兩種輪胎徑向彈性、同向滑移不同，將會引起輪胎滾動半徑不等。也不能前輪裝子午線輪胎，後輪裝斜線輪胎，否則在高速公路上轉彎時很容易甩尾，特別是在雨天，更容易發生。
（5）嚴格保持子午線輪胎出廠時要求的標準氣壓。子午線輪胎的充氣標準比斜線輪胎高。同時還應注意，不允許降低在行駛中正常升高的胎壓。
（6）要按技術保養規定進行輪胎換位，輪胎的適時換位可以減少各輪胎磨損速率不同及輪胎花紋不均勻磨損，有利於汽車行駛的平順性。
（7）在高速公路上使用子午線輪胎，絕不能超載。如果超負荷行駛，就會因子午線輪胎帶束層的角度排列不均勻引起角度效應增大，同時也使汽車的操縱性、穩定效能變差，極易引起爆胎。
子午線輪胎與普通輪胎比較有什麼優點和缺點？
3樓：zhurenyan水瓶
1、子午線輪胎的優點
（1）接地面積大，附著效能好，胎面滑移小，對地面單位壓力也小，因而滾動阻力小，使用壽命長。
（2）胎冠較厚且有堅硬的帶束層，不易刺穿；行駛時變形小，可降低油耗3%～8%。
（3）因為簾布層數少，胎側薄，所以其徑向彈性大，緩衝效能好，負荷能力較大。
（4）散熱效能好，可適應高溫、高速行駛。
2、子午線輪胎的缺點
（1）因胎側較薄，胎冠較厚，在其與胎側的過渡區易產生裂口。
（2）側面變形大，導致汽車的側向穩定性差。
（3）製造技術要求高，成本也高。
子午線輪胎的分類
子午線輪胎根據材料不同可以分為全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎三種型別。
全鋼絲子午線輪胎的胎體和帶束層均採用鋼絲簾線，一般用於載重及工程機械車輛上。
半鋼絲子午線輪胎的胎體採用人造絲或者其他纖維，帶束層則用鋼絲簾線，這種型別的子午線輪胎一般用於轎車或輕型卡車上，如公交車等。
全纖維子午線輪胎的胎體及帶束層全採用人造絲或其他纖維簾線，帶束層簾線應採用低伸長簾線，這種子午線輪胎一般用於低速轎車或拖拉機上。
子午線輪胎結構合理，比斜交胎效能要優越，有很多優良的特點：耐磨及耐刺穿效能好；緩衝效能好，行駛溫度低；穩定及安全效能好，行駛里程及經濟效益高。
4樓：顧小蝦水瓶
優點：滾動阻力小，耗油低。由於子午線輪胎簾布層數少，行駛溫度低，散熱快，又因周向變形小，故滾動阻力比普通斜線胎小15%-20%，滑行距離多25%左右，因此，使用子午線輪胎不但可提高汽車的行駛速度，還可提高汽車燃油經濟性（一般可降低油耗5%-12%）。
缺點：子午線輪胎不宜與普通斜線輪胎混裝在同一輛汽車上，因為這兩種輪胎徑向彈性、同向滑移不同，將會引起輪胎滾動半徑不等。也不能前輪裝子午線輪胎，後輪裝斜線輪胎，否則在高速公路上轉彎時很容易甩尾，特別是在雨天，更容易發生。
子午線輪胎的優缺點：
1、使用壽命長。由於子午線輪胎胎面與胎體簾布層之間具有剛性較大的帶束層，因此輪胎在路面上滾動時，周向變形小，相對滑移小。又因輪胎體的徑向彈性大，使輪胎接地面積增大，壓強減小，故胎面耐磨性強，且耐刺扎，不易爆胎，行駛里程可比普通斜線輪胎多30%；
2、子午線輪胎的胎側較薄，故變形大，胎側與胎圈受力比普通斜線輪胎大得多，因此，子午線輪胎胎面與胎側的過渡區及輪輞附近易產生裂口；
3、同時，子午線輪胎對路面上很小的凹凸不平較敏感，吸收衝擊能力差，這對乘坐的舒適性不利。因此，子午線輪胎不宜在不良路面的道路上行駛，並且在行駛中應避開車轍、路緣、石塊或其他銳利障礙物撞擊胎側。
5樓：匿名使用者
普通結構輪胎簾布層的簾線，是按一定角度排列的，各層簾線之間又互相交叉，而子午線輪胎簾布層簾線的排列約呈零度，其各層簾線是互相平行的（鋼絲子午線輪胎只有一層簾布層）。由於簾線這樣排列很像地球上的子午線，因此，這種輪胎叫做子午線輪胎。由於簾線排列角度為零度，簾線強力能得到充分利用，故子午線輪胎胎體層數一般比普通輪胎約可減少40%—50%。
子午線輪胎的緩衝層結構與普通輪胎不同。由於這種輪胎胎體簾線之間只靠橡膠來達到圓周方向上的聯絡，而且胎冠部位承受很大的應力，因此必須採用多層、大角度、高強力、不伸張的緩衝層來強固胎冠部位，保證輪胎具有一定的外形尺寸，以承受內壓引起的負荷、滾動時所受的衝擊力，並減少胎面與胎體簾布層所受的負荷等。又由於胎體和緩衝層簾線是交叉於三個方向，這樣就形成了許許多多密實的三角形網狀結構，因而也就阻止了胎面向周向和橫向伸張與壓縮，顯著地提高了胎面剛性，同時也減少了胎面與路面的滑移，提高了胎面的耐磨性。
由於子午線輪胎在結構上的特點，所以這種輪胎與普通結構輪胎相比有如下優點：
(1)使用壽命長。子午線輪胎的胎體與胎面之間具有不伸張和剮性較大的緩衝層，普通輪胎胎體承受內壓產生的應力為整條輪胎所承受的80%—90%，而在載貨汽車車用子午線輪胎中，緩衝層則承受此應力的60%—75%，因而輪胎在路面上滾動時，周向變形小、滑移小；又因輪胎接地面積大、單位壓力小，故胎面耐磨性一般比普通輪胎要高50%以上。
(2)節約燃料。子午線輪胎滾動阻力比普通輪胎要小25%—30%，因此在實際使用中約可降低耗油量6%～8%。
(3)負荷量大。由於子午線輪胎胎體簾線是呈子午線方向排列的，輪胎的簾線排列角度與輪胎變形相一致，簾線強度能得到充分有效地發揮，胎側特別柔軟，容易變形，因此，其胎側所受應力比普通輪胎要大2倍至5倍，而胎圈所受應力比普通輪胎要大30%～40%，輪胎的承載能力約提高14%。(4)減振效能好。
子午線輪胎的胎體柔軟，富有良好的緩衝效能，因而乘座舒適，可延長柴油汽車機件的使用壽命，並能保證貨物運輸質量。
(5)胎面耐刺穿，輪胎不易爆破。子午線輪胎緩衝層剮性大，減少了胎面膠的伸張變形；另外，輪胎接地面積大，單位壓力小，因而提高了胎面耐刺穿效能。由於胎體簾線強度能得到有效利用，因而在較惡劣的使用條件下，輪胎也不容易爆破。
(6)附著效能好，越野效能高。由於子午線輪胎彈性好，接地面積大，單位壓力小，胎面滑移現象少，故提高了車輛的牽引與越野效能。
(7)散熱效能好。由於子午線輪胎胎體簾布層數少，並且簾布層之間不產生剪下作用，故比普通輪胎升溫低、散熱快。
此外，由於簾布層數少，子午線輪胎還具有節約原材料、減少輪胎自身質量等優點。
不過，這種輪胎目前還存在以下缺點：
一是胎側裂口。子午線輪胎胎側薄、剛性低、變形大，以致其屈撓與剪下變形和受力比普通輪胎要大得多，因此，很容易在胎側與胎面的過渡區域以及輪輞附近產生裂口。
二是側向穩定性差。由於輪胎胎側變形大，因此在使用中輪胎的側向穩定性是比較差的。
對於這些特點，使用時應充分注意。
6樓：義明智
子午線輪胎有以下優點：滾動阻力小，節約燃料
胎面耐磨性好，使用壽命長
彈性大，緩衝性好：
抗刺能力強：
子午線輪胎的主要缺點有：
胎側較薄，容易起裂口；
胎側變形大，側向穩定性較差；
子午線輪胎的製造要求高，成本高。
子午線輪胎是什麼輪胎？和子午線有什麼關係？謝謝
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