1樓：匿名使用者
我是搞這行業的，這裝置普通4s店都有，最好自己不要去拆，因為這裡涉及到精密配合問題。你是一年之內的話是可以享受免費清洗的。另外，這是要有專業人才和一套專門裝置才能弄好的，用高壓油泵會比較好，是有一種專用油來清洗的，如果不是很懂的話自己最好不要拆，會影響噴油精度的，到時候就有可能燃燒會發生問題
2樓：瑞樂心
沒有免拆清洗的裝置.都是拆下來清洗的.因為清洗的時候需要調整噴油嘴的霧化效果和噴油量！
3樓：阿杰老師帶你學知識
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9、拆開弔瓶與發動機連線接頭，恢**動機供回油管連線，啟動發動機，確認油管無洩漏，發動機運轉平穩即可結束清洗。
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4樓：
有免拆的清洗裝置,用法很簡單,你去洗就行,有專業的清洗劑,不拆下來也能洗乾淨
5樓：
柴油發動機因其點火方式不同其噴油原理不同，因此其噴油嘴免拆清洗方式與汽油發動機有所不同。柴油發動機噴油嘴的清洗一直以來是拆卸下來使用專用裝置清洗和使用電、氣動裝置清洗，而不能象汽油發動機那樣使用用便捷的吊瓶清洗。這兩種清洗柴油發動機噴油嘴方法均有一定的侷限性。
6樓：
告訴你一個簡單方法：把濾芯內油倒了，噴注化油器清洗滌，著車反覆幾次就可以清洗乾淨，絕對好用
7樓：匿名使用者
免拆洗從字義上已經告訴你很明白了，不用拆卸。
就是在清洗裝置中加入一種清洗液，然後通過清洗裝置進油。進行對高壓泵以及發動機的積碳進行清洗。
至於高壓泵的調校，不在你提問的範圍之內。那個需要專門的裝置才行，免拆洗不涉及這些問題。
8樓：出珉
你是什麼車啊 。電噴的嗎？
一般的油嘴要是高速不霧化的話就沒發清洗。（也可以試試，有的清洗一下能好）。有專門校油嘴的機器。沒有免拆清洗的裝置
如果是進口發動機的話油嘴一般不霧化也沒有問題，因為它們要的是注入量。不霧化也不會影響什麼，換了還不如不換。
普通車實在洗不出來就換掉就是，進口的不霧化也不用換。因為它的夾角和孔徑大小都不一樣，雖然型號一樣。換了冒黑煙還影響動力（除非是原裝進口的件，不過很貴。
）。要是電噴的直接換總成。國內洗不了。
一般都是換總成。2，3千吧也就是（一個）。只要不滴油。
不霧化也沒有關係我就是校泵的
9樓：謝東傑
去校油泵那裡人家會告訴你怎麼辦
柴油機噴油嘴怎麼清潔
10樓：小樂學姐
免拆洗方式清洗，這種方法是利用發動機本來系統的壓力以及迴圈網路，用清洗劑來代替油料燃燒來對缸內積碳清洗，然後利用排放系統排出。
這種方法雖然簡單，但是清洗劑品種太多，規格不一，如果是質量差的清洗劑會因為熱值不同，清洗過程中容易對活塞、排氣門、缸壁產生損害，而且對噴油器的噴口和密封圈、三元催化機也有一定損害。
打吊瓶的方式清洗，這種方法簡單好操作，只要將合適的清洗劑卡入到專用的裝置，按照規定將連線管分別接入進氣道以及進油管，然後發動機執行20分鐘就可以了。
11樓：
將噴油嘴拆下後先用柴油清洗外面的異物，然後將油針拔出，用10w30機油滴在油針上，再將油針復位反覆推拉油針10分鐘左右，然後用柴油清洗油嘴，再將油嘴裝在噴油器上試壓合格後就可以了。
12樓：修車人說車
清洗噴油嘴，用這個方法，省時省力
13樓：匿名使用者
一般不用清理。霧化不良只有更換了。需要到專業校泵的師傅哪去。
如何清洗柴油發動機噴油嘴
14樓：幸廷謙睦煙
將噴油嘴拆下後先用柴油清洗外面的異物，然後將油針拔出，用10w30機油滴在油針上，再將油針復位反覆推拉油針10分鐘左右，然後用柴油清洗油嘴，再將油嘴裝在噴油器上試壓合格後就可以了。
15樓：精細化工研究員
用汽柴煤重油裂變分解劑
16樓：匿名使用者
你好建議找修理廠拆下來洗。
17樓：阿杰老師帶你學知識
回答對您提出的這個問題，我們系統已經為您分配到最專業的答主,接下來的5分鐘內，他會對您提出的問題進行相關的解答，因為目前諮詢人數較多，請您耐心等待一-下。你可以檢視一下您的問題，補全資料，或者對您的問題進行補充說明。
您好~我是阿杰老師，您的問題我已經收到。正在為您緊急整理答案，請不要著急哦！打字較慢，約2分鐘內回答你，請稍候哦！
9、拆開弔瓶與發動機連線接頭，恢**動機供回油管連線，啟動發動機，確認油管無洩漏，發動機運轉平穩即可結束清洗。
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發動機噴油嘴怎麼清洗
18樓：風雨後的陽光美
1.如何清洗噴油嘴.
由於噴油嘴是很精密的器件，所以，手工拆洗一般不提倡，除非有比較精密的儀器去操作，否則，最好用免拆清洗噴油嘴。現在知道的免拆洗似乎就有兩個：一個是用免拆洗清潔機進行。
還有一種就是「打掉瓶的方式」，就是用「掉瓶」裡的液體取代發動機用的汽油(斷了發動機的油路)，這種清洗液中有去掉噴油嘴的成份。大約30多分鐘能清洗完畢。清洗後，再接上原車的油路，大腳油門轟幾下。
2.什麼時間需要做噴油嘴清洗.
需要提醒是，噴油嘴的清洗一定不要根據公里數去推算，沒有硬性規定是多少公里就得清洗一次，有問題清洗，沒有問題，不要清洗。
3.噴油嘴如何保護.
噴油嘴是發動機上的精密器件，配合精度較高，但它的好壞，是憑藉肉眼看不到的，所以，平時的保養，需要注意如下幾點：
避免長時間發動機怠速執行，這點很無奈，因為總堵車。使用和按要求更換推薦的機油(機油不是越貴越好，夠用就行)在認為加油業務量較大的知名品牌加油站加油，別總更換加油站。定期使用推薦的燃油清潔新增劑(這點有人反對，有人贊成，如果加的燃油油品很好，也可以不用。
)；定期更換燃油濾清器(最好還是15000公里就換一個吧)。有時去跑一下高速，車速在110公里以上跑一跑，注意安全，別太快。
19樓：瞬間懂車
汽車噴油嘴清洗保養教程，在家就能完成，再也不用去4s店了
柴油機噴油嘴，堵塞。可以清洗嗎？怎麼清洗？
20樓：匿名使用者
嚴重就只有更換了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
可以啊用專用的儀器【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：匿名使用者
尊敬的車主您好，柴油車發動機噴油嘴堵塞是可以進行清洗的，需要拆下來用專用的清洗劑進行清洗，或者是用超聲波進行清洗都可以的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車噴油嘴怎麼清洗
23樓：晨曦
轎車行進一段時刻後，燃油體系就會構成必定的沉積物。沉積物的構成和運用的燃油有直接關係：首要，汽油自身含有的膠質、雜質，或儲運過程中帶入的塵埃、雜質等，會在轎車油箱、進油管等部位構成相似油泥的沉積物；其次，汽油中的不穩定成分會在必定溫度下發作反響，構成膠質和樹脂狀的粘稠物。
這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥等部位燃燒時，會變成堅固的積碳。別的，因為城市交通擁堵，轎車常常處於低速行進和怠速狀況，更加劇了這些沉積物的構成和積累。燃油體系沉積物有很大損害，沉積物會阻塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電了噴發體系精細部件的作業功能，導致動力功能下降；沉積物還會在進氣閥構成積碳，致使其封閉不嚴，導致發動機怠速不穩、油耗增大並隨同尾氣排放惡化；沉積物會在活塞頂和氣缸蓋等部位構成堅固的積碳，因為積碳的熱容量高而導熱性差，簡單引起發動機爆震等毛病；此外還會縮短三元催化器的壽數。
24樓：湖南萬通汽車學校
您好，可以人工清洗，也可以在噴油器清洗機上進行清洗，兩種方式都是可以的，希望我的回答能夠幫助到你。
25樓：瞬間懂車
汽車噴油嘴清洗保養教程，在家就能完成，再也不用去4s店了
汽車噴油嘴怎麼清洗及保養
26樓：
由於噴油嘴是很精密的器件，所以，手工拆洗一般不提倡，除非有比較精密的儀器去操作，否則，最好用免拆清洗噴油嘴。現在我知道的免拆洗似乎就有兩個：一個是用免拆洗清潔機進行。
還有一種就是「打掉瓶的方式」，就是用「掉瓶」裡的液體取代你發動機用的汽油(斷了發動機的油路)，這種清洗液中有去掉噴油嘴的成份。大約30多分鐘能清洗完畢。清洗後，再接上原車的油路，大腳油門轟幾下。
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通俗地說，化石就是生活在遙遠的過去的生物的遺體或遺蹟變成的石頭。在漫長的地質年代裡，地球上曾經生活過無數的生物，這些生物死亡後的遺體或是生活遺留下來的痕跡，許多都被當時的泥沙掩埋起來。在隨後的歲月中，這些生物遺體中的有機質分解殆盡，堅硬的部分如外殼 骨骼 枝葉等與包圍在周圍的沉積物一起經過石化變成了...
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信箱出復現一張美麗的明信片制 翠綠的山腳木屋嫋bai嫋的煙du 但我驚訝的卻是背面zhi 你熟悉的字跡竟以dao相隔多年 那一句話是你離開的玩笑話 擱在我心裡灰塵 堆成了塔 你就這樣的撥開了它 在信箱前我依舊是那個木偶 線等著你來拉 你說下輩子如果我還記得你 我們死也要在一起 像是陷入催眠的指令 我...
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