1樓：砂粒
電動機的啟動轉矩也就是電動機的扭矩，在裝置工作是當然是越大越好。但是這個扭矩又和電動機的輸出功率是有關的，不可能因為要加大扭矩而「無限制」地增加電動機的功率。所以如果需要大扭矩啟動和執行的情況下，可以使用不同磁極對數的交流非同步電動機來「適應」其工作環境；同樣輸出功率的電動機，其極對數多的就比極對數少的扭矩要大，只是極對數的多少和電動機的轉速有關係（2極電動機一般為2800—2900轉/分鐘，4極電動機一般為1400—1450轉/分鐘，6極電動機一般為970—975轉/分鐘-----），當然如果轉速和工作裝置不相符的話，可以用變速箱或者用不同的主動和從動皮帶輪來「配合」，以達到裝置的要求轉速。
電動機的啟動電流，一般來說交流非同步電動機的啟動電流為該電動機的工作電流的4—7倍，這是一個很短「持續時間」的電流，正常的電動機在啟動時，這個電流是正常的，如果這臺電動機是「帶載啟動」的，也就是帶負荷啟動的，那要看負荷量是多大，如果是滿載啟動，那這個啟動電流的持續時間會比輕載啟動或空載啟動所持續的時間要長些，但也不應該是「很長時間」的否則的話，這個啟動電流不但不會很快降下來到正常的工作電流值，有可能會繼續「升高」，變成電動機的「堵轉電流」了。另外，如果某一臺電動機在啟動時的啟動電流很大（一般在超過10kw的電動機），為了考慮到對裝置和供電線路在此電動機啟動時所造成的線路電壓降大而影響其它裝置的安全和正常的工作，要對這臺電動機作「降壓啟動」（比如星—三角啟動或者自耦降壓啟動等）的「措施」，儘量保證線路的其它裝置不受或者少受其啟動時候的影響。
2樓：匿名使用者
這和電機的設計有關，不同形式的電機它的最大轉矩與額定轉矩的倍數是不一樣的，普通電機一般在1.8倍左右，有的電機還在1倍以下，如電容運轉的單相電機。
3樓：條山野人
因為起動相當於堵轉,此時加在額定電壓下,電動機的功率比額定功率要大出很多.近似於過過載了,此時的轉矩(如果需要的話),當然比額定轉矩大很多了。
4樓：匿名使用者
沒這個說法的
應該是電機的啟動電流比額定電流大
啟動轉矩一般達不到額定轉矩的
為什麼並勵直流電動機直接起動時，起動電流和起動轉矩都很大？
5樓：匿名使用者
直流並勵電動機的轉矩，與電樞電流，和磁場(電流)成正比，直流電動機啟時啟動電流很大 ，對電機施加(可以允的)最大電樞電流，和磁場(電流)，因此啟動時可以可以獲得電機可以達到的最大轉矩。
非同步電動機啟動時，轉子不動，定子旋轉磁場切割轉子導體的速度很大，在轉子裡產生的感應電勢也很大，所以起動電流很大；
啟動時，轉子感應電流的頻率與電源頻率相同，這時，轉子電抗相對轉子電阻很大，轉子迴路的功率因素很小，根據：m=kmφicosφ，i較大，所以起動轉矩m不大
6樓：廣州萬通汽車學校
一個是定子和轉子的相同旋轉磁場 另一個是轉子比定子低
7樓：西安萬通汽修學校
因為直流電動機轉子是永磁體。就是通電後轉子和定子有相同的旋轉磁場。而非同步電動機，轉子旋轉磁場略低於定子旋轉磁場。
電機為什麼會有最大扭矩!
8樓：匿名使用者
電機為出現最大扭矩的原因：
當發動機發動後，扭矩隨著轉速的增大而增大；
當在發動機的中轉速的範圍時，隨著轉速的提高扭矩反而下降；
從而就產生了最大扭矩。
扭矩簡介：
扭矩：發動機從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是n.m／r／min，最大扭矩決定著車的提速效能，特別是低速時的加速性。
電動機最大扭矩，為電動機的基本引數之一，也是電動機最重要的引數。電動機最大扭矩與電動機的轉速和功率有關，在功率一定的情況下，扭力越大轉速就越低；扭力越小轉速就越高。由於電動機扭矩較大這個特點，混合動力系統中對電動機最大扭矩比較看重。
9樓：手機使用者
從電機的m-s曲線可以看出電機從起動到額定執行的過程中有一點的扭矩最大再隨著電機速度的增加電機扭矩又迅速下降。這個最大點的扭矩便是最大扭矩。 檢視原帖》
10樓：少陵五老
最大扭矩：發動機從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是n.m／r／min，最大扭矩一般出現在發動機的中轉速的範圍，隨著轉速的提高扭矩反而下降。
我們一般在市區內開車發動機的轉速都處於2000~3500轉，這就意味著扭矩峰值出現在4000轉以內的發動機是最合適的。最大扭矩決定著車的提速效能，特別是低速時的加速性。壓縮比：
壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮後的最小容積之比。壓縮比大的發動機，燃燒更迅速更充分，發出的功率越更大，經濟性也好一些。但壓縮比越大，通常發動機工作時抖振會明顯增大，出現「爆燃」和「表面點火」等不正常燃燒現象的可能性增大。
電動機最大扭矩，為電動機的基本引數之一，也是電動機最重要的引數，常用單位為n.m(牛.米)。
電動機最大扭矩與電動機的轉速和功率有關，在功率一定的情況下，扭力越大轉速就越低;扭力越小轉速就越高。由於電動機扭矩較大這個特點，混合動力系統中對電動機最大扭矩比較看重。
11樓：匿名使用者
電機啟動的時候扭矩最大，原因，電機通電流的同時，導線在磁場內部切割磁力線，會產生反向電勢，導致電流減小，當反向電勢等於輸入電壓的，有效電流就為零了。轉速就會穩定下來，而不是停下來。另外，你選的另外一個答案是發動機的扭矩，跟這個兩碼事。
12樓：匿名使用者
隨著電機轉速的不斷的提高，扭矩不斷增大，但是這是磁阻也在不斷增大，所以當電機的磁阻達到一定值時，使電機達到穩態。就產生了最大扭矩。 檢視原帖》
13樓：暴風
可以看下轉矩和轉速的曲線圖，到最大轉矩時轉速度是不為0的，只有力矩電機才有這個特性 檢視原帖》
14樓：凡塵丶傳圲
回覆14# 是扭矩增大,轉速才提高吧?穩態執行範圍應該在臨界轉差率和0之間,因為這時轉速和轉矩是互相抑制的.至於為什麼會有最大,這應該不是一個問題吧,什麼東西都有極限的 檢視原帖》
希望採納
15樓：柯小宇dt2獫
回覆8# 額定工作點的時候扭矩怎麼可能最大，這只是額定扭矩。 檢視原帖》
16樓：手機使用者
不管什麼都有一個最大值，我雖然不是很懂電機，但是如果電機沒有一個最大的扭矩，拿還要電流計算和電壓，引線最大負荷做什麼呢？ 檢視原帖》
17樓：335傲絲度
額定工作點的時候扭矩是最大的，轉速再升高，扭矩就會下降 檢視原帖》
18樓：夏羽
回覆8# 額定工作點的扭矩絕對不是最大轉矩~~~~ 檢視原帖》
19樓：索馬利亞軍團
最大轉矩就是電機所能承受過載衝擊力的大小. 檢視原帖》
為什麼增大電動機轉子電阻會增大電動機啟動轉矩？
20樓：浪跡天涯的流星
轉矩主要和電機的常數、主磁通、轉子電流，功率因數有關係。
因為減小轉子電流會增到功率因數，常數、主磁通、轉子電流和功率因數相乘的乘積就是轉矩 當減小轉子電流的時候好像會減小啟動轉矩 其實不然 因為減小轉子電流的時候功率因數會提高很多 當然 轉子電阻不能非常的大 要適當 在一個適當的阻值的時候 它總的乘積是增大而不是減小。
三相非同步電動機直接啟動時,為什麼啟動電流很大?而啟動轉矩卻不大? 10
21樓：假面
三相非同步電動機啟動時起動電流很大（可達額定電流的4-7倍），但起動轉矩卻不大（約是額定轉矩的2倍左右）；這是由於非同步電機的結構和工作原理所造成。
啟動時，轉子不動，定子旋轉磁場切割轉子導體的速度很大，在轉子裡產生的感應電勢也很大，所以起動電流很大。
啟動時，轉子感應電流的頻率與電源頻率相同，是50hz，這時，轉子電抗相對轉子電阻很大，轉子迴路的功率因素很小，根據：m=kmφicosφ，cosφ很小，i較大，所以起動轉矩m不太大。（因為電流和磁通都在變化，二者之間有相位差，電流很大時，磁通不大，所以轉矩不大。
）由於三相非同步電動機的轉子與定子旋轉磁場以相同的方向、不同的轉速成旋轉，存在轉差率，所以叫三相非同步電動機。
三相非同步電動機轉子的轉速低於旋轉磁場的轉速，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流，並與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。
22樓：匿名使用者
1 非同步電動機啟動時，由於沒有轉差，轉子沒有反電勢作用，所以定子電流會很大，一般為額定電流的5-10倍，稱之為「堵轉電流」或「啟動電流」；
2 啟動力矩不大是因為選擇的電機不是大啟動力矩電機，在需要啟動力矩大的機械上應當選用啟動力矩大的電機
23樓：匿名使用者
錯了，就是啟動轉矩最大才造成啟動電流大的！
24樓：
定子線圈產生電磁轉軌，通過轉子閉合迴路感生電動勢，啟動的瞬間電動勢沒有獲得釋放，把電能轉換熱能， 拉動電流時是正常運轉的5-10倍略懂
25樓：
三相電動機啟動時定子形成旋轉磁場，轉子不動，定子旋轉磁場切割轉子導體的頻率很高，在轉子裡產生的感應電勢也很大，轉子中電流很大，可以理解成定子與轉子是一個變壓器，轉子電流變大，定子的電流就很大。啟動扭矩怎麼會不大，轉子中電流越大，旋轉磁場對轉子安培力越大
為什麼傢俱價格差距會很大，為什麼有的紅木傢俱價格那麼高？一套能買普通傢俱兩三套？
傢俱的 是由材質，工藝，產地以及品牌共同決定其 的。材質的刨花板的最便宜，不過刨花板也分檔次的，越是劣質就會相對越便宜。實木的話，也分為很多種的，一般的常用木材例如松木，水曲柳就相對便宜些，如果是柚木等珍貴木材做的傢俱肯定 會高些。傢俱工藝方面，肯定是雕花越複雜的越貴的，不過現在也有注塑雕花的，不是...
最近脾氣很大，為什麼脾氣最近很大，別人說我我都發脾氣？
也許是你在外面壓力太大了 或者自己有了不順心的事 回到家就只能和自家人生氣 拿他們出氣 因為越是和自己最親近的人你越是無所謂 覺的反正他們不會對你怎樣 可是你有沒有想過如果換做是別人呢？假如你把你的氣撒在一個陌生人身上或者朋友身上，他們會受的了嗎？你也不會那麼做！就因為父母是你最親的人所以他們才不會...
我的比亞迪f3起動的時候為什麼油門會很大，有的時候轉數表都超過2019了，為什麼，夏天也是
這說明你的發動機怠速較高！有可能是缸壓太低造成的！必須詳細檢查才行！您好，建議檢查一下節氣門是不是髒了，清洗後匹配一下就好了 建議向4s店或者廠商反應情況，這裡專家少，不懂行。謝謝採納。我的是比亞迪發動機100km的時候轉數5000是不是高了 你好車主，是的，在高速擋2500 3500 不是一般高，...