1樓：
點火正時調整
1、調整分電器斷電觸點間隙
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.
35～0. 40毫米範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置
旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
2樓：匿名使用者
你是**還是老款正時皮帶的？如果是老款只需要注意凸輪軸的正時標記，凸輪軸的定位銷在哪個點外圈就對哪個點（凸輪軸的正時皮帶輪有兩個點i點和e點） ，曲軸正時皮帶輪對準箭頭就可以了。
**h15發動機就複雜的多了
3樓：晚安
回答你好朋友，正時記號有三個：1鏈條上有不同顏色的鏈條齒，2、凸輪軸齒輪上也有三個記號，兩個凹槽記號，分別和缸蓋平面對齊，齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊就可以了；3、曲軸齒輪上的tdc記號和機油泵上的記號對齊。 回答滿意給我個關注給我個贊謝謝啦！
4樓：匿名使用者
這樣的維修技術，還應該找修車廠吧，不建議自己弄，理論上的資料有時跟經驗還不太一樣。
長安悅翔正時鏈條怎麼對
5樓：研車志
你好 悅翔發動機正時鏈條對法跟其他發動機一致
如果拆卸鏈輪室殼的情況下，可以觀察進、排氣凸輪軸鏈輪上的標記跟鏈條上的鏈節標記對正即可，安裝時用扳手卡好凸輪軸適當旋轉即可。
希望能夠幫助到你
6樓：弭小
你是**還是老款正時皮帶的？如果是老款只需要注意凸輪軸的正時標記，凸輪軸的定位銷在哪個點外圈就對哪個點（凸輪軸的正時皮帶輪有兩個點i點和e點） ，曲軸正時皮帶輪對準箭頭就可以了。
長安悅翔1.5排量的正時怎麼對
7樓：我愛吃糖豆豆
這款車的發動機的曲軸齒標記是點，凸輪軸上有兩個點，把三個點連成一線既可！曲軸一定要在上止點！或者看正時殼標記，箭頭對點，連成一線既可！
凸輪軸的輪上有標記,輪上方也有標記,把兩個標記對準,曲軸的標記也是如此。
8樓：匿名使用者
怎麼對正時???凸輪軸的輪上有標記,輪上方也有標記,把兩個標記對準,曲軸的標記也是如此。
9樓：
長安悅翔1.5連條正時**
長安悅翔正式鏈條怎麼對
10樓：放縱i自由
正時鏈條對正的方法：
（1）對凸輪正時有兩種方式，一：數牙數。二，對標記！
（2）一般換正時鏈條的方法：看鏈條上有三個黃色的鉸鏈，其中兩個是挨著的，兩凸輪軸上各有一個點，排氣凸輪軸上的點對照鏈條上一個黃色鉸鏈，進氣凸輪軸上的點對照鏈條上兩個挨著的鉸鏈。
長安悅翔正時皮帶咋對1.5 475q 發動機
11樓：匿名使用者
1、首先使用卡子卡住正式皮帶輪。
2、之後使用扳手鬆動皮帶輪上的螺絲，方便對皮帶進行微調，利於發動機校準。
3、之後把正時輪上的輪盤開啟。
4、轉動正時齒輪，使齒輪上帶標記的鏈條對準相應位置。
5、使得正式鏈條上的帶顏色的鏈條對準齒輪刪高德小孔，這樣正時鏈條校準完畢。
6、之後再把卡子去除，這樣正時皮帶跟發動機就能正確咬合。
12樓：真特麼安逸
曲軸對機油泵上的那個點，一缸上止點，凸輪軸對e
13樓：帕朵啦
這種發動機不會頂氣門。先對一缸上止點。凸輪軸對e.或者i。
辯解怎麼造句急急急急急急急急急急急急急急這是我們的作業呀快
小麗明知自己犯了錯 還一味的為自己辯解，像個沒事人似的 小學句子 知道自己錯了，你還辯解什麼呢？高中句子 在雄辯的事實面前，你任何辯解都是蒼白無力的。小明做錯事了，他還在為自己辯解。造句。急急急急急急急急急！快 即使你是我的好朋友，如果你叫我做壞事，我是絕不會做的。即使你給了我很高的薪水，如果不能尊...
矮怎麼組詞，急急急急急急急急急急急
矮 形聲。從矢,委聲。本義 身材短 同本義 古漢語多用短,少用矮 矮,短人也。說文新附 專 道州地屬產民多矮,每年常配鄉戶,竟以其男號為矮奴。舊唐書 陽城傳 又如 又矮又胖 矮個 身材短小的人 低,不高 low 矮牆低屋的,難道都不怕親戚們聽見笑話了嗎?紅樓夢 又如 矮屋 低小的小屋 等級 地位在下...
怎麼寫啊急急急急急急急急，怎麼寫啊 急急急急急急急急急
1 如左圖 半圓的面積 小直角三角形的面積 半圓的面積 大直角三角形面積的一半 1 2 1 2 1 2 2 2 2 2 1 同樣道理，剩餘的兩塊陰影也等於上述面積 所以，整個陰影面積 2 2 1 2 1.142 如右圖 由對稱性知，所以，陰影部分面積 大圓的面積 2 大圓的面積 10 2 100 1...