1樓：車輛周邊評選
現在的車基本都沒有放水螺絲,自己換防凍液等發動機冷卻後開啟水箱蓋,拆開水箱下面的水管就可以了,等到沒有水出來了就裝回去並擰緊卡子,就可以新增防凍液了,加滿後啟動發動機、擰開暖氣水箱回水管上的排氣螺絲排乾淨空氣。
冷卻液由水、防凍劑、新增劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等型別的冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑，**便宜，流動性好，配製工藝簡單，但沸點較低、易蒸發損失、冰點易升高、易燃等。
現已逐漸被淘汰；甘油型冷卻液沸點高、揮發性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點效果不佳、成本高、**昂貴，使用者難以接受，只有少數北歐國家仍在使用；乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，並新增少量抗泡沫、防腐蝕等綜合新增劑配製而成。
由於乙二醇易溶於水，可以任意配成各種冰點的冷卻液，其最低冰點可達-68℃，這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫效能好、防腐和防垢等特點。
是一種較為理想的冷卻液，目前國內外發動機所使用的和市場上所**的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。壓縮機冷媒有時也被稱為冷卻液。
2樓：四川萬通汽車學校
1、帶回水管的自動排空氣
只要回水管不堵住流水暢通，不需要手工排氣；這種車加水壺上有兩根水管，一根是往發動機裡進水的，一根是通往水箱或缸蓋處的回水管，需要注意的是，加足水後不要馬上把水壺蓋擰上，啟動發動機，等到回水管流水不斷時，才可以擰上，如果提前擰緊水壺蓋，回水管裡的空氣排不出來，系統內的水不迴圈，容易高溫。
2、不帶回水管的
加水壺上只有一根水管，這種車必須手工排空氣，否則加多少防凍液能翻出來多少；這裡我要說的是排空氣的位置一定要選對，否則不會把空氣排淨。
新標緻408更換冷卻液要排空嗎?怎麼排
3樓：星願老師
新標緻408更換冷卻液不需要排氣，在加註防凍液時，小水壺的細管會自動排空管路內的氣體。新標緻408更換冷卻液的具體步驟如下：
一、按下標緻408的一鍵啟動鍵，關閉發動機。
二、靜置發動機至水溫降至90度。
三、開啟汽車的前發動機艙蓋。
四、擰開水箱小水壺蓋，放出管路內的壓力。
五、斷開水箱回水管的接頭放出防凍液，再接好。
六、在小水壺加註防凍液，細管會排出空氣。
七、運**動機至水溫穩定在90度不再升高，即操作完畢。
4樓：
排空是更換發動機冷卻液的重要步驟，從以下更換步驟就可全程瞭解。
發動機冷卻液加裝更換過程和發動機冷卻油是一樣的：
（注：冷卻油是一種新型的發動機引擎冷卻介質，它的基本作用是替代傳統含水防凍液為發動機引擎散熱。）
第一步：檢查滲漏
將已冷卻的機蓋開啟，先檢查冷卻系統管路、接頭等有無滲漏現象並做好相關部位清潔和清理。
第二步：放水並清洗
將水箱中原有的水或水性防凍液放出，存放於淺色水盆或水桶中，觀察是否清澈、透明、無雜質，如基本可以，則用清水對冷卻系統進行兩次沖洗即可。
如發現放出的防凍液呈鏽黃色、鏽紅色或汙垢較重，則說明冷卻系統存在腐蝕鏽垢，必須用清水對冷卻系統進行多次清洗，直至衝出的水清澈、透明、無色、無雜質為止（汙垢嚴重的需進行正規清洗）。
在做完上述工作後，用氣泵將冷卻系統中殘留的水份徹底吹出，再短暫啟動發動機至加液口處冒出大熱氣，再檢查一次有無滲漏。
至此，待車輛冷卻後即可加註惠邦冷卻油。
第三步：加註惠邦冷卻油的具體步驟：
1、大水箱加至4㎏左右、小水箱加至2㎏左右時，啟動發動機，同時開啟暖風，以便排出其中的水份和空氣。
2、在保持發動機運轉的情況下，繼續加註冷卻油，直至達到正常工作液麵高度（冷卻油正常工作液麵高度與普通水性防凍液相同）。加註速度不要太快，邊加註邊動態觀察，防止跑冒滴漏。
3、冷卻油加註到正常工作液麵後，需重點觀察液麵的變化。一般情況下，水箱加註口會有適量的氣泡冒出，每冒出一個氣泡液麵就會下降一點，需要馬上給予補充。這一過程大約持續5-6分鐘，至不冒氣泡時，把液麵補充到正常位置即可。
蓋好加註口蓋，讓發動機繼續運轉至風扇啟動時結束。
第四步：駕駛人員注意事項
車輛加註冷卻油進入正常行駛後，應勤查冷卻油工作液麵情況（特別是開始幾天或3000公里以內），如出現液麵降低應及時查明原因，需要及時補充，防止因冷卻系統殘存的水份蒸發及殘留空氣被擠出導致液麵下降影響其功效。同時注意發現滲漏，如遇冷卻油外漏，應及時將其放出裝好澄澱，待修復後還可重複加入使用。
不過傳統冷卻液：水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷：
1、水在0℃就會結冰，到100℃就會開鍋。結冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發動機過熱，直到造成癱瘓。
2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應開始產生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應損失缸體――這就是氣蝕。
3、引擎內部區域性溫度過高，預燃和爆震傾向加大，增加震動和噪音，大大降低引擎效能與效率，形成無水耗油。
4、水在電解質作用下發生電化腐蝕及產生水鏽、水垢，加劇冷卻系統老化速度，降低散熱效能。
5、在引擎溫度達到80℃以上時產生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統內部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統老化速度，又使得因鏽蝕而逐漸無法保證正常散熱所需轉速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：
散熱效能侷限，壓不住過熱頂點；逐漸老化引擎，使引擎發熱量有增無減；逐漸老化冷卻系統，使散熱能力有減無增。
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新朗逸冷卻液怎麼換，大眾朗逸怎樣更換冷卻液
冷卻油是一種新型的發動機引擎冷卻介質，它的基本作用是替代傳統含水防凍液為發動機引擎散熱。冷卻油加裝更換過程和冷卻液是一樣的。第一步 檢查滲漏 將已冷卻的機蓋開啟，先檢查冷卻系統管路 接頭等有無滲漏現象並做好相關部位清潔和清理。第二步 放水並清洗 將水箱中原有的水或水性防凍液放出，存放於淺色水盆或水桶...
豐田花冠機油多久換一次，豐田花冠原車冷卻液多久換一次
你好，豐田花冠這款車一般機油正常是每5000公里或者半年更換一次就可以了。廠家的建議是每5000公里為更換週期，但從實際使用情況看，除非你經常在惡劣環境 如非鋪裝公路 煙塵多的路段 中行駛，否則可以延長到10000到20000公里更換機油，平時也可以通過油尺檢查機油的清潔度。你好，這個可以看看保養手...
把冷卻液加到汽油裡面了怎麼辦
2 如果不幸大容量的冷卻液當成機油加了，或者根本就是沒找對冷卻液該加在那個口裡，只能大換血了。老司機的經驗是發動機運轉過程中高溫將蒸發掉這些微量的冷卻液。2 如果不幸大容量的冷卻液當成機油加了，或者根本就是沒找對冷卻液該加在那個口裡，只能大換血了。確保發動機熄火狀態，然後把機油箱內所有混合液體都排出...