1樓：習慣未語先笑
要，但是帶渦輪增壓的汽車不需要太長時間的熱車，時間太長會損壞渦輪。
長時間停車後，原本在發動機和齒輪間潤滑的機油就會流回油底殼，而所謂的汽車預熱，就是啟動汽車通過發動機的升溫來帶動機油的升溫，從而使機油從油底殼迴圈到發動機達到理想的潤滑效果。一年四季，不論何種車型、不論新舊車都必須預熱，只有讓發動機等器械得到充分的潤滑，才能保證發動機的效能和壽命。但到底選擇何種方式進行預熱，則應該一分為二地看，視具體情況而定。
長時間停車之後，如果汽車接下來要是行駛的路程最初一公里內沒有上坡，就可以選擇怠速行駛預熱，有負荷的熱車更快。雖然怠速熱車更快，但切忌踩油門，只能掛擋啟動低速行駛，等到轉速回穩才能慢慢加油正常行駛，否則會加劇對發動機的磨損。只要沒有坡，一般從小區內到小區門口就可以完成怠速預熱了，但是千萬不能踩油門。
怠速熱車不僅快還可以節約油耗。
但如果在汽車行駛路程最初的一公里內有上坡路段，那麼汽車就必須原地預熱2-3分鐘。怠速預熱是不能加油的，但如果上坡不加油就會出問題，如果不熱車直接上坡，司機就會明顯的感覺手動擋的車吃檔困難，自動擋的車就會很費力，還會覺得車身在抖動。除此之外，不預熱加油對發動機的磨損很大的，會縮短發動機的壽命。
熱車最好不要超過三分鐘，熱車時間過長，不僅會增加油耗和排汙，是極不環保的做法，而且發動不行駛也會造成一定程度的積炭和損傷。此外，車主應該選擇較好的機油，較好的機油粘度較低，潤滑時間更快，也能減少磨損。
中國人的養車觀念還不是很健全，因此汽車的壽命通常不超過十五年，其實很多問題都是保養不當引起的，保養車子不只是換機油，然後等到其他地方壞了再去修，平常有點小問題就趕快解決。注重保養才是持久的關鍵。
2樓：匿名使用者
昂克拉採用的是中冷式渦輪增壓系統，沒必要刻意的熱車，和普通自然吸氣發動機一樣，冬季嚴寒季節早晨冷車啟動後原地高怠速熱車3分鐘左右就可以起步低速行駛，經過大約5公里左右發動機就可以達到正常的工作溫度了。其他季節早晨冷車啟動後原地高怠速熱車1分鐘左右就可以起步低速行駛，大約3公里左右就發動機就可以達到正常工作溫度。希望能幫到您，祝您愉快。
3樓：匿名使用者
十年前的車是需要熱的 其實現在一點火發動機就已經開始工作了 我個人認為北方極寒地區熱個1分鐘也行 畢竟你發車檢查論壇一圈後視鏡一圈再上車系上安全帶也要1分鐘~南方沒必要的
4樓：匿名使用者
你好，渦輪增壓發動機也是需要熱車的。
我的車別克昂科拉1.4t渦輪增壓，為啥最近感覺一下班往回走，加油門，速度老是上不去啊，有的時候轉速
5樓：
可能是離合摩擦片不行了，建議去維修點看看
昂科拉發動時怠速高需要熱車等怠速低後再開嗎
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