1樓：匿名使用者
大眾輝騰大眾途銳都是大眾系列的高檔車，而且有不錯的效能，不過大眾走得是低調的奢華。
2樓：90後小邁克
兄弟，大眾是德系車，質量過硬，我暈，誰告訴你大眾是低檔了，你看看大眾車的**
3樓：大蛇丸v卡卡西
大眾集團其實在**車位上分工很明確的！30萬以下大眾品牌30萬到80萬用奧迪80萬以上他們也有其他品牌
4樓：匿名使用者
大眾的品牌和賓士，寶馬，奧迪比低是低一點了！不過要比日系車高，尤其是豐田！進口豐田都有上百萬的車，德系車的大眾為什麼不行！
大眾旗下有十大品牌：
布加迪，賓利，藍寶基尼，保時捷，奧迪，西亞特，斯柯達，斯堪尼亞，大眾商用車，去年以持有鈴木百分之三十的股份成為鈴木的第一大股東！世界500強企業排名13！
大眾絕對有資歷搞輝騰！
5樓：匿名使用者
輝騰**便宜，所以不買頂配來說最淺顯的理由就是便宜。
如果懂輝騰最重要的就是這個，輝騰純手工製造的獨一無二、與賓利雅緻同工廠同流水線、低調（非常符合儒傢什麼的提倡的中庸之道、為官之道、經商之道【和氣、平易近人、不顯山不漏水悶頭髮大財】）
我喜歡輝騰兩者均有，引起我注意的是因其便宜（寶馬5系的**），但真正讓我喜歡的是其純手工與低調
為什麼有些人喜歡大眾輝騰啊？？很不理解，同級別車，我還是覺得賓士s好
6樓：匿名使用者
歸根結底是因為便宜.我看了以上回答的人的答案就知道很多人沒開過車 甚至沒買過車.
賓士**跟寶馬一樣但是養賓士絕對比養寶馬昂貴 賓士維修保養是按汽缸算的s600的v12保養**是恐怖的 還有合作商問題 賓士的合作商很多都是名牌**自然不菲 美孚的賓士機油就是個例子.國內還好點 國外一天賓士s每年的保險費用都是**的1/7 也就是養7年能買臺新奔. 寶馬則是10年 奧迪是13年.
雷克薩斯15年.輝騰跟奧迪同基因.但是合作商不一樣 比如國內的邁騰跟奧迪a4 平臺幾乎相同 都隸屬於大眾.
但是邁騰的機油就不是很貴 奧迪的機油問題一直是國內人心病.
至於你說的效能嘛 這個等級哪還有效能可言啊？2噸重 5米多長 特別是輝騰的發動機頂配w12的 體積和重量都不粘優勢.
喜歡大眾輝騰的人 不一定是有品味的 但是很有風度 輝騰一直是那種不激進的車型 樸實是它的特徵.
7樓：說多了全是扯蛋
輝騰感覺就是穩：穩～有種腳踩實地的感覺，在操作『樂趣』上不如賓士、寶馬
8樓：小文小吉
車這個東西就是選擇自己喜歡的，買輝騰的人一般都比較低調有內涵，把它不但當坐車還當做一件藝術品收藏，因為此款車是在德國的德累斯頓透明工廠純手工打造出來的，它與賓利gt同出自於一條生產線，而且它的全身設計都是為了能夠達到時速300km/h而設計的，所以非常結實，耐用。
賓士寶馬，是非常有名氣的大品牌，買的人一般都是為了在朋友面前炫富，讓別人看看我是開賓士寶馬的，你們都需要敬我一等，但我們也不能說這樣就不對，其實這幾款車都是一個級別的車型，價位也相差不是很多，配置方面也都非常高，只是人與人之間的品味不一樣而已，樓主，作為一個愛車的人不要對任何一款車有偏見。
9樓：匿名使用者
賓士寶馬都是量產車，機器人焊接生產，輝騰和賓利共線，來自德累斯頓透明工廠，全部為人工打造，輪車子質量，賓士寶馬比不了輝騰，開過的人最有發言權！賓士寶馬賣個牌子，輝騰賣的是低調奢華和價效比，賓士寶馬年產一百多萬輛，輝騰年產不到一萬輛，本身定位就不同，輝騰的保養也要高一些，德國總理座駕輝騰而不是賓士寶馬奧迪，輝騰代表了大眾集團汽車製造的最高水平，賓士和寶馬兩公司加起來還不如大眾的規模和實力大！
10樓：匿名使用者
大多數買輝騰的是因其便宜，**是寶馬5系的**卻能買到一輛豪華車~~~至於真正懂輝騰的人來說，重要的是其生產的工廠和純手工製作！對於歐美人來說，純機器製造的東西是垃圾！手工精製品才是王道！
大師製作的手工藝品就是用於收藏的藝術品、奢侈品啦！雖然算不上奢侈品，但在歐美人的眼中總比賓士寶馬什麼的工廠流水線成批下來的東西強，而大多國人追求的奢侈是霸氣財氣外露而不是人家提倡的那種內涵。至於那種好因人而異，樓主不必在意，我很喜歡歐美人那種內涵的奢侈那是一種低調的炫耀！
或許有人會說輝騰垃圾，但懂那種內涵的奢侈的人看來，說輝騰垃圾的就是一個不會奢侈的土暴發戶，如果沒錢的人這麼說我想那不是嫉妒就是因為太窮而毫無品味毫無休養
11樓：匿名使用者
輝騰 12缸發動機。 磅實。
12樓：匿名使用者
只有品牌效應的優缺點~~沒有技術含量的優缺點！！！看你是想往哪方面發展~~~賓士s大氣 寶馬 高貴 a8l 鋒芒內斂 輝騰 低調中的奢華！！！！
13樓：摘星騎仕
開輝騰的人都是一些比較低調的人，有些女明星也許很漂亮，但不一定你會喜歡，而喜歡自已一個普通的女朋友。。
14樓：一日一天
不懂不要瞎說, 誰告訴你賓士就是好車了?
賓士,寶馬,賓利,等等,不全都是大眾旗下的車麼?
15樓：新鮮爛蕉
蘿蔔，青菜各有所愛嘛。
都是高階車在配置上都是很全面高階了。
16樓：匿名使用者
開輝騰的人在低調中享受著奢華，很多爆發富和沒有內涵的只認得寶馬和賓士
17樓：淡仲鍾盼夏
輝騰是好車寶馬7系，賓士s級，audia8都是這一級別的好車喜歡輝騰的人相對喜歡賓士，寶馬的人來說可能會多一點內涵，追求奢華的同時，不張揚，不隨大流，更顯得有品位，這種詳細?
輝騰車都是原裝進口的，那為什麼有人還叫一汽輝騰呢？
18樓：
沒有一汽輝騰，很多人叫一汽輝騰是叫錯了。
輝騰不是一汽大眾生產，而是德國大眾，是在大眾汽車的德累斯頓玻璃工廠內生產，是一款以古希臘神話中太陽神兒子的名字命名的豪華轎車，是屬於原裝進口車。
輝騰傾向於傳統豪華，但又不沿襲高檔豪華轎車的套路，大眾輝騰汽車最大優點是外形低調沉穩；內飾佈局清晰，做工精緻，用料高檔，配置豐富；底盤紮實，過彎穩定。
19樓：
那些叫法確實有誤，正確是----大眾輝騰。好--大眾豪華典範。一般人，玩不起。
20樓：匿名使用者
某些鄉下人不懂輝騰是低調高檔車，亂叫，如果知道輝騰是和賓士s級、寶馬7系、奧迪a8同等級的車，估計沒多少人相信，但是這恰恰是生產輝騰的意圖，因為真正有錢的人需要動力強大，舒服的車，不需要太過招搖的車，所以大眾生產出這款車。
在外觀上輝騰的確何一汽帕薩特幾乎一個樣，不仔細看，真的看不出差別。
不過如果輝騰和帕薩特停在一起，差別真的很大，輝騰的尺寸大一圈。
21樓：
有錢人啊，那款車低調到10個人見了8個都以為是帕薩特
22樓：匿名使用者
大眾 輝騰: 強烈推薦
漂亮,很有派頭,空間大,舒適
他不叫一汽輝騰。估計他們說的是一汽邁騰！輝騰乃大眾下面最豪華的轎車！總體都不錯，低調的奢華！樓主選這車不會後悔的
23樓：紅塵
玩這車的人都是比較低調的
只有些不懂車的人才會去說它是一汽輝騰
24樓：我們的貧窮小窩
大眾 輝騰: 強烈推薦
品質駕乘
**的?我賣這個車的。
25樓：匿名使用者
大眾 輝騰: 強烈推薦
叫法錯誤
26樓：匿名使用者
大眾 輝騰: 強烈推薦
低調好車！！！！叫一汽輝騰的都是什麼車都分不清楚的人。。。。呵呵！
大眾輝騰為什麼那麼貴？
27樓：晚上一定早睡
輝騰的設定是豪華轎車，競爭對手有賓士s級，寶馬7系，奧迪a8等，所以**自然貴。
大眾phaeton輝騰的第一代車型於2023年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了fsi缸內直噴發動機的動力系統。
但對於整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的**在於它搭載了全球轎車罕見的w12發動機。
評價：大眾汽車一直以生產適合大眾消費的車型而著稱，甲殼蟲、高爾夫乃至帕薩特等車型，都已成為大眾品牌旗下不朽的經典名作。然而，大眾的領導者們顯然不甘寂寞，決心涉足豪華轎車領域，欲與賓士、寶馬等傳統的豪華轎車品牌一爭高下。
於是，在大眾汽車的德累斯頓玻璃工廠內，一款以古希臘神話中太陽神兒子的名字命名的豪華轎車誕生了，那就是輝騰！輝騰的問世，為大眾汽車帶來新的內涵，同時以特有的方式，詮釋著大眾的豪華藝術。
28樓：傳送到傳送
純手工打造，這款車上彙集了大眾集團當時的頂尖技術：d1平臺與其後開發的賓利大陸gt完全共享；頂配車型直接移植奧迪的w12 6.0l發動機；甚至原本為豪華越野車途銳準備的空氣懸架，也提前在輝騰上採用；四區climatronic自動空調系統可在車內營造四個獨立可調的溫區，再加上領先的4motion四驅系統(奧迪quattro技術的變種)，輝騰的市場前景志在必得。
如今汽車在我國幾乎是得到了普及，越來越多的人都可以買得起自己的汽車，尤其是近幾年我國自主品牌的汽車也發展起來了，讓很多消費者又多了很多種選擇，但是根據以往的銷量排行榜中可以看出，那些銷量好的車型幾乎都是合資車，尤其是大眾和豐田，它們的銷量始終位居第一第二，畢竟有「開不壞的豐田、中國的大眾」等口碑的存在。然而大眾旗下旗艦級豪華轎車——大眾輝騰，你知道它多少呢？
大眾汽車給我們的印象就是很大眾、很普通，它的所有車型幾乎都會給人一種成熟、穩重的感覺，與同為德系賓士寶馬奧迪截然不同，其最典型的車型就是大眾輝騰，明明是一款頂級豪華轎車，但是很多國人都不知道它，甚至很多人看到它都說它是大眾帕薩特。大眾輝騰是一款百萬級豪車，在02年的時候進行量產，但現在已經停產了，那麼輝騰為什麼會這麼貴？且很少有人認識它，原來是因為它！
「不怕寶馬和路虎，就怕大眾後面有字母」這句話想必大家一定聽說過，它就是說的大眾輝騰，官方指導價為72.2~241.2萬元，據瞭解該車的上市主要是想也奧迪a8、寶馬7系和賓士s級等豪華車進行競爭，但是上市後卻事與違願，很少人為之買單，可能是因為大眾汽車早已給國人留下了大眾的印象所導致的吧，此外該車的外形與帕薩特極為相似，尤其是從側面來看，輝騰普通的外表的確過於大眾化，所以導致了很多人都不認識它。
大眾輝騰之所以賣的這麼貴，肯定有貴的原因。在實力方面，大眾在我國雖然很普通，但是它的實力不可忽視，其旗下有保時捷、賓利等豪華車型，所有輝騰肯定與它們比也差不了多少。在製造方面，大眾輝騰與奧迪a8和賓利同平臺打造，在配置上，比同等級的賓士、奧迪要高的多，比如說配備空氣懸架、車窗自動防起霧、四溫區獨立空調等等。
此外大眾輝騰這所以賣的這麼貴，還有個最重要原因就是手工打造，在我們的印象中，應該只有像賓利、勞斯萊斯等這樣的豪華汽車才用手工打造，而輝騰也是用手工打造，可見大眾對它的期望是有多高！
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