1樓：
火車的速度更快。
火車速度：特別旅客快車的平均速度是90公里/小時左右,快速旅客列車和普通旅客快車在60-80公里/小時之間,z字頭平均速度在120-130公里/小時之間,最大速度可達到158公里/小時,d字頭平均速度在160公里/小時左右，最大速度為252公里/小時,這個是在膠濟四線上創造的。
汽車速度：沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
2樓：匿名使用者
這個不好說啊，火車的速度都不一致
車身顏色跟列車的速度等級、有無空調沒有必然關係。有些綠色的車廂還帶有空調裝置，比如22型的軟席車廂或首長專列用車廂。但按目前常見的列車來說，各種顏色的車輛有如下特點：
綠色，一般為22或25b型車，沒有空調，構造速度120km/h，轉向架使用彈簧減震。
紅色，一般為25g型車，有空調，構造速度120km/h，轉向架使用彈簧減震。
蘭色，為25k型車，有空調，構造速度160km/h，轉向架使用氣壓減震。
白色，為25t型車，有空調，構造速度200km/h，轉向架使用氣壓減震。
火車顏色真是五花八門，各個局有自己的不同塗裝。
應用比較廣泛的有綠色的22型、23型、25b型等，另外還有新型的25t也有綠色塗裝的，構造速度120公里-160公里；
紅色的有25g型，少部分19k型軟臥車，構造速度120公里-160公里；
藍白色的有25k型，25z型，另外還有烏魯木齊鐵路局特有的25g型，另外還有少部分19k型，構造速度25k和25z和19k是160公里/小時，25g是120公里/小時；
銀白色的25dt型，構造速度140公里-160公里/小時；
還有白色的19k型，構造速度160公里/小時；
淡藍色的是bps，用於部分直達特快，構造速度160公里/小時；
淡綠色的25t型，用於部分直達特快和少部分特快，構造速度160公里/小時。
動車組abc有什麼區別？
a：8節車廂編組時速200公里級別（全座位）
b：16節車廂編組時速200公里級別（全座位）
c：8節車廂編組時速300公里級別（全座位）
d：16節車廂編組時速300公里級別（全座位）
e：16節車廂編組時速200公里級別（全臥鋪）
f：16節車廂編組時速300公里級別（全臥鋪）
總體上來說，還是火車快一些
3樓：
籠統的說是火車快，因為汽車在高速公路上限速132km/h，而現在普通的火車最高執行時速可達160公里，高鐵可以到300到350公里。
4樓：匿名使用者
火車與汽車卜是在一條路上奔的八？
5樓：匿名使用者
火車撒 速度一定比汽車快
6樓：匿名使用者
那得看你怎麼比，汽車隨意駕駛，火車(排除高鐵動車和老式蒸汽機車)按任務正常駕駛？因為火車會在中途車站停車、待避，遇到限速區域還會低速行駛，如果是跟這種任務中的火車比，那一般是汽車快，因為汽車一般都是直達目的地，中途基本不會像火車一樣走走停停
但你如果說像競賽一樣來比的話，那麼，把火車多達幾十節的車廂全部解放，只剩一個毫無壓力的車頭，然後一根筆直的鐵軌，不規定任何限速，中途不會走走停停，這種情況下，哪個汽車還能比過火車頭，也許就起步的時候汽車快一點，速度上去了火車碾壓汽車是分分鐘的事
7樓：匿名使用者
苯的可以額,火車輪子多,肯定火車快ˇ·ˇ≮明鵬,這分不給你我,你做的到的!!~~≯
手寫板哪個速度快
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