汽車保養與維修如何避免被坑,自己保養最需要注意什麼

2022-03-12 22:39:30 字數 5174 閱讀 8226

1樓:老而

車輛的保養主要有兩個方面,一是由維修站提供的強制保養。另一方面就是車主自己作的一些日常保養。車輛的正常保養關係到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。

購車後請首先仔細閱讀隨車帶的《產品質量保證書》和《使用說明書》,在《使用說明書》上有詳細的使用注意事項和保養方法,應仔細閱讀並遵守之,才能保證車輛始終處於良好的使用狀態。其它保養常識介紹如下:

一、發動機油量檢查

將車輛停放在水平的路面上。拔出遊標尺檢查機油量,油亮若在和兩個標線之內,則屬於正常範圍,若低於位。則應新增指定型號的機油,加油後的液麵不能高於位。

二、發動機冷卻液液麵檢查

發動機在熱機狀態時,千萬不要開啟散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻後,檢查冷卻液的液麵應處於滿位和低位之間,否則應加蒸餾水或純淨水或冷凍液,加水後的液麵高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快,應檢查冷卻系統是否有洩漏或到維修站去檢查。

三、制動液麵的檢查

制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低於下限則表示系統中可能有洩漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修。

補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

四、離合器總泵液麵的檢查

離合器液麵介於高、低液麵間則表示正常,如果低於標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機執行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象,請即時到就近的維修站檢修。

五、蓄電池的保養檢查

檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,並保持蓄電池清潔乾燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘後,如果電量明顯不足要及時充電。

六、輪胎的檢查

每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低於正常標準應及時補充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。

檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應及時更換輪胎。選用輪胎時,應使之型號一致。

七、皮帶的檢查

起動發動機或平時駕駛車輛時,皮帶發響,一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成,按正常標準調整即可。另一種情況是皮帶老化,需更換。

八、空氣濾清器的檢查

空氣濾清器過髒會引起發動機工作不良、油耗過大,損壞發動機等,檢查空氣濾清器時,若發現灰塵較少,堵塞較輕,可用高壓空氣從內向外吹淨,繼續使用。過髒的空氣濾清器應及時更換。

九、火花塞的檢查

正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象,火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時,火花呈藍色,較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。

十、檢查汽油濾清器

若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應及時更換。

2樓:匿名使用者

自己保養最需要注意的是要換品質好的全合成機油。換好的機油對於動力提升,發動機保護和延長發動機壽命都有好處。我車子自己保養買的gt魔力紅機油換,進口四類pao,比普通全合成機油高了一個等級,動力提升,車子靜音也更好。

現在我是不想再換別的機油了,換gt效果一次比一次好,而且可以15000公里換,非常省心。

維修保養汽車時有哪些陷阱?如何避免被坑

3樓:修車學徒

買車容易,養車修車難,這是很多車主感同身受的問題,特別是新車主。自己不知道怎麼修車,又不知道要修什麼,還要擔心修車的時候被人坑了。很多車友在問我們一些養車修車問題,還有如何避免被不誠信的商家坑了。

在此,易修車網為大家起底汽車維修中常見的10大陷阱:

陷阱1:小病大修,無病大修

汽車本來只是小小的故障,沒什麼大毛病,有些不誠信的維修商欺負車主不懂車,誇大汽車的故障,甚至於本來沒什麼故障的,報出一些本來不需要的維修專案,趁機大幅提高維修費用,車主白白交了冤枉錢。

建議:大家向維修店索要檢測維修憑證,遇到維修顧問建議車主更換零部件時,如果消費者無法確認服務人員所說情況是否屬實,可以要求工作人員拿出相應的檢測憑據。這也可以作為日後申訴,要求賠付的證據。

陷阱2:虛報機油量

汽車發動機要更換機油,在加油過程中,一桶4升的機油,實際加了3.8升,但在向車主報賬時,卻是4升。剩下的0.

2升機油,維修人員多操作幾次就可以收整合一桶賣給下一個車主。還有的嚴重的就是本來車只需要加4升機油,向車主說需加5升。

建議:在師傅加機油之前要看一下機油包裝的瓶蓋是否被開啟過,另外,要仔細翻閱自己車型的車主手冊,知道車輛發動機的所需的加機油標準量。

陷阱3:掉包配件

這種現象一般只存在於個別不正規的維修檔口與維修廠,正規4s店維修廠基本不存在此種情況。具體操作是,跟某些維修人員較為熟悉的車主代辦維修人員,把另外一臺成色較為新的待修車的配件拆下來換給自己。還有就是維修人員手上有大量已經使用不了多長時間的老舊配件(比如較為隱蔽的感測器),把你新車上的配件都給換走了。

這種情況多針對車上的各類感測器、執行器元件、輪胎等容易被調包的配件。

建議:車主應該儘量瞭解自己所駕汽車的基本知識,對汽車的各個零部件有個大致瞭解,對於自己該更換的零部件有細緻瞭解,做到心中有數。另外,對於個別要幫自己代辦服務專案的人員要留個心眼。

陷阱4:事故車越修越傷

愛車不幸出了小事故,把車送去維修。然而經常遇到的情況是,愛車越修越有問題,不修不知道,一修嚇一跳。不僅修出大問題,還越修月頻繁,修得沒完沒了。

很多情況是因為一些不守信的商家修理工會在事故車定損之前將車上部分較新的部件拿走賣掉,取而代之的是舊件甚至殘次件,事故車也將越修越傷,越修越長時間。

建議:車主最好與維修站一起將車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。另外,監督相關工作人員為自己的愛車第一時間進行定損,並拿到定損單之後再離開。

陷阱5:偷工減料

維修廠商給到的維修清單,與實際實施的維修專案不一致。該換的沒換,該換的只修,維修方式不一致等。

建議:大家在汽車維修好後,認真檢查核實一下實際的維修專案,這不僅關係的金錢的問題,事情大了還影響行車安全。

陷阱6:貼膜假貨充名牌

這個損招在維修行業裡面比較普遍,更具欺騙性的是,拿給你看時,防偽標誌、防偽**等一應俱全,但是貼在你車上的就是假膜。

建議:儘量用有保修卡的貼膜,然後打相關的**到廠家去核查驗證真偽。

陷阱7:修舊充新

碰撞或者事故後,本來應該更換掉的保險槓、葉子板、大燈等被維修人員鈑金、噴漆、修復後又偷偷冒充新的給裝了上去,按照全新配件的收費。

建議:修理好後,好好檢查修理更換好的配件,是否是全新的,以舊充新是比較容易看出來的,車友稍加認真檢查就能看出來。

陷阱8:以假充真的瘋狂

業內人士稱,現在汽車維修市場上除了從4s店、服務站流出來的**外,多數都是副廠件,而只要市場上某種車型的保有量足夠大,仿造**、批量生產副廠件就有利可圖。而大燈、保險槓、漆蓋等鈑金常用件更是副廠件的重頭戲。副廠件一般都不經過檢驗就出廠,沒有合格證書,至於保修期等則是買賣雙方私下商定的,有的甚至沒有任何保修期。

另外,除了副廠件充正廠件外,還有翻新件冒充新件,拆車件冒充新件等假冒偽劣行為。一般發動機以外的任何附屬件,比如油封、發電機、空調壓縮機(拆車件和副廠件較多)、三格、汽油泵、汽油濾清器、剎車皮等等易損件都普遍存在這種情況。

建議:在更換前,讓對方書面承認是正廠件,並且承諾保修。再就是看配件的包裝是否精美,配件號等印刷字型是否清晰,配件包裝貼紙的紙質是否優良,因為一般正廠件的貼紙紙質都非常好。

陷阱9:配件只換不修

車輛一些配件出現非致命的小故障,只需要簡單維修更換即可。但是一些不誠信的經銷商,為了趁機賺取利潤也節省時間,完成維修任務就把這些費用直接轉嫁到客戶身上,原本只需花十幾元的故障,他們硬是直接要求車主更換零件,大大增加了維修收入,讓車主無奈,受氣,吃盡啞巴虧。

建議:車主有時間積累些汽車維修知識是非常有用的,另外你也可以要求對方出示檢測憑證。最好有自己認識的汽車維修的朋友,在這個關鍵時候能幫上不少忙。

陷阱10:熟客更好宰

「熟人好辦事」,不少車主認為店裡有人,「混熟」了就能避免被「潛規則」。然而,在一些不誠信的汽車修理商面前,大家所謂的友情都會顯得蒼白無力。

建議:大家最好對自己愛車的故障問題有一定的瞭解,掌握一些基本的汽修知識。在車輛維修過程也認真跟進每個細節,避免維修過程中被坑。

如何避免坑蒙宰騙?

大家除了多留點心,積累一些保養維修知識是非常有用的。愛車出現一些小毛病,自己也能輕鬆搞定,遇到大問題時,不至於被維修人員坑蒙宰騙。或者你也可以主動結交認識一些懂汽車維修保養的朋友,絕對能幫你省不少錢,少受氣。

網上**的,僅供參考。個人認為,如果貨真價實,配件是**,**高點還可以接受,假貨或者是暴利就有點被坑的趕腳

4樓:老孔聊車

汽車保養有哪些陷阱?知道以下5點就夠了!1.油品選擇2.優惠活動3.過度開發4.偷樑換柱5.舊件展示

維修保養汽車時可能會有陷阱,那該如何避免被坑?

5樓:不三不四的女子

選擇必須保養的東西,不要聽他們瞎忽悠

6樓:

油品選擇,保養時用廠家指定品牌及等級的機油就足夠了,沒有太大必要花更多錢使用更高等級的油品。

優惠活動,養成定期保養習慣,不要因為怕錯過店方所謂的優惠活動就過度提前保養。

7樓:林裡有鹿有孤獨

不要聽4s店的話,按照維修手冊來就行

8樓:

保養千萬不要相信4s店的忽悠,這可能導致自己多花一倍的錢來做保養;我們只需按照說明書上的保養週期來保養就不會錯的。

如果自己選用了比說明書上最低標準更高的機油,也可以按照機油廠家給出的換油週期來決定是否更換機油!

9樓:匿名使用者

要注意維護自身的權益,明白自身的權益

10樓:百小度

根據需要定期保養,而不是人家忽悠你你就去。又不是大傻子

11樓:他咯兔卡

陷阱比如說是一次充好,不給你一次性修好

12樓:你的老友紀

其實很多他們推薦的各種清潔劑和油之類的都沒有必要,你保養的時候用基本的東西就可以

13樓:資深辰老師

一般4s店會給你推銷,但是你要和他們說明你不要

14樓:隴東槍

做保養時留個心眼,別他們說啥你信啥

汽車保養時都有哪些陷阱,如何避免被坑

15樓:匿名使用者

最好的辦法就是看著維修人員給你保養,一般保養不會有什麼問題出現的

新鄉汽車保養套餐划算嗎?怎麼才能防止被坑

如果你經常在那裡保養,買 還是比較划算的 一般新車三個月有一次非正規保養,主要是看汽車運 況如何,是否有功能損傷等等,之後5000公里或者六個月後進行首保,一般首保是免費的,可以在4s店進行,主要是更換濾芯 換機油等等。之後你如果覺得4s店保養比較貴,可以自己去維修廠或者維修店,問問有別的朋友就知道...

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現在汽車維修專業很吃香,4s店的一個專業維修人員收入都不錯,還有汽車的發展前景還很大,只要你的維修技術很好,誠信度高就能有很多固定客戶找你維修,一個高階點的師傅月收入2到4萬都很正常 非常好,不怕失業,一技之長 比較好一點的就是去一些專門的4s店做售後!差一點的就是去一些快修市場或者小店去做修理!面...

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