1樓：糞好臭
(一)石棉
石棉是離合器襯墊中最早使用的材料，因為它具有優良的耐熱效能和摩擦效能，但是因為石棉具有致癌性，存在健康隱患，所以剎車片材料的發展不再使用石棉材料。
(二)非金屬材料
通常指由纖維素、燒結玻璃和芳族聚氨酯組成的複合材料，對於剎車片材料，非金屬並沒有很好的市場，雖然非金屬材料不會在轉子上產生劃痕，但是往往會產生大量的灰塵，壽命和強度都有待提高。
(三)半金屬材料
由各種燒結金屬和合成材料混合組成，作為襯套使用時壽命很長，在高溫條件下(>200℃)，具有優異的耐磨損效能，並且抗褪色能力要比非金屬材料好，但是對轉子的磨損會比較嚴重，而且半金屬材料的制動能力要差一些。
(四)全金屬
通常包含黑色金屬和有色金屬，無機和有機纖維，大量含碳和硫化物的潤滑劑等全金屬製成的襯套所用的材料主要是鋼有鋼，具有高的摩擦係數(0.38~0.50)，制動效能優越。
全金屬的襯套壽命更長，但是對轉子的磨損也比較嚴重，同時會產生很大的噪音。
(五)有機材料
現在使用的有機襯裡大多是將纖維或纖維素之類的材料複合到有機樹脂中，加入各種潤滑劑和改性劑從而提高剎車片複合有機材料的效能，有機材料剎車片的摩擦係數較高(0.33~0.40)，在較低的溫度下(<200℃)，具有優良的耐磨損效能。
(六)芳綸
芳綸的耐熱效能比上面提到的有機襯裡耐熱效能更好，短纖維粘接在一起所得的尼龍材料摩擦效能也很好。雖然芳綸的強度很高，但是對環境很敏感，少量的油脂就會降低芳綸襯套的壽命。
(七)燒結鐵
將粉末狀的金屬材料倒入磨具中在高溫高壓下熔融所得。很多種金屬都可以燒結作為離合器襯片，但是鐵是最常見的。燒結的鐵盤最大的優點是兼具抗打滑能力和優異的摩擦係數，從而使其成為一種非常理想的剎車片材料，但是鐵質量較重，而且抗磨損效能也不好。
(八)碳材料
碳材料是近些年研發的新型材料，是離合器襯套最新發展的一種技術。碳襯套質量輕，強度高而且耐熱效能優異-可承受800~1000℃的高溫，通過加入摩擦改進劑可以增強碳材料的摩擦效能，從而具有良好的應用前景。
2樓：安徽萬通高階技工學校
汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。
3樓：途虎話養車
現在石棉材質的基本已經淘汰完畢了。市面上主要有「多金屬剎車片」、「少金屬剎車片」、和「有機系剎車片」三大類。
按照實際使用效果來說，目前最後一類，也就是「有機系剎車片」效能最優秀，比如現在流行的陶瓷纖維剎車片就是一個典型。
剎車片有哪些材質？
4樓：途虎話養車
剎車片的材質：
石棉型剎車片。
無石棉摩擦材料分為以下幾類：
半金屬摩擦材料，應用於轎車和重型汽車的盤式剎車片。其材質配方組成中通常含有30%～50%左右的鐵質金屬物（如鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉）。半金屬摩擦材料因此而得名。
是最早取代石棉而發展起來的一種無石棉材料。其特點：耐熱性好，單位面積吸收功率高，導熱係數大，能適用於汽車在高速、重負荷執行時的制動工況要求。
但其存在制動噪音大、邊角脆裂等缺點。
nao摩擦材料。從廣義上是指非石棉－非鋼纖維型摩擦材料，但現盤式片也含有少量的鋼纖維。nao摩擦材料中的基材料在大多數情況下為兩種或兩種以上纖維（以無機纖維，並有少量有機纖維）混合物。
因此nao摩擦材料是非石棉混合纖維摩擦材料。通常剎車片為短切纖維型摩擦塊，離合器片為連續纖維型摩擦片。
粉末冶金摩擦材料。又稱燒結摩擦材料，系將鐵基、銅基粉狀物料經混合、壓型，並在在高溫下燒結而成。適用於較高溫度下的制動與傳動工況條件。
如：飛機、載重汽車、重型工程機械的制動與傳動。優點：
使用壽命長；缺點：製品**高，制動噪音大，重而脆性大，對偶磨損大。
碳纖維摩擦材料。系用碳纖維為增強材料製成的一類摩擦材料。碳纖維具有高模量、導熱好、耐熱等特點。
碳纖維摩擦材料是各種型別摩擦材料中效能最好的一種。碳纖維摩擦片的單位面積吸收功率高及比重輕，特別適合生產飛機剎車片，國外有些高檔轎車的剎車片也使用。因其**昂貴，故其應用範圍受到限制，產量較少。
在碳纖維摩擦材料組分中，除了碳纖維外，還使用石墨，碳的化合物。組分中的有機粘結劑也要經過碳化處理，故碳纖維摩擦材料也稱為碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。
5樓：安徽萬通高階技工學校
剎車片的材質有兩種：金屬類剎車皮和碳陶剎車皮。剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統中，剎車片是關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，並且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
剎車片什麼材質的好
6樓：文化小長廊
根據自身的經濟狀況，以及對於剎車效能的要求來進行選擇。如果人們對於剎車的效能要求比較高，就應該選擇使用陶瓷的剎車片。陶瓷的剎車片和金屬的剎車片的區別就是耐高溫性，金屬的剎車片可能會因為高溫而出現剎車失靈的現象，而陶瓷的剎車片在高溫下可以持續的運作，並且實現更加緊急的距離制動。
如果選擇的是金屬的剎車片，儘量不要長時間的進行制動，很容易導致剎車片出現大幅度的磨損，並且剎車片長時間的使用也可能導致剎車片出現異響。
一、材質差距陶瓷的剎車片是陶瓷製作的，而陶瓷根據硬度不同，有的陶瓷可能會非常脆弱，而有的陶瓷可能會稍微堅強一點，但是總體也是比不過金屬的硬度的。但是如果是金屬的剎車片，他就面臨著一個問題，那就是剎車片的生鏽問題。在陰雨天的時候，甚至是地面有積水的情況下，車輛在行駛過去的時候，難免會將水帶到剎車片上，這就會導致金屬剎車片的生鏽，在生鏽過後，剎車片會變得非常難用，這就是他的弊端。
二、**差距在不同的汽車修理廠，以及不同的師傅的售賣下，兩種剎車片的**都有一些不同，陶瓷剎車片的**要遠遠高於金屬剎車片。更換一個陶瓷的剎車片往往可以更換2~3個金屬的剎車片，所以人們可以根據你使用的情況來進行自己的選擇。如果對剎車的效能要求比較高，對車輛的安全性要求很高，建議使用陶瓷的剎車片。
但是如果更偏向於經濟型的使用，可以選擇金屬的剎車片。
金屬剎車片的試用車輛範圍比較廣，更符合大多數的車型，人們可以根據自己的車輛型號等情況來進行安排。
7樓：
這個要具體問題具體分析，就像衣服一樣，女士的衣服女士穿會很漂亮，但男士穿就會很奇葩。
剎車片主要分兩種材質，金屬片和陶瓷片。這也是新車而異的，陶瓷片雖然落灰少、剎車舒適，但也不見得適用於所有的車型，比如德系車原車就是金屬片，你能說金屬片不好嗎？
總的來說，最好參照原車剎車片的材料屬性去購買，不要盲從市場概念。
推薦一個剎車片品牌，埃銳剎車片，針對各種車型他都有獨自的配方體系，很不錯的一個品牌。
希望對你有幫助，望採納。
8樓：黑惡猖獗
題主的問題在13年問的，我覺得選最佳答案沒問題，但是這個回答放在今時今日，那個答案已經沒有代表性了，民用剎車片材料分幾種
最新的陶瓷複合材料的，導熱耐熱性好，噪音低，在高溫條件下摩擦係數穩定，在0.4-0.52之間，有代表性的國際品牌美國雷貝斯托，西班牙耐磨士，英國菲羅多的少部分產品，博世少部分產品。
半金屬，低金屬，含銅，紅銅絲，鋼絲，石墨， 工作溫度400攝氏度以下摩擦係數穩定0.36-0.45左右，缺點溫度過高時衰減嚴重，容易有硬點產生噪音，金屬配方對環境不友好，優點**足夠便宜，市場主流。
代表性國際品牌菲羅多的nao系列，博世大部分產品，泰明頓的大部分產品，trw的部分產品
9樓：技術小輝
陶瓷剎車片。因為陶瓷剎車片非常耐磨，而且發熱量不大，所以剎車片還選陶瓷的好。
10樓：我是個大優優
陶瓷的剎車片好一點。剎車片約粗糙，效果越好，金屬的剎車片越磨越光滑，剎車效果越來越差，而陶瓷就不一樣了，陶瓷是越磨約粗糙。
11樓：孤巷裡遇見你
應該選擇陶瓷剎車片，陶瓷剎車片比較好。金屬的從各方面來看都是比不上陶瓷的。
12樓：國駿長鵬天
陶瓷剎車片最好。新增特殊材料和使用特殊工藝生產的陶瓷剎車片，具有剎車效能好、熱衰減小、耐用的特點。法拉利就是用陶磁剎車片的，而且很多超跑也是用這個。不過唯一的缺點是成本過高。
13樓：tv嘻哈車
什麼材料的剎車片最好？車主：陶瓷的！懂的修理廠師傅都偷笑了
14樓：途虎話養車
現在石棉材質的基本已經淘汰完畢了。市面上主要有「多金屬剎車片」、「少金屬剎車片」、和「有機系剎車片」三大類。
按照實際使用效果來說，目前最後一類，也就是「有機系剎車片」效能最優秀，比如現在流行的陶瓷纖維剎車片就是一個典型。
15樓：匿名使用者
在汽車的日常使用中，我們經常會做得一個動作就是剎車。正常停車要踩剎車、臨時緊急情況要踩剎車、等紅綠燈也要踩剎車。可以說，剎車是非常重要的功能。
現在市場上比較歡迎的剎車片材質是陶瓷剎車片。陶瓷剎車片國內的生產廠家比較好的有鄭州白雲實業，是中原地區摩擦材料行業規模較大的集研究、開發、製造為一體的科技型企業。
16樓：匿名使用者
現在比較受歡迎的是陶瓷剎車片，安全環保。白雲剎車片，專注剎車片製造42年。產品質量有保障，也有自己的研發機構。
17樓：弓希戎
剎車片材料最好選擇鋁合金。
18樓：
你好，樓下的東西太複雜，我給你簡化下，剎車片的材質石棉材料已經淘汰了，所以不用理會，第一檔是碳纖維剎車片，效能逆天，但**太高，一般賽車才會用。第二檔是陶瓷石墨等新型材料，導熱係數好，耐熱性高，噪音小，而且**適中。第三檔就是，普通的半金屬剎車片，有含鐵的也有含銅的，**低廉，導熱性好，耐熱性不行，而且有毒，但**便宜。
一般建議選第二檔，代表品牌：耐磨士、菲羅多、博世。
ps：剎車片事關安全，不能馬虎。
19樓：蒙福之路
剎車片的材質主要有:燒結（銅基燒結或稱銅基），kevlar&carbon,有機，半金屬等。
其中數銅基燒結材質的最好，相馳車業銅基燒結的採用國內外最先進的摩擦材料銅**屬．經高溫燒結而成的．耐磨性極強強．本材質的剎車片能確保你在任何環境下及氣溫下起到瞬間剎車的效果．此材質的剎車片主要用於競技，比賽，越野。平時我們日用kevlar&carbon凱夫拉陶瓷的對人車較宜。
半金屬配方主要是金屬纖維組成的，因而具有較高的制動溫度和熱傳導性。多用於氣候低的地區。主要特性:.□灰塵少.□耐磨，可達到15000-35000公里，制動效能穩定等特點.
陶瓷材質是有陶瓷纖維，碳纖維及有機礦物纖維替代了鋼棉，其主要剎車效能表現為：灰塵極少或無塵，剎車舒適平穩，沒有噪音，使用壽命可以達到25000-55000公里，不含鋼棉和銅粉是環保配方。
剎車片異響的原因有哪些，剎車片異響有哪些原因？
汽車剎車片異響的原因如下 1 新車在磨合期間剎車片也會引起異響，這是為什麼呢？主要是因為它們之間的摩擦面還沒有達到完全吻合，所以每一次剎車都是一次相互折磨試探的過程，這樣就會造成剎車片異響 2 剎車片太硬了，雖然說現在很多汽車廠商在生產剎車片的時候回用一些半金屬材料來製作，但是受工藝影響，可能剎車片...
汽車如何更換剎車片，汽車剎車片怎麼更換？
您好。1.首先開啟發動機艙，檢查制動液的液位是否在正常的位置上，避免在更換剎車片的過程中溢位來。2.用千斤頂對準汽車底部的支撐點，至於那個支點就需要根據汽車廠家標記的位置，畢竟每臺車的設計都不一樣的嘛。對準位置之後就可以將其升高了，當輪胎完全離開地面的時候將輪胎拆卸出來。3.然後就可以用扳手結合套筒...
如何選擇汽車剎車片，汽車剎車片如何選？
1，一看摩擦係數 剎車片的摩擦係數基本決定了剎車片的制動力的大小，關乎到剎車片的剎車效果。因此剎車片的摩擦係數的選擇是非常重要的。摩擦係數太低，剎車表現差，疲軟，制動距離過長 摩擦係數太高，又會造成車輪抱死 方向失控等問題。2，二看耐高溫性 當剎車片工作時，不僅會產生強大的制動力，同時伴隨著極高的溫...