1樓：永元斐褚水
發電機接負載(也就是說發電機接功率單元)，使得發電機轉速降低，那麼就會對發電機產生制動性質的轉矩，在定子線圈中產生電、水（水電）。
3。2、汽輪機（火電）等形式】轉動使得發電機轉子磁場與定子線圈相對運動1.一般的發電機有轉子線圈，汽輪機就需要克服這個制動轉矩而做功，這是磁生電。
如果是汽輪發電機，發電機轉子【通過風（風電），這是電生磁。功率發電就是機械能通過電磁感應原理轉化為電能的表現形式，轉子線圈通電產生磁場.轉子磁場與發電機定子的線圈鉸鏈，通過電磁感應原理，那麼要想使得發電機保持額定轉速，機械能轉化為電能
2樓：月似當時
發電機功率p＝1.732×u×i×cosφ。
式中：p——發電機功率，kw。
u——電壓，kv。
i——電流，a。
cosφ——功率因素，小於1。
隨著電力系統輸電電壓的提高，線路的增長，當線路的傳輸功率低於自然功率時，線路和電站將出現持續的工頻過電壓.為改善系統的執行特性，不少技術先進的國家，在6"世紀a"年代初開始研究非同步發電機在大電力系統中的應用問題，並認為大系統採用非同步發電機後，可提高系統的穩定性，可靠性和執行的經濟性.
非同步發電機由於維護方便，穩定性好，常用作併網執行的小功率水輪發電機。當用原動機將非同步電機的轉子順著磁場旋轉方向拖動，並使其轉速超過同步轉速時，電機就進入發電機執行，並把原動機輸入的機械能轉變成電能送至電網。這時電機的勵磁電流取自電網。
擴充套件資料
發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
發電機的分類可歸納如下：
發電機、直流發電機、交流發電機、同步發電機、非同步發電機(很少採用)。
交流發電機還可分為單相發電機與三相發電機。
原理由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連線組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。
發電機功率怎樣算？謝謝！
3樓：月似當時
發電機功率p＝1.732×u×i×cosφ。
式中：p——發電機功率，kw。
u——電壓，kv。
i——電流，a。
cosφ——功率因素，小於1。
隨著電力系統輸電電壓的提高，線路的增長，當線路的傳輸功率低於自然功率時，線路和電站將出現持續的工頻過電壓.為改善系統的執行特性，不少技術先進的國家，在6"世紀a"年代初開始研究非同步發電機在大電力系統中的應用問題，並認為大系統採用非同步發電機後，可提高系統的穩定性，可靠性和執行的經濟性.
非同步發電機由於維護方便，穩定性好，常用作併網執行的小功率水輪發電機。當用原動機將非同步電機的轉子順著磁場旋轉方向拖動，並使其轉速超過同步轉速時，電機就進入發電機執行，並把原動機輸入的機械能轉變成電能送至電網。這時電機的勵磁電流取自電網。
擴充套件資料
發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。
發電機的分類可歸納如下：
發電機、直流發電機、交流發電機、同步發電機、非同步發電機(很少採用)。
交流發電機還可分為單相發電機與三相發電機。
原理由軸承及端蓋將發電機的定子，轉子連線組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。
4樓：匿名使用者
直流發電機：p=u*i；
單相交流發電機：p=u*i*cosφ；
三相交流發電機：p=√3*u*i*cosφ；---其中：u和i是線電壓和線電流。
我認為，你要關心的不是功率，而應該是電流；你的發電機能承受多大的電流？不知當時你製作的時候是怎麼考慮的？因為電流大了，電機就要過載了。
你可以用燈泡負載，在電流達到規定的數字後，功率就求出來了（前面幾個式子中的cosφ就可省去，直接求出來）
5樓：匿名使用者
先連線電機與負載，調整到最大負載狀態，此時測負載兩端電壓和電流，平均電壓乘平均電流就是平均輸出功率。
6樓：匿名使用者
單相電中，發電機的有功功率 p=uicosφ三相電中，發電機的有功功率 p=1.732uicosφ三相電中，功率分三種功率，有功功率p、無功功率q和視在功率s。
電壓與電流之間的相位差(φ)的餘弦叫做功率因數，用符號cosφ表示，在數值上，功率因數是有功功率和視在功率的比值，即cosφ=p/s
三種功率和功率因素cosφ是一個直角功率三角形關係：兩個直角邊是有功功率p、無功功率q，斜邊是視在功率s。
三相負荷中，任何時候這三種功率總是同時存在：
s²=p²+q² s=√(p²+q²)視在功率s=1.732ui
有功功率p=1.732uicosφ
無功功率q=1.732uisinφ
功率因數cosφ=p/s
7樓：可柯星雨
你這個店是220v還是380v
發電機功率如何計算
8樓：娛樂大潮咖
1、電功率計算公式：p=w/t =ui；
2、在純電阻電路中，根據歐姆定律u=ir代入p=ui中還可以得到：p=i²r=(u²)/r
3、在動力學中：功率計算公式：1.p=w/t（平均功率）2.p=fv；p=fvcosα（瞬時功率）
公式中的p表示功率，單位是「瓦特」，簡稱「瓦」，符號是w。
w表示功。單位是「焦耳」，簡稱「焦」，符號是j。
t表示時間，單位是「秒」，符號是"s"。
9樓：匿名使用者
發電機電功率計算公式為p=w/t =ui，表示物體做功的快慢。
如果在"t"（單位為s）這麼長的時間內消耗的電能「w」（單位為j），那麼這個用電器的電功率就是p=w/t（定義式）電功率等於導體兩端電壓與通過導體電流的乘積。
每個用電器都有一個正常工作的電壓值叫額定電壓，用電器在額定電壓下正常工作的功率叫做額定功率，用電器在實際電壓下工作的功率叫做實際功率。
功率測量用於測量電氣裝置消耗的功率，廣泛應用於家用電器、照明裝置、工業用機器等研究開發或生產線等領域中。
測量功率有4種方法：
（1）二極體檢測功率法。
（2）等效熱功耗檢測法。
（3）真有效值/直流（trms/dc）轉換檢測功率法。
（4）對數放大檢測功率法。
10樓：黔中游子姚啟倫
單相電中，發電機的有功功率 p=uicosφ三相電中，發電機的有功功率 p=1.732uicosφ三相電中，功率分三種功率，有功功率p、無功功率q和視在功率s。
電壓與電流之間的相位差(φ)的餘弦叫做功率因數，用符號cosφ表示，在數值上，功率因數是有功功率和視在功率的比值，即cosφ=p/s
三種功率和功率因素cosφ是一個直角功率三角形關係：兩個直角邊是有功功率p、無功功率q，斜邊是視在功率s。
三相負荷中，任何時候這三種功率總是同時存在：
s²=p²+q² s=√(p²+q²)視在功率s=1.732ui
有功功率p=1.732uicosφ
無功功率q=1.732uisinφ
功率因數cosφ=p/s
11樓：諶同書林丙
三相交流發電機才有根號三的，因為公式中的電流(i)是每相的電流，功率(p)是三相功率的彙總，所以，將線電壓增大根號三倍(380×1.732≈660v)來計算。
12樓：
發電機功率一般按照3倍的電流算就可以
13樓：
想知道發電機的功率怎樣算出的
怎麼確定發電機功率
14樓：雨後落葉
明書上的功率，一般都會寫最大功率以及對應的轉數，因為功率是隨轉速變化的，如果想知道所有轉速下的最大功率，可以看萬有曲線圖。
功率測定分為路測和臺測，就是實際路上行駛和在實驗臺上測試。
如果啟動電機額定功率不大於發電機額定功率30%（由於電動機啟動電流要3-6倍），可以按1：1計算。電動機正常運轉在一般在額定電流70%中變化。
15樓：匿名使用者
如果啟動電機額定功率不大於發電機額定功率30%（由於電動機啟動電流要3-6倍），可以按1：1計算。電動機正常運轉在一般在額定電流70%中變化。
16樓：匿名使用者
之間沒有什麼換算，額定功率就是發電機的標準功率，使用功率可以適當超，10%。備用就應急用
17樓：匿名使用者
最大單機用電裝置的功率＊1.35+其他所有裝置的標稱功率＝發電機組的額定輸出電功率。
柴油發電機組，發動機與發電機怎樣匹配，就是多大功率發動機能帶多大功率的發電機
18樓：楊子電影
柴油發電機組，發動機與發電機的匹配的功率基本是相等的，在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。
柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為『作功』。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。
1、機組輸出的額定功率(kw)用數字表示。
2、機組輸出電流的種類：g—交流工頻；p一交流中頻；s一交流雙頻；z一直流
3、機組的型別：f—陸用；fc一船用；q—汽車電站；t一掛（拖）車。
4、機組的控制特徵：缺位為手動（普通型）；z—自動化；s-低噪音；sz-低噪聲自動化。
19樓：大澤發電機品牌
你好，首先發電機有汽油柴油之分（看方便加什麼油）
其次發電機有風冷和水冷之分（風冷重量輕、體積小）（ 水冷散熱性更好、噪音低）
20樓：匿名使用者
按功率匹配,按發電機1.1~1.2千瓦配1千瓦發電機就可以了,需要注意的是,發動機的功率是在1500轉/分轉速下的功率,這個功率是持續功率,轉速與發電機轉速一致.
另外發動機的調速率要按照發電用的配置,應該是5%的調速率.
21樓：中華進修
柴油發電機組，發動機與發電機的匹配的功率基本是相等的，主要是看你選用的型號發電機組如：額定功率為40kw的柴油發電機組，配柴油機型號4135d-1，發電機型號t2xv-40-4.柴油機的型號註解：
4缸直列式4衝程 柴油機，缸徑為135mm。發電機型號註解：同步40kw，4極發電機。
22樓：
假如你是設計或做規範，按經驗來配是會出問題的。
23樓：匿名使用者
柴油發電機組是以柴油為燃料的內燃機和同步發電機組合而成的。內燃機的最大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的影響會有必定的改變。
各部件接連工作的最大功率為額定功率，而溝通同步發電機的額定功率是指在額定轉速下，長時間接連工作時所輸出的功率。所以，通常把柴油發動機輸出的額定功率和同步溝通發電機輸出的額定功率之間稱為匹配比。
柴油發電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發電機發電的一種電源裝置。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應效能較強的發電裝置。
ukkms®發動機每天都在致力於提高創新和技術的價值，在動力工業的這個世界裡，這種創新和技術體現在其所生產的卓越動力總成中。沒有持續的創新，就不會有技術的進步。澎湃動力源於創新理念---驅動未來
如何調節發電機的功率，發電機功率因數怎麼調？？
通過提高發動機的原動力來調節發電機的輸出功率。例如汽輪發電機，就是調節汽輪機的進汽量，來實現功率調節的 柴油發電機，調節供油量可以實現功率調節。增加原動力，發電機輸入功率增加，轉換為電能的電功率相應增加，進而可以帶動更多用電裝置。原動機轉矩增大，原動機有加速的趨勢，但外部負載用電的需求阻礙了轉速的增...
發電機的工作原理，發電機發電機的工作原理？
我來 一下 發電機工作原理 和電動機一樣在定子鐵芯槽內放有a b c三相併且線圈匝數相等的線圈，在轉子鐵芯槽上也有線圈分n極和s極，當外面的直流電經電刷 滑環通入轉子線圈後在轉子線圈上會產生磁力線，這磁力線的方向從n極到s極，發電機轉子被汽輪機轉子帶動以n1 3000轉每分鐘 速旋轉時，相當於該轉子...
發電機組功率選擇注意什麼，發電機組功率怎麼選擇？
柴油發電機組的功率的選擇方法 1 功率還有長行 額定 功率和後備功率之分，長行功率為發電機可以連續12小時執行的功率，而後備功率只能在12小時連續執行中執行一小時。2 另外，確定發電機組的功率並非把所有用電器功率簡單相加，還需要考慮用電器的啟動方式。一般啟動方式分為直接啟動和降壓啟動或變頻啟動，前者...