1樓：匿名使用者
哈弗 車型 廠商指導價 經銷商** 日期
h3 2.0 豪華型 8.98萬 8.36萬-8.98萬 7月29日
發動機：l4 排量：2.0 馬力：122 變速箱：5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比
h3 2.0 精英型 9.58萬 8.96萬-9.58萬 7月29日
發動機：l4 排量：2.0 馬力：122 變速箱：5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比
h3 2.0 天窗版 10.98萬 10.36萬-10.98萬 7月29日
發動機：l4 排量：2.0 馬力：122 變速箱：5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比
2樓：出事了怎麼辦
估計優惠不是很多，我馬上也要買這款車了，昨天和家人去看車。和銷售人員侃了半天都不行。豪華版的，贈送500內裝，和一張封釉卡，最低91000。
昨天基本是極限了。打算過兩天再去看看。買是估計買了。
不過聽朋友說長城的車一般都不怎麼降價的。這款車不錯。支援你買
車齡十年左右的二手哈佛h3，賣二萬左右，這個**和市場**有太大區別嗎？可不可信？這款車開著怎麼樣
3樓：小豆豆混天下
二手車的**要看實際車況的，建議到正規 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是：
二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售**。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛週期延長，費用加大，表現在**上就應拉開一定差距，不能以年限為唯一標準而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。
哈弗h3跑了20多萬公里還值得買嗎
4樓：佔芷波藤蝶
哈弗h3跑了20多萬公里如果車子的車況還不錯，發動機保養的不錯，車子手續齊全，可以正常過戶而且二手車**相對便宜的情況下還是可以考慮買來短期過度開的。
哈佛h3百公里油耗多少，效能怎麼樣？
5樓：匿名使用者
哈弗h3百公里油耗大約在10l，經濟效能突出，節能環保。
1、長城哈弗h3是針對客戶不同需要全新開發的一款細分車型，很好的繼承了suv車型空間大、越野能力強的特點，同時將舒適性更進一步，不亞於高檔轎車，是個真正的多面手。
2、油耗測試：在駕駛的過程中模擬日常使用時經常能碰到的路況進行測試，其中包括城市擁堵路段，城市環路和高速公路。這也是如今實現起來最簡單、資料最 公證的測試方法。
整個油耗測試的過程中，一直都是由一名駕駛員駕駛，車上沒有其他乘客，並且攜帶30公斤左右負載，全程開啟空調，最終得到哈弗h3真實的綜合油耗成績為9.58l/百公里。在全程開啟空調的綜合路況下能跑到10l以內的成績已經實屬不易了。
3、哈弗**h3搭載的2.0l-4g63 s4m發動機，經濟效能突出，節能環保。這款發動機採用單頂置凸輪軸16氣門設計，同時優化了進排氣系統，動力輸出均勻。
最大功率90kw/5250rpm，h3雖然比2.4升發動機功率小了點，但它的90公里等速油耗只有7升。
4、從4s店售後維修人員的反饋來看，h3這款車在實際使用當中並不存在過多的故障，大部分消費者對這款車的評價都是比較高的，至少要比之前的塞弗評價高。
6樓：秋梵星華
我的哈弗h3現在的油價均勾0.85毎公里！！！四驅2.4l的汽油！！！
7樓：匿名使用者
綜合耗油百公里11.49，平均每公里0.68元
8樓：岑芳菲翰
2.0的不行非要柴油渦輪增壓的 2.0的百公里十來個油吧
哈佛h3這車有什麼優點和缺點誰知道?
9樓：匿名使用者
優點1. 車身夠大氣，外形好看， 高大威猛，視線好（不過a柱轉彎時還是有點擋視線）。 2.
底盤高，鄉村.高速都能跑。3.
車裡空間大，拉人拉貨都可以。4. 後排座椅全放倒後可以躺直睡覺，本人1.
76米。5. 綜合價效比高。
三：缺點1. 按摩檔，波棍抖動。
那些做按摩椅的廠商完全可以去找一下長城借鑑一下經驗。2. 物品盒太少，有的又太小，駕駛門下面的盒子連一條毛巾都要疊好了才能放，揉一坨都放不下。
放散錢都找不到地方放。3. 倒檔不好掛，掛時嘎嘎響。
有時要兩腳離合甚至三腳離合。4. 油箱蓋，沒買之前都沒有去想過這個問題，現在每次加油還要下車去開郵箱鎖、真是麻煩。
5. 倒車雷達，那完全就跟沒裝差不了多少，聲音比貓叫還小。6.
內飾還是有點粗燥。
10樓：匿名使用者
汽油版明顯動力不足。
哈佛h3這車好嗎？優點是什麼，有什麼卻點
哈弗h3為什麼停產
11樓：流光
這是長城公司戰略部署的實施，就是逐步向越野車型的中上游發展，低端走量的車型逐步淘汰，因為靠這批車型已經樹立了良好的市場口碑，也培養了忠實的消費群體，為有限的suv市場儲備了大量資源，然後再用比這批車型高階的suv實現向中上游發展的戰略目標。有點像軟性綁架。
公司以盈利為目的，不可厚非，一步步發展代表自主suv也有了和合資suv叫板的實力，像長城、比亞迪、吉利的進步有目共睹。希望這批迅速崛起中的自主品牌在不久的將來可以真正的和合資平起平坐。要實現這個目標，就要自主車企加強管理和技術創新。
整車質量、耐用性、安全性、裝配精細度、外觀設計、營銷網路服務質量、售後品質等各個方面迎頭趕上。
我國的自主品牌近幾年進步很快，但同合資品牌相比，機械穩定性、人體工程學設計、裝配精細度、外觀設計自主性還有不小差距，真心希望我們的自主品牌快速強大起來，圓更多的中國人汽車夢想。
12樓：鄧校模
因為初期為了搶佔市場，贏得口碑，定價比較低，利潤率不高，長城不願意繼續做了。從論壇上看到有人說，h6利潤3w一臺？
哈弗h3柴油動力不足，長城哈弗h3柴油版是什麼發動機？
增壓器損壞，或工作不正常！一 原因分析 主要是由於點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統漏氣，節氣門位置感測器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，egr系統工作不良。二 故障檢修步驟 1 起動發動機後，檢查發動機 警告燈是否熄滅。2.1警告燈不熄滅的，根據故障碼 檢查故障原因和部位。2.2 警告燈熄...
22023年的四驅2 0的哈弗H3油耗？
看個人駕駛習慣吧，9個油左右。最新版哈弗h4的真實油耗？第一，哈弗h4的定位很尷尬。雖然哈弗h4的定位介於哈弗h2和哈弗h6之間，但從產品和 層面並沒有很好的區別開來。從產品上來看哈弗h4的車長為4410mm，軸距2660mm，哈弗h2的車長為4335mm，軸距2560mm，哈弗h6的車長為4649...
哈弗h3和捷達從價效比和以後省錢的角度來看買哪個
如果你就是在這兩款車型中選一，那就是捷達。h3雖然空間較大，但是耗油較高，維修費也相對較高。捷達屬於緊湊型轎車，如果你對suv沒有偏愛，建議你買捷達，第一比h3省油，第二維修費和保養費最低，第三等你不想用這輛車的時候，它的保值率是目前所有車型最高的一輛，因此被稱為 神車 等你真正使用後才知道 神車 ...