1樓：匿名使用者
很有可能~航空公司通常都是不定期放出票額，而且它配給給各個售票渠道的票價也都是不一樣的~
您也可以去一些訂票**上搜尋一下，很多訂票**上有便宜的票~您也可以聯絡一下各航空公司的**售票處、旅行社之類的，它們和網上售票也不是一個渠道，有的時候會有便宜的票~
現在1500，到春節的時候按理說應該會漲，但是這個東西說不準的，也興許情況特殊，冒出幾個便宜的機票~沒人能保證的~
2樓：滔滔
要是有折扣的話會漲的。
3樓：玉杵搗藥
當然會改變。
至少有改變的可能。
4樓：鐵髯
我是航空公司的工作人員，負責人的告訴你。航空公司**上公佈的**是會隨時調整的。他的調整依據是目前所開放艙位的**。
春節的票價是比較高的，但也分時候，通常年三十前一段時間是很高的。年三十當天比較低，大年初一更低一些。
另外也跟你所選擇的航程以及航空公司有關。個人建議你撥打航空公司的售票**。
比如國航的4008100999，那裡有時回出現一些比較好的政策。另外，就是你訂票的時間，早一點訂會比較便宜。
謝謝。希望對你有用。
攜程上的飛機票**出來後，會不會還有變動？一般多久有變動？
5樓：goto歲月
攜程上機票**的變動是沒有規律的，是航空公司做的變動，這是為了盈虧的可控化。若已經付費購票成功，已不受**變動影響。
1、機票**主要是由航空公司內部按市場經濟規律統一調控**，需求量大的時候****，需求量小的時候**下調。
2、航線因素，不同的航線打折的幅度可能會大相徑庭，通常班次比較多的航線打折的幅度會大一些。
3、季節因素，不同的季節機票**差異較大，比如春節期間各航線的**都比較高。
攜程旅行網已在北京、天津、廣州、深圳、成都、杭州、廈門、青島、瀋陽、南京、武漢、南通、三亞等17個城市設立分公司，員工超過25000人。2023年12月，攜程旅行網在美國納斯達克成功上市。
6樓：啊啦拉巴拉
會有變動，具體多久變動這得看航班的乘坐比例是多少了。
要是在飛機起飛前兩天乘坐比例還不到百分之五十，那麼航司就有可能會降價放低折扣銷售；要是超過了百分之五十**則有可能賣高折扣，買機票的時候**合適就好了別想著他會降價。
擴充套件資料
機票（flight ticket）即飛機票，它是人們乘坐飛機的一種憑證。機票實行實名制，即訂購機票的人需要向航空公司或**售票點提供乘機人的真實姓名和身份證號碼、護照號碼或者港澳臺通行證號碼，並出示證件，才能訂到機票。機票分為特惠機票、中轉機票、電子機票、退改簽等。
2023年，民航局已經聯合國家***，取消了國內航空旅客運輸票價的下調幅度限制，航空公司可以根據市場供求情況自主確定票價水平
等級**
航空公司票價一般分為頭等艙、公務艙、經濟艙、**艙。每個艙位的不同享受的待遇也不一樣的！**艙和經濟艙享受的待遇是一樣的，都是正常座位！
公務艙享受的是半躺式座位而頭等艙的待遇最**格也是最高的，是正常經濟艙**的1.5倍左右！
艙位代號
每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優惠票價劃分為不同的艙位代號。頭等艙代號一般為f，a；公務艙代號一般為c，d等等。經濟艙的代號，如：
有的航線經濟艙劃分為y、m、l、k、t五種代號，代表不同的票價，分別擁有不同的座位數量，世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號，在艙位代號上無統一的規定。旅客只要預訂上了規定的艙位，就可使用規定的**。
7樓：深眠者
攜程上的飛機票**出來後，會有變動，一般是具體幾個方面的影響**，比如淡旺季，人數等等。
現在機票的**有某種雙重性質，一方面是**監管部門會根據航空運輸成本、市場供求關係和競爭狀況，制定基準**和浮動幅度。
但另一方面航空公司在**規定的範圍內，引入多級票價制度，根據運輸淡旺季、機型等因素，在基準**和浮動幅度的範圍內視具體供求情況自主制定具體價。
8樓：別叫醒我
攜程上機票**的變動是沒有規律的，是航空公司做的變動，這是為了盈虧的可控化。在攜程上付費之後，**雖然會變動，但由於提前購票，變動無關已購票者，變動的時間與航空公司一致。
1、機票**主要是由航空公司內部按市場經濟規律統一調控**，需求量大的時候****，需求量小的時候**下調。
2、另外是航線因素，不同的航線打折的幅度可能會大相徑庭，通常班次比較多的航線打折的幅度會大一些，其次是季節因素，不同的季節機票**差異較大，比如春節期間各航線的**都比較高，故機票**主要是航空公司在調控。
1）在攜程訂好機票後，可以登入航空公司的**，用身份證登入找到自己的航班號，自行列印電子機票（現在叫行程單），並且可以自己選座位。
2）告訴攜程需要到機場取，攜程會通知在起飛前多長時間內、到機場的哪個服務櫃檯取票；還可以讓攜程把行程單以快遞的形式寄到你指定的地址去。
3）如果訂票早，可以讓攜程把行程單給你送上門來。
4）如果不需要報銷，其實不用取票。可直接在機場用身份證、護照換取登機牌登機。更為便利者，攜程給你發個***，裡面包含了你的訂票個人資訊，登機時檢票口掃描一下就ok了。
9樓：陽光的
攜程上機票**的變動是沒有規律的，是航空公司做的變動。
有時候，甚至在你付費之後，**也會變動。我就遇到過這種情況。但是由於我已經按照之前的**支付了費用，所以儘管機票**上浮了，超出部分由攜程承擔了。
同時，**機票也是可以選擇座位的。一般都是航班起飛前一天，通過航空公司官網的網路值機來選擇座位。你也可以在機場辦理值機手續的時候選擇座位。
10樓：匿名使用者
會的，具體多久變動這得看航班的乘坐比例是多少了，要是在飛機起飛前兩天乘坐比例還不到百分之五十，那麼航司就有可能會降價放低折扣銷售，要是超過了百分之五十**則有可能賣高折扣，買機票的時候**合適就好了別想著他會降價，我做線下**的時候遇到過很多客人老想著會有更便宜的**出來，結果到最後沒有經濟艙只有商務和頭等艙了。這種事情經常發生，當然也有人最後等到了**機票。
11樓：萬爾佛
肯定會有變動的，飛機的票價是根據季節的，不同而有更改的，也會根據旅客的流量來調整的
12樓：雨xiu悠悠
票價出來之後基本上沒有什麼變化。但是他們每個月都會更新的。更新後還是有變化。
13樓：小博魔術
有變動，但是基本就這樣了。沒有太邪乎
14樓：傳呼
有變動，我前天訂的5月14日機票雲南保山飛重慶480元，今天5月13日再看5月14的機票又降成382元了，機票不是越賣的早賣便宜。
15樓：木叉叉木大
機票**隨時在變動的，因為隨時有人退票和購票。
飛機票的**為什麼會在一天內有那麼多的變化？
16樓：匿名使用者
1、航空公司會根據供求關係變化來改變機票**。主要還是供求影響**。
假定有一列航班要起飛，這架飛機的位子有200個。假設該航班向目的地飛行一趟的成本為10萬，那麼每個位子的成本應該為：10w /200=500。
可見航空公司給每位旅客的機票定價應該在500 或 500+即會產生盈利。那這x>= 500 即是機票的票價區間（機票**有沒有上限）
2、這個航班座位賣的多了叢銷轎，鬥早剩餘的座位少了，**自然提高。這個航班座位賣的少了，剩餘的座位很多了，**自然下降。
3、航空公司根據預期來制定**，根據市場反應調整**。一般來說是機票**是分**的，就是從便宜**開始賣，然後越來越貴。可以想象下**是階梯型**的。
4、突然的下降有可能是航空公司突然推出了某段時間的**機票。等於階梯**整體降了一檔。也有可能是燃油稅和匯率的變化影響。
所以，一般來說距離出發時間越近，機票**滲肆越高，但也可能會有突然降價的可能。
17樓：巴黎歐萊雅
根據上座率變化，座位多時，票價低。也有時因為燃油****，票價變化。
拓展資料
航空公司和不同的合作商有不同的折扣，有時候航空公司也會有亮敏**機票，一般官網上的**變動的不太頻繁，離航班起飛越近，機票肯定越貴。航空公司一般不會改變航班計劃，因為代價太大，即使是隻有一兩個人的航班也會起飛，因為這架飛機還有後續航班任務，必須飛到目的城市。
一般是由於天笑鍵空氣原因，機械故障，機場重大保障任務等原因才會取消航班，每架客機每天飛國內線基本上會有3-5個航段任務，只要一個航段出站特殊情況就會影響後續的航班，這些都是不可控的。航空公司取消航班都會通知已購票乘客，全額退票或者是免費改簽其他航班。總體來說影響飛行計劃的因素太多，肯定碰瞎沒有火車那麼準時準點！
航空公司會根據供求關係變化來改變機票**。主要還是供求影響**。假定有一列航班要起飛，這架飛機的位子有200個。
假設該航班向目的地飛行一趟的成本為10萬，那麼每個位子的成本應該為：10w /200=500。
可見航空公司給每位旅客的機票定價應該在500 或 500+即會產生盈利那這x>= 500 即是機票的票價區間（機票**有沒有上限）這個航班座位賣的多了，剩餘的座位少了，**自然提高。這個航班座位賣的少了，剩餘的座位很多了，**自然下降。航空公司根據預期來制定**，根據市場反應調整**。
一般來說是機票**是分**的，就是從便宜**開始賣，然後越來越貴。可以想象下**是階梯型**的。突然的下降有可能是航空公司突然推出了某段時間的**機票。
等於階梯**整體降了一檔。也有可能是燃油稅和匯率的變化影響。所以，一般來說距離出發時間越近，機票**越高，但也可能會有突然降價的可能。
18樓：知之為知之
因為一般航空公司會控制所有的艙位，對於一些比較熱的線路，不到最後關頭，航空公司不可能放出**很便宜的艙位來的，有貴的位置可以賣掉何必要放**底的呢？於是到了出發前幾天，很有可能艙位賣不掉了，航空公司放出一些空位置來，然後就有了**的變動。
或者說，國外線有好備畢多航空公司好多路線在飛，每一家的**都不一樣，所以你聽到的**也都不一樣。
其實網上的**和襪滾悶**點的**是差不多的，只不過網上的是不含稅的，**點報的都告彎是含稅的，比較完整準確。
19樓：data寧寧
呵呵禪猜,飛機票的**一般都有折扣,大部分介於3折---全價之間.各種折扣的數量是有版限的,低折扣的賣完權了,就剩下高折扣的票.
總的來說,**取決於乘客的需求鉛彎,同時也會受到季節\競爭對手槐襲悶\銷售情況的影響.
恩,建議網上購票,網上的票要比**點要便宜點.
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