1樓：丶阿澤
樓上兩個一看就沒了解過這是什麼事兒就瞎瘠薄亂寫！普及一下好嗎？這事兒之所以炒的火熱，是因為一個網友**了東航令人髮指的行為！
之前有隻金毛在東航託運下飛機主人發現金毛不見了，籠子開了，東航說派人去找，並拒絕狗主人一起去找的請求，這是規定沒毛病，但是結果呢？找回來的狗跟被人虐待了三天一下，身上大大小小20多個傷口，眼睛也有失明的可能，東航的人性呢？武漢機場的人性呢？
這是一條生命活生生的生命！雖然很多愛狗人士很偏激不讓吃狗肉，但現在冒出的很多反狗認識也是真的智障。而且這事兒最關鍵的是狗主人也沒怕花錢！
專門找了寵物託運公司辦理的這件事，結果狗還是死了！最最關鍵的是東航和託運公司答應賠錢卻拒絕道歉！生死自負條款是沒問題的，不算霸王，因此不可抗力太多了，但一條生命沒了你們一點兒歉意都沒有嗎！
我們要的不是什麼賠償而是一個說法！一次是偶然兩次是偶然，東航短短一段時間出了三次寵物事故，別特麼再說是狗的錯了！而且託運又不是不花錢！
買了服務還不允許說了？ 此生不坐東航東航一生黑。
2樓：忘了憂桑的文青
我認為這個其實不能算是霸王條款吧。
首先這一張「死亡自負說明」是雙方經過仔細的思考協定之後簽訂的，彼此雙方沒有存在著任何逼迫和被逼迫的關係，所以雙方自然也就需要履行這一份協議說明書了。協議之中東方航空只負責託運這隻寵物犬，其餘的事情並不在東方航空公司的業務範圍之內，因此東方航空公司從法律上來講是不需要承擔任何責任的，因為他的義務已經盡到了，而其它的事情，那就是要另當別論了。
其次呢，我認為東方航空公司本身並不是支援託運活物的，我相信這一點寵物狗的主人應該也是經過詳細的諮詢過後有所瞭解，不然雙方也不會簽署這一份「死亡自負說明書」了。既然寵物狗的主人明知道航空公司不支援託運活物，但是卻還是堅持要運送這一隻寵物犬，這豈不是寵物狗主人自己本身的過錯？難道還好意思死皮賴臉地冤枉成是航空公司的過錯不成？
我們都知道，貨物在託運的過程中都是在一個極其封閉的空間當中運輸的，這個空間封閉久了其實根本就不怎麼透氣的，不會有什麼氣流進出。活著的動物進入到這種空間，時間久了都有可能因為空間太過封閉，缺乏新鮮的氧氣而死亡，更不要說是被飛機託運到高空之上，經過嚴重的顛簸而運送過來的，是個人都有可能死亡了，別說是一隻寵物狗！因此儘管現在的物流算是很發達了，但是也不敢輕易運送一些活著的小動物，比如金魚，兔子什麼的。
你去**上面搜一下，有哪個店家會賣活體動物的？
3樓：匿名使用者
我覺得這樣的行為其實也不能算是什麼霸王條款，因為現在的寵物出門也不是很方便，航空公司做出這樣的行為也就是為了避免跟顧客引起糾紛的，本來就是，對於很多的養寵物的人，出門也是知道不能帶寵物的，因為不是每個人都會養寵物，所以寵物總不能被帶上飛機吧，這樣的事情是真的不對的，我們作為普通人來說，不喜歡寵物也是正常的，因為你如果在飛機上看見一個寵物坐在你的身邊，你會是什麼反應？所以我覺得航空公司做的很對的。
現在的寵物託運是真的很不方便，因為寵物也是一種生物啊，關在籠子裡面，在太封閉的環境下也是會出現死亡的，要是跑出去的話，如果是影響到了機場的跑道，造成飛機降落的時候出現事故，那個時候就不是這麼簡單的一個問題了，不管怎麼樣，即使是機場的工作人員的失職，也不應該就這樣的去責問工作人員，其實我們還是要多考慮考慮大局，大家在出門的時候就儘量的避免寵物出行吧，這樣也是能給自己帶來方便，也方便了其他的工作人員，寵物要是不小心在託運的時候致死，也是很難處理的問題，所以只能是簽訂這樣的條例來避免這樣的事情的發生吧。
總的來說，我就是覺得這樣的做法其實是很合適的，寵物本來養的人就不多，也沒有必要去進行出行更合適的規定的，大家也應該多理解航空公司。所以呢，這樣的條款並算不上是什麼霸王條款，我覺得規定的很好，只是這樣的意外事情也不能避免。
東航怎麼辦理寵物託運，東航怎麼辦理寵物託運
東航辦理寵物託運流程 1 旅客提前48小時以上在東航 含分子公司 直屬售票處 駐國內和國外營業部直屬售票處訂座或購票時提出辦理小動物運輸申請，並得到東航同意。2 旅客在乘機當日客票列明的航班離站時間90分鐘以前將小動物自行運到機場辦理託運手續。注意事項 1 東方航空公司定義的小動物為 僅限供人欣賞和...
東航為什麼是mu
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1考航空概論 航空禮儀 商務英語 空乘 公共安全手冊等2男女考的都一樣 是筆試 3筆試和口試專 都有屬 我當時考口試的時候是直接賽了1000元走人就過了 4考試是一個形式 基本都能過的 有些還是要死記硬背的5好像還沒有人沒過呢 哈哈 6這都過不了的話 哪還有資格去考空乘資格證啊?7好好學 認真背就好...