1樓：求知如採金
可以很肯定的告訴你在地球上是不可能的 木星或其他星球上還有可能
潘瑋柏他兒子：你說的是空氣動力學吧 在f1上運用的最多
2樓：
應該可以,最先是船的帆利用空氣推動,加快船速.其次是熱氣球,對空氣進行加熱.現在比較先進的是對空氣進行壓縮.
3樓：星宇光芒
可以使用衝壓發動機啊!先用普通發動機加速到一定程度後,高速運動的空氣在發動機內減速,溫度急劇升高,引燃燃料產生推力.不過這是使用在超音速飛機上的,想用在汽車上,汽車輪胎受不了,就只能做成氣墊車了,這種車現在還沒有.
4樓：w一往情深
現在還沒有製造出直接用空氣作為燃料的汽車，如果真有這樣的汽車，那能源利用率就大為提高了，那些加油站還要來幹什麼？而且要是用空氣做燃料的車那一定很安全，因為汽油很容易會引起燃燒及**，所以現在的技術還沒到那個水平，要是有了，那將會取代現在的汽車。
5樓：
不可能，理論上都行不通，除非你能顛覆現代物理和化學的所有理論
6樓：匿名使用者
目前有噴氣式發動機，若用在汽車上，我覺得首先應解決與路面的摩擦問題！
7樓：匿名使用者
理論上是可以的 空氣中含有大量的氫氣 和 氧氣只是現在技術上還不行 在研究中
如果解決了利用氫能源的問題
這樣的車子就可以生產了
也解決了環境汙染的一大難題
8樓：寒子秦
用壓縮空氣 增加燃燒啊
9樓：潘瑋柏他兒子
能阿，f1都是用空氣動力的
10樓：匿名使用者
好像有壓縮空氣做動力的,不太清楚
11樓：貼吧小編
夢吧，怎麼反應？讓空氣中的氫氣氧氣反應需要的能量大於他們反映產生的能量。希望以後能有辦法，不過估計需要大規模的戰爭推動。
先產生空氣炸彈，嘿嘿 一引爆全球的空氣就會連鎖反應 到時候人類都沒了 要空氣也沒啥用了
12樓：匿名使用者
當然可以 掛塊兒帆就可以了
13樓：寵物丫頭
可能暫時還有吧,不過用天然氣做汽車燃料已成為現實拉.
世界上有用空氣做動力的汽車嗎？
14樓：匿名使用者
有。世界能源的革命？
「空氣驅動汽車」有望問世
本報訊 據路透社日前報道，19世紀的法國科幻作家朱利斯·凡爾納曾經在**中描寫過一種用空氣做動力的汽車，如今，這位天才科幻**家的大膽設想也許可以成真了。法國發明家、汽車愛好者和著名環保家蓋伊·尼格里日前已經設計出一種靠壓縮空氣做動力的新型汽車，尼格里希望在幾年裡內，這種超級環保型的「空氣汽車」就能奔跑在世界各地的馬路上。
在尼格里發明的「空氣汽車」能源缸裡，空氣以比大氣壓力高300倍的壓強壓縮在一起，對能源缸加熱後，缸中的空氣就會流進活塞引擎氣缸內，帶動活塞運動。沒有任何燃燒發生，因此也不會產生任何汙染。尼格里稱，事實上從排氣管中排出來的空氣甚至會比周圍空氣更清新，因為它們排出來時，必須通過一個空氣過濾罩。
據報道，尼格里研究設計這種「空氣汽車」已經10年了，他承認，「空氣汽車」聽起來太完美、太科幻了，以至於很多人不相信這是真的。許多人曾嘲笑過他的想法，然而自看過他發明的汽車能源缸後，一些開始嘲笑他的工業界內部人士已經轉變了態度，對他的發明大感興趣了。
然而，仍有一些專家對尼格里的車抱有懷疑，他們認為，能源缸內的壓縮空氣容量不可能支援汽車行使得太久。針對這種看法，尼格里道，這種汽車的速度每小時可達到68英里，而目前的確由於壓縮空氣動力的限制，一缸壓縮300倍後的空氣最多隻能駛上10個小時左右，然後必須重新新增壓縮空氣。「但是，車主可以裝一個備用能源缸，以防萬一在途中沒有加氣站時，以備急用。
」尼格里稱，「空氣汽車」車主可以在家中用電動壓縮機往能源缸內填充壓縮空氣，一旦以後這種汽車流行起來，大批的汽車加油站中必將新增特殊「加氣裝置」，車主就可以方便地在加油站中新增壓縮空氣。他的「空氣汽車」也許將引發加油站的革命。
尼格里稱，他的摩托發展國際公司目前已經發展了32家「空氣汽車」發動機生產廠，他準備在未來幾年內將廠家數目發展到300家，每個工廠一年能生產4000輛「空氣汽車」。據初步估計，一輛「空氣汽車」的**大約在6700美元左右。「我們的目標是，在2023年夏天，讓第一輛正式生產出的『空氣汽車』行駛在巴黎的大街上，到2023年底，將第一輛『空氣汽車』推向市場。
」尼格里道。
（木雅）
《江南時報》 (2023年11月10日第十五版)
15樓：探索智慧地球村
全球首款空氣動力車, 不耗油不用電, 加滿空氣能跑200公里! 這款汽車是由國外的汽車製造商推出, 路虎和捷豹就是出自它, 所謂空氣動力車, 所以它不燒油也不耗電, 比新能源汽車, 電動車還要節能環保, 幾萬塊就能開回家
16樓：探花飛刀李
用空氣做動力的就不叫汽車了，那叫風力車
17樓：匿名使用者
暫時還沒有相關的資料，你可以嘗試去創造！
18樓：來自涉故臺般般入畫的萬磁王
原來的汽車用燃油有資格叫汽車嗎？現在用空氣來代替燃油你說什麼叫呢？
空氣動力車的原理是什麼？
19樓：匿名使用者
空氣動力車的原理：一輛汽車在行使時，會對相對靜止的空氣造成不可避免的衝擊，空氣會因此向四周流動，而躥入車底的氣流便會被暫時困於車底的各個機械部件之中，空氣會被行使中的汽車拉動，所以當一輛汽車飛馳而過之後，地上的紙張和樹葉會被捲起。
此外，車底的氣流會對車頭和引擎艙內產生一股浮升力，削弱車輪對地面的下壓力，影響汽車的操控表現。 另外，汽車的燃料在燃燒推動機械運轉時已經消耗了一大部分動力，而當汽車高速行使時，一部分動力也會被用作克服空氣的阻力。
2023年空氣動力車的誕生
早在19世紀，法國著名科幻**家儒勒·凡爾納就曾描繪過這樣一幅圖景———滿街跑著用空氣作動力的汽車。2023年在巴黎舉行的國際汽車展上，展出了一種不用燃油而使用高壓空氣推動發動機的小型汽車「城市之貓」，發明者為居伊·內格爾（guy negre）。
一種名為「進化」的空氣動力汽車即將問世。該車行駛200公里僅需要0．3美元。它的引擎採用壓縮技術，把空氣壓縮後儲存在一個汽缸內。
引擎接上電源充氣4小時就可以以80公里的平均時速行走10小時。
執行原理：用解振和輪胎產氣，它是一種非常規的能源科技用於空氣動力汽車的安全熱源氣源動力系統裝置，空氣具有高度可壓縮性，因而能夠作為能量載體；利用壓縮空氣作為氣動汽車的動力源，採用氣體發生劑供給膨脹吸熱的熱源和氣源。
20樓：愛笑de街角風鈴
空氣動力車，全稱壓縮空氣動力汽車，是一種使用高壓壓縮空氣為動力源，空氣為介質，執行時將高壓壓縮空氣儲存的空氣能轉化為其他形式的能量驅動的汽車，空氣動力車的研究最早始於法國。2023年，法國工程師gury negre獲得了壓縮空氣動力發動機的專利，其工作原理是利用車上儲存的高壓壓縮空氣驅動發動機缸體內的活塞運動進而驅動汽車前進，這是最接近真正意義上的空氣動力車。
空氣動力車的原理圖：
安全性方面，目前空氣動力車使用的壓縮氣體壓強通常在30mpa，普通鋼材製成的壓縮氣體罐即可滿足安全儲存的要求，考慮到空氣動力車的用途和使用場所，壓縮空氣罐的儲存安全性無須擔憂。
21樓：匿名使用者
空氣動力汽車的原理：
目前的空氣動力汽車概念主要集中於使用壓縮空氣（或其它氣體）來推動車輛前進，其作用原理也非常簡單。首先，氣體被以極大的壓力壓縮排儲氣罐中；然後，根據車輛行駛所需的速度，將儲氣罐中的氣體通過可控閥門模組放出，推動氣動馬達轉動，進而推動車輛。
簡介：空氣動力汽車使用氣動發動機，通過將高壓氣體所具有的壓力能轉換為機械能驅動汽車行駛。氣動發動機與傳統內燃機相比，由於在氣缸裡沒有高溫高壓的氣體燃燒過程，只通過單純的氣體膨脹做功來達到功率輸出的目的，因此不再需要複雜的冷卻系統，機體也可以選用較低強度、輕質的材料和簡單的結構，所以結構簡單、尺寸小、重量輕，造價低。
優勢：空氣動力汽車的優勢與太陽能汽車類似，可實現絕對的「零排放」狀態，令現今的所有新能源車望塵莫及。此外，空氣動力車的執行噪音可以被控制在一個合理的範圍，不像燃油車一樣發出較大的噪音。
它還有個優勢不得不提，那就是氣動裝置的成本不高，執行使用費用比較低，適合作為日常代步用車。空氣動力車在使用時也無需像太陽能車一樣照顧到天氣等影響。
22樓：baby遠方的思戀
據我研究發現空壓縮空氣作為浩車動力不可行，第一個空氣被壓縮會產生大量的熱量，空氣能熱水器就是這個原理，這個熱無法利用，能量損失很大，第二個壓縮空氣驅動馬達時體積膨脹要吸收大量的熱量，否則將會將低能效，甚至發生故障，而實際使用時很難提供穩定熱源
23樓：卡西康康
空氣動力汽車使用氣動發動機，通過將高壓氣體所具有的壓力能轉換為機械能驅動汽車行駛。氣動發動機與傳統內燃機相比，由於在氣缸裡沒有高溫高壓的氣體燃燒過程，只通過單純的氣體膨脹做功來達到功率輸出的目的，因此不再需要複雜的冷卻系統，機體也可以選用較低強度、輕質的材料和簡單的結構，所以結構簡單、尺寸小、重量輕，造價低。
24樓：匿名使用者
有點類似西遊降魔篇驅魔人（蘇琪）用的那輛戰車，就是一個人先把空氣吹進一個袋子，然後用大錘砸袋子，產生壓力推動齒輪，齒輪帶動車輪，車就能動了。但這有個前提啊，就是有個人或者機器對袋子做工，這個時候一般用充電或者用汽油發動機。但新的問題又來了，裝換有能量損失啊，為啥不直接用汽油發動機或者蓄電池電動機？
綜上所述，空氣發動機純粹扯淡
25樓：縱觀天下
原理就是，用大型壓縮機給氣罐充入壓縮空氣，然後再由氣罐裡面的壓縮空氣通過氣管傳到驅動汽車的空氣馬達，大扭力空氣馬達轉動帶動車輪前進，（空氣馬達是像驅動電機一樣，固定連線在汽車的輪子上）通過控制正反轉手柄就可以實現倒車，原理簡單，製作的結構和成本並不高，只要採購安全合格的空氣壓縮氣罐和連線的耐磨耐壓氣管，牢固地固定在車體上就行！改裝需要向國家相關車管部門報備，准許後方可上路行駛，在批准之前，需要在場地內進行多次的試驗，一定要確認各方面都安全了，便於操作了，再去申請批量生產。因為國家現在能源還沒有枯竭，估計等到快枯竭之時就會大力推廣空氣能汽車，這才是真正的清潔，無汙染的能源！
這種能源汽車是可以，長續航和高速前進的，這需要在各地加油站，增加多臺壓縮空氣空壓機就可以為空氣汽車充氣，這樣就可以永遠續航下去！其實只要這樣的汽車上市，即使沒有加油站充空氣，也可以到各地汽修廠都有大型的空壓機，付一定費用都可以充氣續航下去！充一次空氣可以續航400公里左右。
平均下來100公里，大約到4到7元，因為車噸位大小不同，風阻和磨擦阻力不同，需要用的氣動馬達大小不同，排氣量不同。車上電器用電可以利用太陽能板發電或其他的方式發電，可以利用原車的制動系統，燈光系統，空調或暖氣系統，包括安全系統，只需要把動力系統改為空氣能驅動就行，其實，各大汽車廠商都可以不用費太大的工程就可以做到！
世界上最重的汽車是 世界上最重的卡車
我們見到的汽車一般不過幾噸重，你有沒有見過幾百噸重的巨型汽車？加拿大通用公司曾經生產了這樣乙個龐然大物，它是目前世界上最重的汽車，空車重量居然達到了260噸。如果我們去建築工地或者礦區，就可以看到許多大卡車跑來跑去，忙個不停。加拿大通用公司的研究人員就想，與其大家這樣忙忙碌碌，還不如生產一種巨型卡車...
世界上哪國的汽車安全效能最好，世界上公認最安全的汽車是那個品牌？
其實論單一的安全效能都不錯,各有個的特點 1.瑞典的volvo 是世界上最先發明安全帶的汽車製造商,而且大公無私的在汽車產業進行推廣,所以其安全效能可見 一斑,但是目前的汽車基本都有安全帶,所以安全帶並不是最大的看點 2.德國車 德國車自來以鈑金厚著稱,車的自身重量大,安全性也相對提高,而且德國車的...
世界上最大的蛇在哪可以看到世界上最大的蛇在哪發現的？
南美大森蚺可以長到超過20米，但由於以前早期探險家的捕殺，以及現在棲息地遭到破壞，現在超過10米的蛇都很難見到了。科學家們一直相信密林深處還有超長的蛇，現在正在努力尋找。我剛看了國家地理頻道的一部紀錄片，講委內瑞拉的森蚺的。求採納 近日，印度尼西亞一家小公園展出了一條非常罕見的蛇，身長14.85米，...