1樓：匿名使用者
樓主說的不科學
日夜不停地跑
不保養估計機器在50000公里內就報銷了
所以說常理下60萬公里做快會多就跑完吧
可以告訴你
這個歷程差不多是大城市計程車2年左右的里程你看看稍微舊點的計程車就知道了
希望可以幫到你
2樓：心靈肝應
你好！如果單純就題目而言。60萬公里一刻不停大約需要8個月的時間（速度以100公里/小時計算）
一般汽車家用的話，平均每年2萬公里，需要30年才能跑60萬公里也有一種情況，汽車生產廠家為了測試其生產的汽車極限效能，會採用空**動機，或吊起四輪的方法來運轉。這樣60萬公里所用的時間就大大縮小了。或者本身並沒有運轉60萬公里，只是運轉幾萬公里，通過測試汽車各方面的效能，磨損情況來推斷汽車行駛60萬公里後的情況。
希望我的回答能對你有所幫助！
3樓：匿名使用者
那要看車速多少，如果是100㎞/h，那就是6000小時，差不多250天，路程除以速度等於時間，具體你自己算吧。
4樓：_gd_木易
一天跑約600公里，一年跑20多萬公里。大概需要3年吧！
汽車能跑60萬公里嗎？
5樓：習慣未語先笑
能。比如計程車，和普通私家車不一樣，計程車屬於營運車輛，一年都要跑10萬多公里，限定為8年報廢 ，那時要跑100萬公里左右。就目前的汽車製造工藝來說，只要愛惜點開，行駛100萬公里不是問題，六七十萬公里的車差不多要有一兩次大修，把車上的磨損老化件兒更換一遍，然後依然可以很順利地行駛。
這筆賬如果按照家庭代步一年2萬公里來計算，那一輛車可以開50年。
不過，2023年1月14日商務部**釋出了《機動車強制報廢標準規定》根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。
（1）家用5座位轎車以及7座位的suv，非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢。
（2）皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但是中國法規一律按照貨車對待。
（3）計程車使用年限是8年
（4）中型出租客運汽車使用年限是10年
（5）重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年
（6）半掛牽引車使用年限是15年
（7）微型載貨汽車使用年限是12年
6樓：風笛清清
可以。來看看下面美國汽車牛人們創造下的記錄：
記錄1美國人彼得吉勃：近160萬公里
事蹟：駕駛一輛薩博轎車17年，累計里程直逼160萬公里。
記錄2美國人柯林頓藍柏夫：128萬公里
事蹟：擁有多輛里程累計超過128萬公里的福特卡車，被稱為「馬路戰士」。
紀錄3美國人修車廠老闆丹尼森：125萬公里事蹟：他說，在美國超長距離的汽車數不勝數，很多開了幾十年的老爺車還活躍在馬路上，他印象最深刻的是一輛2023年和一輛2023年的老bmw，里程數分別為125萬公里和88萬公里。
紀錄4美國人麥克懷特：48萬公里
事蹟：駕駛一輛豐田sr5卡車，一直到里程突破48萬公里的時候才選擇換車，換什麼車呢？他換了輛里程數已經超過24萬公里的豐田sr5。
7樓：
我見過好多三年不到跑60萬公里的私家車，他們買的私家車偷著拉人，從我們縣城到西安，一天兩來回就700公里，有時跑個飛機場接人，三年不到60萬公里
8樓：匿名使用者
開始能開，關鍵現在基本上都是15年兩檢，20年四檢，所以之前15年和60萬公里強制報廢是有一定道理的，安全起見不要上高速。
9樓：我_偵察兵
很輕鬆就可以跑到了，計程車我見過最多跑70多萬的。不過也快報廢了。
10樓：匿名使用者
如果保養規範、及時，跑60萬公里有這個可能的。
11樓：匿名使用者
你好 汽車跑60萬公里必須強制報廢的
12樓：
能，只要廠家一直有配件**就不成問題。
我知道沃爾沃有一輛車到目前就跑了60萬公里以上。
13樓：匿名使用者
可以的，沒看見二戰緬甸的軍用車還在使用嗎
14樓：匿名使用者
您好，這個有點困難。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。
轎車跑60萬公里是什麼概念
15樓：匿名使用者
取決開的車 名車沒有報廢期 比如寶馬
16樓：fangkunvip是我
一般車跑到6萬公里左右就要換輪胎什麼的。15萬左右就要大修一次。開始有各種毛病要換件了。
60萬公里估計車上大部分零件都換過了。有的發動機變速箱都換過。和原來除了殼子它就不是一樣的車
17樓：
60萬公里是國家最新出臺的報廢標準！但我個人而言，這個出臺新規已經夠苛刻了！為什麼，換車不要錢嗎！
一臺車好幾十萬啊！還有汽車維修費，年檢費，強制保險費，汽油費，換機油費，等等費用！這都要錢搞啊！
所以，60萬公里是比較可以了！不能在改的太苛刻了！不然，用不起車了！
一個車就跟養崽差不多了！哦靠！壓力很大啊！
汽車累計行駛了60萬公里就可以報廢了?
18樓：惲天心
現在越來越多的家庭都擁有自己的小轎車，對於普通家庭來說，買車算得上是一筆不小的開銷了，很多人都認為要選擇一輛耐開的，價效比高的汽車。確實如此，許多質量不錯的汽車，跑上一百萬公里是完全沒有問題的，可國家出臺相關規定，限制了汽車的壽命，包括私家車也被要求行駛到一定的程度就要去報廢。
畢竟汽車的質量不同，人們對於車輛的使用情況也不同，自然汽車的使用年限也不能規定死。大家都知道，汽車都有行駛過的公里數顯示，國家對於汽車行駛公里數是有限制的，那麼到底多少公里報廢呢？規定說明一輛車行駛一旦超過60萬公里，就要去報廢了。
這項規定出臺時，很多車主表示不是很樂意，這又是為什麼呢？老司機告訴你答案。
老司機說，畢竟買了一輛還不錯的車，說是能跑滿100萬公里，但規定跑滿60萬公里就必須報廢，確實不太划算，這樣就相當於自己的愛車開了60萬公里就要換了，而汽車這樣的**，對於普通家庭來說還是一筆不小的支出，很多車主都抱怨新的報廢規定，況且現在對於車輛的管理越來越嚴格，有些車主可能並沒有開夠60萬公里，卻因為時間過長，年檢次數增多而無比煩惱。
總的來說，這樣的報廢新規也是為了保障人民的生命安全而考慮的，畢竟汽車就是一臺複雜的機器，使用時間過久，或者使用次數過多肯定是會出現問題的。其實生活中有些事故就是因為車輛本身問題而導致的，國家出臺報廢新規定也是為了車主著想，畢竟生命只有一次，一切事情在生命面前都顯得微不足道。
19樓：鄭州萬通汽車學校
你好根據你的描述，其實一輛車開到30萬到50萬公里就會快速的老化，所以車輛的保養則可以減緩一些零部件的老化，從而增加使用年限，當一輛車開了超過50萬公里，那麼維修次數會更加的頻繁，並且還需要更換一些零部件，那麼維修的費用就很高了，這個時候汽車就沒必要繼續開了，因為考慮到使用經濟是很不划算的。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！
一般汽車正常能跑多少萬公里
20樓：汽車百科說
如果不考慮經濟壽命，只看技術壽命的話，普通轎車保養得好的話能超過50萬公里。大修一次還能跑20—30萬公里。
世界上開的公里數最多的車，是美國的一個人，2023年的沃爾沃p1800s，開了大概480萬公里。那麼現在的車，只要車子保養的好，開的愛惜一點，超過100萬公里是沒有問題的。然而現在基本上沒有人能夠開到這個公里數。
家用車以每年2萬公里計算，開15年才30萬公里，即使計程車最多也就開個五六十萬公里。
影響車輛壽命的因素
影響車輛壽命的主要部件是發動機，還有一些易損和運動件，比較膠套、密封條，油封，軸承等。公里數增多後，首先是發動機出問題，燒機油，動力下降等故障。其次膠套老化導致零件鬆曠、異響，油封老化導致漏油等。
所以要看的，不是車子的極限能開多少公里，而是開多少公里最經濟。一般不超過30萬公里是比較經濟的壽命，超過30萬公里後，維修成本大大提高，油耗也會提高，車輛舒適性下降，所以繼續開是不合算的。
21樓：我叫王土土豆
輪胎在使用過程中，因為除了正常的磨損以外還有自身的老化，一般更換週期一般情況下是在6-8萬公里和5年左右，兩者先到為準。不過就這兩點而言在用車不是特別多的情況下，大多數輪胎都能達到並且超過兩個更換週期，剛才提到的火花塞也是如此。
一般建議在3-4萬公里進行更換，材質好一些用的可以更長。但往往到了這個公里數以後還可以使用，所以很多人選擇不更換。實際上點火效果已經下降，會造成動力下降和油耗增加。
輪胎如果不及時更換，自身的老化會降低胎面的強度，花紋經過磨損以後抓地力會下降，也影響到導水效果。這也能在一定程度上增加油耗和降低動力，還會增加下雨天時打滑的概率等。但就這些問題而言，如果在市區行駛並不會有什麼太大影響。
但如果是跑高速的話，雖然還可以用但最好是及時更換。
之前一般的扎胎補完後基本可以正常使用，但如果是側面被扎或磕到，因為側面沒有鋼絲加強，儘量就不要再繼續用了。在新輪胎的選擇上，靜音、舒適和耐磨是相互對立的。因為靜音和舒適對材質要求相對軟一些，而耐磨則需要更硬一些。
22樓：途虎話養車
家用轎車與計程車基本同款，計程車一般要跑100萬公里左右報廢，家用小轎車，按照每年2萬公里（平均每天55公里這個是很多人不可能達到的），30年才60萬，如果保養的好。如果按照每年5萬（每天136公里），12年才60萬，所以，家用轎車基本都是放報廢而不是開報廢。
23樓：屠瀚昂乜怡
一般車為30萬公里左右。有些質量差的車只能跑15萬就不行了，***的跑過三五十萬公里的也有。通常車輛未報廢前經過大修後，還是可以跑三五年的。前提是當地交管部門允許你跑。
24樓：竹珺宜慶
現在國家沒有規定具體的報廢年限或具體的公里數，只不過是自初次車輛登記之日起，小客車十年之內每兩年進行一次年檢，十年以上的每半年進行一次年檢，十五年以上的每三個月進行一次年檢，所有的汽車每年進行一次尾氣檢測。只要你能通過就可以上路行駛。像出租汽車每天行駛200公里乘以360天乘以5年等於36萬公里，然後賣到農村還能接著開，如果保養的好，開50萬公里沒問題。
順便說一句，里程錶是沒有盡頭的。不管是機械式的還是電子式的，過了最大的數值就會回零。
25樓：廣嶽烏孫騫澤
實現現在中國的汽車沒有強制報廢規定，也就是說只要你願意可以一直開，但是由於國產車的使用情況和車況等原因，一般開到10到15年就報廢了，折算到公路數大概在25w到35w之間。
但是營運車況除外。計程車4年可以開到100w，長途貨車每年基本在15-20w左右，一般開10年就是200w左右啊。
26樓：龍捲風中吃雪糕
正常保養維護部激烈駕駛的話二十萬是完全沒問題的。
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