1樓：雙映穎
我認為f3和愛麗舍與東方之子這樣的車型根本不是一個級別，所以可以排除，在東方之子 f6和賓悅中，空間應該是賓悅最大，動力是f6最強，配置也是f6的頂配最高，**倒是賓悅最便宜，其實我認為東方之子已經老了，奇瑞公司只一味的升級，更本沒有換代，所以現在的東方之子只是換湯不換藥，與以前的東方之子沒有太大區別，所以競爭力在下降，我比較傾向於選f6原因很簡單，發的動力較強，空間也較大，配置也極高，車價相比另兩款雖然略高，但絕對超值，雖然賓悅也不錯，但是沒有自動檔，動力也不太好所以競爭力較弱，因為身為中高階車怎末能沒有自動檔呢
2樓：身短不可球
jac的車價效比高！
3樓：
差不多價位的時候，沒有哪款車比另一款車好這一說。你要說賓士比比亞迪好這還差不多，但是同級別的什麼叫好？？各有各的優勢和長處，自己喜歡什麼就是什麼。
4樓：匿名使用者
各位，買車不能只看功率空間配置，
首先應該看品牌，
品牌代表著什麼，
代表著技術的成熟度，
綜合這幾款車，
愛麗舍的技術含量是最高的！
有異議嗎？
是騾子是馬牽出來遛遛，
我敢說，
愛麗舍能堅持到最後！
其餘的哪個先熊就不好說啦！
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雪鐵龍愛麗來舍汽車的發動機正時 皮帶方源法為 進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成正時皮帶。很多車主日常檢查車輛，很有可能會忽略了正時皮帶。的確正時皮帶的位置不明顯，甚至有些車主認為正時皮帶是不需要更換的，如果長期不更換，正時皮帶斷了的後果可能會影響汽車的行駛安全，正時皮帶屬於橡膠...
2019款愛麗舍怎麼樣，2010款愛麗舍怎麼樣
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新愛麗舍油耗
市區道路可以1檔中油門快速踩到2200轉換2檔，2升3檔2800 3000轉換檔，3升4一般2200 2500轉換檔，4升5擋2500 3000轉換檔。路況好的情況下也可以升2檔後中油門至3000轉直接換4檔，然後2500 不打算加速了 3000 還要加速 轉換5檔。磨合期換檔轉速不要超過3000轉...