1樓：匿名使用者
綜合來看，單從價效比來說，同樣的價錢，銳志比凱美瑞更值得選擇。但是凱美瑞特有的優勢也是很明顯的，更**的外型，更大的車內空間，特別是現在凱美瑞供不應求的大好形式，無不讓人對凱美瑞更傾心。
2樓：德勝凱旋
單v的技術現在已經落後 發動機的噪音來說 這個更沒什麼可比性 l4和v6根本不是一個檔次 動力效能更不用說
懸掛 camry前懸掛用的是麥佛迅 後懸掛用的是雙連桿
銳志 前懸掛是雙橫臂 後懸掛是多連桿 這個你上網查查 到底有多大差距
現在說變速箱 銳志是6速手自一體 camry是5速手自一體 不管從油耗上和換檔的平穩性來說 都優於camry
camry是油壓助力 reiz是電子助力 兩個方向盤你開一下就知道哪個好
從油耗上來說 reiz 我開的話是10個多 camry我開的話是11個多
3樓：匿名使用者
樓上的你可小點聲
先跟你說幾點 空間上 camry確實要大 外觀上來說 依據個人風格不同的喜好 不能說哪個好看哪個不好看 只能說camry的外型迎合中國人愛慕虛榮啥都追求個大樣兒
從發動機來說 銳志的雙vvt-i 和camry的單vvti很明顯就可以比較出哪個更優秀 單v的技術現在已經落後 發動機的噪音來說 這個更沒什麼可比性 l4和v6根本不是一個檔次 動力效能更不用說
懸掛 camry前懸掛用的是麥佛迅 後懸掛用的是雙連桿
銳志 前懸掛是雙橫臂 後懸掛是多連桿 這個你上網查查 到底有多大差距
現在說變速箱 銳志是6速手自一體 camry是5速手自一體 不管從油耗上和換檔的平穩性來說 都優於camry
camry是油壓助力 reiz是電子助力 兩個方向盤你開一下就知道哪個好
從油耗上來說 reiz 我開的話是10個多 camry我開的話是11個多
4樓：小小子
camry怎麼可能和rz比,真正懂車的人沒有買camry的,那些愛慕虛榮的才會買,看看它落後的發動機,讓人一點買的慾望都沒有,買車不是買外殼,十幾年前的老佳美發動機換身皮在中國又開始忽悠人了
還是看看這個連線吧
5樓：可樂加冰
沒錯..
我比較挑剔,比較喜歡完美, 凱美瑞從任何角度看,在所處價位基本是無可挑剔.
如果單看造型,比 銳志 豪華,有動感得多.
6樓：
凱美瑞端莊點 銳志運動點，看你自己的需求
7樓：匿名使用者
銳志和佳美兩款的外行都是無可非議的,但效能上還是銳志優秀.
我朋友買車,到最後還是買了進口歐寶兩廂～同樣的價，就是覺得佳美沒那麼踏實。
8樓：張樹建
銳志好效能好
舒服外觀漂亮
凱美瑞--有點華而不實
9樓：匿名使用者
銳志是最便宜的後驅動車.後驅動就戴錶它進入高檔小車的行列了.凱美瑞還是前驅動的四缸車,銳志是後驅動六缸車.一看就知道那個的動力強勁了.其它配置改裝還是看個人要了.
10樓：大芝麻大智慧
reiz肯定要比camry強很多，我是指效能上，技術上。
camry基本上就是平庸的效能，外加了一個能吸引國人的馬甲而已。沒意思
11樓：匿名使用者
銳志好 機器是皇冠2.5的
12樓：匿名使用者
銳志是6缸凱美瑞是4缸,凱美瑞就是垃圾,你買了就知道了,簡直沒法形容,除了能吸引人眼球的外表簡直是一無是處,還有凱美瑞的氣囊門事件客不是出了一兩起了,安全沒保障,從動力方面來說現在出的凱美瑞的動力和剛出廠時來比簡直及時天壤之別,尤其爬坡時特別明顯,更別提和銳志比了,銳志就是運動行外觀,可是從內在來講凱美瑞沒法和銳志比
13樓：匿名使用者
當然銳志好啊，效能上！不過樓主身高1.9m以上的話，就要頂到頭了。。。
豐田車系，銳志與凱美瑞，哪個好？
14樓：進麗容厙峻
凱美瑞就是大
，除了大一無所有，凱美瑞動力不行，發動機運轉平順性差，噪音大，隔音內差，優點就是大，容除了大還是大。如果你想要車子效能好，自己駕駛，那麼就選銳志吧
幾款車在20多萬價位裡唯一使用v6發動機，唯一使用6速手自一體變速箱，唯一使用後輪驅動；採用豐田頂級車皇冠的發動機、變速箱及底盤和雷克薩斯is300的發動機技術（排量不同）
加速效能，操控效能，過彎效能非常牛非常好
推薦238000元那款的2。5s天窗真皮版就夠用了，該有的配置全部都有了
想再酷點就選265800的超級運動版，內飾不要太擺
凱美瑞和銳志比，除了空間大，其他可以說都很中庸，4缸的發動機帶這麼大這麼重的車，導致油耗反而和v6的銳志差不多；而且4缸機除了加速沒v6好，噪音也大！變速箱也是5速的
反正就是空間大，外觀大氣，其他沒什麼優點。
推薦：一定要買2。4的，2。0的不行和國外佳美完全不相干。就240g即可，228000的樣子。
15樓：匿名使用者
皇冠就別考慮了，買皇冠最低配置車型花的錢可以買到銳志和凱美瑞最高配置回的了，省的錢還能答把戶落了，其實兩個車要是家庭用的話還是凱美瑞價效比比較高一些，銳志這個車型是豐田引進中國的一個邊緣車型，怎麼叫邊緣車型，就是當時豐田在中國還沒有國產的中級轎車，下面是花冠。上面是皇冠了，所以為了讓豐田的品牌在中國車型更加豐富，而引進了以前只在日本本國內銷售的銳志（在日本叫mark-ⅱ）銳志是一款典型的廉價轎跑車，主要是追求其動力性、操控性和駕駛的樂趣性為主，從而犧牲了舒適、車內空間、和外觀的大氣。而凱美瑞在各個方面都體現了凱美瑞的價值，各個方面都很平均，沒有很突出的特點，但是在各方面也不差。
在發動機和變速箱上的比較凱美瑞是很吃虧的，（凱美瑞是四缸，銳志是六缸，2.4l凱美瑞是5速手自一體，銳志是6速的手自一體。）但是前面說過，銳志是一款講究最佳操控性的車型，和凱美瑞的市場定位有很大的差距，銳志針對的客戶端還是以年輕時尚的，凱美瑞則是針對比較沉穩大氣的成功人士，不過話說回來，兩款車你買了都不會後悔，都是物有所值的車型，給你分析了這麼多，個人感覺你家用凱美瑞還是比較划算。
祝你買到滿意的車。。。
凱美瑞和銳志哪個好?
16樓：匿名使用者
本人是從事豐田汽車服務的,個人認為從價效比來說一汽銳志就比廣汽凱美瑞勝一點,銳志所用的發動機、波箱、懸架、底盤（前置後驅，2.5l或3.0l v6發動機 24氣門 雙vvt-i的技術（進、排，氣門均為可變正時氣門） 6速手自一體變速箱 ）都基本上是和皇冠一樣的。
比起廣州凱美瑞前置前驅，2.0l或2.4l 直4發動機 16氣門 單vvt-i的技術，4速自動擋，來說還是勝一籌的。
至於外觀就要看個人喜愛了，廣州凱美瑞可能會大氣一點，像個英俊的小夥子。而銳志就像一個內涵十足的帥青年。樓上說的「在舒適性上還是凱美瑞好」這一點不是很確切吧，懸掛方面：
銳志是用雙叉杆式懸架和多連桿式懸架，而 凱美瑞是用帶l臂連桿麥弗遜懸掛和雙連桿式懸掛，助力轉向是銳志是用和皇冠一樣的電子助力，而凱美瑞是用傳統的液力助力方式，轉向上銳志更為輕便。內飾上銳志就比較穩重大方。凱美瑞則新潮些。
銳志的車頭雖然沒有凱美瑞美觀，但他收尾收得還算漂亮。看銳志要從後面或者是側面向前看，而看凱美瑞則要從前面看。。。。各有千秋。。。
詳細內容請登陸網上車市檢視
17樓：匿名使用者
我覺得銳志好！凱美瑞的**你看它一直降，而且變速箱不行，我本人是銳志，所以頂它！凱美瑞我朋友有，但那車我試過沒銳志那樣
18樓：信天游走
當然是銳志好啦，實惠的後驅車，有勁！
凱美瑞和銳志那個車好
19樓：不必在乎我的心
個人認為從價效比來說一汽銳志就比廣汽凱美瑞勝一點,銳志所用的發動機、波箱、懸架、底盤（前置後驅，2.5l或3.0l v6發動機 24氣門 雙vvt-i的技術（進、排，氣門均為可變正時氣門） 6速手自一體變速箱 ）都基本上是和皇冠一樣的。
比起廣州凱美瑞前置前驅，2.0l或2.4l 直4發動機 16氣門 單vvt-i的技術，4速自動擋，來說還是勝一籌的。
至於外觀就要看個人喜愛了，廣州凱美瑞可能會大氣一點，像個英俊的小夥子。而銳志就像一個內涵十足的帥青年。樓上說的「在舒適性上還是凱美瑞好」這一點不是很確切吧，懸掛方面：
銳志是用雙叉杆式懸架和多連桿式懸架，而 凱美瑞是用帶l臂連桿麥弗遜懸掛和雙連桿式懸掛，助力轉向是銳志是用和皇冠一樣的電子助力，而凱美瑞是用傳統的液力助力方式，轉向上銳志更為輕便。內飾上銳志就比較穩重大方。凱美瑞則新潮些。
銳志的車頭雖然沒有凱美瑞美觀，但他收尾收得還算漂亮。看銳志要從後面或者是側面向前看，而看凱美瑞則要從前面看。。。。各有千秋。。。
20樓：吉凡桃
凱美瑞是家用轎車，銳志定義是轎跑。如果追求家用舒適，建議凱美瑞，如果喜歡操控和速度，建議銳志。銳志是前置後驅，6缸發動機，加速重心後仰剛好壓在驅動輪上，外加前輪不做驅動只做轉向，指向精準並且動力更直觀表現，那叫一個爽，但是，技術比較老舊。
凱美瑞經典中庸，效能可靠，配置豐富，也算是家用轎車數一數二的選擇。在國外的很多工薪階層，也是同樣為擁有一臺凱美瑞而自豪。
銳志和凱美瑞哪個好？
21樓：匿名使用者
首先要看的是它的配來置，不源用說，大家應
bai該都知道銳志是v6發動機，而且是後驅du，在同zhi級車中相比，銳志的動dao力肯定排行第一，它的提速比皇冠還要快。這一點凱美瑞就差的太遠了，我個人很喜歡銳志的檔杆。
銳志的內飾，我覺得它的前排還可以，但bai是後排空間有些小點了，還有後備箱的空間也是很小；還有一個缺點就是音效差。
22樓：楊青芬鮑風
本人是從事抄豐田汽車服務的,個人認bai為從價效比來說du一汽銳志就比廣zhi汽凱美瑞勝一點,銳志dao所用的發動機、波箱、懸架、底盤（前置後驅，2.5l或3.0l
v6發動機
24氣門
雙vvt-i的技術（進、排，氣門均為可變正時氣門）6速手自一體變速箱
）都基本上是和皇冠一樣的。比起廣州凱美瑞前置前驅，2.0l或2.4l直4發動機
16氣門
單vvt-i的技術，4速自動擋，來說還是勝一籌的。至於外觀就要看個人喜愛了，廣州凱美瑞可能會大氣一點，像個英俊的小夥子。而銳志就像一個內涵十足的帥青年。
樓上說的「在舒適性上還是凱美瑞好」這一點不是很確切吧，懸掛方面：銳志是用雙叉杆式懸架和多連桿式懸架，而
凱美瑞是用帶l臂連桿麥弗遜懸掛和雙連桿式懸掛，助力轉向是銳志是用和皇冠一樣的電子助力，而凱美瑞是用傳統的液力助力方式，轉向上銳志更為輕便。內飾上銳志就比較穩重大方。凱美瑞則新潮些。
銳志的車頭雖然沒有凱美瑞美觀，但他收尾收得還算漂亮。看銳志要從後面或者是側面向前看，而看凱美瑞則要從前面看。。。。各有千秋。。。
剛在廣州車元素汽車音響大師店為銳志升級了芬朗專車專用的音響，效果很棒哦，銳志車主交流交流
升級了前聲場喇叭，提升不大，過些天再去升級下。銳志車也有專車專用的？我的銳志是在汕頭潮南區悅心影音改裝的，第一次簡單改裝的配置是，前聲場.義大利赫茲esk165.後身場.義大利赫茲dxc165.用弗萊德的2路功放 af2 推前生場。還做了四門隔音.效果是比原車喇叭提升很多了，後來感覺後聲場達不到我要...
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