1樓：匿名使用者
寶馬i3為何不受歡迎，有以下幾種情況：
首先車輛的售價高，車輛的續航里程低，根據寶馬i3的售價來說，在國內市場上面能夠買同樣並且價效比高，且內部空間大的車了，而國內對於車輛來說，很多人喜歡的就是車大，對於寶馬i3來說短小的車長顯得車身有點臃腫，有點競爭力不足，其次就是車輛的續航問題，基本是現在純電動車的硬傷，那就是續航問題。
而根據國內大多數的車輛的續航來說是350到500公里左右續航，所以低續航對於購買i3的人來說，剩下的電量不多時容易出現虛電，很容易讓人發慌，所以說這個續航真的是硬傷，尤其是在開啟空調或者暖風情況下。
綜合來說，對於寶馬i3在國內市場銷量不是很好，主要還是需要從車輛自身定位和車輛的續航上面去看這樣的問題，在國內市場上面來說，這樣的**和配置能夠選購車內空間大和價效比高的車還是有很多的，再者寶馬i3的續航在現如今高續航的年代裡面還是顯得有點低了。
2樓：匿名使用者
空間太小動力一般續航能力太差維修費太高
3樓：匿名使用者
寶馬i3**貴，充電時間慢，續航里程短，而且樣子也不好看，內部空間侷促，因此寶馬i3價效比低不受歡迎。
4樓：鄭州萬通汽車學校
太小，混動不成熟，高不成，低不就
寶馬i3怎麼樣？值得買嗎？
5樓：陽光夏天的向日葵
寶馬i3採用了先進的電力驅動系統，值得購買。
寶馬i3使用了更為小巧的鋁合金輪轂。在車輛內部，全新寶馬i3的車內設計與mini clubman十分相似，強調車輛的實用性。
全新寶馬i3採用了先進的電力驅動系統，該系統與寶馬1系active-e的全電力驅動系統十分相似，最高輸出功率可達167馬力，將動力輸出至後輪。車輛依靠一組鋰離子電池提供電量，在電量充足的情況下，最大續航里程可達257公里，最高時速可達160公里每小時。
在效能方面，寶馬i3概念車0-60km/h加速時間不到4秒，0-100km/h加速大約8秒。一次充電最遠可行駛257km，極速達到160km/h。車輛從靜止加速到100公里每小時僅需要不到8秒鐘的時間。
擴充套件資料
車輛購買後提車的注意事項：
1、檢查里程：買新車要看看這車之前有沒有被開過，開了多遠。有時候同城的4s店之間會相互調車，開到車間檢查也費里程，所以新車100km以內是可以接受的。
有的車需要按一下某個按鈕才能調出車的里程，有的車有好幾個里程錶，可以參考說明書或者請教工作人員，務必當場就要確認一下里程。
6樓：途虎話養車
雖然寶馬i3目前的短板還是續航里程，但你不得不承認寶馬確實是把增程式這項技術玩到了極致。另外，寶馬i3的存在也絕對是一股清流，光是它的外觀和內飾設計就能吸引到不少人的目光，車內的乘坐空間以及儲物空間完全可以滿足2-4個人基本出行需求。總的來說，如果你對電動車的品牌和效能要求比較高的話，寶馬i3或許是一個不錯的選擇。
7樓：_阿德爾曼
我就是i3車主，你問我值不值，我只能說看你在哪再說值不值，我個人覺得i3還是很值得，原因如下：
沒錯，就是車牌。廣州車牌實在是一言難盡，早就想買車了，結果一直拿不到號牌，i3作為一款電動車，不需要去競拍啊，去爭什麼指標啊，還是省了不少事。買的時候因為是電動車免了車輛購置稅，算下來也省了三萬多塊錢，也是挺合算的。
i3可以說滿足了所有單身貴族的需要。省心也省事，整體駕駛感覺沒覺得肉，反而因為車輛輕，提速很快。在高速上跑過130、140，說實話有一點飄的感覺，沒有大車那麼穩。
轉向非常靈活，靈活到開完這輛車開別的車都不適應了。最不滿意的是，i3沒有快充的功能，所以公共的那個快充樁也用不了，只能回家充電，每次充電時間都比較長，如果真要開這車出去自駕遊什麼的肯定不太方便。
內飾其實我覺得還好，我的是老款i3，**i3我也去看了，外觀上有點變化，但是內飾一點也沒變。大部分用的都是織物面料，而且我個人覺得，填充物還是挺硬的，也許是考慮不需要長途行駛的原因，時間長了也還適應了。空間也覺得夠用，可能因為我比較小隻，加上駕駛室裡面主駕駛和副駕駛那裡沒有隔板，怎麼放都行，還是挺舒服的，感覺沒有束縛感。
8樓：大江東去
這個問題我可以回答，因為我租車開過i3，印象還挺深刻的。要說值，肯定很值，因為這車是全車碳纖維材料的，什麼概念？就是說是一種強度超高，據說比鐵硬20倍，但是又非常輕的材料，而且還耐腐蝕，總而言之就是使用在航天和軍事等高科技領域內的材料。
這種材料用在民用領域的還真不多，據說是鋼材**的20倍，寶馬還把這種材料使用在i8超跑上了。想想看，這樣一款車能不值麼。
正因為這種材料，所以i3比同樣的鋼材車輕了1/3。開起來感覺最明顯的就是提速快，官方說百公里加速只要7.1秒，比一般的汽油車都要快。
除了起步之外，行駛中提速也非常的快，尤其是上了50km以後，要提升到100km非常快，這個速度段也就是在城市裡超車的速度，而且因為這輛車很小，所以超車起來感覺很容易開出蛇形前進的效果。
特斯拉我沒有開過，但是i3開起來非常的安靜，安靜的有點不適應，因為沒有油門轟鳴的反饋聲音，感覺少了點什麼。
空間上，其實不能有太大期望，畢竟這款車不是為家庭設計的，如果四人出行還是換一輛大車比較好，後排空間比較小。但是對比來看，它的儲存空間非常大，上次租車出去我還放了一把摺疊兒童車在裡面，**找不到了，在網上找了一張圖給你看，很能裝。
總之呢，i3是一款特別特殊的，讓人過目不忘的車，值與不值看你自己的取捨啦。
9樓：高橋小涼介
寶馬i3是這樣一款車，雖然已經上市5年多快6年了，你還是覺得這是一款概念車，因為它的理念還是很先進，總體設計感特別前衛科技感。不管是在三里屯還是矽谷，如果看到了i3還是會很吸引眼球，覺得這是一款概念車偷跑到了街上。
目前在售車型為2018款，均為進口車型，指導價為34.98萬至41.58萬元。
寶馬這個品牌不必多說，是燃油車的第一梯隊，而i3則是一個新的系列，除了寶馬的x系列外新開黨的i系列，這個系列從一開始就是要做純電動車。因此i3也是從一開始就作為寶馬電動車的開始來設計的，實驗的成分很重。在售車型為豪華型和增程型。
其中增程型，顧名思義，就是增加了車輛行駛的里程，在設計上增加了一個小的發動機，為兩缸發動機，這個發動機不參與車輪的整體驅動，主要負責給電池充電用，所以可以支援車輛走得更遠，按照官方資料，可以達到330公里。更重要的一點是，由於有了這個發動機，i3可以用於長途行駛了，尤其是在充電樁不是很普及的地方，可以通過加油，然後以油轉電的形式進行動能補充。
還值得說的一點是，i3擁有特殊的底盤設計和車身設計，整體的車身是使用碳纖維打造的，底盤則是全鋁打造的，這種形式使得全車非常輕，而且在整體設計中把所有的核心元件全部放在了車輛的底部，車內整體空間被釋放出來，並且使得車輛重心在下方，更加穩固。
內飾上也保持了一貫的科技感，整潔清晰。值得一提的雖然是小型車，但是視野還是可以接受的。
但是需要注意的是，這款車明顯不是一款適合家庭使用的車，車輛空間還是比較緊湊的，尤其是後排座椅更是不適合身高比較高大的朋友。
選擇i3是一種生活態度，希望你能夠支援環保事業，選擇新能源汽車。
10樓：悠創娛樂
寶馬i3：新能源寶馬「i3」操控性真的那麼強?電池真的夠用嗎
11樓：歡樂申村
寶馬三系這個車，還是具體來說，根據現在的情況還是不錯的，嗯，我前段時間購買的寶馬一三啊，總體現在感覺挺不錯
12樓：橘貓王
寶馬i3是一款電動汽車。環保。蓄行里程達300公里左右。外形時尚充滿科技感，操控也很方便。30萬左右的**值得入手……
13樓：啟航
我個人非常喜歡這款車，家裡的第二輛車，但是開起來非常舒服。視野也不錯，像個豪華車的樣子，什麼座椅加熱，單區恆溫空調，大天窗都有，美中不足的是沒有真皮座椅。平常出去我基本是開eco模式，這樣省電。
不過有一點不太滿意，後排坐人的時候，沒法自己開車門，只能把前排車門開啟才能開，而且進出的地方特別小。要是帶同事出去還是挺尷尬的。
14樓：96k真金
i3這車，從裡到外都透著一股子悶騷勁兒，寶馬做車我感覺太死板，一直都是雙腎的造型，規規矩矩的沒有變化，但是i系列這哥倆，i3和i8都感覺不像是寶馬的作品，這麼小的車，配了一個大輪轂，然後兩側的窗戶都是連結貫穿的，感覺車頂像是飄在上面似的，看起來科技感還是挺好的，還有對開門，也挺好玩的，我覺得挺符合我的審美，要是我買車，肯定會考慮的。
寶馬i3純電動車2023年真的要停產嗎？停產以後的零配件怎麼辦？
15樓：北國雪原
任何一輛車都有停產或更新換代的時候，停產了不代表零配件就沒有了，特別是這類老牌高階車，售後維修是很有保障的，工廠那邊都有配件圖紙，按照現在的加工技術，加工任何零件都不是問題。
16樓：斯君一舞百媚生
這種電動氣汽車，它停產以後相應的配件，還有幾年的**期，在你的車輛完全報廢之前是沒有問題的，配件容易買到的
蘇u號牌為什麼不受歡迎
17樓：影視的小偉
不存蘇u號牌不受歡迎這一說辭。
蘇州是江蘇省首個同時也是唯一一個啟用雙號牌的城市，而對於蘇u號牌不能進市區的說法，蘇州市公安局交警支隊表示只是一個謠言，蘇u和蘇e並沒有區別對待，兩者享有同樣的許可權；同樣也不存蘇u號牌不受歡迎這一說辭。
對於啟用蘇u號牌也是因為上蘇州牌照的外地車輛非常多，導致原先蘇e號牌不夠用的情況；而且啟動新號牌並不是像申請什麼字母都可以的，省內對各個城市號牌配比相關的指定計劃，蘇州申請新號牌字母u也是按規定執行。
18樓：無和有
可能出於習慣，市民們仍更傾向於選擇蘇e號段，目前蘇u號段投放了近8000塊，已經被選走的號牌數量在1680塊左右，平均下來，每天有140塊蘇u號牌發放。
2023年10月19日，公安部交管局批覆同意蘇州市公安交警部門可以啟用蘇u發牌機關代號。截至2023年底，蘇州的汽車保有量接近400萬輛，位列全國大中城市第五，蘇e代號的汽車牌照資源面臨枯竭。
針對號牌資源現狀，經報請上級公安機關批准，蘇州市公安局交警支隊於2023年1月5日按照啟用規則，正式啟用蘇u發牌機關代號。啟用以後，車主在辦理汽車上牌業務過程中，可以通過「50選1」、「網際網路自編自選」兩種方式選擇新號牌。
擴充套件資料：
蘇州交警車管部門推出了「通道式上牌」、「不見面登記」、微警務「掌上車管」以及在吳中、相城、園區分別設立車管服務中心等多種汽車登記便民措施，其中「通道式上牌」辦理每筆汽車上牌業務時間縮短至30分鐘左右，服務效率明顯提升。
請廣大車主按照機動車登記規範和交警車管部門提供的便民措施，有序辦理汽車上牌業務，不聽信謠言，不找陌生人代辦。
蘇州市交警部門將以此次蘇u號牌啟用為新契機，進一步加大「放管服」改革力度，進一步提供優質便民的服務環境措施，切實提升人民群眾辦理車駕管業務的幸福感、獲得感。
i3的哪種CPU好，現在I3的CPU哪個型號最好
現階段 截止2015年9月 i3處理器當中intel 酷睿i3 4160主頻最高，效能最強。intel 酷睿i3 4160處理器引數 適用型別 桌上型電腦 cpu系列 酷睿i3 cpu主頻 3.6ghz 插槽型別 lga 1150 針腳數目 1150pin 核心數量 雙核心 執行緒數 四執行緒。現在...
i3配置能吃雞嗎
可以。絕地求生 遊戲可以在不同配置的電腦上執行。執行的最低配置標準如下 1 系統 windows7 windows10，64位。2 記憶體 6gb。3 cpu intel i3 4340 amd fx 6300。4 顯示卡 gtx 660，hd 7850。5 硬碟 7200轉機械硬碟。擴充套件資料 ...
c語言中i3是什麼意思,在c語言中i3是什麼意思
i 3 就是i除以3的餘數。如果是作為邏輯表示式,那就是 i除以3的餘數不等於0 是求餘符號,比如說7 就是7 3然後求出 回2.答.1 那這個7 3 1 在c語言中i 3是什麼意思 是c語言中的自加賦值運算子 x 3 相當於 x x 3 與之相類似的運算子還有 自乘一個 數專 自減一個數 自除屬一...