1樓：泡芙法師
沒有做快遞賺錢。當然也是有門道的。
2樓：汽修師王先生
回答您好，很高興為你解答！
早期時候是非常賺錢的，可是現在不行了，開網約車當然能夠賺錢， 只不過賺的都是辛苦錢了。在2023年前後，網約車平臺興起，各種補貼不斷。特別是在滴滴與快的進行補貼大戰的時候，不僅乘客可以免費坐車，很多司機也賺的盆滿缽滿。
當時，很多網約車司機註冊了多個軟體，如滴滴、快的、大黃蜂、uber等等。很多在北京的網約車司機，一個月入3萬-4萬非常輕鬆。現如今，滴滴已經統一了網約車的江湖，開網約車司機已經沒有了紅利，賺的都是辛苦錢。
以趣評所在的城市為例，辛辛苦苦跑一個月網約車，收入也不過4000塊上下，與其他職業相比沒有優勢。特別是在疫情之下，網約車的生意更不好做。
第二，疫情之下，網約車更加艱難。新冠肺炎疫情之下， 網約車司機更不好過。在疫情之前，很多10塊錢以下的小單，接單的時間很長，甚至都沒有司機接單。
4月底，趣評到大連旅遊，2個9塊錢的起步價單在30秒內都被接單了。原因何在？疫情之下，網約車司機沒有多少單，也只能夠「飢不擇食」，小單也都在接了。
所以，在疫情還沒有完全解除的情況下，趣評更不建議大家去全職跑滴滴。
第三，開專線車賺錢的不少。網約車司機賺錢的不多，但有部分跑專線的司機賺的卻不少。什麼是跑專線的司機？
就是固定跑某一目的地，例如從錦州市凌海縣跑瀋陽。這些司機很多都是常年累月跑車，積累了一大批客戶資源，每天都能夠往返其中，收入不菲。以趣評為了，往返老家與瀋陽之間，很多次都是坐的線車，能夠車接車送到家門口，非常的方便。
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跑網約車掙錢嗎？
3樓：張學姐
一般。因為平臺太多導致惡性競爭，准入門檻越來越低，競爭者多所以收入水平沒有初期高。
4樓：惠華小知識
全職做網約車司機收入是肯定不錯的，大部分收入會在6000元到8000元左右。但是這個職業非常辛苦需要一天長達12小時的坐在車裡面。
5樓：不知道幾千裡也
收入還是不錯的，一般情況下一天能有300元的純收入，不過主要還是取決於接單量。
6樓：奇聞聊今古
我覺得跑網約車不掙錢，主要是各大網約車平臺給的佣金太低了，而且如果是用自己的車跑網約車的話，還要包含油費，車損，過路費等費用，因此非常的不划算
7樓：東方尚
你好，不管幹什麼都有掙錢有不掙錢的，這是要看你的技術和能力。
8樓：柳陽平
現在的網約車和以計程車一樣了，但司機收入越來越少，以後越來越少了
9樓：小小小小明
武漢想跑網約車的司機朋友們看過來
10樓：乖乖
網約車的盈利多少要看你的單日和累計時長，其中信譽分的多少很大程度上決定了平臺派單的質量。當然，網約車只要有一定的時長都是能掙錢的
11樓：單三對老
看你在**跑了。在一線城市和四線城市或者縣城跑都不一樣。如果市場好的話網約車一個月有掙七八千塊錢的。
市場不好的還有連油和基本開支都顧不住的。這個你要在你當地先做個調查。無論做任何事都要調查瞭解，啥不不知道就做肯定要賠錢的。
跑網約車租車跑好還是用自己的車跑划算？
12樓：藍日
如果把開網約車當做一份工作的話，還是租車比較划算。不管選哪種，都要從自身的實際情況出發，如果有實力有條件的話就買車，沒有實力的話就租車。
不管租車還是買車，都有利有弊。買車的話，前期壓力大，但是賺到的除去油費都是自己的。如果有一天不開網約車了，還可以把車賣掉。
租車的話，前期壓力小，每個月只需要付租金就可以了，不用像買車一樣擔負那麼大的壓力。而且也不需要擔心搖號上牌等等。
現狀要成為網約車司機首先得有一輛車，有些有車一族只是閒暇時候跑幾單，賺點外快。如果真要把這個當做一個工作來做的話，肯定得有自己的車。但是買車是一筆不小的投入，就算是買一輛一般一點的車都要十萬左右，所以前期的投入還是蠻大的。
而且光有車還不行，有些地方會限牌，所以如果你在北京、上海、杭州等這種大城市開網約車的話，還必須有這個城市的牌照。大城市雖然限制比較多，但是網約車的需求量會比較高一點。
13樓：紫婧鞠穎
網約車時代已經淡出了，賺錢是能賺，但是靠的是熬時間，一天跑個十四五個小時，在一二線城市你確實能熬個一萬左右，但你要考慮身體問題。現在大部分司機平均收入只在四五千的樣子，很多司機也都從網約車重新轉回計程車了，因為現在不管是滴滴還是美團，都可以叫計程車，而且計程車還可以選單，想接就接不想接就不接，而網約車是強制派單，你不接就扣分，甚至扣錢，只有預約單才可以搶單，說白了，做網約車你是孫子，做計程車你是爺，而且計程車利潤還比網約車高。如果能跑計程車，千萬別幹網約車。
你想跑網約車也可以，先租幾個月試試水，別掉進坑都出不來。自己買車跑，以現在的利潤來說，除非你不要命，天天十四五個小時幹，一年能回本，否則少說2年才能回本，一輛運營車也就只能跑8年，2年回本時間沒了，而且做這行，60萬公里報廢，也就跑個五六年其實就到報廢了，划不來
現在開網約車到底賺不賺錢
14樓：網約車寶典
現在開網約車到底賺不賺錢？以下是解答：
現在開網約車不如以前補貼大戰時賺錢了，不過辛苦一點，也能賺到錢。
網約車賺錢跟你的賬號服務分等有關，服務分高派單就多，自然收入就高了。
跑滴滴賺錢嗎？
15樓：瑤即美玉
但是賺不到多少錢，並且越來越難做了。
杭州，王威柯(化名)，滴滴專車的一名司機，「生意越來越難做了。」他苦笑。2023年是王威柯開滴滴的第四個年頭了，從2023年開始，開專車的收入每況愈下。
2023年，每天通過完成跑單任務，王威柯平均可以拿到80元的獎勵金；而在2023年新政頒佈時，這個數值還有150元。更別說2023年滴滴快車剛推出時，光獎勵金他就能拿到600元一天。同時，專車的起步價也在不停地下調，從最早的17元，降到了2023年的11元。
「2023年上半年，生意很好做，我一個月有跑到兩萬的時候，那個時候平臺的補貼高嘛。」俞偉說，補貼都能佔到月收入的三分之一，但是到了去年下半年，補貼變低，一直到現在，越來越少，「和那個時候比，可以說是銳減了。」
暴利時代終究是過去了。洗牌後的市場，需要更辛勤的付出，才能有不錯的回報。俞偉打算先這麼開著，以後有合適的掙錢機會，比如能自己做個小生意，他就抓緊轉行，「肯定不會一直做下去。
」他說，當初辭職，除了覺得開車收入高，還自由，沒想到這種自由會是一種束縛。
16樓：嗯先掙它一個億
2020.4.28號至今已經跑了三天了，奉勸大家謹慎入行，算來算去用自己的車，燒自己的油，接一單下來才得一塊錢一公里，根本不賺錢，白給滴滴乾活。果斷放棄。
17樓：汪小萌的萌呀
今年是2023年，先說結論： 能賺，但是沒以前賺的多。
網約車市場目前已經進入飽和狀態，滴滴一家獨大，類似於半壟斷，幾乎不可能被撼動了。在這樣的市場環境下，滴滴已經從瘋狂補貼搶佔市場份額的時代，進入了盈利優先，提高利潤率的時代。
滴滴能給到司機的補貼，包括給使用者的補貼早已是大不如前。這一點在咱們作為乘客，平時用到滴滴打車的時候，一定深有體會，如今使用快車的**，已經基本與出租持平了。快車**漲了，但是快車司機賺的卻沒有以前多。
那這中間的錢，自然就是被滴滴賺了。當然任何一家公司賺錢都是天經地義的事，滴滴能賺錢，也是企業多年努力經營的成果。
但是對於考慮現在加入滴滴平臺的司機朋友們來說，這當然不是什麼太好的訊息。雖然說，只要付出就能有收穫的道理，在哪都能說得通。但是良禽擇木而棲，現在加入已經是一片紅海的網約車市場，算不上明智的選擇。
然而這個世界永遠不缺機會，缺的是善於發現機會的人。 發現機會，抓住機會才能讓努力更有價值，從而獲得更多的回報。
放眼市場，除了網約車，很多新型行業正在冉冉升起，短途貨運正是其中的一員。
目前同城短途貨執行業，正處在幾年前滴滴剛起步的階段。市場的需求很大，而行業卻尚未成型，目前行業整體司機短缺嚴重。作為目前短途貨執行業的佼佼者，被稱為貨運界滴滴的快狗打車（原58速運），正在大力招募司機，給司機的優惠政策很多。
目前平臺上有不少司機都是從前滴滴的司機。
所以與其在網約車的紅海市場中掙扎，不如來短途貨運的藍海中暢遊。
18樓：文歌帥死了
我開了一個月了，一天要是有300流水就阿彌陀佛了，還要交月租4998一個月。所謂的對公車輛，所謂的優先派單，押金交了車提了，最後要你半個雙證，居住證就要辦半年。滴滴就拿雙證來當藉口。
一天20單，呵呵。滴滴還扣30%流水。一百塊的路程你能拿60塊就阿彌陀佛了，2年內滴滴肯定倒閉
19樓：匿名使用者
不能賺錢，跑十個小時，扣除油，一般賺200，有時多點，這樣算吧，車出租給別人也最少200以上，你不用那麼累跑十個小時，租車的人也不會十個小時沒停的開你的車，
20樓：又見彎樑
基本上不賺錢。就是一個坑
21樓：匿名使用者
2023年有補貼的時候行，現在沒有補貼，坐車的也少。流水1小時30元你說掙錢嗎？上下班高峰時間1小時跑3單，大約20公里擁堵里程，油耗和車輛耗損剛剛好，你的時間就是當雷鋒了！
22樓：喬亮法嬋
現在開滴滴賺錢，
如果你想掙大錢的話
開滴滴是不可能掙大錢的。
但是比一般上班的自由隨便！
23樓：猶金生邱鳥
說不賺錢的
都是外行
門檻提高
現在的滴滴還不錯
雖然過了紅利期
但是如果你肯跑
勤快點一天純利潤四五百不是問題
24樓：小櫻
跑滴滴真的能賺錢嗎？三四線城市司機算了一筆賬，算完結果沒想到
25樓：表珹寧涵陽
具體看在什麼城市，看獎勵定，但是現在跑滴滴說白了就是拿時間和身體來換錢，一天跑十四五個小時，你覺得你能堅持多久。。。反正跑滴滴就不是長久之計，別指望靠滴滴過一輩子
26樓：承奕聲危衣
能不跑就不跑，一天干10個小時以上而且你運氣不差的話去了油錢能剩100出點頭就很不錯了，別聽別人講行行出狀元這種屁話，現在大環境影響不要輕易投資，找個旱澇保收的工作先做著，優步滴滴你可以去跑試試親身經歷感觸更深
27樓：束秀愛敏寅
現在滴滴和快滴已經合併了
當然對於司機的福利還是沒有變的
現在做還可以，錢也只是比之前多些而已
28樓：次竹青霍雨
這個不靠譜，首先滴滴打車的主公司會抽出一部分錢，再加上你和客戶的距離要消耗的汽油錢，去掉這些費用就只剩下一半的錢了。掙到了錢還要交稅，還不一定有五星好評，會影響信譽，有時你去的晚了，客戶取消了服務，你這一路的油費就又沒了。還有一些人故意挑事，再加上可能發生的交通事故，幾乎是不會掙錢。
希望採納
29樓：勾婧劇含香
我呸，還不如跑電動車，都滴滴打工了媽的。
30樓：我勒個去啊
還是挺賺錢的，只是比較辛苦，白天晚上都開車的話一個月下來可以賺一萬多。
網約車那個好，網約車平臺哪個好？求推薦。
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