1樓：郭電喜
空擋的情況下肯定發動機不會加油，這樣很可能導致剎車空氣助力泵氣壓不足，致使剎車「變硬」。
2樓：匿名使用者
這種情況需要檢查剎車真空泵，連線管路是否漏氣，如果漏氣，就會導致真空度過低，失去助力作用，就會導致剎車變硬，需要檢查一下真空管咯，確保可靠密封，達到恢復正常，如果管路正常，就是真空泵內部洩漏，需要進行更換。 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全。建議你找專業修車人員檢查一下，及時修好。
3樓：愛看書的小先生
真空助理有漏氣的地方
4樓：鄭州萬通汽車學校
行駛途中剎車為什麼突然變硬踩不動？
轎車的剎車是帶助力真空助力泵，由發動機產生真空，可能會出現這幾種情況：
1、發動機熄火，無法產生真空，在踩一腳剎車後已經把真空消耗完，後面踏板就比較硬；
2、你連續踩剎車的動作太頻繁，造成發動機供給真空的速度跟不上你消耗真空的速度。
3、高海拔地區的真空比較低，也就是真空泵儲藏的真空少，第一次踩剎車可能沒有問題，後面連續踩的話，都有剎不住的感覺，所以建議你下坡多用換擋機構進行制動
4、真空助力泵漏氣
希望對你有所幫助！望採納！！！
5樓：匿名使用者
剎別那裡卡上東西了或者是凍住了，我是這麼想的不知對不
6樓：匿名使用者
下坡掛空擋和自殺沒啥區別
自動檔車行駛中剎車突然變硬踩不動是什麼原因？
7樓：途虎話養車
可能需要檢查真空助力器，如果發現踏板沉重，應做真空助力器的空氣密封試驗，其方法是：方法一。起動發動機運轉1-2min後熄火，用通常制動時所用的力將制動踏板踩動數次，如第一次踩下的行程較大，而其後行程逐次縮小，則表明真空助力器工作良好；如各次行程無變化，則表明真空助力器或真空管路漏氣，應進行修復。
方法二。在發動機未運轉時，用通常制動時所用的力將制動踏板踩動數次，確認踏板行程無變化，然後將制動踏板保持在踩下的位置，並起動發動機，如果此時踏板高度稍微下降，則表明真空助力器工作良好。方法三。
在發動機運轉時踩下制動踏板，然後使發動機熄火併保持踏板在踩下位置，約30秒後，如果踏板高度無變化，則密封良好。如果踏板有回升現象，則表明真空助力器有故障。
行駛中剎車變的很硬踩不下去是什麼原因
8樓：匿名使用者
因為採用的是液壓剎車。當引擎熄火時，驅動液壓剎車的液壓泵沒有工作，導致剎車阻尼急劇增大，反映在踏板上就是踏板變得很沉很硬。
剎車,也稱為制動，是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的搜尋機械制動裝置，又名減速器。
常見的剎車踩法：
1.先急後穩法
碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳,然後根據發生情況的距離慢慢鬆開制動器踏板，根據車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛，即在第一腳剎車後，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而後再慢慢鬆開制動踏板，這樣就降低了由於車速的急劇變化所造成的來回衝擊，使乘客感到穩定。
2.連續制動法
碰上情況提前放油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學者應慎用。
3.蜻蜓點水制動法
這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由於車輪被抱死所出現的方向失控。當然,有abs的車輛不需這樣操作。
9樓：阿亮陪你聊汽車
1帶 汽車為什麼會出現踩剎車很硬的情況？
10樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
提問怎麼回事？
怎麼回事？
回答車子啟動時剎車踩不下去的可能原因如下：
1、與熄火前踩剎車有關：汽車的剎車系統在發動機工作時才能發揮最大作用，而剎車助力泵就是實現車輛制動的幕後推手，踩下踏板的力就是通過它來放大。只要重新啟動發動機，再嘗試用力踩下剎車踏板即可重新啟動，等發動機工作後，剎車助力泵就可以重新工作。
2、剎車助力泵漏氣或出現故障：如果並沒有在汽車熄火後去踩剎車踏板，或者在行駛中發現剎車踏板很難踩下去，那麼很可能是剎車助力泵故障導致。有可能是剎車助力泵真空管漏氣或是堵塞造成。
提問能是單向閥壞了？
回答好的
也是有可能的
具體才得檢測下才能判斷
提問啟動了就好了
回答是的，也有可能跟熄火前踩剎車有關
更多10條
11樓：超爆**
發生這種情況一定是真空助力泵有問題，別管低速不低速，正常行駛情況下，進氣歧管的負壓會吸收真空助力泵的空氣，真空助力泵內始終是儲能狀態，如果你踩了一腳之後才變硬，倒是有可能是因為速度太低，檔位太高導致沒有足夠的進氣負壓來吸收空氣，但是如果是第一腳就變硬，那說明真空助力泵一定是漏氣。
不妨試試停車隔夜後，在沒點火之前踩踩，看第一腳是硬的還是軟的，如果第一腳就是硬的說明真空助力泵膜片漏氣。
12樓：x給力
你們看標題。行駛中。好嗎！不懂別出來害人
車子行駛中，想剎車，突然剎車很硬踩不下去，怎麼回事
13樓：匿名使用者
您好，這種情況需要檢查剎車真空泵，連線管路是否漏氣，如果漏氣，就會導致真空度過低，失去助力作用，就會導致剎車變硬，需要檢查一下真空管咯，確保可靠密封，達到恢復正常，如果管路正常，就是真空泵內部洩漏，需要進行更換。 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全，謝謝。
14樓：匿名使用者
你好你的愛車真空助力有問題了檢查一下真空管有沒鬆拖的
行駛的汽車，突然踩不動剎車（越踩越硬）
15樓：澤田綱吉or尤尼
剎車硬不硬不能來回踩，需要利用剩餘真空一腳踩到底。多踩幾腳剎車會壞的。然後應該檢查下剎車泵，剎車油位。找個空地多踩踩剎車試試看有沒有同樣情況，以防萬一。
16樓：匿名使用者
是不是發動機給關了？？若是發動機給不了負壓，你的剎車制動助力泵就沒有起到助力作用，只能是越踩越硬。
17樓：匿名使用者
99%的轎車剎車都是帶真空助力泵，助力由發動機產生真空，可能會出現這幾種情況：1、發動機熄火，無法產生真空，在踩一腳剎車後已經把真空消耗完，後面踏板就比較硬；2、你連續踩剎車的動作太頻繁，造成發動機供給真空的速度跟不上你消耗真空的速度。 另外提醒你高海拔地區的真空比較低，也就是真空泵儲藏的真空少，第一次踩剎車可能沒有問題，後面連續踩的話，都有剎不住的感覺，所以建議你下坡多用換擋機構進行制動
行車中剎車突然變硬了.中途有點踩不動,再用力就能踩下去,剎車還是有的,但就還是有點硬.又開了一段,自己
18樓：匿名使用者
你好 剎車 真空泵問題 更換一個就好了 感謝你對汽車大師的支援 祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
真空 助力 有問題 ！ 儘快 去檢查 維修！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
你好，真空助力泵，沒真空了！需要更換真空助力泵，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
前車突然剎車後車追尾是誰的責任前車突然變道導致後車追尾，誰的責任？
屬於後車責任，因為後車未保持安全 距離！追尾一般有以下三種情況 1 後內車撞行駛中的前容車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任 2 夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任 3前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車...
金盃剎車不靈怎麼回事，金盃剎車突然失靈怎麼回事
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多 密封不嚴 真空助力泵失效 剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻 剎車總泵或分泵漏油 儲氣罐或管路介面漏氣 二是由於操作不當導致機件失靈 三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。1 ...
前車急剎車造成追尾誰的責任,前車突然剎車後車追尾是誰的責任
看前車急剎車的原因,如果是另外的車所導致急剎,那就找造成前車急剎車的車主賠償 如果是前車無故急剎車或沒有其他主體導致急剎,使後車正常行駛下追尾,前車全責 隨著汽車的增多,bai交通事故也越du發頻繁。據調查顯zhi示,dao追尾事故在各類交通事 回故中佔到答 非常高的比例,追尾 後車全責 是很多人的...