1樓：匿名使用者
沒有 問題 4s 說的對 我的北京213 仿效是帶外挎助力泵的 車在怠速的情況下 我只要一轉動方向盤 車就滅火 這就 證明 助力油在冬天 太粘稠 車開一會就沒事了 夏天就 好了 不是毛病 希望採納
2樓：匿名使用者
不正常，一般只會降。建議開去檢查。
3樓：汽車故障檢測
肯定不正常，踩剎車轉速錶應該會降，你新車還在保養磨合期，建議儘快去4s店去，最好用汽車電腦專用儀器好好查查。不要大意，時間長了，麻煩就大了。
4樓：北照財主
肯定不正常，換個4s店看看，
或找個熟悉的店看看，
多找幾個店，看看他們說的一樣不，
在去區分誰的有道理誰的沒道理，毛病就找出來了，一般4s說沒有質量問題的說法較多，等你的車車過保修期後，哈哈，說法就不一樣了。
5樓：匿名使用者
不正常，踩剎車肯定轉速下降，不管是實際車速還是轉速錶都應該下降，建議去4s店檢查一下。
6樓：沒氣的輪胎
正常的，啟動發動機的狀態下，踩下剎車真空助力會作用，消耗得就進氣管的真空，你鬆掉剎車轉速會上來點是應為真空恢復了，有點**時正常的.當然不能排除節氣門髒的原因，電子節氣門很難壞的，只有髒，我4s的相信我.
7樓：匿名使用者
很不正常！應該是才剎車怠速下降才對。估計是剎車系統的真空管漏氣造成的，真空管漏氣時，發動機靠增加轉速來保證有足夠的真空來剎車。
8樓：匿名使用者
正常 所有的車都會上升 這個由於你踩剎車的時候真空助力泵會往發動機裡面注入一些空氣所以發動機的轉速就會上升 你的轉速比別人的高是以為真空助力泵的通氣量不一樣
9樓：手機使用者
不正常 你的怠速過高 有三個原因 1.空濾太髒 2.節氣門問題 3.怠速馬達有問題
福克斯1.8mt缺陷
10樓：匿名使用者
有點不說了，就是發動機和變速箱太老，這個價位的車子變速箱還是4個單位，發動機的油耗~~~太大了
福克斯的車主進來下,有個問題,不知道大家遇到嗎?
11樓：沒有車開的日子
您好``
有很多福克斯車友都有您所說的情況``一般1年的時間就需要清理發動機積碳``
所以我認為是積碳``當然噴油嘴肯定也會有
有問題您補充``
12樓：匿名使用者
focus的離合器結合點高，結合行程短，加之發動機低速扭矩較差，如果起步時油離配合不好很容易出現動力不足、頓挫乃至熄火的現象。
如果節氣門積碳過多，表現出的症狀主要是怠速不穩，空檔時發動機轉速可能在400-1500轉之間亂晃，嚴重情況下會出現怠速熄火的症狀，而且發動的時候必須轟油……
此外，focus冷車怠速轉速較高（1200轉左右），此時起步，車子的動力狀態會與熱車時有很大差異，由於此時發動機扭矩比正常怠速的800轉/分鐘高一半左右，抬離合的時候會明顯感覺到車子動的快，而很多人下意識的反應就是收油門，導致後續動力不足，因而會出現明顯的頓挫感……
油路髒了不會出現你說的現象，而通常是第一次啟動失敗，要連續啟動才能著車。
13樓：匿名使用者
你好，我就是1.8mt的車主，我就遇到了你這種問題，我明白你這種心情，所以就給你說說我這幾天所瞭解的，希望對你有所幫助！
首先我碰到的問題就是在空擋行駛的時候，總是出現油門上下竄，抖動，最後熄火的現象，我覺得這是最危險的，因為我碰到幾次了，行駛的時候突然熄火，然後方向變硬，剎車失靈，可把我嚇著了！其實這個問題也很簡單，我跑到修理廠，幾十塊就搞定了，說是噴油嘴積炭，導致噴油不順，所以就有影響，直接用專用的清洗劑就可以洗好。(中間我到賣車的地方問詢，md，居然要500塊，而且還是**，由此可見js形容他們真的一點沒錯！
）然後就是你說的頓挫感，這個問題其實是由於點火線圈不工作了所造成的，只要你找到是那個點火線圈的故障，直接換掉就可以解決問題，它的故障直觀表現為：在行駛過程中，如果你想超前面那輛車（前提是車速在60碼以上，你會發現很難，幾乎是沒有可能，因為你的車根本提不上速度！）就是這樣！
很簡單的！不要配修理廠的人騙了！直接找到原因，更換壞掉的配件就可以了！
14樓：不科學
屬於熱車不夠,車內油路等系統沒有完全活動起來.
建議夏天熱車1分鐘,冬天3分鐘以上.
最好是等轉速降下來了,穩定後再行駛(轉速低於1000後就可以了,最好是穩定在800是最理想的,不過也是因車而異,福克斯一般都是800左右的怠速)
15樓：匿名使用者
這要去檢查下油泵壓力,檢查下點火線圈是否有故障
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