1樓：新疆萬通陳老師
經常有行駛在路上的車友發現，自家的愛車發出很大的噪音，這一情況在跑高速時尤為明顯。那麼汽車的噪音到底是從哪發出來的呢？一般來講汽車噪音有四個「源頭」：
發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。對於這四種不同的噪音**，我們也有相對應的解決辦法。
一、噪音產生原因
1.發動機噪音
車輛發動機是噪音的一個**，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同。主要通過前葉子板、引擎蓋、擋火牆、排氣管產生和傳遞。
2.路噪
路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生的，還有路上沙石衝擊車底盤也會產生噪音，這是路噪的主要**。路噪主要通過四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞。
3.胎噪
胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別。胎噪主要通過四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞。
4.風噪
風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。風噪主要通過四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞。
5.共鳴噪和其他
車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲。噪聲主要通過噪音進入車內，疊加、反射產生。
二、解決辦法
1、發動機噪，路噪，胎噪都屬於結構噪音，它的主要產生是震動，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。
2、風噪是因為風的壓力超過車門的密封抗阻力而形成，所以加強密封阻力是最直接最根本的解決方法，車門密封條和內心密封條就能很好解決這一問題。
對於汽車噪聲，大多數人都是難以容忍的。但只要平時多注意對汽車的保養，在使用時多加愛護，出現問題及時解決，那麼這些問題出現的機率就會降低，從而增加駕駛的安全性。
2樓：敏敏情感答疑
汽車噪音大有很多的原因的，不及時更換機油，會導致汽車發動機噪音增大，火花塞損壞也可以導致噪音增大等
3樓：
汽車噪音太大怎麼辦？如何少花錢減少噪音？老司機教你幾個妙招
4樓：菲拉絲的雨
最好的辦法是去4s店解決，不見到車，誰也沒辦法準確判斷是什麼故障。而且一般這種事情，4s店還是比較有經驗的。
個人覺得，如果你底盤沒啥異響，只是單純噪音變大的話，可能跟你拉貨沒啥關係。會不會是你心裡作用呢？或者說卸貨的時候，把車門上的密封條蹭掉了，影響了車輛的密封性，自己也沒留意？
5樓：citypioneer城市領袖
有可能是：
一、發動機支架墊老化
發動機支撐架的減震墊會老化，老化的減震墊就會逐漸失去作用，導致發動機震動加大，震動傳遞會到車身，會使發向盤甚至整車感覺到震顫，並且噪音變大。支架墊老化就需要更換，換完之後汽車就會恢復到以前的噪音水平。
二、輪胎老化
輪胎同樣屬於橡膠產品，同樣會老化變硬。新胎的彈性好，無論噪音還是舒適性俱佳，而老化變硬的輪胎跑起來硬綁綁的，過個不好的路段噪音傳到駕駛室中就和打雷似的。橡膠長時間使用而老化變硬，並出現許多細小的裂紋；另外，輪胎的噪音或多或少和花紋相關，隨著使用里程公里數的增加，花紋溝槽就會逐漸磨平，這也是噪音變大的一個原因。
三、發動機積碳
新車剛買來時，發動機的確要比老車安靜的多，這也是和發動機積碳相關。發動機有多處零部件容易滋生積碳，如節氣門、噴油嘴、進氣門背部、火花塞、活塞頂部等處，積碳會嚴重影響發動機效能，使汽車怠速不穩定、抖動、動力變弱、油耗增高、噪音變大等。發動機積碳很難避免，積碳與油泥多少隻是時間問題，定期清洗發動機內部各處積碳是有必要的。
四、排氣管有漏點
排氣管暴露在外面，經常和水、空氣或其他腐蝕物接觸，時間長了就會生鏽，並出現細小的漏點，導致排氣噪音變大。如果發現排氣管出現漏點，需要焊接並在焊口處塗抹潤滑脂來防鏽。
回答僅供參考，希望對你有幫助！
車內噪音突然變大怎麼回事
6樓：火虎
1、未按期更換機油/機油粘度過高
眾所周知，發動機在冷啟動或者低溫工作狀態下，是不允許出現機油粘度過高的；而發動機在充分暖機達到正常工作溫度時，是不允許出現機油粘度過低的。如果出現就有可能造成發動機噪音變大、動力不足等一系列問題。
2、缸內有積碳
因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當換上新機油時，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大。
3、氣門漏氣
氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉速時較為顯著，響聲隨負荷增加而增強，首要原因是在鉸削氣門座時，由於操作不妥或氣門導管內孔磨損過甚，使氣門座傾斜或氣門空隙小，致使氣門燒蝕導致氣門封閉不嚴而漏氣響。拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢視氣門繃簧彈力，從頭調整氣門空隙。
4、發動機艙隔音問題
如果在外邊聽著發動機運轉正常，坐在車裡感覺噪音偏大，說明車輛隔音效果很差。應該檢查車輛的密封條，看看有沒有老化的現象。或者增加車輛的密封效果，再試試噪音如何。
5、減震器
在過減速帶的時候就能感覺到車上的減震器好不好，當車上的減震器出現問題的時候就會出現發動機噪音大的問題。
7樓：絕情
車內噪音大原因介紹：發動機噪音大
發動機噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高階吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。
車內噪音大原因介紹：輪胎噪音大
胎噪通常是由胎面和地面摩擦衝擊產生的，並和擋泥板、翼子板等震動同時傳到車內。那麼，這時，就得從車門、車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，從而起到降噪的作用。
胎壓過高也會引起造成輪胎空腔和路面共鳴導致胎噪增大，維持胎壓正常也很重要。當然，其實最直接的方式就是換軟一點的胎，像米其林和馬牌，不過**較貴而且不耐磨，損耗也比較快。但比起耐磨的韓泰和鄧祿普，胎噪自然會降低不少。
8樓：匿名使用者
你所描述的這種情況應該是排氣管消聲器的問題。如果檢查消聲器外觀完好的情況下就應該是消聲器內部消音管被汽車尾氣腐蝕透而產生脫落，這種情況還伴有急加速時噪音增大還有一些破碎的聲音，怠速時不明顯，換一個消聲器就可以了，不是什麼大問題。
9樓：星車坊小沈
修車養車我來幫，選車乾貨齊分享
10樓：匿名使用者
開車時噪音越來越大，這是怎麼回事？
11樓：匿名使用者
發動機噪音——車輛發動機是噪音的一個**，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火牆、排氣管產生和傳遞)。
噪——路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生的，還有路上沙石衝擊車底盤也會產生噪音，這是路噪的主要**(主要通過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。
胎噪——胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過：四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。
風噪——風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞)。
共鳴噪和其他——車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過：噪音進入車內，疊加、反射產生)。
汽車發動機聲音變大是什麼原因？
12樓：途虎話養車
有兩種可
du能。
第一，機油加多zhi了，發
動機瞬間做工dao阻力內變大，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的容輸出功率，還有過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，結果是車輛燒機油、冒藍煙，導致油耗增加。
第二，機油型號不對。比如之前是全合成的，現在換了礦物油，所以換機油，一定要去正規的店，換**機油，假冒或者劣質機油對發動機損傷很大。安照保養手冊上推薦的機油型號加，基本是沒問題的。
13樓：重慶萬通汽車學校
加油的時候bai，節氣門開大，進氣du量迅速增加。當大量氣zhi體經過空濾，進dao氣支管，進內入到汽缸裡時，會容產生一定的噪音；還有，加油門時，混合汽的濃度隨著節氣門的開大而增加。混合汽的濃度越大，混合汽在汽缸裡燃燒所產生的膨脹係數就越大。
大量的燃燒廢氣從排氣門排出時，會發出巨大的聲音。發動機的其它機件也會在轉數提高時，相應的發出一定的噪音。
燃油泵的工作噪音很小的，而且，大多數的燃油泵是安裝在油箱裡的。所以，不會在發動機的部位聽到燃油泵的聲音的。
火花塞的工作噪音也很小，類似電棍所發出的劈啪聲。
14樓：朋哥永不認輸
（1）異響與發動機轉速的關係 e69da5e887aa62616964757a686964616f31333365656637 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：
活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：
凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。 ③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：
連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
（2）異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：
活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：
活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：
曲軸軸承鬆曠。
（3）異響與溫度的關係 ①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。
②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
（4）異響與發動機工作迴圈的關係 發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：
活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。 ②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。
③若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
（5）異響與發動機部位的關係 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
速騰發動機噪音變大怎麼回事
速騰發動機噪音大，最根本的原因有兩個 1 發動機積碳過多。2 發動機機油使用不合適或者機油變髒。除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的 1 發動機下護板螺絲鬆動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。2 發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之後只能更換。3 發...
什麼原因會讓車輛提速變慢，噪音變大
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響...
怎樣使手機聲音變大，怎樣讓手機聲音變大
左側有音量調節鍵，在你放著歌曲的時候按下是減低 聲音，沒有聲音的時候按下，是降低通話聲音，你是不是不小心按了左側的音量鍵了？這個情況 摔手機的話一般不會摔到聲音變小的，除非你手機碎屏花屏或者間接導致攝像頭功能受損。這個可能性是有的 一種可能是你手機出廠的效能就不太好，三星現在很多機型都有免費退換或延...