一條不可思議的高鐵北京 墨爾本是真的嗎

2022-07-13 07:46:33 字數 607 閱讀 4057

1樓:匿名使用者

該工程由中鐵建、中交建總承包,工程全長13000公里,為全程高架鐵路,設計跨海隧道2座,跨海大橋5座

請點採納,謝謝

2樓:歷歷歸納

假的!闢謠學霸說∶聰明的知乎網友早就看出了破綻:

1. 「經由印尼古邦至澳洲北領地首府達爾文市的全長550公里的跨海大橋進入澳洲大陸」。而此大橋將跨越大片超過百米深的海域,最深處有2000多米海溝,我們目前的技術只能達到100多米的深度。

2. 出於政治因素,中國還沒有修建跨國高鐵。主要原因為修建高鐵會對鄰近小國產生巨大軍事威脅。

3. 謠言中的「河內、永珍、曼谷」線路不實,該線路並非我國已規劃的三條東南亞線路之一,也沒有考慮越老國界的山脈因素。

4. 中國修建的印尼雅萬高鐵一期工程全場142公里,計劃三年通車。該工程為境內專案且不跨海,與謠言中所說的三年13000公里存在數量級上的錯誤。

5. 經濟效益低下。一條高鐵的建成必須要有全段的使用需求支撐。謠言中的高鐵,尤其是「印尼古邦(koe)跨海直到澳大利亞布里斯班(bne)的那段」,與飛機相比沒有明顯優勢。

3樓:嫁漢嫁漢

桃花溪(張旭)寄人(張泌)

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