1樓：九毛七
工藝不一樣，材料不一樣，加工過程不一樣，質量控制不一樣，配組不一樣，組合不一樣，**就不一樣，鋰電池的**高，就是必然的。但鉛酸蓄電池的價效比最高，這就是選用蓄電池比較多的原因。
2樓：匿名使用者
主要是技術，科技是最貴的，原材料也比普通的電池貴很多鋰本身就是稀缺材料，而且製作工藝要求高所以就貴啊。
3樓：奉悟
製作工藝，材料成本都比鉛酸蓄電池高
4樓：黑色_笑容
製作工藝不一樣那是肯定的，但是**的區別並不是因為製作工藝的不同。
衡量一個商品的**，還是要看它本身的商品價值。
相對於鉛酸電池，同等環境下，鋰電池更輕便，續航更好，而且使用壽命不過分依賴於充放電次數。
5樓：星夢
他製造的步驟不同，而且材料也比較貴一丟丟
6樓：派瑞得鋰電
派瑞得鋰電池技術部認為：
鋰電池分為很多種,每一種都是根據不同的正極材料而取名的,因為鈷礦在中國含量很少,所以基本都在國外,國外從以前的16萬/噸,漲價到了70萬/噸,你想想解決會如何.
所以當你購買三元鋰電池或者是鈷酸鋰電池的時候,**就比較貴一些.如果你用其他的鋰電池,**肯定不會那麼貴.所以選擇自己有用的電池是最好的方法.
有的電池更注重能量大,有的電池更注重迴圈使用次數多,有的電池更注重安全效能,有的更注重價效比,不同的電池,更注重的不一樣,**不一樣,所以,選電池選最適合自己的就好.
為什麼鋰電池電動車要比鉛蓄電池電動車要貴很多?
7樓：營商出行
總裁說車：為什麼電動車鋰電池要比鉛酸電池貴很多？
8樓：匿名使用者
主要是鋰電池的**比鉛酸電池高，一般差不多是鉛酸的2~3倍**，但鋰電池的壽命比鉛酸電池長，而且由於體積小重量輕，一般整車效能會比同規格的鉛酸電池電動車好。
9樓：博樂博樂博樂
鋰電車都是鋁合金車架，36v的鋰電池便宜的也要五百多，貴的一千四百元，鋰電池原材料太貴，是未來鉛酸電池的替代產品。
10樓：煙臺七個七開鎖
技術含量比較高，材料比鉛電池貴，這個很正常。
11樓：匿名使用者
鋰比鉛缺稀，鋰電池化合材料，國內目前無法自制，要進口。
鋰電池比鉛酸電池壽命長几十倍。 使用的維修顧慮少幾十倍。
所以，鋰電池比鉛酸電池貴。
12樓：3w沒名字
鋰電池：
1.鋰電池重量輕，能量密度大，同等電壓和容量下的鋰電池重量只有鉛酸電池的三分之一。
2.鋰電池環保，鋰電池所使用的材料裡不含有汙染性質的重金屬，所以一旦報廢對環境影響小。3.鋰電池單體電壓高，在同等串數下所能達到更高的電壓。
4.鋰電池內阻小，能夠大電流高倍率放電。
5.相對其他二次電池，鋰電池記憶效應小，基本可以忽略。
鉛酸蓄電池：
1。容量大，比能量高：採用特殊工藝製作、其容量大於100％c2；
2。自放電率極低，採用優質合金板柵，超純電解液，自放電率極小失水極少；
3。迴圈壽命長：密封反應率高，具有壽命長特點。25℃正常使用情況下迴圈壽命在一年以上。按規定維護使用可大大延長使用壽命；
4。安全可靠：採用獨特設計的安全閥，使用時間耐久，安全效能優越；
5。全密封防洩漏結構：可使電池在任意方向使用（倒置除外），既具有全密封閥控式的優點，又具有可維護的特點；
6。使用形式多樣：既可浮充使用，又可迴圈使用。
電動車鋰電池為什麼比鉛酸電池貴這麼多
13樓：安全護航
物以稀為貴，如果某天，鋰電池銷量大於鉛酸電池了，**也就不會比現在的貴了，那時，作為比較物件可能也被替換掉了，如，鋰電池會比石墨烯電池便宜很多。
鋰電池和鉛酸電池的優缺點比較
14樓：反向流星
鋰離子電池是目前世界上最先進的二次電池(充電電池)，具有體積小、重量輕、能量密度高、使用壽命長、無記憶效應、環保、安全可靠等優點，是高檔儀器儀表的理想電源。
電壓和容量相同時，與鉛酸電池比較，鋰離子電池的體積降為一半，重量降為四分之一，而壽命卻是鉛酸電池的三倍，與鎳氫或鎳鎘電池比較，鋰離子電池的體積和重量均約為一半，而壽命則是它們的二倍。
15樓：ooo藉口
鋰電池和鉛酸電池從以下幾個方面比較優缺點：
1.重量能量密度
目前的鋰電池能量密度一般在200~260wh/g，鉛酸一般在50~70wh/g，那麼重量能密度鋰電池就是鉛酸的3~5倍，這就意味著相同容量的情況下，鉛酸電池是鋰電池的3~5倍，所以在儲能裝置輕量化上，鋰電池佔居絕對優勢。
2.體積能量密度
鋰電池的體積容量密度通常是鉛酸電池的1.5倍左右，所以相同容量的情況下，鋰電池比鉛酸電池體積要小30%左右。
3.使用週期
目前較為流行的材料體系是三元和鐵鋰，三元動力型鋰電池迴圈次數通常在1000次以上，磷酸鐵鋰電池的迴圈次數在2000次以上，鉛酸電池的迴圈次數通常只有300~350次左右，所以鋰電池的使用壽命是鉛酸電池的3-6倍左右。
4.**
目前鋰電池在**上較鉛酸要貴，大約是3倍左右，但是結合使用壽命分析，投入相同的成本，仍然是鋰電池使用週期要長一些。
5.適用性
鋰電池因為安全性較鉛酸電池要稍差，所以在使用中需要做好各種安全預防工作，比如防止外力或事故對鋰電池造成損壞，因為這可能會引起著火或**；目前鋰電池的溫度適用性也很好，所以在其他適應性方面，鋰電池也毫不遜色於鉛酸電池。
6.國家正策
鉛酸電池因為生產環節或廢棄電池對環境造成的危害是相當嚴重的，所以從國家政策導向來講，已經在限制鉛酸電池的擴大再投資，或在某些領域限制鉛酸電池的使用，未來鋰電池替換鉛酸電池的趨勢會越發明顯，進度也會逐漸加快
16樓：akkk吃蘋果
迴圈使用壽命，鋰離子電池 1200～2000次 ， 鉛酸蓄電池 500～900次。
比能量，鋰離子電池150w·h/kg，鉛酸蓄電池40w·h/kg。
體積 ， 鋰離子電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3 。
重量，重量輕 只有鉛酸蓄電池的1/3～1／4 。
**，鋰離子電池較高 24v/10ah**：750～1200元 ，鉛酸蓄電池較低 24v/12ah**：200～300元。
充電與維護，鋰離子電池 ，維護成本高複雜，鉛酸蓄電池維護成本低簡單 提供的開路。
17樓：牛羊羊的牛羊羊
鋰電池優點：使用壽命一般可長達5年以上，節能環保不排放二氧化碳和二氧化硫，體積小重量輕，安裝便捷，效果好，可抗高低溫，可以在-20℃-60℃的溫度中使用。
缺點：相較膠體蓄電池而言，成本高昂。
鉛酸電池
優點：安全密封，電池可放置在任意位置。維護簡單，使用壽命長，可使用10-15年。質量穩定，可靠性高。
缺點：迴圈壽命差，能大電流放電，比較重，而且鉛和硫酸都汙染環境。
18樓：匿名使用者
一.鋰電池
優點：
1.電壓高——單體電池的工作電壓高達3.7-3.8v（磷酸鐵鋰的是3.2v），是ni-cd、ni-mh電池的3倍。
2.比能量大——能達到的實際比能量為555wh/kg左右，即材料能達到150mah/g以上的比容量（3--4倍於ni-cd，2--3倍於ni-mh），已接近於其理論值的約88%。
3.迴圈壽命長——一般均可達到500次以上，甚至1000次以上，磷酸鐵鋰的可以達到2000次以上。對於小電流放電的電器,電池的使用期限，將倍增電器的競爭力。
4.工作溫度——工作溫度為-25~45°c，隨著電解液和正極的改進，期望能擴寬到-40~70°c。
缺點：
1.衰老——與其它充電電池不同，鋰離子電池的容量會緩慢衰退，與使用次數有關，也與溫度有關。這種衰退的現象可以用容量減小表示，也可以用內阻升高表示。
2.**率——大約有1%的出廠新品因種種原因需要**。
3.不耐受過充——過充電時，過量嵌入的鋰離子會永久固定於晶格中，無法再釋放，可導致電池壽命短。
二.鉛酸電池
優點：
1.在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中洩露出。沒有自由酸
2.維護簡單——由於氣體複合系統使產生的氣體轉化成水，在使用vrla電池的過程中不需要加水。
缺點：
1.避免將電池與金屬容器直接接觸，應採用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒
2.將電池安裝在密封的裝置裡，可能會使裝置浦破裂。
3.將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，可能會造成電池洩漏、**或破裂。
擴充套件資料
1.鉛酸電池：鉛酸電池（vrla），是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。
鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
2.鋰離子電池：鋰離子電池：是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。
鋰系電池分為鋰電池和鋰離子電池。手機和膝上型電腦使用的都是鋰離子電池，通常人們俗稱其為鋰電池。電池一般採用含有鋰元素的材料作為電極，是現代高效能電池的代表。
而真正的鋰電池由於危險性大，很少應用於日常電子產品在充放電過程中，li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時，li+從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處於富鋰狀態；放電時則相反。
19樓：
鋰電池和鉛酸電池相比還是有不少差別的，具體如下：
1、迴圈使用壽命：鋰電池有1200～2000次的迴圈使用壽命，而鉛酸電池只有500～900次的迴圈使用壽命。
2、比能量：鋰電池有150w·h/kg的能量而鉛酸電池只有40w·h/kg的能量 。
4、充放電電能效率：鋰離子電池充放電電能轉換效率可大於97%，鉛酸蓄電池充放電電能量轉換效率約為80%左右。
5、**：鋰電池**較高 24v/10ah：750～1200元 ，鉛酸電池**較低 24v/12ah：200～300元。
6、體積 ：鋰電池體積小 鋰離子電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3
7、重量 ：鋰電池重量輕 只有鉛酸蓄電池的1/3～1／4
20樓：綠源電動車
很多朋友在買電動車的時候會有疑惑，電動車電池是選鉛酸電池好，還是鋰電池好。對於這個問題，我們先來了解下鉛酸電池和鋰電池各自的優缺點。
鉛酸電池製作成本較低，**相對較便宜，且在維修養護方面，鉛酸電池維修比較方便，稍微修補，便可繼續使用。鉛酸電池還可以進行**利用，在用壞之後可以去電動車店裡以舊換新，補差價可換一組新的電池，把損失降到最低，對使用者是個不小的福利。
這裡也推薦一款綠源高能量電池，它能有效利用原有電池內部空間，增加正負極材料和電解液數量，電池容量提升10%，續航里程增加10%以上；電池效能也得到改善，迴圈壽命延長。
雖然有上述種種好處，鉛酸電池也有其缺點：體積重量大，電池容量有限，壽命較短，鉛酸電池一般在深充深放電400次以內，壽命在兩到三年左右，同時產生的重金屬容易造成環境汙染。
與鉛酸電池相比，鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高，同時攜帶更加方便，大多可以提取出來充電。鋰電池平均壽命大概是4年左右，比鉛酸電池壽命要高出1.
5倍左右，充放電超過500次，有的甚至可以超過1500次，並且電池使用無記憶，抗震性比較強。同時鋰電池相比鉛酸電池對環境汙染少，不含任何重金屬與稀有金屬，無毒，無論在生產及使用中均無汙染，符合歐洲rohs規定，可以避免普通電池更換帶來的對環境的汙染，更加綠色環保。
這裡推薦使用綠源磷酸鐵鋰電池，擁有2000次迴圈次數，壽命更長；熱失控點達到了270°，更加安全；採用soc電量計分法，電量顯示精確到1%；持續恆功率輸出，電量不影響動力。
鋰電池的優點雖多，但其缺點也很明顯，鋰電池的製作成本高，製作裝置昂貴人工成本佔到製作成本的40%左右，**大概是鉛酸電池的三倍左右，鋰電池基本沒有**價值，不可迴圈利用；同時鋰對溫度更敏感，相較於鉛酸電池，鋰電池冬季續航損耗更嚴重。
介紹完鉛酸和鋰電池的優缺點，那麼究竟是鋰電池好還是鉛酸電池好呢？對於現階段來說，只能憑各位朋友的需求而定，如果選擇價效比高的，那麼可以選擇鉛酸電池。對電池可提取充電和更長電池壽命有要求的，建議選擇鋰電池。
鋰電池組串數什麼意思,鋰電池組是什麼鋰電池組的內部都是串聯嗎
鋰電池組串數最簡單的理解是就是串聯。鋰電池組是將單個或多個鋰電芯加上保護回板或其它答電池輔料組裝而成,而這個鋰電池組裝過程嚴格意義來說屬於電池pack,通過電池pack設計出來的鋰電池組從質量來說會更一層。舉例 鋰電池組串聯數最簡單的計算方法?1 鋰電芯一般為3.2v或者3.7v較多。2 如果要做一...
為什麼鋰電池比鉛酸電池貴很多呢？
第一，電池 方面，鋰電池比鉛酸電池更貴。比如，現在市場上鉛酸電池一組四五百元，而同樣能量的鋰電池一般要一千元朝上，如果是磷酸鐵鋰電池更貴，所以，上，鋰電池一般是鉛酸電池的兩倍或以上。因為鋰電池的平均電壓比鉛酸電池高，也就是能量密度高，這樣，同等體積的電池，鋰電池容量更大。而同樣是鋰電池，三元鋰電池的...
18650鋰電池組20ah和電動車鉛酸蓄電池20ah比哪個耐用
肯定是鋰電池壽命長耐用，鉛酸電瓶的壽命只有三五年。至於充電一次的使用時間，都是20ah的那就是一樣的，差別不是很大，也不是很明顯的。鋰電池與鉛酸電池相比，鋰電池具有重量輕 比容量大 迴圈使用壽命長等優點，1 安全對比 動力型鋰電池 錳酸鋰 磷酸鐵鋰 材料不同安全性有所差別，鉛酸電池技術已經相當成熟，...