溢流閥主閥芯上的阻尼小孔被堵塞分析該閥會出現什麼故障

2022-08-30 09:21:28 字數 2750 閱讀 8299

1樓:當代汽車科技知識庫

若阻尼孔完全阻塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就會失去對主閥的壓力調節作用,這時調壓手輪失效。

因主閥芯上腔的油壓無法保持恆定的調定值,當進油腔壓力很低時就能將主閥開啟溢流,溢流口瞬時開大後,由於主閥上腔無油液補充,無法使溢流口自行關小,因此主閥常開系統建立不起壓力。

2樓:一場藍色的雨

壓力控制閥:在液壓傳動系統中,控制液壓油壓力高低的液壓閥稱之為壓力控制閥。

位、通:介面是指閥上各種接油管的進、出口, 進油口通常標為p,回油口則標為r或t,出油口則以a、b來表示。閥內閥芯可移動的位置數稱為工作位置數。

通常我們將介面稱為「通」,將閥芯的工作位置稱為「位」。

泵卸荷:當換向閥於中位時, 因p、t口相通,泵輸出的油液不經溢流閥即可流回油箱。由於泵直接接油箱, 因此泵的輸出壓力近似為零,稱為泵卸荷。

遠端調壓:當先導式溢流閥外控口(遠端控制口)與調壓較低的溢流閥(或遠端調壓閥)連通時,其主閥芯上腔的油壓只要達到低壓閥的調整壓力,主閥芯即可抬起溢流(其先導閥不再起高壓作用)即實現遠端調壓。

壓力繼電器:是使油液壓力達到預定值時發出訊號的液-電訊號轉換元件。

二、填空題:

1、壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥。

2、管式連線、板式連線、整合式連線、疊加式連線、插裝式連線。

3、換向、控制、中位機能。

4、壓力、洩漏量、換向平穩。

5、油液壓力、彈簧力。

6、直動型、先導型。

7、錐閥式、球閥式、滑閥式。

8、壓力差。

9、閥口縫隙或稱液阻、壓力控制閥、直動型、先導型。

10、通過的流量、進口、出口、內、外。

11、系統壓力為訊號。

12、節流口通流面積或通流通道的長短。

三、單項選擇題:

1、液控單向閥使油液(c)

2、廣泛應用的換向閥操作方式是(b)

3、液壓系統的最大工作壓力為10mpa,安全閥的調定壓力應為 (a)

4、三位四通閥在中位工作時可使液壓缸鎖緊,液壓泵卸荷的是(d)

5、擬定液壓系統時,應對系統的安全性和可靠性予以足夠的重視。為防止過載,(b)是必不可少的。為避免垂直運動部件在系統失壓情況下自由下落,在回油路中增加(c)或(d)是常用的措施。

6、(b)在常態時,閥口是常開的,進、出油口相通;(a)、(c)在常態狀態時,閥口是常閉的,進、出油口不通。

7、以下方向控制閥圖形符號那一個是二位四通電磁換向閥的(a)

8、應用廣泛,可得到較小穩定流量的節流口形式是(c)

9、調速閥中的節流閥前、後壓力差(b)

10、閥芯開啟時的液控油路來自外部的是(d)

三、簡答題:

1、溢流閥的主要用途:

答:一是用來保持系統或迴路的壓力恆定;

二是在系統中作安全閥用,在系統正常工作時,溢流閥處於關閉狀態,只是在系統壓力大於或等於其調定壓力時才開啟溢流,對系統起過載保護作用。

2、若先導式溢流閥主閥芯上的阻尼小孔堵塞,會出現什麼故障?若其先導閥錐閥座上的進油孔堵塞,以會出現什麼故障?

答:主閥芯開啟是利用液流經阻尼小孔形成的壓力差,一但堵塞則會導至主閥口常開,無法調壓。若先導閥孔堵塞,則主閥上下兩腔的油液壓力差幾乎相等,主閥芯不能抬起,無法溢流。

3、什麼叫做壓力繼電器的開啟壓力和閉合壓力?壓力繼電器的返回區間如何調整?

答:壓力繼電器發出訊號時的壓力稱為開啟壓力,切斷電訊號的壓力稱為閉合壓力。兩者之差稱為壓力繼電器通斷返回區間。返回區間可用調節螺釘和調節彈簧對鋼球的壓力大小來調整。

4、試說明插裝式錐閥的工作原理及特點。

答:其工作原理是: (1)當控制油口k口無壓力油時,若pa大於pb則油液由a流向b,若pb大於pa則油液由b流向a。

(2)當k口通壓力油時,若pk分別大於或等於pa、pb則a、b都不通。

其特點是:插裝閥是由錐閥元件、閥體、控制蓋板及先導元件組成。 錐閥元件上配置不同的蓋板,就能實現各種不同的功能。

同一閥體內可裝入若干個不同機能的錐閥元件,加上相應的蓋板和控制元件就可組成所需要的液壓回路或系統

3樓:匿名使用者

主閥芯開啟是利用液流經阻尼小孔形成的壓力差,一但堵塞則會導至主閥口常開,無法調壓。若先導閥孔堵塞,則主閥上下兩腔的油液壓力差幾乎相等,主閥芯不能抬起,無法溢流。

液壓與氣壓傳動問題:如果先導式溢流閥的阻尼孔堵塞了會出現什麼故障?為什麼? 20

4樓:匿名使用者

溢流閥先導閥阻尼如果堵死了,就非常危險,理論上壓力會無限升高,會導致非常嚴重的事故。

溢流閥的閥芯形式是常閉的,也就是說是常關的。如果先導部分堵死,那麼它的主閥心是永遠關死的,當然微量的內洩漏是正常的。

動不了是什麼意思,是油缸動不了還是說溢流閥調節壓力動不了,是壓力調不上來吧? 如果是壓力調不上來,有兩種原因:

1:主閥心洩漏

2:先導閥錐面脫落

液壓油當中有異物卡在主閥心上面了,使得p.t短路了這種情況少見,但是不能排除,要首先檢查,因為肉眼可以直接看到

然後就是把先導閥解體,將彈簧最前端的錐閥檢查一下,看看錐面是否磨損嚴重,重新裝回的時候要豎直向上安裝才能保證安裝的同軸度,使其準確到位。

5樓:匿名使用者

溢流閥的阻尼孔堵塞會導致溢流閥內的滑閥不動做。溢流閥即可在開的位置也可在關的位置。

6樓:匿名使用者

阻尼孔堵塞現象:系統無法建立壓力,即壓力為零,系統不能正常工作!

原因:控制油不能進入主閥芯控制腔,主閥芯一直溢流!

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