1樓：
更換前應先考慮的因素：
1、每種火花塞的相關引數都不僅相同，如熱值、抗阻及其他相關引數等方面。故更換的時間不一定相同。
2、就如相同型別的火花塞，也會因使用者不同的使用環境、對車輛的及時維護、使用燃油標準不同等因素的影響，更換也會有因這些特定的原因而有所不同。
3、火花塞的自身品質原因以及部分外因時，也會導致不同時間更換情況。
（一）人為裝配損壞。
（二）其他如電路電器裝置，特別如點火高壓線路部分出現故障時，造成火花塞點火異常甚或因電壓的高低起伏而損壞的可能。
（三）點火強度不夠，發動機抖動，有可能是火花塞原因導致。
（四）發動機工況不良，常有斷火（熄火）現象或點火起動時啟動不了。
（五）尾氣重，燃燒不完全等。
（六）一缸或多缸工作不良或不工作，有可能是火花塞原因導致。
......具體要看實際情況，再行判斷。
4、不排除其他特定原因下需要提前更換火花塞的可能。
更換的標準：
（1）首先是參考隨車的使用者使用手冊，車系不同，車型不同，配套的火花塞因有不同的標準，所以參考「手冊」為首要條件標準。每個車型都有一定的時間或公里數更換標準，詳見手冊當中相關章節說明。
（2）考慮上述多原因情況條件，當出現故障、無法工作、甚或導致其他系統異常等狀況時，無論是否達到「使用手冊」當中的相關標準（如時間、公里數方面要求），都應及時更換為佳。
（3）車主平時多注意車輛的維護與綜合保養，正確駕駛操縱車輛，遵守交通規則，可一定程度上延長火花塞或其他部件的壽命。
2樓：天地雙煞
這個說不準的一般是三四萬只要火花塞的間隙小就要換了希望採納謝謝
3樓：匿名使用者
4萬。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好5萬公里需要更換火花塞【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，這個正常現象的燃燒，6萬公里更換一次就夠了，望幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
火花塞大概要多少公里換一次？
6樓：匿名使用者
更換前應先考慮的因素：
1、每種火花塞的相關引數都不僅相同，如熱值、抗阻及其他相關引數等方面。故更換的時間不一定相同。
2、就如相同型別的火花塞，也會因使用者不同的使用環境、對車輛的及時維護、使用燃油標準不同等因素的影響，更換也會有因這些特定的原因而有所不同。
3、火花塞的自身品質原因以及部分外因時，也會導致不同時間更換情況。
（一）人為裝配損壞。
（二）其他如電路電器裝置，特別如點火高壓線路部分出現故障時，造成火花塞點火異常甚或因電壓的高低起伏而損壞的可能。
（三）點火強度不夠，發動機抖動，有可能是火花塞原因導致。
（四）發動機工況不良，常有斷火（熄火）現象或點火起動時啟動不了。
（五）尾氣重，燃燒不完全等。
（六）一缸或多缸工作不良或不工作，有可能是火花塞原因導致。
......具體要看實際情況，再行判斷。
4、不排除其他特定原因下需要提前更換火花塞的可能。
更換的標準：
（1）首先是參考隨車的使用者使用手冊，車系不同，車型不同，配套的火花塞因有不同的標準，所以參考「手冊」為首要條件標準。每個車型都有一定的時間或公里數更換標準，詳見手冊當中相關章節說明。
（2）考慮上述多原因情況條件，當出現故障、無法工作、甚或導致其他系統異常等狀況時，無論是否達到「使用手冊」當中的相關標準（如時間、公里數方面要求），都應及時更換為佳。
（3）車主平時多注意車輛的維護與綜合保養，正確駕駛操縱車輛，遵守交通規則，可一定程度上延長火花塞或其他部件的壽命。
7樓：汽車大師王羲之
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問請答一下
回答你好，普通火花塞4萬公里更換，白金的6到8萬公里更換，日本車原車的火花塞十萬公里更換。
提問奧迪的
回答2萬到4萬更換
提問謝謝
回答不客氣
更多6條
8樓：匿名使用者
所有火花塞使用三萬公里後效能就開始衰退，當然也可以使用到10萬公里（保證車子能正常啟動）。使用三萬公里後效能會逐漸下降，比喻是點火效率，原來是95%的燃燒，會出現每1萬公里下降5%-10%，緊隨油耗會有所增加，積碳也會有所增加，到那天你發現車子加速無力，你就會到修理廠檢測，先清洗節氣門，清洗噴油嘴、進排氣歧管清洗，修理廠就建議你更換火花塞. 火花塞分熱型、中熱型、冷型三種不同車輛應選用不同型號的火花塞。
在火花塞絕緣體上印有阿拉伯數字 （通常在第二位上），這些數字表示火花塞的「熱值」，數值越小，火花塞耐熱溫度越高。數值越大，火花塞的耐熱溫度越低。 1、2、3表示熱型火花塞 4、5、6表示中熱型 7以上表示冷型火花塞 熱型火花塞，其裙部（火花塞絕緣體以下金屬部分）長，受熱面積大，溫度高，適用於小功率、低壓縮比、低轉速發動機，原因是防止積炭；冷型火花塞，其裙部短，受熱面積小，溫度低，適用於大功率、高轉速、高壓縮比的發動機，以防止火花塞過熱產生熾熱點火.
9樓：北京萬通汽車學校
目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里；波金火花塞的壽命為4萬公里；銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些資料只能算是預估，因為發動機工況不同，駕駛員的駕駛習慣也不同，一般每一萬公里檢查，如果火花塞電極表面呈灰白色，清潔無汙染，放電正常，正常燒蝕，那麼就不需要更換。
10樓：匿名使用者
一般火花塞4萬公里換一次.、白金或鍍金6~8w公里換一次
11樓：石家莊萬通汽車學校
檢查火bai花塞是否需要更換時注意要觀察火花塞狀態是否良du好，最直觀的辦法就是取出來zhi看：
1、健康的dao火花塞電極應該是淡黃色的，電極呈黑色有可能是混合氣比例不正確。
2、如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路。
3、如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關。
4、如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路。沉積物為灰色則是因為汽油中新增劑覆蓋了電極而導致的缺火。
通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，所以具體的更換週期也要以汽車廠商的規定標準。
如果發現車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。
12樓：北京萬通汽車學校
普通的火花塞3萬公里就需要更換,鉑金火
花塞6萬公里左右,銥金火花塞8萬公里左
右建議更換,火花塞出現的常見故障歸納
為兩種:一為火花塞嚴重燒蝕,另一種為
火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕
或是破壞、電極岀現熔化、燒蝕現象時,
都表明火花塞已經毀壞,此時就應該更換
火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火
花塞燒蝕的症狀以及顏色的變化
擴充套件資料:
不換火花塞的後果
1、燃油油耗的惡性增長。
2、發動機啟動能力降低。
3、動力不足。
4、車輛行駛聳車。
5、發動機怠速不穩。
6、火花塞電極脫落損壞發動機。
7、汽車尾氣不達標
火花塞多少公里換一個
13樓：匿名使用者
一般建議在4萬至6萬公里後，更換火花塞。如出現車輛啟動困難，油耗特大，經常缺缸點火（發動機故障燈經常亮，原因是缺缸點火的）可考慮更換火花塞。
火花塞是汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
14樓：中天製造
汽車原廠的火花塞你可以20000-25000公里換一個,如果後來換的小廠的火花塞,只能5000-10000公里就要換了
15樓：雷霆汽配
一般原車普通的3w左右換一下，現在豐田，日產，福特等車的原車是鉑金的，壽命長一些，好的火花塞點火快，效能好一些，而且壽命也比較長。
16樓：王牌健康專家
您好！一般低端車汽車在行駛3萬-4萬公里就需要更換火花塞。這是針對十萬以下的低檔車車輛。中端轎車一般都是在5-6萬公里需要更換火花塞。
17樓：飛魚撿拾
火花塞一般分為普通型、壽命型、效能型三類。普通的一般為銅蕊的，廠家一般建議兩萬公里更換，但一般可達到3-4萬公里時更換。壽命型的為鉑金的火花塞其使用壽命可達10萬公里，而且其點火效能要優於普通的火花塞。
效能型火花塞為銥金火花塞其點火效能不容置疑，要優於上兩種火花塞一般改裝車都使用銥金的火花塞，但其使用壽命卻不如鉑金的火花塞壽命在2-5萬里。
18樓：北京萬通汽車學校
火花塞是汽車發動機點火系統中的一個主要元件，凡是汽油發動機上都有火花塞，一般發動機是一個汽缸內有一個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有兩個火花塞。火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。據某4s店服務經理介紹說，目前常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。
通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6萬至8萬公里。因此，一般低端車原裝火花塞為電阻火花塞，而豪華車和中高階車型的原裝火花塞大多都是銥金火花塞。
如何確定火花塞的使用壽命到期而應該更換呢?火花塞是否需要更換拆下來檢查一下就知道了，看 看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。
19樓：北京萬通汽車學校
鎳合金火花塞更換週期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。您看一下自己家的車是什麼型別的火花塞
火花塞多少公里更換一次需要多少錢不換後果怎麼樣
20樓：匿名使用者
根據火花塞材質的不同，火花塞的型別可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異。
汽車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論，下面，我們就根據不同材質的火花塞，來介紹使用更換的時間。
鎳材質的火花塞，一般是行駛了30000公里後要去跟換一下，不要再堅持使用了。
鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里後必須要更換，當然，如果磨損很大的話，要及早更換。
銥金火花塞，材質比較耐磨損，行駛100000公里後在更換，也是安全可靠的。
無論你的火花塞是什麼材質的，都要堅持做汽車保養，延長汽車零部件的使用壽命。
樂風火花塞多少公里換呢，雪佛蘭樂風換火花塞需要多少錢？
更換前應先考慮的因素 1 每種火花塞的相關引數都不僅相同，如熱值 抗阻及其他相關引數等方面。故更換的時間不一定相同。2 就如相同型別的火花塞，也會因使用者不同的使用環境 對車輛的及時維護 使用燃油標準不同等因素的影響，更換也會有因這些特定的原因而有所不同。3 火花塞的自身品質原因以及部分外因時，也會...
一般火花塞跑多少公里需要更換，的火花塞一般跑多少公里需要更換
通常來說，火花塞更換週期跟它的材料有直接關係，鎳合金火花塞更換週期為2萬 3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換週期可達10萬公里。當然這些更換週期只是正常情況下的理論，具體更換週期還要看車輛的使用情況，那怎麼檢查...
汽車火花塞保養手冊說2萬公里換，真的要換嗎？我開了兩萬多公里，開幾萬公里換比較好
一 其實火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色 電極的間隙 瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感 怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。二 汽...