1樓：美膩小廚娘
1、動力輸出較慢，油耗高：動力系統在起步和低速的響應並不靈敏，踩下油門踏板，要延遲1秒多動力才輸出出來。並且由於2.
0t渦輪增壓發動機僅採用了缸內直噴技術，因而在燃燒效率和油耗方面做的都不夠理想。百公里油耗要達到12-13l左右。
2、中控缺少實體按鍵，且反光嚴重：沒有實體按鍵的手感，無法進行盲操作，分神去看中控屏或空調控制面板很容易引發事故。最關鍵的是空調面板在內的所有螢幕在強光下嚴重反光。
4、後視鏡顯示範圍小：一汽紅旗hs5雖然有較為寬大的車身，但後視鏡卻配的很小，比例很不協調。後視鏡面積小，自然顯示的範圍就小，盲區就會變大。
而在車內的**後視鏡採用了流**後視鏡，不過同樣的，顯示出來的範圍一樣很小。
5、細節做工差：一汽紅旗hs5的車內的一些細節做工上，也有多處做工很差。中控臺的駕駛模式切換旋鈕手感很鬆垮，質感很差；後排的**扶手同樣也是鬆鬆垮垮，並且隱藏式杯架彈出和**時還伴隨異響，嚴重影響整車的高階感。
6、後備箱容積小，尾門開啟高度低：一汽紅旗hs5的後備廂容積很小，在同級別也是較小的。在後排座椅放倒的情況下，並不能呈現全平的狀態，會有20-30°的傾斜。
此外，尾門的開啟高度也很低，目測最高只能開啟到170cm左右，身高較高的人在拿取物品時很容易碰頭，這點很不人性化。
1、新紅旗hs5魅點紛呈，亮點眾多，扼要概括成mh5，其中m是眾多之意，h是魅點、亮點，5次方是五大特點：核心為至享尊貴、至享精美、至享舒適、至享智慧、至享安全。
2、紅旗hs5配備的主動制動系統，可以實時探測本車與前車（行人）之間的距離，在判斷車輛即將發生碰撞時，車輛會自動執行制動，避免或減輕碰撞造成的傷害。
大家覺得買一汽紅旗hs5怎麼樣呢？
2樓：24h汽車小達人
回答您好，紅旗hs5價效比挺不錯的。紅旗hs5最**頂配版的車身長寬高為4760(mm)x1907(mm)x1700(mm)，軸距為2870(mm)，紅旗hs7最**頂配版的車身長寬高為5035(mm)x1989(mm)x1756(mm)，軸距為3008(mm)。
整體車身方面，紅旗hs5頂配版的車身要比紅旗hs7頂配版的車身短，同時紅旗hs5頂配版的軸距也要比紅旗hs7頂配版的軸距短一些。
提問謝謝
動力方面咋樣
回答也是不錯的，價效比很高
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3樓：匿名使用者
換空氣濾芯兒要1000塊錢。一直在三四點保養的話，可以提供終身質保。他保養的錢基本可以買個新發動機了。
除了4s店坑人，服務不好，車機都是廣東產的。和別的國產車一樣質量不可靠。別的現在來看的話銷量挺高，投訴挺少的。
至於別的車質量一般都比較差。要麼空間就比較小。實際上，這個價位也能買到日韓的緊湊型suv。
但無論是哪個國家的緊湊型suv。機械結構底盤兒都是非常簡陋的。質量也是很一般的，前後防撞樑很薄。
總之就一句話，紅旗這個車現在來看質量問題不大，車本身用料比較足，質量也比較好。同價位其他的車要不就是質量差像哈佛，要麼就是省材料，像奇駿。
日產奇駿雖然也是把日本車，但是是日本車裡質量最差的。日產應該是除了鈴木以外質量最差的日本車了。日產奇駿的投訴相當多。而且問題也比較嚴重，根本無法修復。
其他國產車質量不如合資車。直接無視就可以。
紅旗的質量還不敢打保票，應該等一年以後看看再說。國產車質量都不怎麼樣。紅旗這一款車現在看著質量還算不錯，投訴比較少，而且問題不嚴重。建議等一年以後看看再說。
4樓：匿名使用者
缺點有嗎，有。6at變速箱，基本墊底，油耗可能高個零點幾到一點幾。操縱感可能比不過寶馬，但問題在於：
hs5完全滿足大多數人的駕車需要，如果不是職業車手和極端追求駕駛操縱感，基本和同級別bba無區別。
hs5，內飾、外觀進步非常之大，甚至你不看車標，完全不知道這是紅旗。沒有老氣、死板的感覺，彷彿一汽突然開了竅。
最後評價：對比q5l、x3、glc，紅旗hs5在顏值、內飾、配置上處於同一水平，部分專案還有超越，在空間上，hs5是強於bba的三位選手的，尤其是後排乘坐體驗，畢竟紅旗是造行政用車出身的。唯一的不足是三大件可能不如bba，畢竟這個東西是需要長時間的工業、技術積累的，但請放心，hs5的駕駛感受對比bba，並不是拖拉機和小轎車的區別，換句話說，這個差距不是望塵莫及而只是望其項背，需要努力再追趕一下子，才能並駕齊驅。
紅旗，是中國人耳熟能詳的品牌，而且是民族品牌。
5樓：華姐娛樂行
紅旗全新hs5這款車的價效比怎麼樣？
6樓：奮鬥
我買了個車，有苦難言，車燈東不動就滅了，雨刷太慢雨大一點點就看不到，太大的安全隱患，密封效果太差，油漆太薄，沒多久方向盤漆就被手摸點了，夜光燈上面的漆太陽一晒掉一塊
7樓：甕昆邱飛掣
不知道怎麼說，我建議你可以去紅旗的4s店去看看，就知道這款車現在有多火了，別看現在hs5沒有任何優惠政策，但是訂單量還是很大，而且還是在知道要至少等一個多月以上才可以提車的情況下，並且明顯4s店的庫存車沒有多少，別問我為啥知道，因為北京的4家紅旗的4s店我都轉過了，給我的答覆跟我看到的請況都是一樣的，而現在的我就是在等待提車中
8樓：大嶺山
挺好的呀，一汽紅旗hs5這款車配置挺高的，有全led燈光、12.3英寸液晶儀表和中控屏、駕駛座10向電調、雙區自動空調和carlife手機互聯等功能，而且**也不高，挺值得購買的
9樓：雷震雷
紅旗，血的旗幟，給紅旗車染黑了
紅旗hs5的缺點是配置太多嗎？
10樓：17汽車
紅旗hs5銷量和口碑都很好，沒有什麼缺點。【免費獲取底價】
這款車設計的真的很好看。尤其是車頭的設計。整個中網都是鍍鉻飾條。
正**鑲嵌著一個紅色的飾燈。原廠的刀鋒輪轂也很好看。內飾很豪華，主要體現在它的螢幕。
但hs5的空間比較寬敞，無論是腿部的空間還是身體兩側的寬度都夠用。頭頂部的空間也很好。全液晶的儀表連線著中控螢幕，合用一塊大螢幕，就像是賓士s的設計一樣。
科技感還挺強，而且這個車機系統還是比較好用的，使用起來挺方便的。座椅的翻毛皮很有質感，座椅和門板的菱形縫線也很運動。配置是比較全，前後雷達、360全景影像、車側盲區預警、全速自適應巡航、自動泊車入位等功能是應有盡有，中控車機系統使用也很順手。
還有定速巡航，輔助功能還是挺多，也很容易上手，開起來還是很不錯。【免費獲取底價】
11樓：帥你能玩朋
要說國產「大哥」級別的汽車還是非紅旗莫屬，畢竟這款曾經特別經典高貴的車型，如今依舊深受人們的喜愛，就像紅旗轎車旗下的hs5，從外觀來看，非常符合我的審美，當初在買它的時候，除了它牛逼的品牌影響力，再就是它的顏值了。
這款車帶給我自豪感
直瀑式的進氣格柵，給人感覺非常大氣，再配合上高山流水，中流砥柱的前立標，符合大品牌風範的全車led燈光，那種一見鍾情的感覺，讓我迅速買下了這款紅旗hs5汽車，我是那種不會錯過美好事物的人，汽車腰部多線條的腰線，靈感來自天安門廣場上迎風招展的五星紅旗，這種自豪，只有擁有這臺汽車的人才能感覺到，汽車看起來非常的圓潤，匯聚式後尾燈，配合上led流水轉向燈，非常飽滿，我購買的這款是旗享四驅版，4760mm的車長配合上20寸的輪轂，誰見了都會超級喜愛，全車軟包，那種舒適度別提多好了。
居家感覺無壓抑
全車12個bose音響，253色的氛圍燈，有一種強烈的居家感，1.2平米的超大天窗，開啟汽車遮陽簾就好像住在一個四周落地窗的閣樓，抬頭就能看見星星，非常通透，這時候再放點輕**，享受紅旗hs5帶給你的愜意人生，一切煩惱都會忘卻，在汽車乘坐空間上，完全沒有擁擠壓抑的感覺，兩個字就是舒服，紅旗自主研發的第三代發動機ca4gc2.0t配合上愛信6at，不管是起步，油耗還是加速的線性，都是超級完美的表現，百公里8秒的加速，讓我在起步時不落於任何汽車，60-80公里時速時，超車那是分分鐘的事兒。
適時四驅應付各種路況
因為是博格華納的四驅系統，讓我無論什麼路況，都不用擔心，適時四驅，介入非常快，特別是是智聯絡統的加持，在開車時節省了手部空間，只需要輕聲呼喚一下旗寶，所有汽車娛樂系統都可以語音控制，換**，開導航，開空調天窗，車窗，更加的便利與智慧，因為愛信6at和2.0t的**搭檔，結構緊密輸出動力強，汽車油耗相對比也是最經濟的，我上高速跑汽車竟然才8.8個油，座椅材質更是精緻到爆，真皮的座椅加上翻毛皮的混搭，不止是柔軟還有一定的包裹性，非常舒服，調校適中的避震，不像其他越野汽車那麼硬，最小離地間隙20cm，有著極好的通過性。
安全性與舒適性皆在
全車253色的氛圍燈，讓人感覺非常放鬆溫馨，這款汽車，不僅是為了代步出行，還有種家的溫馨，放鬆自在，更像是一個情人，讓我無時無刻不去想他，我最滿意的就是這款汽車的安全性和舒適性，全車採用百分之六十的超強鋼和超過百分之16的熱成行，可以承受1500兆帕的壓力，車神強度肯定是有了，中配汽車配備了好多主動和被動安全功能，比如sos一鍵救援(不收費)，前防撞預警和主動制動，頭部從a柱一直延伸到c柱的頭部側氣囊，可以360℃保護車上人員的安全。
12樓：顧小蝦水瓶
是的。紅旗hs5的零整比為420%，這個數值處於平均水平，因此可以推斷出紅旗hs5的維修費用不會太過驚人。零整比是某商品配件與整體銷售**的比值，即市場上該商品全部零配件的**之和與完整商品銷售**的比值。
換句話說就是如果在市場上以零件零售價錢購入的總價和車價作對比的比值。
紅旗hs5保養費用
紅旗hs5小保養費用在836元，中保養為1360元、大保養為1830元，保養週期為10000公里。總體來說紅旗hs5的保養費用比同級別日系車稍高，但是高出並不多。
同級別日系車的小保養費用在600元左右，大保養在1600元左右。
13樓：一蓮愛汽車
是的。
1、空間分配不合理
作為一款主打家用的中型suv，紅旗hs5後排空間還算夠用，但是後備箱的空間表現就比較不盡如人意了，如果是一家人行李多的話還是比較難裝下去的。此外，這款車的儲物格設計也比較少，使用者想要放置一些小物件的時候比較不方便。
2、懸架減震不舒適
紅旗hs5的懸架調校偏硬，雖然偏硬的懸架能夠讓車輛在跑高速的時候獲得更好的穩定性，但是日常在市區行駛過減速帶的時候車內會產生嚴重的晃動，強烈的顛簸感容易讓乘客感到不適，讓使用者的用車體驗大打折扣。
3、噪音控制不佳
我們在前往4s店試駕的時候並沒有發現噪音的問題，這是因為車輛在低速行駛的時候還是可以保持不錯的靜謐性的，但是一旦跑起了高速，各種風噪、胎噪就接踵而至了，噪音問題容易影響車主的駕駛心情，這是紅旗hs5還有待改進的一點。
4、油耗偏高
紅旗hs5的nedc綜合油耗在7.9-8.4l/100km，在理想條件下紅旗hs5的油耗表現還算可以，但是當面對實際道路的時候表現就比較差了，車輛在正常市區道路行駛的時候百公里綜合油耗在9-12l左右，如果你喜歡激烈駕駛的話油耗會更高，這在同級別車型中並不佔優勢。
紅旗hs5小保養費用在836元，中保養為1360元、大保養為1830元，保養週期為10000公里。為了做個對比，我們拿向來以經濟實惠著稱的日系車來對比，同級別日系車的小保養費用在600元左右，大保養在1600元左右，紅旗hs5的整體費用並不比日系車高多少，因此使用者的養車成本並不算高。
紅旗hs5檔杆後面圓的是什麼，紅旗Hs5M檔怎麼用？
這個旋鈕是dirve mode 駕駛模式選擇。紅旗hs5提供了5種駕駛模式，分別為 經濟 舒適 運動 雪地和越野。認為紅旗hs 5港後面的圓表示的是紅旗牌的標誌志 紅旗hs5m檔怎麼用？m檔是amt變速箱手動換擋模式，檔把進入m檔後前退是升檔後退是降檔 剎車燈踏板後面有個開關，叫剎車燈或駐車燈開關，...
紅旗h5的車身材料是什麼做的，一汽紅旗H5的內飾材料用料好嗎？
紅旗h5的車身材料應該是主要還是鍍鋅鋼板材質的，現在絕大多數家用汽車的車身材料還是鍍鋅鋼板。一汽紅旗h5的內飾材料用料好嗎？內飾絕大部分都是採用的軟皮材料，門板上也同樣是軟皮材料，並且採用銜縫工藝，看起來很高階，充滿科技感，讓人眼前一亮。紅旗h5車標是什麼材質？塑料還是有機玻璃？y七五車標是什麼材質...
五星紅旗的象徵和來歷是什麼，五星紅旗的象徵意義是什麼？
中華人民共和國國旗是五星紅旗，旗面為紅色，長寬比例為3 2。左上方綴黃色五角星五顆，四顆小星環拱在一顆大星的右面，並各有一個角尖正對大星的中心點。1 4顆黃星對齊，2 3顆黃星對齊。中華人民共和國國旗的設計者是曾聯鬆，是一名來自浙江瑞安的普通民眾。隨著中國共產黨在解放戰爭中取得勝利，新政治協商會議籌...