保時捷panamera出廠配置有沒有尾翼

2022-09-28 18:52:05 字數 3663 閱讀 6713

1樓:

有尾翼的,可伸縮式的。外觀上沒有一個稜角,流線型設計,屬於雙門轎跑車。很舒適。

2樓:幸福生活

panamera屬於豪華gt轎車車型,見過奧迪s8加尾翼的嗎?

所以建議還是不要破環原本的完美線條~

panamera s

發動機:4.8l,v8,294kw(400hp)/6500rpm效能: 最高時速:283km/h,

百公里加速(0—100km/h加速):5.4s,panamera 4s

發動機:4.8l,v8,294kw(400hp)/6500rpm效能: 最高時速:282km/h,

百公里加速(0—100km/h加速):5.0s,panamera turbo

發動機:4.8l雙渦輪,v8,368kw(500hp)/6000rpm

效能: 最高時速:303km/h,

百公里加速(0—100km/h加速):4.2s,911 turbo

最高時速 312km/h

最大功率 500ps/6000rpm

最大扭矩

normal mode 650nm@1500-5500rpmsport mode 700nm@2200-4000rpm0-100km/h加速時間

coupe normal mode 3.6scoupe sport mode 3.4scabriolet normal mode 3.7s.

cabriolet sport mode 3.6s所以911這樣的超跑型別無論加速極速以及操控肯定是更勝一籌。畢竟兩款車系屬於不同型別,也沒必要刻意進行對比~

普通版保時捷帕梅拉有沒有尾翼?還是隻有turbo車型才有

3樓:仰蔓

全部都有,普通版的尾翼和turbo的有區別一般情況下尾翼都是收起的,車速超過100km/h的時候就會升起。普通版的尾翼就是一塊掀背門的擋板升起。turbo的尾翼也在同一個位置,不同的是升起的時候還能自動向兩側延伸一點。

看起來帥氣很多。

不過普通版的也可以自己去改裝店改成turbo的尾翼尾翼平時也可以通過按鈕控制升降

4樓:

都有,是可以摺疊的。

保時捷帕拉梅拉電動尾翼是標配嗎

5樓:潛安翔奈筠

是的,就是標配的兩向尾翼,如果是turbo或者gts車型就是四向尾翼

保時捷panamera尾翼

6樓:

可以!弄壞了就上不來啦!

但是,首先得明白尾翼得作用,保持車輛高速時穩定確保安全地!

看看車主手冊吧。

7樓:匿名使用者

不可以!但是可以在速度慢得時候自動收回去!

8樓:清港仔

明確告訴你不能關閉的,我和你相反,喜歡一直開啟狀態

9樓:匿名使用者

低速可以手動開啟和關閉

120km/h 以上自動升起 這個不可以關閉

10樓:知秋怡葉大俠

不能,但是可以隨時開啟

11樓:匿名使用者

90公里以上自動開啟 低於60會自動關閉

保時捷 有尾翼的 是哪個型號

12樓:答清潤頓職

保時捷有尾翼的車系是911turbo,911gt1,gt2,gt3沒有尾翼的車系是boxter,cayman,carrera(除了carrera

gt有尾翼)

911gt3

rs要13萬歐元,gt2要20萬歐元,gt198年停產了,不過二手參考**100萬美圓,卡雷拉gt65萬歐元。

以上是保時捷gt車系的參考**。

為什麼保時捷的車都有尾翼?

13樓:汽車驅動

保時捷加尾翼是因為它的後輪壓力太小,車身的平穩效能比較差。如果把那個尾翼取下來,保時捷就容易發生側滑甩尾,甚至打圈圈。所以只有通過加一個尾翼來,使它的平穩性更好,是也增加他的抓地力。

保時捷的車中也只有911算是靈魂車,他的只能呵呵。

14樓:瀋陽萬通汽車學校

保時捷就容易發生側滑甩尾,甚至打圈圈。所以只有通過加一個尾翼來,使它的平穩性更好,是也增加他的抓地力。保時捷的車中也只有911算是靈魂車,他的只能呵呵。

保時捷帕拉梅拉好麼?據說後面還有自動尾翼?

15樓:啟宇看世界

保時捷panamera車身線條圓潤流暢,沒有任何稜角,顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷panamera將裝配米其林為該款車型定製設計的米其林pilot sport和米其林pilot alpin輪胎。[1] 它採用了四門設計,前臉兩側各有一個大型進氣口,水平條式霧燈橫穿其中,造型獨特。

側身線面處理得簡潔柔和,既優雅又動感,巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗,暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣,新panamera的內部結構採用了傳統的鋼製承載式車身結構。

堅持延續保時捷品牌運動跑車設計特徵,又要提供四門四座佈置,一級後排座椅的寬裕乘坐空間,是保時

保時捷panamera

保時捷panamera

捷panamera的設計理念。panamera 車身的後半段則沒有了911車系經典的水滴形乘員艙,取而代之的是長達4970毫米的車長、車寬更是達到了1931毫米。保時捷panamera的車高僅為1418毫米,因此保持了911車系流線低重心的經典元素。

保時捷panamera更加強調後排座椅的舒適性。與911車型狹窄的後座不同的是,保時捷panamera的軸距長達2.9米,平整的車頂弧線同時也創造了充足的頭部空間。

除此以外,保時捷panamera還提供有容積為400升的行李箱,並且在放倒後排座椅後,空間可以大幅提升至1248升。

做為保時捷現行的第四種車型,panamera有著與其它保時捷車型相似的神韻,保時捷對於車輛造型有一固定的邏輯存在,例如兩側前葉子板略高於引擎蓋,並以滑順的曲線連線,車頭正面的進氣口集中於中線以下。車身側面則具備圓滑的腰線,側窗以上略窄於腰線之內。車頂與車尾之間則以平滑的曲線連線,輔以面積適中的後窗,車尾則儘量減少無謂多餘的綴飾,高速行駛所需的下壓力則由車底的空氣動力設計與電動升降尾翼負責。

panamera的車身造型同樣依據此一由原廠設計中心所規劃的造型通則進行,也因此即使panamera並未裝上911的蛙眼頭燈,仍然具備濃的保時捷風味,除了依循造型原則安排的設計之外,車身側面的長條型散熱口則是panamera獨有的造型設計之一。

16樓:互萱暱日用百貨店

兩百多萬的車,能不好嗎,尾翼是有,是不是自動的不知道.

保時捷帕拉梅拉跑快了會自動出來尾翼嗎?

17樓:木子在上學

一般標配下,確實是這樣的,會自動升起,根據速度不同,尾翼的升起角度也不同,高速獲得最大下壓力。達到一定速度就自動升起來。急剎尾翼就會立起來。速度降降低就自動伸回了。

帕納梅拉(panamera)是保時捷旗下panamera的中文譯名。保時捷panamera車身線條圓潤流暢,沒有任何稜角,肌肉感十足,顯示出比較成熟的保時捷設計風格。它採用了四門設計,前臉兩側各有一個大型進氣口,水平條式霧燈橫穿其中,造型獨特。

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這個配置還有沒有升級的必要,這個電腦配置還有升級的必要嗎?

不建議升級了,理由 雖然主機板是華碩m5a78l m lx,最高能支援到am3 的處理器,比如像fx6300 fx8300這類,這類處理器如果是遊戲用,還能勉強應付目前主流的配置要求較高的遊戲,比如 絕地求生 戰地一這類 但是,同時還要升級記憶體和顯示卡,而且換fx6300這類效能和高效能顯示卡的話...