1樓：人馬座
首先殲-10是個多用途輕型戰鬥機，在幾次航展和飛行表演上的確展現了其超凡的機動效能，鴨翼式氣動佈局，和整個機身的設計確實讓殲-10有了很好的自身條件，你問的是空戰，那麼我個人認為殲-10應該會生出，雖然後者有實戰考驗，而殲-10沒有，但從現在的技術引數上看，結果應該很明顯，另外，兩種戰機的用途不一樣，蘇30本身屬重型，而且多用於對地轟炸，雖然也一定的空戰能力但和強調變空權的殲-10比空戰就要處於下風了，至於對比f-16.看過類似的節目，防務新觀察，張召忠介紹，殲-10的綜合效能應該高於f-16a/b，但略低於f-16c/d，但是殲-10到今天已經發展出許多種不同的型號，火控，航電等系統也都進行了改進，所以個人認為應該和f-16c/d處於一個等量，不過一切都是看引數，沒有過實戰考驗，真實結果不得而知！
2樓：匿名使用者
2種不同用途的戰鬥機啊，女棍是輕型的空優機，f16也算吧，su30ki偏重殲轟機，很多su30都是在海航服役，要的就是它大的載彈量，攜帶反艦導彈和對地撣。f16的型號太多，而且越來越成熟，走的都是現代多用途戰鬥機的道路。就是對海，制空，格鬥都可以
蘇30sm戰鬥機vsf16哪個強
3樓：黑與貝爾
蘇30強吧，但f16狗鬥很厲害
殲10和f16比起來哪個更先進？
4樓：美惠and藝馨
殲10和f16是同時代的戰鬥機，但殲10的研製年代在後，更能符合現代空戰的需要。
殲10和f16在設計上的共同點是，都利用了漩渦空氣動力學的研究成果，相對於第二代戰鬥機明顯提高了機動性。但是二者在飛行效能上的側重點明顯不同，殲10要求具有很好的超音速效能，突出亞音速瞬間盤旋效能，同時具有較好的亞音速穩定盤旋效能。而f16則放棄了超音速效能，主要突出亞音速穩定盤旋效能，有比較好的瞬間盤旋效能。
它們在設計重點上的差別，體現了不同時代空戰需求的不同，以下具體列舉：
1、超音速加速性上來看，殲10更佔優勢。超音速盤旋效能主要取決於超音速條件下的剩餘推力和飛機操縱效能。在超音速時，飛機的升力中心後移，使平尾配平困難，飛機操縱效能下降。
殲10的機翼形狀和可調進氣道更適合超音速飛行，因此可以確定其超音速加速性優於f16。殲10的靜不穩定度應該大幹f16，而且鴨式佈局在超音速時升力中心後移較少，因此超音速條件下的穩定盤旋能力應該優於f16。在現代空戰中，超視距空戰和離軸發射成為主要作戰方式，因此殲10的機動性比f16更為全面，也更適合現代空戰的需要。
2、多工能力對比下，兩者各有千秋。f16最初完全作為一種廉**鬥機來設計的，並沒有考慮多工的能力。f16在設計之初沒有考慮多工作戰的需要，因此在後續改進中大幅度增加重量，也是出於無奈。
而殲10的設計起點高於f16，但是限於航電水平和對地攻擊**的種類，殲10目前在對地攻擊能力上還不如f16c。不過我國空軍目前裝備的殲轟7和蘇30mkk戰鬥機都具有很強的攻擊能力，殲10更適合執行空戰任務。所以強化殲10對地攻擊能力還不是很迫切的需要。
3、航電系統的對比上，殲10更佔優勢。殲10和f16c在航電系統的結構上應該屬於同一代產品，但是f16的航電系統結構相對比較簡單，採用的是單層次匯流排系統，有兩條互為餘度的資料匯流排，所有功能元件都與這兩條匯流排相連，火控計算機作為匯流排控制計算機。慣導計算機作為備份的匯流排控制計算機。
而殲10的航電系統結構可能與f／a一18類似，採用雙任務計算機控制兩組雙通道匯流排的結構。
4、從體系結構來看，殲10的航申系統比f16更為複雜，數字化程度也更高，更方便進行升級。f16最新型號的單個航電裝置要比殲10先進。例如f16block60已經採用apg80有源相控陣雷達。
但是從f16的航電體系結構來看，即使採用了相控陣雷達，也只是雷達探測效能有所改善，不可能達到apg77的"綜合射頻"系統的水準。而殲10航電系統的改進。除了改進單個航電裝置的效能以外，可以向火一飛一推一體化控制系統發展，提高飛機的作戰效能。
5、改進潛力的對比上，殲10更佔優勢。f16是從空戰飛機逐步改進為具有超視距作戰能力和對地攻擊能力的多用途戰鬥機。f16通過多次改進，增重較多，雖然也相應地增大了發動機推力，但是瞬間盤旋效能下降很多。
因此，f16今後的改進主要體現在航電和**系統上。而殲10在研製時限於當時的技術條件，有許多設計在工程化之後還沒有達到最佳效果，因此在機動效能上仍有明顯的提升空間。
5樓：愛又綠
國內的各種對國產軍事裝備的吹噓太過於嚴重。殲10對比f16來說還是差些火候的， 說實話我更希望中國人可以不要吹噓自己， 美國很強卻不停說自己很弱 ，要求加強軍費。 中國說實話差美帝不是一點半點 ， 卻把自己當成 滅美、 亡日 、拆北約跟鬧著玩似的， 這點我們需要反思。
6樓：匿名使用者
看氣動佈局和外觀工藝 f16強不少 而且usa的航電 雷達 火控都是最牛的 f16隼雖然出來30多年了但在不斷的改進和優化 已經很完美了 是款很成熟 很優秀的輕型戰鬥機 現在來講在這個重量級都是數一數二的 我國的殲10肯定是比不過的 我們的航空工業還在不斷的完善和追趕 動不動就和超級軍事強國比裝備是不成熟不現實的！都懂的！
殲10和f16比起來哪個更先進？
7樓：美惠and藝馨
殲10和f16是同時代的戰鬥機，但殲10的研製年代在後，更能符合現代空戰的需要。
殲10和f16在設計上的共同點是，都利用了漩渦空氣動力學的研究成果，相對於第二代戰鬥機明顯提高了機動性。但是二者在飛行效能上的側重點明顯不同，殲10要求具有很好的超音速效能，突出亞音速瞬間盤旋效能，同時具有較好的亞音速穩定盤旋效能。而f16則放棄了超音速效能，主要突出亞音速穩定盤旋效能，有比較好的瞬間盤旋效能。
它們在設計重點上的差別，體現了不同時代空戰需求的不同，以下具體列舉：
1、超音速加速性上來看，殲10更佔優勢。超音速盤旋效能主要取決於超音速條件下的剩餘推力和飛機操縱效能。在超音速時，飛機的升力中心後移，使平尾配平困難，飛機操縱效能下降。
殲10的機翼形狀和可調進氣道更適合超音速飛行，因此可以確定其超音速加速性優於f16。殲10的靜不穩定度應該大幹f16，而且鴨式佈局在超音速時升力中心後移較少，因此超音速條件下的穩定盤旋能力應該優於f16。在現代空戰中，超視距空戰和離軸發射成為主要作戰方式，因此殲10的機動性比f16更為全面，也更適合現代空戰的需要。
2、多工能力對比下，兩者各有千秋。f16最初完全作為一種廉**鬥機來設計的，並沒有考慮多工的能力。f16在設計之初沒有考慮多工作戰的需要，因此在後續改進中大幅度增加重量，也是出於無奈。
而殲10的設計起點高於f16，但是限於航電水平和對地攻擊**的種類，殲10目前在對地攻擊能力上還不如f16c。不過我國空軍目前裝備的殲轟7和蘇30mkk戰鬥機都具有很強的攻擊能力，殲10更適合執行空戰任務。所以強化殲10對地攻擊能力還不是很迫切的需要。
3、航電系統的對比上，殲10更佔優勢。殲10和f16c在航電系統的結構上應該屬於同一代產品，但是f16的航電系統結構相對比較簡單，採用的是單層次匯流排系統，有兩條互為餘度的資料匯流排，所有功能元件都與這兩條匯流排相連，火控計算機作為匯流排控制計算機。慣導計算機作為備份的匯流排控制計算機。
而殲10的航電系統結構可能與f／a一18類似，採用雙任務計算機控制兩組雙通道匯流排的結構。
4、從體系結構來看，殲10的航申系統比f16更為複雜，數字化程度也更高，更方便進行升級。f16最新型號的單個航電裝置要比殲10先進。例如f16block60已經採用apg80有源相控陣雷達。
但是從f16的航電體系結構來看，即使採用了相控陣雷達，也只是雷達探測效能有所改善，不可能達到apg77的"綜合射頻"系統的水準。而殲10航電系統的改進。除了改進單個航電裝置的效能以外，可以向火一飛一推一體化控制系統發展，提高飛機的作戰效能。
5、改進潛力的對比上，殲10更佔優勢。f16是從空戰飛機逐步改進為具有超視距作戰能力和對地攻擊能力的多用途戰鬥機。f16通過多次改進，增重較多，雖然也相應地增大了發動機推力，但是瞬間盤旋效能下降很多。
因此，f16今後的改進主要體現在航電和**系統上。而殲10在研製時限於當時的技術條件，有許多設計在工程化之後還沒有達到最佳效果，因此在機動效能上仍有明顯的提升空間。
蘇-27(蘇-30)戰鬥機與f-15,f-16在空戰中誰佔優勢
8樓：次時代
可能給樓主這麼簡單講會比較清晰。蘇30，蘇27和f15這是一個水平線上的，如果航空電子差的不多，其他方面差距不大，也各有各的優勢，幾乎可以認為難分仲伯。而且這裡面有一個很關鍵的問題，就是技術引數，這個如果橫向對比意義不大，但還是有，最好的是f15和蘇27系列，不要說f15和蘇27，而是他們的各個型號，例如f15最好的兩個型號，f15sg,f15se,蘇27最好的蘇35bm，這三個大致在同一條線上，俄羅斯優勢更多，職業空戰，換言之，如果全部換成最頂尖版本的話，首先是蘇27，其次才是f15，f16永恆的跟班。
大概就是這樣。可能樓主還不清晰，簡單點說，你必須要拿某一個型號，蘇27仍然在改進，f15也是，f16幾乎很少改進，因為潛力不大，你幾乎可以認為蘇27和f15不相上下，如果是蘇30對陣最早期的蘇27和f15，是最早期，f15a或c,蘇27s，什麼都不能變，這種情況下蘇30有優勢，如果是f15e的話，就是蘇30與f15e的較量，現實是f15e更好，蘇30雖然載彈量強大，但是，對其空戰有一定的影響,其對地對海和f15有一定的差距，執行反雷達等等認為，f15e都很好，而蘇30是由於顧客的要求定位不同，加上種種原因，雖然非常不錯，和f15e的衍生型號還是有一定的差距。
9樓：請叫我韋德
我認為空戰肯定是蘇27厲害，早年的空戰都是中近距離的空戰，中近距離空戰蘇27靠著他優越的機動性決對f15不是對手，蘇27可以做眼鏡蛇機動，f15可以嗎？f15別說眼鏡蛇機動，就是大於80度仰角的機動飛機都是要解體的，蘇27的氣動佈局可以說是劃時代的，比f15不知高明多少倍，軍事專家都說蘇27機身與機翼完美的結合，做到了翼身合一，而f15就是個盒子加了個大推力發動機而已
現代空戰一般都是遠距離空戰，講的是先敵發現，然後在敵人還沒發現你的情況下發射導彈擊毀敵機，蘇27的最新型號（也就是蘇35）的雪豹相控陣雷達，各類遠距離導彈，蘇35跟f22都有一戰之力，別說f15了（就是最新型號也不是對手）
你的問題也有一點問題，蘇27自研發起的目標就是f15,跟f16沒什麼關係，跟f16有關係的是米格29，蘇聯當時的目標就是蘇27對f15 ,米格29對f16
a除以b等於6。a乘10,b除以2倍。商是多少
計算步驟 a除以b 6 所以a 6b 10a除以 b除以2 5a除以b 5乘以6 30 a b ab不能為0,若被除數a除以10,除數b乘10,則商是多少 a b 10,a 2 b 5 10 2 5 4 被除數擴大2倍,商跟著擴大2倍,除數擴大5倍,商反而會縮小5倍。a除以b等於12,a和b同時除以...
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建議安裝win7,東芝有自帶一鍵還原,你可以按住0鍵不放開機,直道一鍵還原出來後放開0鍵,按提示一步步恢復系統 對於sata硬碟 光碟要先設定 開機按del進bios 選擇 integarted peripherals選擇onchipe ide device 選擇ata ide configoura...