1樓：
打蠟，是在車漆表面形成蠟膜，抑制外界有害成分對車漆的氧化作用。但蠟的成分非常不穩定，自身很快會被氧化，其氧化後的殘物會加速車漆氧化。而且打蠟所產生光澤通常都帶有油光感，光感沒有深度，煥發不出車身本身的色澤。
而鍍膜呢，比如目前最受車主歡迎的pika pika 鍍膜，它是在汽車漆面真正形成一層保護膜，成膜性好，高光澤度，耐腐蝕，耐候性，耐磨損的效能表現的都非常優越。同時它能充分的滲透到漆面，增強車漆的表面硬度，使車漆強固結合，一次施工三年質保，不需要反覆折騰漆面，有效的防止漆面劃痕的產生，更好的能保護車漆不受外界有害物質的侵蝕。等同於給車漆穿上了一件透明的外衣，使車漆非常好的被封閉保護起來，與外界有效的徹底隔離起來。
這兩個個專案的功用是差不多的，主要作用首是防水，防酸雨，由於車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而產品則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。
不同點就是：質保時間不同，打蠟在20天左右，封釉在3——6個月；鍍膜在6-8個月；當然**也是由低到高的。
打蠟和鍍膜有什麼區別
2樓：匿名使用者
打蠟和鍍膜都是漆面美容專案，具有同樣的工作原理，但也有區別，主要集中如下：
1、工藝不同。車蠟一般不對漆面做處理直接施工，也有的為達到比較好的效果通過一些工具精洗車後打的，有極少數的是拋光後打蠟，往往是未將漆面瑕疵做處理，而鍍膜不同，在鍍之前需要拋光，通過拋光去除漆面的淺劃痕和氧化層，使漆面恢復原有的光澤和提高鏡面效果，在鍍膜後有的為了達到好的效果會用紅外燈加速固化。
2、材質不同。車蠟主要成分是聚乙烯乳液或矽酮類高分子化合物，屬於氧化物，鍍膜的材質更多的是矽素，屬於無機物，有機物很容易氧化，無機物不氧化。
3、效果不同。車蠟是對漆面的基本保護，遇水容易分解、壽命短、沒硬度、不耐磨，一般保持一個月左右，而鍍膜是對漆面的養護專案，具有耐高溫、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外線，可長期保護漆面，一般效果可以保持一年，還有個別的產品可以保持更久。
4、**不同，車蠟施工較便宜，鍍膜的**跨度比較大。
3樓：寸連枝繁碧
汽車拋光：
汽車拋光就是汽車美容過程中，在打蠟、封釉或鍍膜時先給汽車做一次拋光。因為封釉鍍膜必須先經過拋光，而且是經過精細拋光的車子，才能做出鏡面來。這個是封釉必須經過的操作。
沒有經過拋光處理，車漆不平整，封釉保持時間非常短，根本起不到長期附著的效果，和打蠟沒有什麼區別。當然，根據車漆的情況，拋光不一定要三步都做，新車往往一步還原就可以了。但是做過粗蠟的車一定要中蠟拋光，做過中蠟的車一定要細蠟還原。
打蠟：汽車打蠟，作為汽車美容的傳統專案，打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由於車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%;其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化;再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。
少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。
封釉：封釉就是用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機的高速震動和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強力滲透到汽車表面、油漆的縫隙中去。封釉後的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果，使舊車更新、新車更亮，並同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點，還為以後的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎。
封釉是打蠟的替代品，一般封釉之後半年之內可不用打蠟。
鍍膜：漆面鍍膜技術，是世界上最新一代的車漆保護技術。真正的汽車鍍膜應該是無機鍍膜，也就是永遠不會氧化的水晶玻璃鍍膜。
只有無機鍍膜，才是覆蓋在汽車表面的鍍膜層，不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失掉。通常車輛每隔1年左右建議做一次汽車漆面鍍膜。
4樓：欒驪
幾分鐘教你分辨封釉、打蠟、鍍膜、鍍晶有什麼不同，少花冤枉錢
5樓：
目前市面上的漆面養護方法分為打蠟，封釉，鍍膜和鍍晶，這些都是化學成分的產品，對於車漆的保護效能也是不同的，哪一種才是最划算的呢？看我們給大家分析一下
鍍膜和打蠟的區別是什麼？
6樓：
目前市面上的漆面養護方法分為打蠟，封釉，鍍膜和鍍晶，這些都是化學成分的產品，對於車漆的保護效能也是不同的，哪一種才是最划算的呢？看我們給大家分析一下
什麼是汽車鍍膜啊?跟打蠟有什麼區別嗎？
7樓：愛笑de街角風鈴
汽車鍍膜：從專業的角度來分析，為了和封釉有所區別，真正的汽車鍍膜應該是無機鍍膜，也就是永遠不會氧化的水晶玻璃鍍膜。只有無機鍍膜，才是覆蓋在汽車表面的鍍膜層，不會被紫外線、酸雨等外界因素氧化而消失掉，車輛正常使用情況下單次保護車漆長達1年左右，所以才能稱為汽車鍍膜。
其塗裝方法為了適應汽車美容店普及的需要，不需要在烤房內高溫固化，只要和空氣中的水分發生化學反應，就能固化為以二氧化矽(sio2)為主要成分的水晶玻璃鍍膜層。
這樣的無機水晶玻璃鍍膜，可以為漆面全方位提供高效的保護，增加漆面硬度和平滑度，提高防汙效能，隔絕外界酸雨、鳥糞等的腐蝕。還可以使舊車徹底地翻新，起到色彩增豔、增亮的效果。
與打蠟的區別：
第一，材料不同，車蠟是從石油中提取的石蠟，目前大多車蠟主要成分是聚乙烯乳液或矽酮類高分子化合物，並含有油脂和新增劑成分。
其次，程式方面,鍍膜一共需要18道程式，打蠟工序就更簡單，打蠟也不會增加車漆表面硬度。
第三，鍍膜的保護膜具有鏡面效果，質感細膩，光亮照人，原漆本色；汽車面漆厚度只有40~60微米，鍍膜能與車漆牢固結合不脫落，再做養護時是在保護膜表面做淨化處理，對車漆沒有二次傷害；打蠟能暫時增加車漆的表面亮度。
第四，質保期，鍍膜一般質保期為3年左右，封釉一般質保期為半年左右，打蠟質保期僅1－2天。提高漆面光澤度方面，鍍膜鏡面效果和質感上稍強。鍍膜耐久性好。
8樓：匿名使用者
1、鍍膜與打蠟的區別：
a：打蠟
最近市面上的車蠟產品是玲琅滿目，商品說明書上所表寫的也全都是這個產品的優點，而且這些優點都基本上是一個樣子，令我們很難和其他的產品區分開來。還有很多車蠟產品說它有鍍膜的效果，令廣大車主感到十分的迷惑。
所謂車蠟標榜自己有鍍膜的功效，也是靠karunabarou（聚甲基丙烯酸酯甲基）來達到「鍍膜」效果的，大家千萬不要被商品名稱迷惑了。
真正的車蠟裡面的成份基本上九成都是karunabarou 很多高階車蠟所標榜的正是這種成分的含有。也就是說只有含有karunabarou（聚甲基丙烯酸酯甲基）並且沒有石油物質的車蠟才能稱之為車蠟，不過需要大家知道的是，現在的車蠟以karunabarou為主要成份的已經很難看到了，很多的都是石蠟加研磨劑的產物。
b：鍍膜
鍍膜劑的成份是由低分子化合物所形成的巨大分子聚合物。此種物質在車身上形成保護的行為稱之為鍍膜。
所以我們給鍍膜劑的定義是必須不含任何油脂成份（包括karunabarou）才能稱之為鍍膜劑。也就是必須百分之百的由低分子化合物所形成的巨大分子聚合物構成並且能夠在車身上形成保護膜。現在的主流鍍膜劑的主要成分是矽油，氟素，氯代特戊醯氯，聚四氟乙烯樹脂，結晶矽等物質構成，其中結晶矽由於可以在車身表面形成玻璃膜層，其硬度與耐久性是其他成分鍍膜劑所不能比擬的。
是現在的主流產品。
可參考靚車網
9樓：熊大踩單車
用的時間，還有效果都不同，打蠟的話時間沒幾個月就不行了
10樓：匿名使用者
→ 1.產生效果不同
蠟的主要成份是石油,含矽的成份，功效保用時間短，只有7-15天,久經紫外線照射會鏽蝕 車漆，剛打完蠟時，這些劃痕暫時可被蠟遮掩，但蠟會因溫度變化和洗車而流失，顯出滿是劃痕的漆面，於是不得不繼續打蠟直至拋光。而拋光對透明漆層的損害則更大，一般3次拋光後，透明漆層將被去除，從而加速汽車變舊蠟本身起不到增強硬度和抗紫外線的作用，同時，經常使用這些蠟製品，只會導致車漆加速變舊，細心的車友都有體會白色的車只要用蠟不到半年就發黃。這也是很值得注意的問題
→ 2、原料選用的不同
蠟都是從石油中提煉，受原料所限，容易氧化，不持久的問題無法解決。鍍膜採用不氧化原料及穩定的合成方式（玻璃sio2材質）、植物及矽等環保又穩定的原料來提煉合成。避免了在車漆表面造成「連帶氧化」的問題，並可長期保持效果。
→ 3、養護理念不同
打蠟的養護理念是將「蠟」加壓封入車漆的空隙中，與車漆結合到一起。增亮效果明顯。由於它們自身的易氧化性，會連帶漆面共同氧化。
為避免這個缺陷，aq無機鍍膜採取最先進的玻璃sio2材質，變結合為「覆蓋」：以透明的「膜」的形式附著在漆面，避免漆面受外界損傷，長期保持車漆的原廠，大大降低外力對漆面的損傷。
→ 4、工藝的不同
打蠟的附著方式要用高轉數的研磨機把藥劑加壓封入漆面。在而這種壓力同時作用在漆面上，經常會造成漆面損傷。鍍膜採用了溫和的塗抹及擦拭的附著方式：
靠膜本身的分子結合力附著在漆面上，避免損傷車漆。
以上資訊希望能幫到您
汽車打蠟與鍍膜的區別
11樓：蘿蔔白菜芯
打蠟、封釉和鍍膜是三種不同的漆面美容專案，儘管作用原理一樣，但效果差別比較大，打蠟屬於維護範疇，封釉屬於保護範疇，鍍膜屬於養護範疇，鍍膜不論在保持時間還是保護的全面性方面都優於封釉和打蠟。區別主要集中在如下方面：
第一、材質不同，車蠟主要成分是聚乙烯乳液或矽酮類高分子化合物，屬於氧化物，鍍膜的材質更多的是矽素，屬於無機物，有機物很容易氧化，無機物不氧化；
第二、工藝不同，車蠟更多的是洗過車不對漆面做處理直接打，也有的為達到比較好的效果犀牛泥洗車後打的，有極少數的是拋光後打蠟，往往是未將漆面瑕疵做處理，而鍍膜不同，在鍍之前需要拋光，通過拋光去除漆面的淺劃痕和氧化層，使漆面恢復原有的光澤和提高鏡面效果，在鍍膜後有的為了達到好的效果會用紅外燈加速固化；
第三、效果不同，車蠟是對漆面的基本保護，遇水容易分解、壽命短、沒硬度、不耐磨，一般保持一個月左右，而鍍膜是對漆面的養護專案，具有耐高溫、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外線，可長期保護漆面，一般效果可以保持一年，個別的產品可以保持
三、五年；
第四、**不同，車蠟施工一次如果不拋游標價在150元左右，打折後100元左右，鍍膜的**跨度比較大，便宜的也要800元，**貴的6、7千元。
為了長遠的和有效的對漆面產生保護，建議新車的時候選擇做鍍膜，為達到好的效果儘量選擇成熟的規模美容店做施工。
鍍膜和打蠟到底哪個對車好，汽車打蠟和鍍膜的區別
鍍膜對車比較好，區別於打蠟，鍍膜更能保護車漆，無機分子能附著在車身上，不同於傳統蠟滲入車漆，可能損傷車漆。打蠟屬於維護車漆範疇，鍍膜更偏向於保護養護。鍍膜不論是保持時間還是保護能裡方便，都是優於打蠟的。汽車鍍膜和打蠟的區別如下 一 成分不同 車蠟成分主要源於石油，是聚乙烯乳液或矽酮類高分子化合物，屬...
鍍膜和打蠟有用嗎，鍍膜和打蠟到底哪個對車好？
新車最好進行漆面鍍膜保護。當然，鍍膜不像有的商家宣傳得那麼神奇，很多都是過分地誇大鍍膜的作用，說什麼做一次可以管1年，甚至有的吹噓可以管幾年。這樣的謊言已經讓很多關注鍍膜的車友失望，因為，不管是什麼樣的鍍膜都不可能一勞永逸。這層物質不會像車漆一樣與金屬結構得非常的緊密。它畢竟是附著在漆面的一層外來物...
手機鋼化玻璃膜與鍍膜有什麼區別，什麼是鍍膜鋼化玻璃
它們的區別各有不同，鋼化膜是強化手機的螢幕使手機螢幕不容易碎，但是會比較厚一些，鑽石膜是普通地膜，只能保證手機的螢幕好看，玻璃膜的材質是玻璃各有各的優勢，玻璃膜工藝相對複雜，成本造價高，玻璃膜具有吸收衝擊的效果，如果手機螢幕著地使用高清膜肯定無法保證螢幕不碎裂，但是玻璃膜可以較好的保護螢幕安全。屏智...