港口航道與海岸工程與水資源與海洋工程有什麼區別?就業方向有什

2022-11-06 23:41:42 字數 3086 閱讀 3868

1樓:匿名使用者

港口航道是水運交通行業,主要領域為內河及沿海的港口、航道、船閘、修造船廠的設計、建造。就業大多在中交港灣公司,各航務設計院和航務工程局及科研所,各港務局、航道局,以及海軍的港口工程設計施工部門,現有從事道路、橋樑設計施工的,例如:杭州灣大橋、港珠澳大橋、京滬高鐵等工程。

海岸工程偏重於海岸規劃、海岸圍墾及海塘建設等,嚴愷著作《海岸工程》全啦,就業更側重於地方水利部門的設計施工單位。

水資源大發啦,範圍太廣,涉及水資源管理的各方面,勘察、開發利用、節約和保護、汙水處理**等等。就業方向有科研院所(南北水利科學研究院、長委水資源局都是很牛的事業單位),各地方水利部門及下屬施工單位等等。

海洋工程主要是研究外海波浪、潮流、海流的規律特點和對海洋結構物的作用,就業去研究院所,從事船舶、海上平臺、海底管道等方面的設計研究工作。

2樓:匿名使用者

有很多學習內容是交叉的,但是區別還是挺大的。港口航道偏重港口方面的設計、海岸、堤壩等,水資源可能說的是水利工程吧,比如水電、疏浚等,這個不大瞭解;海洋工程就是海洋上的結構物設計,比如海洋平臺等等,主要去船廠、設計所等等。

希望對你有用

3樓:00孫文佳

有區別呀,前者主要是港口碼頭船閘之類的,後者一般是水的勘測研究等

船舶與海洋工程好還是港口航道與海岸工程好 船舶工程好還是海洋工程好 分別從事什麼

4樓:黃驊老爸

船舶與海洋工程專業主要學習船舶的構造、航

行原理、安全性設計及建造專

法規和國內外重要船屬級社的規範等知識,研究船舶的設計方法及如何保證航行的快速性、良好的操縱性和抗風浪能力等問題。學習船舶試驗的方法和原理,解決船舶設計、建造、使用和管理中的問題。船舶與海洋工程專業是船舶建造、使用及海執行業的重要支撐學科。

本專業培養具備港口工程、航道工程、海岸工程的規劃、設計、施工和管理等方面的知識,能在交通、水利、海岸開發等部門從事規劃、設計、施工和管理等工作的高階工程技術人才。 培養要求:本專業學生主要學習港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理論和基本知識,受到製圖、測量、運算、實驗、綜合分析和書寫報告等方面的基本訓練,具有工程規劃、設計、施工和管理方面的基本能力。

5樓:中國船長

個人認為,海洋工程目前是朝陽行業,中海油在南海積極投入,將對國家能源帶來很大的影響,海洋工程潛力無限。可以從事深海石油開發等。廣州十分缺乏這方面的專業人才。

6樓:匿名使用者

港航好。最近船舶與海洋差了些。不過以後都算比較好。海洋工程好些。華工無港航。但船舶有,近年還可以,但與上海交大、哈工、大連理工還有很大差距。

7樓:洋可珈藍

港口bai航道與海岸工程好!

這個專業du牛b啊,我是zhi重慶交通大學dao這個專業的

,全專國沒超過20個大學又這個專業屬!我們的就業率是99.8% 就業率排全部專業的第一名!現在三峽蓄水成功後這個專業發展潛力無限啊!

希望你能採納這個意見!

8樓:

我本科學的港口工程,現在從事海洋工程。像我這樣的很多,而且做得都不錯。專

所以說,對你就業稍微有

屬影響,但不是絕對的。

港口工程,最近的前景不帶好,什麼工程都接,包括機場、公路。

海洋工程,國內搞設計的面較窄,就業面。

港工的話以大連理工、天津大學、河海大學較厲害。

港口航道與海岸工程就業問題

9樓:匿名使用者

首先,看你是哪個學校的,業內認為河海,大連理工,天津大學此專業工作你可以自己選

面試完全是聊聊家常沒啥的,入黨是最好,因為你進的一般都是國企,央企或者事業單位,黨員是很好的一個資本,本本麼基本上4,6級,計算機二級,當然了你考的越多越好。

推薦去設計單位,錢多而且你可以學以致用,但是一般只招研究生,施工麼比較辛苦,經常在外照顧不到家裡,還有業主單位,相比前面兩個可能錢少一點,但是輕鬆,地位也高一點,這個一般都不會要應屆畢業生的。

港口航道與海岸工程就業方向以及待遇

10樓:風雨22彩虹

港口航道與海岸工程主要學習港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理論知識,受到製圖、測量、運算、實驗、綜合分析和書寫報告等方面的基本訓練,具有工程規劃、設計、施工和管理方面的基本能力。

本專業的畢業生可以在交通、水利、海岸開發等部門從事規劃、設計、施工、管理等工作。

其就業分佈最多的省市有遼寧、山東、上海、廣東、湖北等,大多都是一些港口和沿海城市。

剛畢業的大學生通常都是從技術員做起,隨著工作經驗的增加,可以向專案主管、專案總工、專案經理等崗位努力。用人單位對於此專業的畢業生的英語水平要求比較高,一般都要求至少四級以上,由於行業性質,有些單位或崗位要求員工可以長期在國外出差。

對於剛畢業的學生,如果選擇去施工單位,雖然工作條件相對來說會比較苦,但會比較鍛鍊人,收入也較其他工作高,接觸工程實體較大,能有一到兩年施工經驗應該一個積累的過程。

除此之外,本專業的畢業還可以在一些教育部門從事教育、研究工作,也可以考公務員,這類工作相對來說收入比較穩定,如果是做研究,則需要學生畢業後繼續深造。

主幹學科:土木工程、水利工程、船舶與海洋工程。

主要課程:水力學、工程水文學、土力學、理論力學、材料力學、結構力學、水工鋼筋混凝土、河流動力學、海岸動力學、港口工程學、航道工程學、海岸工程學、樁基工程、水運工程施工、港口水工建築物等。

主要實踐性教學環節:包括實驗課、課程設計、生產實習、畢業設計等,一般安排40周。

11樓:匿名使用者

本,專科多以施工單位為主,比如各港務局,航道局。。。研究生一般可以進設計院。。。這專業挺好的,開設院校不多,畢業生社會需求量大,不愁找工作

12樓:笑面熊

本科畢業大部分去施工單位,中交集團是大戶……

研究生去設計院,中交的設計院,各省的交勘

港口航道與海岸工程和土木工程有什麼區別

13樓:匿名使用者

土木學的港航基本都要學,而港航還要學其他的。反正土木以後能做的工作,港航基本都能做吧。

關於港口航道與海岸工程的若干問題

1,個人意見 如果你是男孩就去上吧,女孩就不推薦了,男孩學習工程專業出來很好找工作,而且只要不怕辛苦待遇還是很不錯的一般都在3k 港口航道與海岸工程一般是做碼頭啊,沿海施工的,比如現在的曹妃甸,當然也可以做設計,但是能不能進設計院幾乎都是看關係。當然如果去業主單位更加很不錯的。2,主要課程有公共課不...

港口航道與工程還有船舶與海洋工程的學習辛苦嗎?工作是不是還要下海啊?是那種一出海就好久的嗎

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