1樓：匿名使用者
你說的這種情況是沒有問題的，只要不是長期這樣給電動車充電就行，偶爾的一次長時間充對電池的影響不太，基本上沒有危害。
2樓：
偶爾一次沒有關係，因為如果是鋰電池的話，它會有充電保護電路，一旦檢測到電池滿電，它就會自動斷開充電電路，不再對電池充電。如果是鉛酸電池，甚至需要隔一段時時間，對電池進行滿放滿充，就是說一段時間一兩月為宜，就要把電池進行完全放完電，再連續充電24小時。
3樓：無雲
沒事的，電池都有一個保護系統。多充久一點也沒事，電池充滿了自動斷電。
4樓：靑樓胖客
全國市場上百分之八十的充電器產自於安徽天長巿，天長市生產的充電器為全國多家電動車廠配套，而全絕大多數電動車配套用電池為超威牌[中國馳名商標]，也有少數電動車配套用天能牌[中國馳名商標]電池，在南京地區，比德文與雅迪都是配套用超威電池，如果這兩種車的使用的電池電壓、電流相同，充電器就可以互換，如果相同互換，使用之前要用用電錶測一下正負極，正負極相對應才能通用，否則只能改造後使用[正負極不對應必須改充電器電極！]了。
5樓：
防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速。
電池保養知識：
1.在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速並且用腳蹬加以助力。
2.在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。
3.在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時。
4.不要超載超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行。
5.儘量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量；車速設計越快，對電池的損耗越大。
6.防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。
7.由於暴晒會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴晒。
8.保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。
9.勤充電 ：使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充。
新電動車電瓶充電17個小時有什麼問題嗎
6樓：匿名使用者
沒有什麼問題。初次充電可以多一點時間。以後保持充電時間在12小時就可以了。
7樓：匿名使用者
有問題。
第一次充10－12小時，以後充3－8小時就可以了，充電時間應控制在8小時以內。
8樓：稻草堂
充電17小時容易使電瓶高溫，一般12小時就可以了
9樓：匿名使用者
不是 70%充電 充滿電之後（充電燈變綠之後）可以再充兩個小時。但不要過充
充電時間一般是8小時（放電70%的狀態）
我家的比德文電動車買了不到兩年 電池一般充電幾個小時能充滿？我媽說充6小時就行 但沒滿 請告訴我 謝
10樓：18372的呼喊
一般情況冬天充8-12小時，夏天充8-10小時，充電器跳燈後不要馬上拔下來，因為電池沒有充滿要用浮充充2-3小時，不要充電器不跳燈繼續充電，這樣會把電池充壞。最好用定時開關。
11樓：
一般情況請以充電指示燈亮為準，2年的電池一般4到5小時充滿，不要就接於充電時間，而要注重跑的里程
有的電池快壞的時候，就是充20個小時也充不滿，電池發熱，跑里程近，電池鼓包
12樓：電氣表叔公
兩年電池老化，應該更換電池了，建議換天能或超威電池！
助人為樂
電動車充滿電後忘了拔掉充電器，多充了十幾個小時，。沒事吧
13樓：陌路情感諮詢
有影響。
過分充電會加大電池的損失，加速板柵腐蝕，活性物質軟化，電池就會變形，如果是短時間，影響不大，長時間對充電器也會造成影響的。對於質量不過關的電池來說，可能造成安全隱患。
通常來說，如果使用的是配套的充電器給電動車充電，充滿後一般都會有過載保護。如果沒有使用配套的充電器，並且電池已經老化的，保護裝置可能就會失效了。所以充電的時間不要太長，控制在4小時以內。
14樓：途虎話養車
影響一：加速充電器內部元器件老化速度，使充電器效能下降；
影響二：使電池過充，縮短其使用壽命；
影響三：電池溫度過高容易引起**；
影響四：增加耗電量。
因此，還是要及時拔掉充電器。
15樓：汪阿榮
沒有影響，大多充電器充滿電後自動關閉的。
1、電動車應怎樣正確充電？
主要應把握兩個原則：一是要淺放勤充。二是不能過充。注意電瓶車禁止虧電存放，會嚴重影響使用壽命，如果閒置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。
2、為什麼要淺放勤充？
電瓶放電時形成硫酸鉛，充電時把硫酸鉛還原成硫酸和鉛。如果深度放電或不及時充電，硫酸鉛就不能還原，造成極板的硫化。所以，應作到天天騎，天天充，不可深度放電。
3、充電時間不能過長有什麼危害？
充電時間過長會過量消耗電瓶內的水分，加速極板的硫化過程，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直至把電瓶充鼓、報廢。
4、怎樣把握正確的充電時間？
正確的充電時間為；綠燈亮了後再浮充1—2小時，然後切斷電源。電動車充電器都沒有過充保護功能，雖然綠燈亮了，但由於不能切斷電源，其實電瓶仍在繼續充電，繼續分解、蒸發電瓶內的水分。那種「充滿了就不充了」的說法是完全沒有科學道理的。
5、造成電瓶短命的主要原因是什麼？
充電不及時和充電時間過長是造成電瓶短命的主要原因。
16樓：小一九九九
電動車充電要求充滿後只能再復充一兩個小時，其實電瓶充滿後充電器己經自動停止了工作，為了安全規定要及時拔掉充電器，斷開電路。
17樓：嗨嘍忙康
會有影響 對電池壽命以及安全方面影響會大一些 但是一次兩次沒事
18樓：柔情a意
沒事，以後注意，這樣對久了對電動車電瓶有損壞
19樓：侍紅
偶爾一次，沒關係，滿了它會停充。我是說電瓶我充電器完好的情況下
20樓：匿名使用者
充電器正常就沒事，但充久次數多了會影響電瓶使用壽命
21樓：卞以晴
這樣不好。以後注意。因為那樣會把電瓶衝爆。一兩次不要緊。以後注意就行了
22樓：
絕對沒問題a，充電器有自動斷電系統，充滿了就不響了
23樓：匿名使用者
沒事，有充滿自動斷點保護。
24樓：手機使用者
允電器裝有自動保護功能斷電
25樓：淡雅墨香
電充滿後會自動停止工作亮綠燈
電動車充電過長（第一次）有影響嗎？昨晚充電忘了拔掉，一共充了14個半小時，就這麼一次充電過長有影響嗎
26樓：匿名使用者
電動車電池是鉛酸動力電池，充電時間過長會造成更多的失水，偶爾一次問題不大，以後充電還請參照以下方式進行：
當100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。
給電動車電池充用的充電器模式都是採用三段式充電模式：
1·第一階段是恆流限壓，給4812電池充電，電流值一般為1.8a，限壓值為59.2v
2·第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓59.2v限流1.8a，至電流降至0.25a跳燈。
3·第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓55.2v限流0.25a，此階段一般2~3小時後斷電。
若短程的使用者建議按以下方式進行充電：
每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。
每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。
每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。
每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
27樓：新宇摺疊自行車
新電池充電就是充了20個小時。也沒事的。騎了2個月後，就不能這樣忘了拔掉了。我是a-bike摺疊電動自行車公司。浙江新宇工貿****。
28樓：
充電時間越長（只要電池不發熱）說明電池容量大。14小時不算長。應該24小時.
充電器檢測到電壓夠大會停止大電流充電轉入涓流充電模式。一定要多衝會兒再斷電。
29樓：匿名使用者
沒事，電池能儘量用長是保證電池裡電量一直處在接近飽和，不要用完了再衝。偶爾多充電沒事。
30樓：興公
雖說充電池有過充保護，但不是很靠譜，建議買個充電保護器，滿了自動斷電那種
31樓：浦彥慧
你好，我忘記拔電源了，充了很久，但是第一次，沒事吧
32樓：藍se星辰
不要長時間充電過長就沒事，偶爾幾次沒關係。
33樓：匿名使用者
換個充電器吧，** ** 小管家 電動車 充電保護器 節能插座 dt-101
功能特點：
1、安全——採用阻燃耐高溫優質材料；具有過流、過壓自保護功能；
2、節能——電動車充滿後智慧檢測，能自動切斷電源，消除了待機能耗；
3、智慧——自動檢測充電電流變化，可防止電池過充、變形，從而延長電池壽命；4、方便——智慧晶片控制，即插即用，使用方便，無需專業培訓。**都有賣的。
34樓：匿名使用者
沒有影響。自動斷電！
電動車電池問題，今天買了個比德文電動車，超市買的，車子電池是48v12a的，我讓換個大點的就加了200元
12安時和20安時的電瓶在外形上區別很大，你增加200塊錢以後換成大容量電瓶是正常的，商家沒有多要錢。只要是新換的兩個電瓶外形一樣大就行了。不會有問題。電動車電池都是串聯的，除非自己改造成並聯的。兩個電池和的，一定要兩個全拆開看。是串聯，並聯電壓只有24v了電流到時40ah了。你用萬能表量下就知道了...
比德文電動車用的是什麼牌子的電池
比德文電bai動車用的是旭 du派牌子的電池zhi。比德文品牌的電動車dao靠的是電池驅動，因內此電容池效能的好壞對電動車有著相當重要的作用，如果電池的效能質量落後，那麼電動車自然跑不遠，也就無法發揮出電動車的作用。市場上有了很多電動車都採用了鋰電池作為動力能源。其具有高儲存能量密度，是鉛酸電池的好...
我的電動車買了月，電池壞了到比德文維修站剛換了維護電池
可以不給換的，因為商家只是保證你使用12個月 有些承諾的長一些 如果可以換的話，我們不是永遠都不用買電池了，呵呵。不過，看對方的情況了，大多數還是會給換1 2的，不能強迫人家換哦，呵呵。超過電池保修期就不是免費更換了，要換就需要錢了。我遇到過類似情況，給換的，但發票什麼的要收好 換啊 一個電視現在大...